Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Lise 3 öğencisi ne arıyo burada demeyin,bi el atın usta :)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Konuyu doğru yyere açtım umarım :D -
Önce Otomotiv Mühendisliğini doğru araştırmaktan başlayabilirsin -
Dalga mı geçiyorsun? 
Tablo sana birşeyler ifade eder umarım.
2011 yılına ait rakam ise 1,2 milyon adet.
Yani bizim ülkemizde yılda 1,2 milyon adet araç üretiliyor ve 18,5 Milyar Dolarlık ihracat hacmine sahip bir sektör ve sen diyorsun ki ''İşsiz kalır mıyım? İnsanlar iş bulmakta zorlanıyor. Türkiyenin henüz arabası bile yok nerede iş bulucam ?''
-
benim söylemek istediğim şu,bu araçların seri üretimi bizde,asıl mühendislik yurtdışındaki birimlerinde değilmi otomotivlerin ? türkiyede işin mühendislik değil daha çok işçilik kısmı var gibi,apple'ın cihazları asya ülkelerinde yapması gibi..
Aşırı araç üretimi beraberinde çok fazla mühendis istemez diye düşünüyorum fabrikasyonun çoğu robotlara,kalanıda teknisyenlere aitken mühendislerin fabrikadaki rolü nedir ki -
Cevap veriyorum,
Evet, işsiz kalırsın ... (bu kafayla) -
yanlışı nerde yapıyorum peki :D
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tıp oku. -
otomotiv sektöründe çalışmak için otomotivle ilgili birşey okumana gerek yok. sana önerim, yönetici pozisyonlarında çalışmak istiyorsan eğer, endüstri yada işletme mühendisliği. kendini motive et, bugün bir boğaziçi endüstri mühendisi birçok çok uluslu firmada iş bulabilir.
ellerimi kirleteyim, sökeyim birleştireyim diyorsan, üniversitede kendine ucuz ve uğraşabileceğin bir araç alıp oyalanabilirsin. zaten ilerleyen yıllarda proje çalışmaları, vize ve finallerden bir süre kafanı kaldıramayacaksın, onun için hazırlık yılını iyi değerlendir
kariyer seçimi için henüz çoook erken, bu yazıyı kopyala yapıştır bir yere, 27 yaşında - 10 sene sonra tekrar oku, güleceksin :) önüne ne fırsatlar çıkacak, ya da 10 sene içerisinde sektör ne kadar değişecek, sen bile inanamayacaksın, belki de 3-4 yerli firması olacak tr'nin o zamana kadar :)
-
Bak güzel kardeşim, bu foruma üye olduğumda senden küçüktüm, yıl 2003'tü. 2005'te Öss'ye girdim, hedefim otomotiv mühendisi olmaktı. Sonuç? 6 yıl okuyarak İnşaat Mühendisi oldum. Mutlu muyum? Değilim. Sana tavsiyem, gerçekten otomotiv mühendisi olmak istiyorsan makine mühendisliği okuyup, Boğaziçi'nde otomotiv mühendisliği yüksek lisansı yapman. Hacettepe otm.müh. yeterince başarılı bir eğitime sahip değil. Oradan buradan toplama hocalarla, belirsizliklerle olmuyor bu iş malesef. Şunu da unutma. Makine ve İnşaat mühendisleri hiçbir zaman aç kalmaz. En kötü durumda bile kendi işini kurma şansın olur. Öncelikle temel mühendisliklerden birini okumanı, sonra alan seçmeni tavsiye ederim.
Ayrıca, mühendislik okumak tıp okumak kadar zor, hatta daha zordur. Öss'de yaşayacağın stresin birkaç katını herhangi bir dersin final sınavında hissedebilirsin. 1 soruyu tam yapamazsan okulun bir yıl uzayabilir gibi. Mühendislik okuyacağım ama bir yandan da sosyal olmak istiyorum diyorsan o okul bırak 4'ü, 5 yılda da bitmez.
-
Yıl 2012 hala Tıp okutmaya direten aileler var.. Tıp okumak bitti Türkiye'de öldü artık unuttur onu ailene.. İstediğin bölümü daha iyi araştırmanı öneririm üniversiteleri arayıp bilgi toplayabilirsin -
quote:
Orijinalden alıntı: ugurcan1994
Yıl 2012 hala Tıp okutmaya direten aileler var.. Tıp okumak bitti Türkiye'de öldü artık unuttur onu ailene.. İstediğin bölümü daha iyi araştırmanı öneririm üniversiteleri arayıp bilgi toplayabilirsin
Tıbbın nasıl öldüğünü açıklar mısın 94lü genç arkadaş -
quote:
Orijinalden alıntı: StrangerXT
otomotiv sektöründe çalışmak için otomotivle ilgili birşey okumana gerek yok. sana önerim, yönetici pozisyonlarında çalışmak istiyorsan eğer, endüstri yada işletme mühendisliği. kendini motive et, bugün bir boğaziçi endüstri mühendisi birçok çok uluslu firmada iş bulabilir.
ellerimi kirleteyim, sökeyim birleştireyim diyorsan, üniversitede kendine ucuz ve uğraşabileceğin bir araç alıp oyalanabilirsin. zaten ilerleyen yıllarda proje çalışmaları, vize ve finallerden bir süre kafanı kaldıramayacaksın, onun için hazırlık yılını iyi değerlendir
kariyer seçimi için henüz çoook erken, bu yazıyı kopyala yapıştır bir yere, 27 yaşında - 10 sene sonra tekrar oku, güleceksin :) önüne ne fırsatlar çıkacak, ya da 10 sene içerisinde sektör ne kadar değişecek, sen bile inanamayacaksın, belki de 3-4 yerli firması olacak tr'nin o zamana kadar :)
teşekkür ederim :) , mutlaka araştırıcam bu söylediklerinizi,seneye tercihlerin olcağı zaman sizinle tekrar istişare etmek isterim :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
Bak güzel kardeşim, bu foruma üye olduğumda senden küçüktüm, yıl 2003'tü. 2005'te Öss'ye girdim, hedefim otomotiv mühendisi olmaktı. Sonuç? 6 yıl okuyarak İnşaat Mühendisi oldum. Mutlu muyum? Değilim. Sana tavsiyem, gerçekten otomotiv mühendisi olmak istiyorsan makine mühendisliği okuyup, Boğaziçi'nde otomotiv mühendisliği yüksek lisansı yapman. Hacettepe otm.müh. yeterince başarılı bir eğitime sahip değil. Oradan buradan toplama hocalarla, belirsizliklerle olmuyor bu iş malesef. Şunu da unutma. Makine ve İnşaat mühendisleri hiçbir zaman aç kalmaz. En kötü durumda bile kendi işini kurma şansın olur. Öncelikle temel mühendisliklerden birini okumanı, sonra alan seçmeni tavsiye ederim.
Ayrıca, mühendislik okumak tıp okumak kadar zor, hatta daha zordur. Öss'de yaşayacağın stresin birkaç katını herhangi bir dersin final sınavında hissedebilirsin. 1 soruyu tam yapamazsan okulun bir yıl uzayabilir gibi. Mühendislik okuyacağım ama bir yandan da sosyal olmak istiyorum diyorsan o okul bırak 4'ü, 5 yılda da bitmez.
evet bir çok kişiden duydum özellikle makine ve inşaat müh. okumanın zorluklarını,bende büyük ihtimal sizin söylediğiniz gibi yapıcam ama bilal abinin bahsettiği gibi endüstri mühendisliğinden otomotiv sektörüne yönetici olarak geçiş yapmakta çok mantıklı geldi bu noktada bana
-
quote:
Orijinalden alıntı: ugurcan1994
Yıl 2012 hala Tıp okutmaya direten aileler var.. Tıp okumak bitti Türkiye'de öldü artık unuttur onu ailene.. İstediğin bölümü daha iyi araştırmanı öneririm üniversiteleri arayıp bilgi toplayabilirsin
Hala çok popüler ama ? Acaba gerçekten çok popüler olduğu,ilerdede artık sayılarının çok artıp değerlerini kaybediceklerini mi düşünüyorsunuz ? Yada doktora DAYAK ! vakaları yüzündenmi :D -
quote:
Orijinalden alıntı: SefaDrsn
quote:
Orijinalden alıntı: ugurcan1994
Yıl 2012 hala Tıp okutmaya direten aileler var.. Tıp okumak bitti Türkiye'de öldü artık unuttur onu ailene.. İstediğin bölümü daha iyi araştırmanı öneririm üniversiteleri arayıp bilgi toplayabilirsin
Hala çok popüler ama ? Acaba gerçekten çok popüler olduğu,ilerdede artık sayılarının çok artıp değerlerini kaybediceklerini mi düşünüyorsunuz ? Yada doktora DAYAK ! vakaları yüzündenmi :D
Konu dışında eşinin doktor olmasından yakınan birisi vardı o aklıma gelmişti o yüzden, aklımda kalan şey o kadar zahmete girip okuyup başladığı maaş 1.000 lira imiş, maaşının artması için sınavlara gidip doğuda görev yapması gerekmekte, ve eşinin eve geç gelmesinden uykusuz kalmasından yorgunlugundan bahsediyordu
-
quote:
Orijinalden alıntı: arjen553
quote:
Orijinalden alıntı: ugurcan1994
Yıl 2012 hala Tıp okutmaya direten aileler var.. Tıp okumak bitti Türkiye'de öldü artık unuttur onu ailene.. İstediğin bölümü daha iyi araştırmanı öneririm üniversiteleri arayıp bilgi toplayabilirsin
Tıbbın nasıl öldüğünü açıklar mısın 94lü genç arkadaş
O arkadaş ne bilir, bilmem ama ben sana anlatayım hocam. Şu an 53 yaşındaki beyin cerrahı doçent babam 4gecede bir nöbet tutuyor hastanede. Beyin cerrahisi zor, uzmanlığı almak en az 6 yıl, performans geliri de en düşük bölümlerden biri olduğu için tus sınavında en az tercih edilen bölümlerden birisi. Asistanları kalmadı, bu yaşta bu adam nereye kadar dayanacak böyle? Hükümetin çıkarttığı saçma sapan tam gün yasası nedeniyle özellikle büyük şehirlerdeki hocaların çok büyük bir bölümü üniversitelerden ayrıldı. Bu hocalar o tıp öğrencilerini yetiştiren insanlar. Ve tıp eğitiminde büyük bir gerileme var son 2 yılda, gidişat daha da kötü olacak bundan sonra değişiklik yapılmadığı sürece.
Diğer arkadaş, yok endüstri müh. olup yönetici falan olacağını düşünen şahıs. Yok öyle birşey. Endüstri mühendisliği okuyanların neredeyse tamamı yönetici olacağını düşünür, %5i anca olur. Yarısı da iş arar durur. Endüstri mühendisliği benim gözümde mühendislik değildir, kimse kusura bakmasın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
İktidar doktorları pek sevmiyor farkındayım ama yinede doktorların standartları diğer mesleklerden yüksek.Dünyada sağlık ve barınma ihtiyacı hiçbir zaman bitmez bence.
-
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
Diğer arkadaş, yok endüstri müh. olup yönetici falan olacağını düşünen şahıs. Yok öyle birşey. Endüstri mühendisliği okuyanların neredeyse tamamı yönetici olacağını düşünür, %5i anca olur. Yarısı da iş arar durur. Endüstri mühendisliği benim gözümde mühendislik değildir, kimse kusura bakmasın.
güzel kardeşim;
türkiyedeki üniversitelerin adam gibi öğrenci yetiştirme yüzdesi bölüm başına yüzde beştir zaten. iyi üniversitelerin yüzde beşlik dilimleri de bahsettiğim çok uluslu şirketlerin yönetici ihtiyacını karşılamaya yeter de artar.
kardeşim itü işletme müh. son sınıfta, microsoftta stajını yapıyor, muhtemelen okulu bitirince microsoftta devam edecek. boğaziçi endüstri mühendisliğinde okuyan arkadaşım pepsico türkiye'de market analisti yardımcısı, uzun dönem stajda. turkcell, superonline, schneider elektrik vs vs gibi şirketleri saymıyorum bile.
bahsettiğim görevler eften püften şeyler değil, satın alma müdürü vs olur demiyorum, okulunda başarılı olur, kendini donatır, sosyal yönden aktif olur, sosyal sorumluluk projelerinde görev alırsa, HERHANGİ BİR SEKTÖRDE yönetici olarak çalışmasını engelleyen hiçbirşey yok bu genç arkadaşın. iyilerini tenzih ederek söylüyorum, bugün doktorların çoğu aile baskısı yada maddiyatı ön planda tutarak okudular tıp bölümünü, başka bir yönden ele alırsak konuyu, mühendisim diyenlerin bir çoğu analitik düşünmekten uzak, kafasını kitaptan kaldırmayıp FORMÜL EZBERLEYEREK ortalama kasan, bir günlük seminerlere katılıp portföylerini değersiz sertifikalarla dolduran üniversite mezunu kişiler.
senin gözünde mühendislik olmaması bu sene puanları bayağı bir aşağı çeker tahminimce :) senin gözünde değeri olmaması, market şartlarını yorumlayabilmeleri, üretim akışı ve iş planı çıkarabilmeleri, pazar ve ekonomi bilgilerine sahip olmaları sayesinde yüksek pozisyonlarda iyi ücretli işler bulabildikleri gerçeğini değiştirmiyor malesef :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Stranger -- 14 Temmuz 2012; 15:20:31 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: StrangerXT
quote:
Orijinalden alıntı: m.C.k.
Diğer arkadaş, yok endüstri müh. olup yönetici falan olacağını düşünen şahıs. Yok öyle birşey. Endüstri mühendisliği okuyanların neredeyse tamamı yönetici olacağını düşünür, %5i anca olur. Yarısı da iş arar durur. Endüstri mühendisliği benim gözümde mühendislik değildir, kimse kusura bakmasın.
güzel kardeşim;
türkiyedeki üniversitelerin adam gibi öğrenci yetiştirme yüzdesi bölüm başına yüzde beştir zaten. iyi üniversitelerin yüzde beşlik dilimleri de bahsettiğim çok uluslu şirketlerin yönetici ihtiyacını karşılamaya yeter de artar.
kardeşim itü işletme müh. son sınıfta, microsoftta stajını yapıyor, muhtemelen okulu bitirince microsoftta devam edecek. boğaziçi endüstri mühendisliğinde okuyan arkadaşım pepsico türkiye'de market analisti yardımcısı, uzun dönem stajda. turkcell, superonline, schneider elektrik vs vs gibi şirketleri saymıyorum bile.
bahsettiğim görevler eften püften şeyler değil, satın alma müdürü vs olur demiyorum, okulunda başarılı olur, kendini donatır, sosyal yönden aktif olur, sosyal sorumluluk projelerinde görev alırsa, HERHANGİ BİR SEKTÖRDE yönetici olarak çalışmasını engelleyen hiçbirşey yok bu genç arkadaşın. iyilerini tenzih ederek söylüyorum, bugün doktorların çoğu aile baskısı yada maddiyatı ön planda tutarak okudular tıp bölümünü, başka bir yönden ele alırsak konuyu, mühendisim diyenlerin bir çoğu analitik düşünmekten uzak, kafasını kitaptan kaldırmayıp FORMÜL EZBERLEYEREK ortalama kasan, bir günlük seminerlere katılıp portföylerini değersiz sertifikalarla dolduran üniversite mezunu kişiler.
senin gözünde mühendislik olmaması bu sene puanları bayağı bir aşağı çeker tahminimce :) senin gözünde değeri olmaması, market şartlarını yorumlayabilmeleri, üretim akışı ve iş planı çıkarabilmeleri, pazar ve ekonomi bilgilerine sahip olmaları sayesinde yüksek pozisyonlarda iyi ücretli işler bulabildikleri gerçeğini değiştirmiyor malesef :)
Dediklerinize katılıyorum, benim asıl anlatmak istediğim durum piyasanın endüstri mühendislerine olan doygunluğudur. Önümüzdeki 20 yıl içerisinde binaların %50sine yakın bir kısmı yenilenecek ülkemizde. Benim tavsiyem inşaat mühendisliği okumasıdır arkadaşın. Önümüzdeki yıllarda gözde alanlardan biri olacak yenilenebilir enerji kaynakları uzmanlığı gibi bir dala da yönelmesini tavsiye ederim. Türkiye'nin liman ve kıyı mühendisine de ihtiyacı çoktur. Şu an fizibilite çalışmaı yapılmış 120'ye yakın liman-marina-iskele-balıkçı barınağı projesi vardır, ve mühendis eksiği vardır. %5'lik dilime girebilecek arkadaşlara dilerim ki istedikleri pozisyonlara gelebilsinler. Endüstri mühendisliği hakkında çok yazıldı, çok konuşuldu, çok kavga edildi. Yine de şu gerçek değişmez bir gerçek: Diğer mühendisler endüstri mühendisinin yaptığı işi yapabilecekken endüstri mühendisi diğer mühendislerin yaptığı işi yapamaz aldığı eğitimle. Ben okuyan, eğitimli her insana saygı duyarım, belki de endüstri mühendisliğine duyduğum antipatinin nedeni; tanıdığım bütün end.müh. öğrencilerinin yönetici olacakları hayalleri ile yaşayıp, bunun kesinlikle gerçekleşeceğine inanarak davranmaları. Halbuki hayat böyle değil. Kimseyle düşman değilim, benim amacım şu an karayollarında inşaat mühendisi olarak çalışarak standartlara uygun, trafik kazalarını minimuma indirgeyecek yollar ve çalışmalar yapmak, diğer yandan da yürüttüğüm müteahhitlik işleriyle ekolojik dengeyi bozmayacak yaşam alanları inşa etmek.
Bizim büyüklerimizin yaptığı hatalara düşmeyelim, bu güzel ülkemizi daha yaşanabilecek hale getirelim hep beraber
Benzer içerikler
- apartman girişine araba park etmek
- doğan slx 1.6 ie klimalı
- tramerde çarpma yazıyor fiyat yok
- yeni alınan araba için kan akıtmak diyanet
- uludağ otomotiv
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
