Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ryAn_1910 -- 27 Mart 2010; 12:16:35 > |
Hızlı 
Bildirim
LPG Bujileri
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aracınızın endüksiyon bobininin uzun ömürlü olması açısından orjinal buji ve buji kablosu kullanın. 
-
bence orjinal buji kullanmak mantıklı olandır bi bujiyle fazla bir değişiklik olacağını zannetmem -
bende çok araştırdım bosh platinium önerdiler ama yetkili servis de motor ustamda kesinlikle orjinal haricinde buji kullanmayın deyince vazgeçtim. -
Sanırım ben de öyle yapıcam! -
Ben laguna 2 aracımda NGK LPG Laserline No:1 kullanıyorum gerçekten çekişte müthiş değişme oldu lpg de yakıtımda azaldı satın aldığım yerde burasıhttp://www.motortec-ing.com/shop/xtcommerce/product_info.php?products_id=14 kargo dahil 4 adet 70 avro ödedim deustchepost ile geldi ptt teslim etti. -
kardesım mrb lar seat leon 2003 1.6 16 v lpg taktırcaz sence hangısını tercıh edelım... -
quote:
Orijinalden alıntı: payar
kardesım mrb lar seat leon 2003 1.6 16 v lpg taktırcaz sence hangısını tercıh edelım...
ARACININ ORJİNAL BUJİ MARKA VE KODUNU YAZARMISIN -
quote:
Orijinalden alıntı: laguna 2
quote:
Orijinalden alıntı: payar
kardesım mrb lar seat leon 2003 1.6 16 v lpg taktırcaz sence hangısını tercıh edelım...
ARACININ ORJİNAL BUJİ MARKA VE KODUNU YAZARMISIN
buldum senin aracın içinde LPG NO:1 kullanılıyormuş okey -
quote:
Orijinalden alıntı: laguna 2
Ben laguna 2 aracımda NGK LPG Laserline No:1 kullanıyorum gerçekten çekişte müthiş değişme oldu lpg de yakıtımda azaldı satın aldığım yerde burasıhttp://www.motortec-ing.com/shop/xtcommerce/product_info.php?products_id=14 kargo dahil 4 adet 70 avro ödedim deustchepost ile geldi ptt teslim etti.
70 Avro da çokmuş yawww... -
Benzin ve dizel fiyatlarındaki artış nedeniyle, eskiye oranla daha fazla araç sahibi araçlarında CNG ve LPG kullanımına yöneliyor. Benzinli sistemlerde kullanılan ateşleme bujilerinin yerine, CNG/LPG’li sistemlerin yanma odasındaki yüksek çalışma sıcaklığını kompanse edebilme özelliğine sahip düşük ısıl değerli Double Platinli Bosch Bujileri’ni öneriyor.
Gaz ile çalışan sisteme dönüştürülmüş araçlarda, ateşleme voltajının benzinli araçlara oranla daha yüksek olması, kullanılan ateşleme bujilerini yetersiz kılıyor. Diğer yandan yüksek sıcaklık, voltaj ve çalışma koşulları bujileri olumsuz etkileyerek, ömürlerini yarıya indiriyor. Bu nedenle Bosch, CNG/LPG’ye dönüştürülmüş araçlarda diğer bujilerden daha uzun ömre sahip Double Platinli Bosch Bujilerinin kullanılmasını tavsiye ediyor.
Bosch’tan araçlara bakım tavsiyesi
CNG/LPG’li sisteme dönüştürülmüş araçlar benzin ile çalışan sisteme oranla daha fazla yük altında kaldığı için düzenli olarak ateşleme bujilerinin, buji kablolarının, ateşleme bobinlerinin ve oksijen sensörlerinin kontrol edilmesi önem kazanıyor. Yüksek sıcaklık ve voltaj gibi koşullara maruz kalan gaz ile çalışan sisteme dönüştürülmüş araçlar için bakım aralıklarının sıklaştırılması tüm komponentlerden beklenen performansın alınmasını sağlıyor.
Unutmayın aracınızın daha verimli calışması için en uygun buji seçimidir.
oto-parca.net adresinden teknik bilgileri verip oğrenebilirsiniz.
-
Eski bir konu.
Daha yeni ve ayrıntılı olarak şu başlıkta ele aldık;
http://forum.donanimhaber.com/m_38998913/tm.htm
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
