Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
kutup başındaki ilginç birikme
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
TemiZliğini yapın alkol ile . Sonra tekrar deneyin hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
neden yapar bunu akü sızdırıyormu temizledim yine yaptı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Açıklayacak kadar bilgim yok kimyasal bir olay hocam. Arabalarda da oluyor kurşun elementine temas eden metaller elektrik akımınında tesiriyle havadaki oksijenle de etkileşime geçerek kimyasal reaksiyona giriyorlar.
O kabloları çıkarıp kutup başları da dahil güzelce zımparalayın. Bunu yapmadan önce eski bir diş fırçasıyla temizleyin.
Fırçalama ve zımparalama bittikten sonra amonyaklı bez (çamaşır suyu oluyor kendileri) ile silin.
Bitince bolca vazelin ile yoksa gres yağı ile vıcık vıcık yağlayın.
Herşeyi yerine geri takın.
Uzun bir süre bir daha olmaz.
Akünün şarj esnasında yeni açılmış gazoz gibi hafiften çıtır çıtır gaz gabarçıkları çıkarması normaldir. Ama çaydanlık gibi fokur fokur kaynamaz canım...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
Fokurdama seviyesine varıyorsa verilen şarj gerilimi yüksek olabilir. Bu da akünün ömrünü yer.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
- Fokurdayan şey hidrojen, oksitlenmeyi yapanda hidrojen ve nem. Su fazla konulduysa oksitlenme fazla olabilir yada @mustyyyyy nin dediği gibi şarj gerilimi yüksektir. Bunların hiçbiri yoksa uzun atış yapıp akünün içinde kısa devre vardır diyorum. Aküyü grubundan ayırıp gerilimini ölçmenizi tavsiye ediyorum.
- @90numaraşanzumanyağı dediği gibi temizliğini yapabilirsiniz. Gres yağı iletken değildir diye biliyorum. Üstüne birde kapak tavsiye ediyorum. -
Akü başlarında biriken tortular, kutup başlarını çürütür. Kaynar su ile kutup başlarını yıkayın.
Sadece ve sadece ince yağ ile(kesinlikle gress yağı kullanılmamalı) kutup başının her tarafını hava ile oksidasyona girmemesi için güzelce yağlayın.
15 günde bir akünün kutup başlarını kontrol edin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
muhsin kamer
kullanıcısına yanıt
Gres yağının zararı nedir? Bilmediğimden soruyorum.
Daha evvel bir komşumuzun uyguladığını görmüştüm bir sakınca görmedim. Daha sonra da kutup başlarını kaplayarak oksitlenmeyi önler diye düşünerek yazdım. -
Bakırlı ve kauçuklu gres yağı arasında iletkenlik farkı var ancak korozyon açısından zararı mı var acaba ? Bana sanayide ince yağın toz topladığını söylemişlerdi o yüzden gres sürüyoruz demişlerdi. Onuda bolca boca etmeden sürüyorlardı. -
Antor
kullanıcısına yanıt
Maksat hava ile teması kesmek. Boya bile oluyor aslında. Ama öyle pratik olmayacağı için yağ kullanılıyor.
Ben bağlantı klemenslerinde vazelin kullandığım zaman hem oksitlenme açısından, hem vidaların rahat sıkılması açısından hem de iletim açısından rahat ediyorum. -
gress 'i bilmeyenler uyguluyor.(Ben dahilquote:
Orijinalden alıntı: KendiİsteğiyleAyrıldı
Gres yağının zararı nedir? Bilmediğimden soruyorum.
Daha evvel bir komşumuzun uyguladığını görmüştüm bir sakınca görmedim. Daha sonra da kutup başlarını kaplayarak oksitlenmeyi önler diye düşünerek yazdım.
)
Uzun yıllar kamyon kullandım, gress kullanmisligim vardır. gress sayesinde yarı yolda kalmisligimda vardır.
Bu yuzden araçta hep yedek kutup başı bulundururdum.
Grass yağının yapısından mı? Akü suyunun. Asitinden mi bilmiyorum . gress yağı kullandığınızda kutup başları oksitlenerek çürür/erirdi.
İnce yağ kullanımında sıkıntı yok.
Tertemiz kaynar su ile yıkanan kutup başlarına ince tabaka yağ sürüp kullanıma devam etmeli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
muhsin kamer
kullanıcısına yanıt
Allahallaaa... ilk defa duyuyorum. Demek ki gres tehlikeli. -
http://uguraku.com.tr/aku-bakimi.asp
4) Kutupbaşının ve kelepçenin temizlenmesi sonrasında vazelin gibi kutupbaşının hava ile temasını keserek oksitlenmeyi durduracak malzemeleri kutup başına sürebiliriniz. Vazelin yerine gres yağ yada türevlerinin sürülmesi zaman içinde bu noktaların tozla birleşerek kontamine bölgeler oluşturmasına ve ek dirençlerin oluşmasına sebep verebilir. Yağ uygulaması yapılacaksa akünüzün tozdan korunmuş bir bölgede yerleştirilmiş olup olmadığına dikkat ediniz.
Bende yeni öğrendim. -
Antor
kullanıcısına yanıt
Teşekkürler.
Bende de Türkiye Radyo Amatörleri Cemiyeti'nin 1970'lerden kalma bir akü bakım talimatnamesi vardı. Tüm arıza ve müdahaleleri detaylı anlatıyor. Vazeline orada rastlamadım, ama birçok uygulamamda başarılı olduğunu görünce tavsiye etmiştim haklıymışım
-
Tehlikesi ne?quote:
Orijinalden alıntı: KendiİsteğiyleAyrıldı
Allahallaaa... ilk defa duyuyorum. Demek ki gres tehlikeli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
muhsin kamer
kullanıcısına yanıt
Çürütüyor yolda bırakıyor işte onu diyorum.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
