Şimdi Ara

lpgde motor ısınınınca performans kaybı olurmu?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
5
Cevap
0
Favori
733
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar benim aracım 99 model hyundai accent 1.5 gls ve aracımda landi eski sistem kit var yakıt durumu iyi fakat aracımın motoru ısındığında ve şehir içi kullanımda performans kaybı oluyor motor soğukken lpg de gaza bastığımda çekiş daha iyi fakat şehir içinde dur kalklarda gaza bastığımda soğuk motordaki gibi değil neden olabilir acaba artı olarak gece sis lambaları ve arka resistansı filan açtığımda yine aynı şekilde çekiş düşüyor gazı iyi yemiyor bu yüzden gaza korkarak basıyorum neden olabilir acaba regülatörle ilgili bir durummu elektik sistemiyle ilgili bir sorun mu acaba bilemiyorum yardımcı olursanız sevinirim sizlerin araçlarınızda da bu tür sorunlar var mı acaba?



  • Aynı sorun bende de vardı. Önce bujileri yeniledim biraz azaldı. bujileri champion takmayın sakın çok dandik buji onlar. bosch yada ngk takın. yada aracın kullanma kitabında yazan markayı takın. sonra buji kablolarını orj yaptım iyice azaldı. sonra bujileri motor sıcakken takmıştı usta motor soğuk olacak dedim ama anlamadı geçen gün orda motoru sğutup bujileri sık dedim sıkı onlar dedi sen bi sık dedim baya gevşekmiş dedi. sonra gaz ayarını yeniden yaptım artık şişmiyor motor. Sebep hangisi dersen hepsi beraber kanatimce. Buji yerinde gevşel ise ucubdaki ısıyı motor gövdesine aktaramıyor ve erken ateşleme başlıyor ve motor şişiyor kanımca.
  • Bujileri(ngk) ve kabloları(bilmiyorum markasını) geçen yaz yenilemiştim gerçi ama merakım yüzünden buji kablolarını yerinden çıkartayım derken kablolar bağlantı yerlerinden koptu sonra kendim bir şekilde yaptım bilmiyorum belki de bundandır teşekkür ediyorum diğer arkadaşların da görüşlerini bekliyorum
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ressamyuva

    Bujileri(ngk) ve kabloları(bilmiyorum markasını) geçen yaz yenilemiştim gerçi ama merakım yüzünden buji kablolarını yerinden çıkartayım derken kablolar bağlantı yerlerinden koptu sonra kendim bir şekilde yaptım bilmiyorum belki de bundandır teşekkür ediyorum diğer arkadaşların da görüşlerini bekliyorum



    ondan değildir. ondan olsa tekleme yapar şişme ayrı bi olay. ama buji kablosunun orj olması çok mühim. Ben bizzat farklı modelleri denedim. yan sanayi kabloların drenci patent sorunu yüzünden fazla oluyo ve verimsiz çalılşıyo. birde motor soğuk iken bujileri sık yada sıkrır derim. Gerçi buji kablosu daha fazla sebeb gibi duruyo. Tmir işini iyi yapmışın. Ama motor sıcakken kablo biji sökülüp takılmaz ona göre ustaya gidince aracı bi yere park et soğuduktan sonra ustaya işini söle ki onlar anlamaz dalarlar motora....




  • Bu sorunu yaşayan ikimizmişiz demekki çok teşekkür ederim geçen yazda hatırladıysan sana gaz ayarını nasıl yapabilirim diye sormuştum yardımından ötürü tekrar teşekkür ederim en kısa zamanda tavsiyelerini deneyeceğim sorunum inşallah düzelir
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.