Şimdi Ara

Kanal İstanbul’da ihale safhasına geçiliyor

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
144
Cevap
0
Favori
7.022
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
7 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2011 yılında açıkladığı, “çılgın proje” olarak bilinen Kanal İstanbul Projesi’nin, Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecinin tamamlanması amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile ilgili kurumların yetkililerinin katılımıyla toplantı düzenledi.

    Ulaştırma Bakanı Turhan Kanal İstanbul projesine ilişkin açıklamalarda bulundu. Bakan Turhan, “Teknik çalışmaları tamamladık. Çed çalışmalarında son aşamaya geldik. 1/100.000 ölçekli çevre düzenleme planının kesinleşmesini müteakip ihalesine çıkacağız.” diye konuştu.
    NEREDEN GEÇECEK?

    İstanbul’un Avrupa Yakası’nda, Küçükçekmece Gölü’nden başlayıp, Şahintepe Mahallesi’nden geçerek Sazlıdere Baraj Havzası boyunca devam edecek proje, Terkos Gölü’nün doğusundan Karadeniz’e ulaşacak.


    PROJE 45 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA

    Uzunluğu 45 kilometre olacak proje güzergahında yer alan diğer kurum ve kuruluşlara ait mevcut altyapı kavramsal deplase çalışmaları, ilgili kurumlarla mutabık kalınarak hazırlandı. Proje bedeli 75 milyar lira olan Kanal İstanbul’un, kamu özel iş birliği modeliyle hayata geçirilmesi planlanıyor. (AA-SOZCU.COM.TR)
    https://www.sozcu.com.tr/2019/ekonomi/kanal-istanbulda-ihale-safhasina-geciliyor-5477913/

    Kanal İstanbul’da ihale safhasına geçiliyor







  • Bu hem doğa katliamı olacak hem de Türk hazinesinden boşu boşuna milyar liralar çıkmış olacak.Tabi bu milyar liraların hangi yandaş firmalara ve şirketlere gideceğini tahmin etmek zor değil.

    Bunlar bir yana bu kanalın hukuki statüsü ne olacak?Şuan ki Çanakkale ve İstanbul boğazı 1936 yılındaki Montrö boğazlar sözleşmesine bağlı olarak işliyor.1936 yılından beri devam eden ve Türkiye'nin boğazlar üzerindeki hakimiyetini kesinleştiren bir anlaşmayı tamamen ucube bir kanal fantazisi için değiştirecek miyiz?

    Ayrıca İstanbul büyük bir deprem bölgesinde yer alıyor.Bu şehirde hala daha çürük yüz binlerce bina var.Olası bir deprem sonucunda İstanbuldaki can kayıpları 1999 depreminden de daha büyük olacak.Buna karşı önlemler almak varken İstanbulu çok büyük bir kargaşa ortamına sokacak olan bir projenin neresi bu şehre ve ülkeye fayda getirir?

    Yine yorumlarda bir arkadaşın dediği gibi bu kanala gömülecek milyar liralarla yüzlerce hatta binlerce fabrika,baraj yapmak varken kilometrelerce demiryolu yapmak vs varken paralarımız neden BETONA gömülüyor?

    Aslında betona değil de birilerinin ceplerine gömülüyor desem daha doğru olurdu sanırım...

    Ha bu arada 18 yıllık mutlak iktidarları döneminde İstanbulda üç aylık suyun kaldığını da unutmayalım...
    Büyük ihtimalle ihaleye kimse girmek istemeyecek. Her ne kadar hazine garantisi olsa da mevcut durumda devletin ileride o garantiyi ödeyebileceğinin garantisi yok. Çünkü halihazırdaki YİD'ler ile çok fazla borçlanıldı ve ülkemizin kredi notu çok iyi değil. Dolayısı ile ihaleyi alanların finansman bulması çok zor. Kimse ucu görünmeyen tünele girmez. Kaldı ki bu kanalın Rusya'nın çıkarlarına ters olduğunu, Amerika'nın karadenizde hakimiyet kurmasının önünü açacağını*, dolayısı ile Rusya ile aramızın tekrar bozulmasını sağlayacağını da unutmamak lazım.

    *Bakınız: Montrö Boğazlar Sözleşmesi
    Yorumunuz bu kadar sığ mı? İnsanlar neden zoruna gittiklerini yazmışlar, hem ekonomik hem çevre felaketi hem de düzeltilecek onca mesele varken kanal İstanbul'un hortatılması insanların zoruna gidiyor. Senin benim vergilerinin birilerine peşkeş çekileceğini bilmek evet zorumuza gidiyor. Sen de neye güvendiğini söyle de zorumuza gitmesin.
  • Bu çöp proje de çöp havaalanı projesi gibi yandaşa peşkeş çekme saçmalığından başka bir şey değil.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Redeemertr -- 28 Kasım 2019; 11:50:6 >
  • Dünyanın en gereksiz projelerindendir heralde bu saçmalık.
  • Araya 3 5 köprü daha sıkışırdı ya. 😂

    Bu arada ben ihaleleri kazanan firmaları şimdiden biliyorum, 6.hissim kuvvetlidir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi iDoctor -- 28 Kasım 2019; 12:11:1 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Milyonlarca insanın yaşadığı ve deprem bölgesi olan bir bölgeyi adaya dönüştürme fikri hangi süper zekadan çıktı acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • O paraya kaç yüz tane fabrika açılırdı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • son kuruşlar da buraya gidecek demek
  • Büyük ihtimalle ihaleye kimse girmek istemeyecek. Her ne kadar hazine garantisi olsa da mevcut durumda devletin ileride o garantiyi ödeyebileceğinin garantisi yok. Çünkü halihazırdaki YİD'ler ile çok fazla borçlanıldı ve ülkemizin kredi notu çok iyi değil. Dolayısı ile ihaleyi alanların finansman bulması çok zor. Kimse ucu görünmeyen tünele girmez. Kaldı ki bu kanalın Rusya'nın çıkarlarına ters olduğunu, Amerika'nın karadenizde hakimiyet kurmasının önünü açacağını*, dolayısı ile Rusya ile aramızın tekrar bozulmasını sağlayacağını da unutmamak lazım.

    *Bakınız: Montrö Boğazlar Sözleşmesi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ipli jeton -- 29 Kasım 2019; 9:38:9 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • tarihin en büyük peşkeşine bakalım sözde muhalefet suriye'de sessiz kaldığı gibi yine mi sessiz kalacak? yoksa meclise gitmek yerine twitter'dan mı siyaset yapacaklar
  • gelip bana bu projeyi verseler, cebinden 5 kurus para cikmayacak butun parayi da nakit olarak veriyoruz al yap deseler bile yapmam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Acaba hangi yandaş alacak ihaleyi.Merakla bekliyoruz.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bu hem doğa katliamı olacak hem de Türk hazinesinden boşu boşuna milyar liralar çıkmış olacak.Tabi bu milyar liraların hangi yandaş firmalara ve şirketlere gideceğini tahmin etmek zor değil.

    Bunlar bir yana bu kanalın hukuki statüsü ne olacak?Şuan ki Çanakkale ve İstanbul boğazı 1936 yılındaki Montrö boğazlar sözleşmesine bağlı olarak işliyor.1936 yılından beri devam eden ve Türkiye'nin boğazlar üzerindeki hakimiyetini kesinleştiren bir anlaşmayı tamamen ucube bir kanal fantazisi için değiştirecek miyiz?

    Ayrıca İstanbul büyük bir deprem bölgesinde yer alıyor.Bu şehirde hala daha çürük yüz binlerce bina var.Olası bir deprem sonucunda İstanbuldaki can kayıpları 1999 depreminden de daha büyük olacak.Buna karşı önlemler almak varken İstanbulu çok büyük bir kargaşa ortamına sokacak olan bir projenin neresi bu şehre ve ülkeye fayda getirir?

    Yine yorumlarda bir arkadaşın dediği gibi bu kanala gömülecek milyar liralarla yüzlerce hatta binlerce fabrika,baraj yapmak varken kilometrelerce demiryolu yapmak vs varken paralarımız neden BETONA gömülüyor?

    Aslında betona değil de birilerinin ceplerine gömülüyor desem daha doğru olurdu sanırım...

    Ha bu arada 18 yıllık mutlak iktidarları döneminde İstanbulda üç aylık suyun kaldığını da unutmayalım...




  • Redeemertr kullanıcısına yanıt
    Çıldıran sensin ben değil ahaha

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Arslan Yabgu

    Çıldıran sensin ben değil ahaha
    zoruna gitmesin
  • İstanbul'da yaşayıp denizi bile görmeyenler tarafından ölümüne savunulacak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-481916DD1 -- 28 Kasım 2019; 14:16:8 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok büyük yolsuzluk yapılağına dair kokular geliyor burnuma

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.