Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Lucid Motors, 643 km menzile sahip lüks elektrikli otomobilini tanıttı (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
47
Cevap
0
Favori
1.755
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • FaRaKaN kullanıcısına yanıt
    Norveç Erzum kadar güzel bir savuk mermeket

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FaRaKaN

    Açıklamanızın haklı tarafları olmakla beraber özel sektör de devlet bünyesindedir. Demek ki devletin güvenini görmüyorlar. Nasıl tesla şimdi bu gibi araçlar amerikaya mal oluyorsa aynı şekilde düşünülmeli. Netice olarak ülkece geldiğimiz nokta pek iç açıcı değil... Herneyse sadece norveçte yaşıyorum burası tesla kaynıyor hatta dünyada en çok nüfusa oranla tesla kullanılan ülke norveç. Muhtemelen bu araçta çok tutar buralarda.

    Norvec zaten elektrigi temiz yollardan temin ediyor adamlar bilincli diger elektrikli arac firmalarida tutacaktir dediginiz gibi konuya geri dinersek haklisiniz ama ben hala devlet guvence saglasada bu isin tehlikeli oldugunu dusunduklerini dusunuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F2673E0F4 -- 16 Aralık 2016; 0:57:54 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • araba süper olmuş gelişmesi güzel Tesla'ya rakip lazım...

  • quote:

    Orijinalden alıntı: silver0021


    quote:

    Orijinalden alıntı: TIME

    Doguda cinliler ,japonlar ,koreliler,tayvanlilar....batida avrupa daha ilerde amerika..hepsi biseyler uretip ,teknolojiye yon veriyori..ustelik 2.dunya savasindan sonra sifirdam basladi cogu...bi biz kaldik oyle

    Kardeşim californiada egitime her yil ödenen pay %40. Bizim ulkede buna en yakin ödenek diyanet islerine aktarılıyor imam hatipler açılıyor ilimle alakali hersey bir bir kaldirilip yerine karanlik bir ortacag ulkesi geliyor. Bu ulke kazandıklarını hep bunlara ödüyorsa bu ulke batmaya hazırdır ve de razıdır.

    1- İmam hatiplere günümüzde bu kadar değer verilmesi, kaybedilmiş değerin geri verilmesi yönünde yapılan bir çalışmadır. İmam hatiplerin önü kapandığında da içiniz rahatlamış anlaşılan. Bir ülke düşün ki Nüfusunun %90'ından fazlası Müslüman ve bu yönde yapılmış doğal çalışma ile haklarının geri verilmesini bilimin önümüzdeki en büyük engel olarak görmenizi anlamış değilim.
    2- Orta-çağı bilmiyorsan öğren. Orta-çağ Avrupa'sında Hristiyanlık (bak din demiyorum) gelişmenin, ilerlemenin önündeki en büyük engeldi. Dünyanın şeklinden galaksinin çalışma prensibine kadar toplumda yapılan bilimsel çalışmalar sırf kilise ile aynı düşüncelerde olamadığı ve otoriteyi tehdit ettiği için bertaraf (işkence, ölümle) edildi. Daha sonra Aydınlanma Çağı ile Avrupa kilisenin önlerindeki en büyük engel olduğu anlamış yıkmışlardır. Orta çağ Avrupa'sında skolastik düşüncenin hakim olmasına karşı aynı dönemde İslam Dünyası bilimsel zirveyi yaşıyordu. Soruyorum şimdi ne alakası var Orta Çağ'da kilisenin din adı altında yapmış olduklarının İslam dinine mal edilmesinin? Avrupa'nın kilise için geliştirmiş oldukları kavramları bazıları alıp İslam'a entegre ettiler. Neymiş Din=İslam bilimin önündeki en büyük engelmiş. Avrupa'nın Hristiyanlık (skolastik) düşüncesi kendi toplumlarının bilime, gelişmesine vb. engel olmuşsa bütün dinler bilime engel olmuştur/olabilir/olacaktır anlamı çıkmaz. Aksine senin İslam dediğin bilimi ve aklını kullanarak yaşadığın kainatı anlamlandırmayı emreder, körü körüne bağlılığı ve taklitçiliği yasaklar.
    3- En büyük hatanız çevrenizdeki Müslümanların yaptığı olumsuz davranışları İslam dinine mal etmiş olmanız.




  • Elektrikli arabalar güzel de pil teknolojisi hâla yetersiz



    10 derece altındaki sıcaklıklarda piller tam güç veremiyor. 30 üzerindeki sıcaklıklarda ise çoğu pil, hızlı bir şekilde ömrünü bitiriyor. Daha uzun dayanması gerekirken, örneğin 2 sene sonra pil şarj tutmaz hale gelebiliyor

    deniliyor.



    Yani ilk etapda 643 km menzil yapılırken 6 ay ,1 sene sonra çok daha aşağılara düşecektir
  • mahey42 M kullanıcısına yanıt
    Sen bu kafayla çok yaşamışsın. Olaya iktisadi olarak bak bakalım sonuçta turkiyede neredeyse her mahallede bir cami var. Bu camilerin bir takim masraflari cemaate ayrılan payi varmi var. Ulkede müezzine ayrilan maaşta gayet yerinde. Bu adamlardan zaten vergide alınmıyor ev desen ev de beleş siyasete girse alacagi oy %50 %60. Hadi onuda gectim arkadasin biri bilgilendirme mayetinde 6milyar TL diyanete ayrilan payın sanki cok onemsiz olduğunu gostermeye çalışmış. Sizi bilmem ama 6 milyar Tlye laboratuvarlar kurarsin alt yapi üst yapi pek cok şeye yetecek kadar ulkeye hizmeti sağlarsın. 6 milyar Tlyi bu ulkeye yatırsan ilerde çocuklarımızın gelecegini kurtarirsin ama yok biz musluman ulkesi olarak hocalarimizi sevelim cocuklari imam hatibe yollayalim orda ilimi degil ulvi meselelerle oyalayalim onumuze bi haksizlik geldi hemen allaha havale edelim ugrasmayalim hep ezilen biz olalim. Nedenmi sizin gibilerle ayni nefesi ulkede aldigimiz için. Suanda ister bilim adamı olun ister muhendis benzinlikteki pompacıdan farkınız yok gözümde! Nedeni ise cok açık sorgulayan beyin kalmadı günümüzde.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mahey42

    quote:

    Orijinalden alıntı: silver0021


    quote:

    Orijinalden alıntı: TIME

    Doguda cinliler ,japonlar ,koreliler,tayvanlilar....batida avrupa daha ilerde amerika..hepsi biseyler uretip ,teknolojiye yon veriyori..ustelik 2.dunya savasindan sonra sifirdam basladi cogu...bi biz kaldik oyle

    Kardeşim californiada egitime her yil ödenen pay %40. Bizim ulkede buna en yakin ödenek diyanet islerine aktarılıyor imam hatipler açılıyor ilimle alakali hersey bir bir kaldirilip yerine karanlik bir ortacag ulkesi geliyor. Bu ulke kazandıklarını hep bunlara ödüyorsa bu ulke batmaya hazırdır ve de razıdır.

    1- İmam hatiplere günümüzde bu kadar değer verilmesi, kaybedilmiş değerin geri verilmesi yönünde yapılan bir çalışmadır. İmam hatiplerin önü kapandığında da içiniz rahatlamış anlaşılan. Bir ülke düşün ki Nüfusunun %90'ından fazlası Müslüman ve bu yönde yapılmış doğal çalışma ile haklarının geri verilmesini bilimin önümüzdeki en büyük engel olarak görmenizi anlamış değilim.
    2- Orta-çağı bilmiyorsan öğren. Orta-çağ Avrupa'sında Hristiyanlık (bak din demiyorum) gelişmenin, ilerlemenin önündeki en büyük engeldi. Dünyanın şeklinden galaksinin çalışma prensibine kadar toplumda yapılan bilimsel çalışmalar sırf kilise ile aynı düşüncelerde olamadığı ve otoriteyi tehdit ettiği için bertaraf (işkence, ölümle) edildi. Daha sonra Aydınlanma Çağı ile Avrupa kilisenin önlerindeki en büyük engel olduğu anlamış yıkmışlardır. Orta çağ Avrupa'sında skolastik düşüncenin hakim olmasına karşı aynı dönemde İslam Dünyası bilimsel zirveyi yaşıyordu. Soruyorum şimdi ne alakası var Orta Çağ'da kilisenin din adı altında yapmış olduklarının İslam dinine mal edilmesinin? Avrupa'nın kilise için geliştirmiş oldukları kavramları bazıları alıp İslam'a entegre ettiler. Neymiş Din=İslam bilimin önündeki en büyük engelmiş. Avrupa'nın Hristiyanlık (skolastik) düşüncesi kendi toplumlarının bilime, gelişmesine vb. engel olmuşsa bütün dinler bilime engel olmuştur/olabilir/olacaktır anlamı çıkmaz. Aksine senin İslam dediğin bilimi ve aklını kullanarak yaşadığın kainatı anlamlandırmayı emreder, körü körüne bağlılığı ve taklitçiliği yasaklar.
    3- En büyük hatanız çevrenizdeki Müslümanların yaptığı olumsuz davranışları İslam dinine mal etmiş olmanız.


    Tüm dinlerde olduğu gibi, İslamiyette bilimin önündeki en büyük engeldir.Hatta en büyük engeldir. İslamiyet bir arap dinidir ve gerçekle alakası yoktur. İmam hatiplerin yaygınlaştırılması değerlerin yeniden geri verilmesi falan değildir, amaç siyasi olarak gelecek kuşakların malum partinin bir şeçmen tabanı oluşturulması projesidir. Madem kaybedilen değerler geri verilecek, atalarımızı dini olan Gök tengri dini yeniden geliştirilsin, buna ilşkin eğitimler verilsin. Türklerin nasıl araplar tarafından islamiyete zorlandığı ve kabul etmeyenlerin katledildiği bir gerçek. Arapların dinini Türklerin nasıl bu kadar savunduğunu anlamış değilim, üsteleik kendi seçimleri değilken. Bir arap dini olan İslamiyetin bilimin önündeki en büyük engel olduğunu, islam ülkelerine bakarak zaten görebilirsiniz.




  • Gelecek gelmiş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mahey42

    quote:

    Orijinalden alıntı: silver0021


    quote:

    Orijinalden alıntı: TIME

    Doguda cinliler ,japonlar ,koreliler,tayvanlilar....batida avrupa daha ilerde amerika..hepsi biseyler uretip ,teknolojiye yon veriyori..ustelik 2.dunya savasindan sonra sifirdam basladi cogu...bi biz kaldik oyle

    Kardeşim californiada egitime her yil ödenen pay %40. Bizim ulkede buna en yakin ödenek diyanet islerine aktarılıyor imam hatipler açılıyor ilimle alakali hersey bir bir kaldirilip yerine karanlik bir ortacag ulkesi geliyor. Bu ulke kazandıklarını hep bunlara ödüyorsa bu ulke batmaya hazırdır ve de razıdır.

    1- İmam hatiplere günümüzde bu kadar değer verilmesi, kaybedilmiş değerin geri verilmesi yönünde yapılan bir çalışmadır. İmam hatiplerin önü kapandığında da içiniz rahatlamış anlaşılan. Bir ülke düşün ki Nüfusunun %90'ından fazlası Müslüman ve bu yönde yapılmış doğal çalışma ile haklarının geri verilmesini bilimin önümüzdeki en büyük engel olarak görmenizi anlamış değilim.
    2- Orta-çağı bilmiyorsan öğren. Orta-çağ Avrupa'sında Hristiyanlık (bak din demiyorum) gelişmenin, ilerlemenin önündeki en büyük engeldi. Dünyanın şeklinden galaksinin çalışma prensibine kadar toplumda yapılan bilimsel çalışmalar sırf kilise ile aynı düşüncelerde olamadığı ve otoriteyi tehdit ettiği için bertaraf (işkence, ölümle) edildi. Daha sonra Aydınlanma Çağı ile Avrupa kilisenin önlerindeki en büyük engel olduğu anlamış yıkmışlardır. Orta çağ Avrupa'sında skolastik düşüncenin hakim olmasına karşı aynı dönemde İslam Dünyası bilimsel zirveyi yaşıyordu. Soruyorum şimdi ne alakası var Orta Çağ'da kilisenin din adı altında yapmış olduklarının İslam dinine mal edilmesinin? Avrupa'nın kilise için geliştirmiş oldukları kavramları bazıları alıp İslam'a entegre ettiler. Neymiş Din=İslam bilimin önündeki en büyük engelmiş. Avrupa'nın Hristiyanlık (skolastik) düşüncesi kendi toplumlarının bilime, gelişmesine vb. engel olmuşsa bütün dinler bilime engel olmuştur/olabilir/olacaktır anlamı çıkmaz. Aksine senin İslam dediğin bilimi ve aklını kullanarak yaşadığın kainatı anlamlandırmayı emreder, körü körüne bağlılığı ve taklitçiliği yasaklar.
    3- En büyük hatanız çevrenizdeki Müslümanların yaptığı olumsuz davranışları İslam dinine mal etmiş olmanız.


    yav arkadaş ne Müslümanlıkmış beeee. Müslümanlık islam Kur an hangi hastalığa çare olmuş hangi bilimsel gelişmeyi bulmuş ha. Gerçek tek şey bilimdir gerisi ülkeyi hiçbir yere götürmez hiçbir yere.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canskru -- 16 Aralık 2016; 11:31:2 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: silver0021


    quote:

    Orijinalden alıntı: TIME

    Doguda cinliler ,japonlar ,koreliler,tayvanlilar....batida avrupa daha ilerde amerika..hepsi biseyler uretip ,teknolojiye yon veriyori..ustelik 2.dunya savasindan sonra sifirdam basladi cogu...bi biz kaldik oyle

    Kardeşim californiada egitime her yil ödenen pay %40. Bizim ulkede buna en yakin ödenek diyanet islerine aktarılıyor imam hatipler açılıyor ilimle alakali hersey bir bir kaldirilip yerine karanlik bir ortacag ulkesi geliyor. Bu ulke kazandıklarını hep bunlara ödüyorsa bu ulke batmaya hazırdır ve de razıdır.

    Yalancı silver0021 cevap;

    2017 yılı bütçesinde en büyük payı yine eğitime ayırdıklarına dikkati çekerek, şöyle konuştu:
    "Eğitime ayırdığımız kaynağı, 122 milyar liraya çıkarıyoruz. Böylelikle bütçe giderlerinin yaklaşık yüzde 20'sini tek başına eğitime ayırıyoruz.

    2017 bütçesinde Diyanet’e yüzde 5.93’lük artışla 6 milyar 867 milyon lira ödenek ayrıldı.

    Sen ancak kendini kandırırsın.




  • Tasarımını çok beğendim. Güzel bir araç olmuş. İnşallah böyle çalışmaları Türkiye de gerçekleştirir.

  • bizim yerli otomobiller vardi sayi ? ne oldu ona :D adamlar elektriğe geçti bizimkiler daha piyasada yok .d

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeopol

    elektrik motorlu araclar hep +500 beygir gucune sahip oluyor.

    bu konuda pek bir bilgim yok, arastirma yapmadim. elektrik moturun gucunu dusurseler menzil artmaz mi? yoksa menzil ile elde edilen gucun alakasi yok mu?

    Çünkü donanım haberde genelde bu şekilde üst sınıf araçların haberleri yapılıyor. Geçtiğimiz sene veya bu sene emin değilim, Avrupa'da en çok satan araç Renault Zoe olmuştu. Beygir gücü 88. Fiyatı da Türkiye'de 60-70 bin falandı. Bu araç Amerika'da 100 bin dolar.

    Ayrıca hangi konuda olursa olsun, bir enerji kaynağından başka bir enerji elde ediyorsanız, ne kadar enerji elde ediyorsanız en az yüzde 5-10 fazlası kadar enerji harcamak zorundasınız. 1000 beygir üreten bir motor ile 100 beygir üreten bir motorun aynı enerjiyi tüketmesi fiziksel olarak mümkün değil.




  • artcraft35 A kullanıcısına yanıt
    evet zoe, twizy gibi araclari biliyorum. ancak benim demek istedigim habere konu olan gibi luks araclar. gunumuzde neredeyse( abdde bile) +500 beygirlik araclara gerek yok. 200-300 arasi her ihtiyaca cevap verebilecek bir rakam. elektrikli motor olunca da torku hemen verebilme gibi bir artiya da sahip oluyor.

    benim merak ettigim ise ayni aracta 600 beygir 600 km menzil yerine ayni pil-donanim ile arac gucunu 300 beygire de dusurseler(300 beygirlik elektrik motor kullansalar) menzil yine 600 kmde mi kaliyor? yok artip azalmasi degisiyor mu?
  • Jeopol kullanıcısına yanıt
    Yani şu kadar beygir gücü yeterlidir fazlasına ne gerek var şeklinde bir sınırlama yapmak pek mantıklı değil. Çünkü kullanım kişiden kişiye göre değişir. Ama pek tabi 1000 beygir 100 kişiden 98 inin ihtiyaç duymayacağı bir güç. Bu sebepten daha düşük konfigürasyona sahip bir modeli de çıkacakmış.

    Merak ettiğiniz konuya dönersek söz konusu menzil, çok büyük bir olasılıkla bölgenin hız sınırlamaları dahilinde geçerlidir. Yoksa elektrik motoru güç tüketimi, x hızında x iken 2x hızında 3x, 3x hızında 5x, 5x hızında 10x gibi artan bir grafiğe sahip. Yani bu aracı son sürat kullansalar menzil 200 km nin bile altına düşebilir. Dediğiniz şekilde motoru 300 beygirlik kullansalar menzil muhtemelen benzer olacaktır. Çünkü 90 veya 120 km hız ile gideceksiniz. Motor son güçte çalışmayacak. Kısacası firmaların verdiği değerlere pek takılmamak lazım. Deneyip kullananların görüşlerini almak daha doğru. Herhangi bir firma 1.2 motorlu aracı için ortalama tüketim 5 litre diyor. Kullananlar 7.5 - 8 den aşağısı göremiyor.




  • Neden herkes "lüks elektrikli otomobil"ini üretiyor? Neden gerçekten aracını A noktasından B noktasına gitmek için kullanan standart kitleyi hedef alan araçlar hiç yok veya bu kadar az? Çok anlamsız bir durum.

  • classf2re kullanıcısına yanıt
    gonul ister ki hakli olasin.

    ancak o videoda gordugun her sey bir yalandan ibaret.

    ilk bas yerli araci tanittik dediler. yalan oldugu orataya cikip cadillac ve saabin ustune kamuflaj cekilmis arac oldugu anlasilinca biz motoru yaptik onu deniyoruz dediler. platformu satin almisiz.

    oysa motorla ilgili benzinli, dizle, elektrikli demek disinda hicbir teknik veriyi tanitmadilar. yalandan sonra kivirtmak icin motora sarildilar o da yalan cikti. yanlis hatirlamiyorsa su gordugun videodan bir yil sonrada yerli otomobil degil yerli marka, motor icin calismaya baslayacagiz gibi ifadeler vermisti.


    son olarak ise 2019 secimlerinden once bir seyler daha tanitirlar, daha sonra 2023de de birseyler tanirirlar. secimden secime gider bu.

    anlayacagin o videoda araba ile gordugun hicbirsey gercek degil. insanlari enayi yerine koymak icin uydurulmus yalanlar. zaten tubitakta kamuflajlandigi sanilan araclar bile isvecten tirla getirilmis.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeopol

    gonul ister ki hakli olasin.

    ancak o videoda gordugun her sey bir yalandan ibaret.

    ilk bas yerli araci tanittik dediler. yalan oldugu orataya cikip cadillac ve saabin ustune kamuflaj cekilmis arac oldugu anlasilinca biz motoru yaptik onu deniyoruz dediler. platformu satin almisiz.

    oysa motorla ilgili benzinli, dizle, elektrikli demek disinda hicbir teknik veriyi tanitmadilar. yalandan sonra kivirtmak icin motora sarildilar o da yalan cikti. yanlis hatirlamiyorsa su gordugun videodan bir yil sonrada yerli otomobil degil yerli marka, motor icin calismaya baslayacagiz gibi ifadeler vermisti.


    son olarak ise 2019 secimlerinden once bir seyler daha tanitirlar, daha sonra 2023de de birseyler tanirirlar. secimden secime gider bu.

    anlayacagin o videoda araba ile gordugun hicbirsey gercek degil. insanlari enayi yerine koymak icin uydurulmus yalanlar. zaten tubitakta kamuflajlandigi sanilan araclar bile isvecten tirla getirilmis.

    Varsayımdan ibaret konuşuyorsun.
    1-O videoda bakan bu tasarımlar nihai tasarımlar değil. Üzerinde çalışılıyor. Platformu Saab dan satın aldık üzerinde geliştirme yapılıyor diyor.
    2-Teknik veri yok demişsin belli ki videoyu izlememişsin. Pil kapasitesi, menzil, maksimum sürat, üzerinde çalışılan teknolojiler hepsini söylüyor adam. Hatta motoru gösterip %30 küçülecek diyor. Pili gösteriyor. Farklı segmentlerde üreteceğiz de diyor. Şu okuduğun haberde bile bunlardan fazlası yok. Hatta o kadar bile bilgi yok.
    3-En son bakanın yaptığı açıklamada da ters bir durum yok. Adam Dünya çapında marka yaratmamız gerek diyor ki haklı. Bknz: Starbucks vs Kahve dünyası. Biri dünya markası diğeri yerel marka. İkisi de kahve satıyor. Ama biri dünya markası dünya paraya satıyor.

    Sanmaki hükümet savunuculuğu yapıyorum. Ben mühendisim. Analitik düşünürüm. Kusura bakma ama senin varsayımlarından daha fazla gerçek veri var ortada. Varsayımsal düşünce tarzını kale alamam. Ha 2020 ye kadar ortaya bir araç çıkmazsa sana hak veririm ama şimdilik söylediklerinin pek manası yok.




  • classf2re kullanıcısına yanıt
    1. maddede yazdigini ilk basta soylese bu kadar tepki gormezdi. ancak araclar isvecten tirla getirilip kendileri uretmis gibi gosterirse kimse ona inanmaz.

    teknik veri denilince aklina mahalle agzi geliyorsa ben senin muhendis olduguna inanamam o soylediklerini sokaktaki adam da soyler. teknik veri deyince detayli rakamsal degerler anlasilir. mesela videoda tek sarjla 100 km yapacak diyor. bu mu yani teknik veri?

    marka konusuna gelince kimse bakanin yerli marka yaratmamiz gerek demesine birsey demiyor. ama yerli oto dedikten sonra cark edip yerli oto demedim, yerli marka dedim dersen kiciyla gulerler. hele de milleti enayi yerine koymaya kalkarsan bu daha da acimasiz olur. verdigin videoda bile motoru, bataryayi, menzil uzatici falan filan(13.05 dakika) bile su an yerli degil ama hepsi yerli olacak diyor. dun dedigini bugun yalanliyor.



    son cumlene gelirsek, ayni video 2016 sonunda (11. dakika 25. saniye) 30-40 araclik filo uretilmis olacagini ve en kotu 2017 basinda tum testleri bitecegini soyluor. nerede uretildi biliyor musun? bence 2020yi beklemene gerek yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeopol -- 16 Aralık 2016; 22:12:49 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: OsbourneReynolds

    Neden herkes "lüks elektrikli otomobil"ini üretiyor? Neden gerçekten aracını A noktasından B noktasına gitmek için kullanan standart kitleyi hedef alan araçlar hiç yok veya bu kadar az? Çok anlamsız bir durum.

    Luk arabalarin kar marjlari daha yuksek oluyor. Cok yuksek adette uretim yapacak fabrika, ham madde anlasmalari, personal gidereri vs. karsilanmasi icin sirketin buyume politikasi olarak goruluyor. Elon Musk bu sekilde aciklamisti neden once Roadster sonra Model S ve X urettiklerini. Boylelikle Model 3 icin gerekli kaynaklari bulmuslar. Ama cok ciddi bir yatirim alsalardi sanirim direk orta sinif bir otomobil uretebilirlerdi.
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız