Kampanaları disc fren yaptırmak hakkında yardım???

quote:

Orijinalden alıntı: tenekekutu

Niye yaptıracaksın ki ?

quote:

Orijinalden alıntı: Kerosen

Arabanın orjinalliğini bozmamak en iyisi diye düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tenekekutu

Niye yaptıracaksın ki ?

quote:

Orijinalden alıntı: echomaniac

olurmuki acaba ?? fren yetersizmi ??
üretici koymamıştır maliyeti düşürmek için ....
sizde disk yaparsanız fren bakım masrafı artacaktır !!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: echomaniac

olurmuki acaba ?? fren yetersizmi ??
üretici koymamıştır maliyeti düşürmek için ....
sizde disk yaparsanız fren bakım masrafı artacaktır !!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

Forumdan okuduklarıma göre masraf artmıyor, tam tersi azalıyor. Disc fren bakımı daha kolay.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tenekekutu

Aracın Marka,modeli ?
Masraf artmıyor derken ? Normal bir araçta 100 bin km den önce arkada balatayı değiştirmezsiniz.Hatta ben 15 senelik araçta orjinal balata kullanan biliyorum.
Ağır vasıtalarda ve spor araçlarda dediğiniz geçerlidir.Normal bir araçta değil.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

Araç 2001 kasa accent, 1,5 gls.
Kampana disclerin bakımı daha zor. Çünkü aracı her servise veya sanayiye götürmemizde aracı lifte alıp baktıklarında ön disclerin kontrolü ile arka kampanaların kontrolü ve bakımı farklı oluyor.
Ben aracı 3. sahibi olarak aldım ve 3,5 yıldır sürüyorum. Yerli fren disc kullanmış benden önceki sahibi, bu nedenle orjinal freniyle değişmiştim ve o zaman da disc bakımı yapılmıştı.
Ondan sonra ne zaman servise / sanayiye gitsem hep arkalarla ilgilenildi, söküldü, temizlendi, sıkıldı, takıldı felan.
Ve her defasında bunlar yapılacak asıl işi uzattığı için işçilik dahil diğer ücretlere de etki etti, ediyor da..
Benim kesin yaptıracağım diye bir niyetim yok.
Sadece maliyeti, fayda/zararı var mıdır, işçiliği uzun ve zahmetli midir, bunu öğrenmek istiyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tenekekutu

Eğer aracın orjinalinde varsa yaptırmak zor değil,çıkma olarak parçalar(veya orjinal) alınır ve araca uygulanır.Fakat orjinal yoksa değilse tuning e girer biraz,fiyat olarak en iyi tahminle 500 YTL civarı tutar gibime geliyor.Fakat yaptıran görmediğim için net bir rakam veremiyorum.Çünkü böyle birşeye ihtiyaç duyan yok.Siz komple arkayı değiştirin( kampana vs) daha ucuza gelir.Performans kiti ( brembo vs) uygulatan gördüm.Fakat o araçlar zaten disk idi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

500TL çokmuş.. astarı geçer bu durumda.. orjinali derken zaten benim araçta fabrika çıkışı kampana var.
Bu arada biraz bişeyler baktım ben de..
Sırf görüntü amaçlı ama denemeye değer aslında, fiyatı da gayet ucuzmuş.. ne dersiniz?
http://www.hepsiburada.com/productDetails.aspx?Categoryid=264976&Productid=otm141118

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: echomaniac

bunları sık görüyoruz büyük inçli jantlar ve bu kapaklar görüntü olsun diye.
fakat kampanayı direk diske çevirmek 500 lirayı bulacaksa pahalı olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

Acaba bu tarz kapakların zararı var mıdır kampanaya ve fren sistemine?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Harun

eğer aracın kampanalarını bir şekilde uydurup diske çevirirseniz yarardan çok zarar görürsünüz. sadece kampanaları disklerle değiştirmek aracın dengesini bozacak ve her frenlemede siz aracın arkasını toparlamaya çalışacaksınız. aracın arka tekerleklerinin frenlemede görevi aracın dengesini sağlamaktır ve sizin aracınızın fren ayarı kampanaya göre yapılmıştır. dönşümü yaptığınızda disklerle beraber pek çok parçanında değişimi gerkecek ve araca sıfırdan bir fren ayarı yapılması gerekecektir. bu ayarında bilimsel bir şekilde hesaplanarak yapılması gerekirki buda sanayıde imkansız. eger accentın dıger modellerinde arka freni diskli olan bir model varsa işiniz daha kolay olur tabıkı...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

500TL çokmuş.. astarı geçer bu durumda.. orjinali derken zaten benim araçta fabrika çıkışı kampana var.
Bu arada biraz bişeyler baktım ben de..
Sırf görüntü amaçlı ama denemeye değer aslında, fiyatı da gayet ucuzmuş.. ne dersiniz?
http://www.hepsiburada.com/productDetails.aspx?Categoryid=264976&Productid=otm141118

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Wolverine

500TL çokmuş.. astarı geçer bu durumda.. orjinali derken zaten benim araçta fabrika çıkışı kampana var.
Bu arada biraz bişeyler baktım ben de..
Sırf görüntü amaçlı ama denemeye değer aslında, fiyatı da gayet ucuzmuş.. ne dersiniz?
http://www.hepsiburada.com/productDetails.aspx?Categoryid=264976&Productid=otm141118

quote:

Orijinalden alıntı: Yazılımcı Online

harunpal dediklerine katılıyorum. Sanırım son olarak şey demek istemiş eğer bu aracın fabrika çıkışında disk frenli modeli varsa uygulanması daha kolay olur. Eğer böyleyse ben 99 model corollamın fabrika çıkış arka diskli modeli varsa kendi aracımın arka kampanalarını disk olarak değiştirebilir miyim? Diğer bir sorumda benim aracımın ABS li modeli vardı babam alırken ABS ye gerek yok demişti istememişti opsiyoneldi ozaman 99 senesinde peki ABS taktırabilir miyim sonradan.

Bu işlemler bana neye patlar ve frenajımda nasıl bir değişme olur? Çünkü Ani frenlerde araba hemen öne yığılıyor ve ön lastikler kitleniyor bazen. Bazı araçlarda fren yapıldığında arabanın arkasıda basılıyor ve daha sağlam bir duruş sağlanmış oluyor. Böyle bişey mümkün müdür?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online

harunpal dediklerine katılıyorum. Sanırım son olarak şey demek istemiş eğer bu aracın fabrika çıkışında disk frenli modeli varsa uygulanması daha kolay olur. Eğer böyleyse ben 99 model corollamın fabrika çıkış arka diskli modeli varsa kendi aracımın arka kampanalarını disk olarak değiştirebilir miyim? Diğer bir sorumda benim aracımın ABS li modeli vardı babam alırken ABS ye gerek yok demişti istememişti opsiyoneldi ozaman 99 senesinde peki ABS taktırabilir miyim sonradan.

Bu işlemler bana neye patlar ve frenajımda nasıl bir değişme olur? Çünkü Ani frenlerde araba hemen öne yığılıyor ve ön lastikler kitleniyor bazen. Bazı araçlarda fren yapıldığında arabanın arkasıda basılıyor ve daha sağlam bir duruş sağlanmış oluyor. Böyle bişey mümkün müdür?

quote:

Orijinalden alıntı: BlindGuardian

Arka freni disk yaptırmanın çok fazla bir getirisi olacağını sanmıyorum ayrıca sadece disk+balata alacak bile olsan 200 ytl civarı parca masrafı tutar. Abs konusuna gelince sonradan abs takmak mümkün zaten bir çok araç hazır monte edilebilecek şekilde geliyor sadece sensorler ve beyin yok. Çıkmasını bulursan 500-750 ytl arası halledebilirsin. Fakat muhtemelen aracın programınında yenilenmesi gerekebilir

Frenajda arabanın onde yıgılması muhtemelen agırlık dengesi ile alakalıdır disk uygulamasının çok getirisi olmayabilir. ABSnin direk katkısnı görürsün duruş mesafen kısalmaz belki uzar ama araç duruş mesafesinde ilerlerkende sana tepki verecek ve kontrolsuz hareket etmeyecektir. Bu durum araçı yönlendirmeni veya toplamanı sağlayacagı icin seni bir cok kazadan korur.

Mesela kuzenin kazasında aracta abs olsa muhtemelen kaza yapmazdınız.

quote: Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online harunpal dediklerine katılıyorum. Sanırım son olarak şey demek istemiş eğer bu aracın fabrika çıkışında disk frenli modeli varsa uygulanması daha kolay olur. Eğer böyleyse ben 99 model corollamın fabrika çıkış arka diskli modeli varsa kendi aracımın arka kampanalarını disk olarak değiştirebilir miyim? Diğer bir sorumda benim aracımın ABS li modeli vardı babam alırken ABS ye gerek yok demişti istememişti opsiyoneldi ozaman 99 senesinde peki ABS taktırabilir miyim sonradan. Bu işlemler bana neye patlar ve frenajımda nasıl bir değişme olur? Çünkü Ani frenlerde araba hemen öne yığılıyor ve ön lastikler kitleniyor bazen. Bazı araçlarda fren yapıldığında arabanın arkasıda basılıyor ve daha sağlam bir duruş sağlanmış oluyor. Böyle bişey mümkün müdür?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: BlindGuardian

Arka freni disk yaptırmanın çok fazla bir getirisi olacağını sanmıyorum ayrıca sadece disk+balata alacak bile olsan 200 ytl civarı parca masrafı tutar. Abs konusuna gelince sonradan abs takmak mümkün zaten bir çok araç hazır monte edilebilecek şekilde geliyor sadece sensorler ve beyin yok. Çıkmasını bulursan 500-750 ytl arası halledebilirsin. Fakat muhtemelen aracın programınında yenilenmesi gerekebilir

Frenajda arabanın onde yıgılması muhtemelen agırlık dengesi ile alakalıdır disk uygulamasının çok getirisi olmayabilir. ABSnin direk katkısnı görürsün duruş mesafen kısalmaz belki uzar ama araç duruş mesafesinde ilerlerkende sana tepki verecek ve kontrolsuz hareket etmeyecektir. Bu durum araçı yönlendirmeni veya toplamanı sağlayacagı icin seni bir cok kazadan korur.

Mesela kuzenin kazasında aracta abs olsa muhtemelen kaza yapmazdınız.

quote: Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online harunpal dediklerine katılıyorum. Sanırım son olarak şey demek istemiş eğer bu aracın fabrika çıkışında disk frenli modeli varsa uygulanması daha kolay olur. Eğer böyleyse ben 99 model corollamın fabrika çıkış arka diskli modeli varsa kendi aracımın arka kampanalarını disk olarak değiştirebilir miyim? Diğer bir sorumda benim aracımın ABS li modeli vardı babam alırken ABS ye gerek yok demişti istememişti opsiyoneldi ozaman 99 senesinde peki ABS taktırabilir miyim sonradan. Bu işlemler bana neye patlar ve frenajımda nasıl bir değişme olur? Çünkü Ani frenlerde araba hemen öne yığılıyor ve ön lastikler kitleniyor bazen. Bazı araçlarda fren yapıldığında arabanın arkasıda basılıyor ve daha sağlam bir duruş sağlanmış oluyor. Böyle bişey mümkün müdür?

quote:

Orijinalden alıntı: Yazılımcı Online

quote: Orjinalden alıntı: BlindGuardian Arka freni disk yaptırmanın çok fazla bir getirisi olacağını sanmıyorum ayrıca sadece disk+balata alacak bile olsan 200 ytl civarı parca masrafı tutar. Abs konusuna gelince sonradan abs takmak mümkün zaten bir çok araç hazır monte edilebilecek şekilde geliyor sadece sensorler ve beyin yok. Çıkmasını bulursan 500-750 ytl arası halledebilirsin. Fakat muhtemelen aracın programınında yenilenmesi gerekebilir Frenajda arabanın onde yıgılması muhtemelen agırlık dengesi ile alakalıdır disk uygulamasının çok getirisi olmayabilir. ABSnin direk katkısnı görürsün duruş mesafen kısalmaz belki uzar ama araç duruş mesafesinde ilerlerkende sana tepki verecek ve kontrolsuz hareket etmeyecektir. Bu durum araçı yönlendirmeni veya toplamanı sağlayacagı icin seni bir cok kazadan korur. Mesela kuzenin kazasında aracta abs olsa muhtemelen kaza yapmazdınız. quote: Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online harunpal dediklerine katılıyorum. Sanırım son olarak şey demek istemiş eğer bu aracın fabrika çıkışında disk frenli modeli varsa uygulanması daha kolay olur. Eğer böyleyse ben 99 model corollamın fabrika çıkış arka diskli modeli varsa kendi aracımın arka kampanalarını disk olarak değiştirebilir miyim? Diğer bir sorumda benim aracımın ABS li modeli vardı babam alırken ABS ye gerek yok demişti istememişti opsiyoneldi ozaman 99 senesinde peki ABS taktırabilir miyim sonradan. Bu işlemler bana neye patlar ve frenajımda nasıl bir değişme olur? Çünkü Ani frenlerde araba hemen öne yığılıyor ve ön lastikler kitleniyor bazen. Bazı araçlarda fren yapıldığında arabanın arkasıda basılıyor ve daha sağlam bir duruş sağlanmış oluyor. Böyle bişey mümkün müdür?

Sağol hocam cevap için. Evet kuzenin kazasında bleki abs olsa kurtulabilirdik freni kökledim dedi çünkü bana Benimde başıma bazı olaylar gelmişti lastiklerin kitlenmesi gerçekten kötü oluyor abs olsa çok rahat olucak cidden. Ben bunu arabam gelince bi araştırayım bakim nedir ne değildir.

Yani orjinal fabrika çıkışlılarda terra nın bir üst modelinde vardı sanırım abs o yüzden esktra bir modifikasyon gerektireceğini snamıyorum sadece kit almak laızm herhalde bide dediğiniz gibi beyin almak lazım abs beyni ayrı mı oluyor yoksa mevcut beyin mi değişiyor ya da yazılım mı atılıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Bir gün gelecek ve ŞAHİN'in arka frenlerine disk taktıklarını kendi gözlerimle göreceğim. Yapan olmuş, VECTRA'nınkini takanlar varmış, ancak henüz görmedim. SEAT Toledo'yu gözüm kapalı almamın bir sebebi de arka frenlerinin disk olmasıydı.

Taner Göde

Alıntıları Göster