Kia Sportage mi? Vw Tiguan mı? (6. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: autograph

Sevgili Logicman,
Çalıştığın yerdeki muhabbet gözümde canlanır gibi. Güzel bir ortam olmalı :) Aşağı yukarı benzer şeyleri yazıyoruz. Kesinlikle fiyat/karşılık oranında en fazla donanımı sunan Sportage çok cazip. Ülkemizde çoğu şehir merkezinde kar lastiği en az 4x4 sistem kadar önemli dediğin gibi. Ben geçen sene Donlop 3D wintersport aldım. Mükemmel ikili oluyor karda. Karda yokuş yukarı ve aşağı kullanım çok güven veriyor.
Ben hızlı kullanan biri değilim. Şehirler arası 110-120 arası, Otobanlarda 130 civarı. Asıl demek istediğim sollamalarda işe yaraması.
Bir de bu araçta diğer kullandığımız aralardaki gibi bir turbo boşluğu yok. yani, 1750 devre gelene kadar ölü değil motor. İnan 1000 devirden itibaren basınca karşılık alıyorsun kompresör sayesinde.
Yakıt konusunda da öyle abartıldığı kadar kötü değil. şehirler arası yollarda 7.5-8lt ile gidiyorum araçta 4 kişi ve bir aylık eşyalarımızla. 800km gidiyor bir depo.
184 bg motoru yapan bir BMW bir de Hyundai var 2.0 lt dizellerde. hakkını teslim etmeli. ancak 1.4 TSI twincharge motor da köpek gibi :)

İX35
0-100: 10.1 sn
max hız: 195 km


Tiguan 1.4TSI 4motion
0-100: 9.6 sn
max hız: 192 km

Tiguan 1.4TSI 4x2 Bluemotion
0-100: 9.4 sn
max hız: 197 km

quote:

Orijinalden alıntı: logicman

Yukarıdaki Tsi değerleri çok güzel ama dediğim gibi 184 lük motoru törpüleyen otomatik şanzıman. aynı manuel şanzıman olsa 8 sn falan olurdu değer. Yakıt konusuna gelince ben cuma günü Ankara'dan İstanbul'a geldim. en az 100 km en çok 120 km hızla kullandım bir kaç kez 2-3 dk lığına 150-160 denedim. Kocaeli de ş.içi trafiği gibi bir trafik vardı geçen arkadaşlar varsa bilirler yaklaşık 15-20 km yi 1 saatte geçtik. rampalardada ben 100 den düşmeyip vites küçültüp çıktım. araçta 3 kişiydik ve bagaj geriye kalan boşluklar ağzına kadar dolu idi. yolun trafik olmayan kısımları tamamen sabit 104 km hızla(navigasyona göre 100) cc ile geçildi. Eve geldiğimde yol bilgisayarında geçilen yol 425 km kalan mesafe 385 km ortalama yakıt 5.9 lt ortalama hız 96 km gözteriyordu. bun aracın deposu 55 lt. uzun yolda 1 depo ile 800 km demek benim eski jettam ile aynı şartlarda aynı değer demek. daha sonra 2 defa levent-sarıyer-levent , 1 defa levent m.köy levent. yaptım trafik normal yoğunlukta idi. 45 km falan ş.içi oldu şu an ort yakıt 6.2 ye yükseldi. Bence bu değerler harika değerler. Çekip Foto koyabilirim istersen bu değerler için yada mail atabilirim daha sonra. Aracın rodajda olduğunuda hesaba katarsak tekrar ediyorum bence harika değerler bunlar. İstanbul da iseniz birgün uğrayın bir çayımı için araçlarıda daha iyi kıyaslarız. iyi günler..

quote:

Orijinalden alıntı: autograph

quote: Orijinalden alıntı: logicman Yukarıdaki Tsi değerleri çok güzel ama dediğim gibi 184 lük motoru törpüleyen otomatik şanzıman. aynı manuel şanzıman olsa 8 sn falan olurdu değer. Yakıt konusuna gelince ben cuma günü Ankara'dan İstanbul'a geldim. en az 100 km en çok 120 km hızla kullandım bir kaç kez 2-3 dk lığına 150-160 denedim. Kocaeli de ş.içi trafiği gibi bir trafik vardı geçen arkadaşlar varsa bilirler yaklaşık 15-20 km yi 1 saatte geçtik. rampalardada ben 100 den düşmeyip vites küçültüp çıktım. araçta 3 kişiydik ve bagaj geriye kalan boşluklar ağzına kadar dolu idi. yolun trafik olmayan kısımları tamamen sabit 104 km hızla(navigasyona göre 100) cc ile geçildi. Eve geldiğimde yol bilgisayarında geçilen yol 425 km kalan mesafe 385 km ortalama yakıt 5.9 lt ortalama hız 96 km gözteriyordu. bun aracın deposu 55 lt. uzun yolda 1 depo ile 800 km demek benim eski jettam ile aynı şartlarda aynı değer demek. daha sonra 2 defa levent-sarıyer-levent , 1 defa levent m.köy levent. yaptım trafik normal yoğunlukta idi. 45 km falan ş.içi oldu şu an ort yakıt 6.2 ye yükseldi. Bence bu değerler harika değerler. Çekip Foto koyabilirim istersen bu değerler için yada mail atabilirim daha sonra. Aracın rodajda olduğunuda hesaba katarsak tekrar ediyorum bence harika değerler bunlar. İstanbul da iseniz birgün uğrayın bir çayımı için araçlarıda daha iyi kıyaslarız. iyi günler..

Evet düz ya da dsg olsa daha hızlı olurdu.

Yazdığın değerler çok iyi dostum. Yok eklemene ne gerek var. 5.9 TSI ile imkansız.

Benim en az yakabildiğim değerler tek kişiyken iki bavulla 6.9-7.0 lt. Tek kişi 900km'yi geçerdi muhtemelen.
Bahsettiğim bir depoyla 800 km de araçta kabaca 500kg kadar yük vardı.

Ancak şöyle düşün, Jettadan 350-400 kg daha ağır ve sürtünme kuvveti fazla (0.38'e karşılık 0.29 gibi) sürekli 4x4 (%90 ön, %10 arka, gerektikçe değişen) ile Tiguan da aynı yakıyorsa bu da başarıdır.

quote:

Orijinalden alıntı: fatihist

Arkadaslar en son yorum uzerinden baya bir sure gecmis ve sizin son yorumlariniza cook ihtiyacim var. Son olarak Tiguan base model i veya sportage arasinda kaliyorum. Sizce hangisi? Tecrubelerinizi paylasirsaniz sevinirim. Yakit - Problem- Konfor - Gorunuz kriterlerine gore :)
Selamlar

quote:

Orijinalden alıntı: logicman

quote: Orijinalden alıntı: ftk44 Autoshowdaki bu hafta testleri okudum Tıguanı açık ara 1. yapmışlar spoda sonuncu ve çok açık bir fark atmış?? Gerçekten bu kadar fark var mı bilemiyorum ama sırf tip içinde kia alınmaz gibime geliyor.Ön aksta vuruntu sesleri olduğuda belirtiliyor test sürüşünde kronik bir şey mi acaba!!! Rakiplere göre en büyük puan kayıpları iç mekan genişliği,kullanışlılık,ataklık,direksyon,frenler Artılar fiyat ve uzun garanti süresi gibi gözüküyor..

Adamlar sonuçta bu işin uzmanı vardır bir bildikleri. Ben tigu ve spo kullanmış bir kişi olarak nispeten performansı ve marka imajı dışında tiguanın öne çıkan bir yanını göremiyorum. sırf tip değil yukarıda detaylı bir şekilde yazmıştım farkları. Bu malı aldık diye avukatı olmadık sonuçta yanlış anlaşılmasın. Ama sizde takip ediyorsanız bilirsiniz Autobild dergisinin (aşırı alman/vw yanlısıdır) Türkiye ayağı olan autoshow dergisinde hiçbir alman arabası 2. olmaz Test alman arabaları arasında ise hayatta vw grubu arabası 2. olmaz bu işin kanunu budur. tabiki bu spo tiguandan iyi demek değildir. Ama bence yukarıdaki mesajımda yazdığım sebeplerden dolayı daha üstündür. Testi ben görmedim dizeller arasında yapılmışsa fiyatı yüzünden spo geriye düşebilir. ama ix-35 çok zorlar hatta bana göre tiguanı rahatlıkla geçer. değerler özellikler ortada zaten. Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: yakaryos

nakitte sıkıntı yoksa hız istiyorsa ve de yakıtta sıkıntı yoksa tiguan, daha ucuz olsun kaliteli olsun az yaksın spo. bence bu kadar

ayrıca kia spo tiguane göre euro ncap testlerinde öndedir.

http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?model=5674e772-98f7-42d6-8770-aaf4a68707f7

buda linki

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote: Orijinalden alıntı: yakaryos nakitte sıkıntı yoksa hız istiyorsa ve de yakıtta sıkıntı yoksa tiguan, daha ucuz olsun kaliteli olsun az yaksın spo. bence bu kadar ayrıca kia spo tiguane göre euro ncap testlerinde öndedir. http://www.euroncap.com/viewcomparable.aspx?model=5674e772-98f7-42d6-8770-aaf4a68707f7 buda linki

Güzel değerler kia için.