Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
LÜTFEN YARDIM. Yeni kasa civic mi 1.2 tsi jetta mı yoksa yeni kasa corolla mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Burası Civic forumu.
Başka model öneren olacağını sanmam.
Araç-tercih-kıyaslama bölümüne konu açmayı deneyiniz. -
Yeni corolladan haberim yok, duz vitesse jetta da iyi bir secim olur, ancak otomatik viteste civic daha isabetli olur.
Arkadasin tavsiyesine katiliyorum, burada fazla tatafsiz olamayabiliriz :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ya niye tarafsız olmayalım....Kardeşim teknik verilerine bakarım klasına bakarım alırım....toyotanın yeni kasası çıkacak beklersen onu görür alırsın....1.2 tsi motor nası bilmem ama o motor jettayı kaldırırsa sorun değil alabilirsin ama ben olsam almazdım...1.2 motor bana pek uymaz da ondan değilse ww iyidir herzxaman...eğer zamanın varsa yeni toyotayı bekle derim ben....ama civicte sorunsuz .....yeni kasa bana hitap etmiyor...fd6 kullanıyorum lastik sesi alıyorum, uzun yolda çok az yakıyor şehir içinde sdakin kullanırsan ki ben kullanamıyorum 8.2 yakıyor ama ....gerisi sana kalmış.....Ya atmosferik motora devam diyeceksin ya da turbo beslemeli motora geçeceksin...... -
quote:
Orijinalden alıntı: KaanGndz
Merhaba arkadaşlar. 97 corollamız var artık satıyoruz. yeni kasa civic ler fiyatına göre çok iyi ve kullananlarda memnun. ama görünüş olarak jetta mükemmel ancak malzeme kalitesinin düşük olduğu söyleniyor fiyattan kısmak için baya düşürmüşler kaliteyi sanırım. honda toyotayla alıştığımız sorunsuzluğu devam ettirir . yeni corolla da güzel ancak civic e göre fiyatı yüksek. 50 bin e alacağız arabamızı.yeni civic alıp tüp taktırmak 1.2 ya 1.4 benzinli jettadan daha mantıklı geliyor. sizler ne önerirsiniz
Arkadaşım nacizane fikrim 1.2 motor kullandım yakıt bakımdan uygun fakat kesinlikle tavsiye etmem araç sollarken 2 defa düşünürsün, kısa sürede hızlanman imkansız anca belli bir hıza ulaşacaksın anca öndeki aracı sollarsın özellikle dar yollarda büyük sıkıntı yaratır ki jetta gibi sedan bir araç 1.2 ve 1.4 motoru tavsiye etmem. Markaya gelince bende bir hafta kadar önce çok düşündüm ve şu an 400 km yapmış bir honda civic sahibiyim, ww bende çok düşündüm ancak senin dediğin gibi 50 binlere boş bir jetta almaktansa Hondayı tercih ettim..Sonuç mu Honda anlatılmaz yaşanır, araba 1.6 motor ve full, araçda yok yok..Zaten alınca da binerken dışarıdakileri izlerken iyi ki de Hondayı ercih etmişim diyeceksin..
Benim düşüncem tabi ki, nacizane..
-
quote:
Orijinalden alıntı: erdalakhan
quote:
Orijinalden alıntı: KaanGndz
Merhaba arkadaşlar. 97 corollamız var artık satıyoruz. yeni kasa civic ler fiyatına göre çok iyi ve kullananlarda memnun. ama görünüş olarak jetta mükemmel ancak malzeme kalitesinin düşük olduğu söyleniyor fiyattan kısmak için baya düşürmüşler kaliteyi sanırım. honda toyotayla alıştığımız sorunsuzluğu devam ettirir . yeni corolla da güzel ancak civic e göre fiyatı yüksek. 50 bin e alacağız arabamızı.yeni civic alıp tüp taktırmak 1.2 ya 1.4 benzinli jettadan daha mantıklı geliyor. sizler ne önerirsiniz
Arkadaşım nacizane fikrim 1.2 motor kullandım yakıt bakımdan uygun fakat kesinlikle tavsiye etmem araç sollarken 2 defa düşünürsün, kısa sürede hızlanman imkansız anca belli bir hıza ulaşacaksın anca öndeki aracı sollarsın özellikle dar yollarda büyük sıkıntı yaratır ki jetta gibi sedan bir araç 1.2 ve 1.4 motoru tavsiye etmem. Markaya gelince bende bir hafta kadar önce çok düşündüm ve şu an 400 km yapmış bir honda civic sahibiyim, ww bende çok düşündüm ancak senin dediğin gibi 50 binlere boş bir jetta almaktansa Hondayı tercih ettim..Sonuç mu Honda anlatılmaz yaşanır, araba 1.6 motor ve full, araçda yok yok..Zaten alınca da binerken dışarıdakileri izlerken iyi ki de Hondayı ercih etmişim diyeceksin..
Benim düşüncem tabi ki, nacizane..
Ama 1.2 turbo motorlar için bunların hiç biri geçerli değil.1.6 atmosferik motorlardan daha iyi torkları,dolayısıyla sollama sıkıntısının aksine daha rahat sollamaya çıkabilirsiniz.Ayrıca boş Jettalar 50 değil 42.5 den başlıyor.Boş Civic Jettaya göre anlamsız bir şekilde 47 bin civarı.Ekstra olarak hem cebinde 5bin kalır,hem az yakarsın,hem yıllık vergini az ödersin,hem tork fakiri bir arabaya binmezsin.
-
quote:
Orijinalden alıntı: silistreli
quote:
Orijinalden alıntı: erdalakhan
quote:
Orijinalden alıntı: KaanGndz
Merhaba arkadaşlar. 97 corollamız var artık satıyoruz. yeni kasa civic ler fiyatına göre çok iyi ve kullananlarda memnun. ama görünüş olarak jetta mükemmel ancak malzeme kalitesinin düşük olduğu söyleniyor fiyattan kısmak için baya düşürmüşler kaliteyi sanırım. honda toyotayla alıştığımız sorunsuzluğu devam ettirir . yeni corolla da güzel ancak civic e göre fiyatı yüksek. 50 bin e alacağız arabamızı.yeni civic alıp tüp taktırmak 1.2 ya 1.4 benzinli jettadan daha mantıklı geliyor. sizler ne önerirsiniz
Arkadaşım nacizane fikrim 1.2 motor kullandım yakıt bakımdan uygun fakat kesinlikle tavsiye etmem araç sollarken 2 defa düşünürsün, kısa sürede hızlanman imkansız anca belli bir hıza ulaşacaksın anca öndeki aracı sollarsın özellikle dar yollarda büyük sıkıntı yaratır ki jetta gibi sedan bir araç 1.2 ve 1.4 motoru tavsiye etmem. Markaya gelince bende bir hafta kadar önce çok düşündüm ve şu an 400 km yapmış bir honda civic sahibiyim, ww bende çok düşündüm ancak senin dediğin gibi 50 binlere boş bir jetta almaktansa Hondayı tercih ettim..Sonuç mu Honda anlatılmaz yaşanır, araba 1.6 motor ve full, araçda yok yok..Zaten alınca da binerken dışarıdakileri izlerken iyi ki de Hondayı ercih etmişim diyeceksin..
Benim düşüncem tabi ki, nacizane..
Ama 1.2 turbo motorlar için bunların hiç biri geçerli değil.1.6 atmosferik motorlardan daha iyi torkları,dolayısıyla sollama sıkıntısının aksine daha rahat sollamaya çıkabilirsiniz.Ayrıca boş Jettalar 50 değil 42.5 den başlıyor.Boş Civic Jettaya göre anlamsız bir şekilde 47 bin civarı.Ekstra olarak hem cebinde 5bin kalır,hem az yakarsın,hem yıllık vergini az ödersin,hem tork fakiri bir arabaya binmezsin.
Honda anlatılmaz yaşanır diyorum bu cevabına karşılık . . .
-
1500'de başalayan 4000'e kadar 170nm ile kesintisiz giden varken kullanıcı napsın 5000'de geleni.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi silistreli -- 4 Aralık 2012; 14:23:21 > -
şikayet var da şu an aktif 28 tane dsg şanzıman arızası şikayeti var. bunlara vw'nin bakarız diyip bakmadığı şikayetler dahil değil. honda için 2 tane şanzıman şikayeti var. (o ikisi de civic'de kullanılan şanzımanlara ait değil)
daha önce golf kullandım. hızlanırken dsg'nin performansı mükemmel. 1 2 3 4 5 diye gideceksen en hızlı vites değiştiren otomatik. AMA basabiliyor musun? basamıyorsun. 2 seneden sonra değil redline'ı görmek korkudan ayağını paspas'a koyamıyorsun. ya dağılırsa... onca masraf... nasıl öderim... korkusuyla aheste aheste takılıyorsun. civic'i aldım 1000 bakımında usta "abi zerre kurum yok, basıyorsun sanırım dedi sırıtarak. basıyorum dedim honda almışım gönül rahatlığıyla basacağım tabi ki. dağılma korkusu yok. turbo patlar mı korkusu yok. ha olmaz ya ya olursa ALTI SENE GARANTİSİ var. (bu bile adamların bir şey olmaz deme yöntemi)
daha kötüsü de var. dsg'nin karar verme mekanizması tam anlamıyla "embesilce" gözünü seveyim grade logic'in... diyelim ki e-5 de dur kalk trafiktesin ve mazallah bir rampa çıkıyorsun ya da dur kalk trafikte rampa iniyorsun. ALLAH KOLAYLIK VERSİN. 3 vites değişiminin ikisi boşa. bazen bir viteste 1 sn kalıyor. 1 2 3 2 3 2 3 2 diye kafayı yiyor. önümdeki araca mesafe koyup uzun uzun gitmek dışında bi çaresini bulamadım.
bir de bahsedilen bu tork mevzusu var. civic'de maximum torku alman sadece yarım sn sürer. f1 vitesin olayı bu. canın basmak istiyorsa sollamak istiyorsa sol kulakçığa bi zahmet bi tık atacaksın. ayağını paspasa koyup vtec'i dinleyeceksin. olayın zevki bu. anlatılmaz yaşanır.
bir de 1.2 aşırı beslemeli motorlarla uzun yola çıkalım? mesela bir ankara yapıp gelelim ortalama 170 180 ile? bakalım kimin aracı daha çok yakacak. bakalım kim daha konforlu gidecek... ben cruise control'ü standart almışken kimin sağ ayağı indir kaldır krampa girecek?
civic'in rakibi yok mu? tabi ki var. taş gibi bir mazda3 var. corolla var. focus var. megane var... tarza zevke göre binilir bunlara. ama jetta - golf bence fiyatına göre deli işi araçlar... dolu benzinli jetta 58 bin lira ve lpg opsiyonu yok. dolu dizel jetta söylemeye utanıyorum 70.000 lira.
bu arabaları beğenen ve binenlere kızmıyorum. sonuçta piyasası var. satarken zarar etmiyorsun. hatta aldığın fiyatın üstünde bile golf satan arkadaşlarım var. ama forumlarda gelip üstünlük taslamaya çalışmayın arkadaşlar... rasyonel bir şekilde daha pahalıya - daha az şey satın alıyorsun. sadece vw amblemine ortalama 8 - 9 bin tl para veriyorsunuz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dr.trust -- 4 Aralık 2012; 15:02:04 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: burak_bt
quote:
Orijinalden alıntı: mcornek
Yeni corolladan haberim yok, duz vitesse jetta da iyi bir secim olur, ancak otomatik viteste civic daha isabetli olur.
Arkadasin tavsiyesine katiliyorum, burada fazla tatafsiz olamayabiliriz :)
otomatik viteste neden honda daha iyi secim? vw DSG sanzuman kullaniyor. su an icin en iyi sanzuman. 1.2 motor diyemi secilmemeli?
Dostum benmi yanlış okudum, yoksa en sorunlu şanzımanlardan biri olan DSG için en iyi şanzımanmı dediniz? Keza öyle dediyseniz lütfen forumlarda biraz araştırma yapınız, Honda otomatik şanzıman konusunda en sorunsuz şanzımanları üreten firmadır, ve benim yaptığım araştırmalar neticesinde Honda seçmeme sebep olan en önemli nedenlerden biridir. Lütfen biraz araştırın derim ;)
Konuyu açan arkadaşıma gelince, şu anda Honda Aralık ayına özel çok iyi bir kampanya başlattı, kaçırma derim. LPG dönüşümüne hazır Civic ECO için git bir yerinde gör. Honda Civic şu anda fiyat donanım açısından çok cazip bir fiyat seviyesinde ;)))
Slmlr
-
Aynı ikilemi bende yaşamıştım Jetta mı Cıvıc mi diye.Aylarca inceledim ve Honda nın Japon arabası olması ve sorunsuz bir otomatik vites üreticisi olması jetta yı sildi süpürdü.Atalarımız ne demiş "Honda hayat onda" iyi forumlar... -
Otomatik viteste kesinlikle Honda derim bende.Ama dsg otomatik değil biliyorsunuz otomatikleştirilmiş manuel şanzıman.Sanırım bu kategorideki en iyi olanını Vag gurubu yapıyor.Turbo benzinliden sonra atmosferik araç tad vermez,turboluyu kullanan turboyu hep arar.6.viteste 2000 devirde 60km/h ile yol kadedip minimum yakıtı turbolulardan başkası zor verir.Hacimli atmosferik motorlular son hızlarından çok söz ederler ama düşük hacimli turbo beslemeliler ara hızlanmalarda,rampa tırmanışlarında ve yakıtta kullanıcısını üzmez. -
her türlü honda abi meksikalı turbo jettaları 10 yıl sonra görmek isterim. Servis de cabası
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: dr.trust
şikayet var da şu an aktif 28 tane dsg şanzıman arızası şikayeti var. bunlara vw'nin bakarız diyip bakmadığı şikayetler dahil değil. honda için 2 tane şanzıman şikayeti var. (o ikisi de civic'de kullanılan şanzımanlara ait değil)
daha önce golf kullandım. hızlanırken dsg'nin performansı mükemmel. 1 2 3 4 5 diye gideceksen en hızlı vites değiştiren otomatik. AMA basabiliyor musun? basamıyorsun. 2 seneden sonra değil redline'ı görmek korkudan ayağını paspas'a koyamıyorsun. ya dağılırsa... onca masraf... nasıl öderim... korkusuyla aheste aheste takılıyorsun. civic'i aldım 1000 bakımında usta "abi zerre kurum yok, basıyorsun sanırım dedi sırıtarak. basıyorum dedim honda almışım gönül rahatlığıyla basacağım tabi ki. dağılma korkusu yok. turbo patlar mı korkusu yok. ha olmaz ya ya olursa ALTI SENE GARANTİSİ var. (bu bile adamların bir şey olmaz deme yöntemi)
daha kötüsü de var. dsg'nin karar verme mekanizması tam anlamıyla "embesilce" gözünü seveyim grade logic'in... diyelim ki e-5 de dur kalk trafiktesin ve mazallah bir rampa çıkıyorsun ya da dur kalk trafikte rampa iniyorsun. ALLAH KOLAYLIK VERSİN. 3 vites değişiminin ikisi boşa. bazen bir viteste 1 sn kalıyor. 1 2 3 2 3 2 3 2 diye kafayı yiyor. önümdeki araca mesafe koyup uzun uzun gitmek dışında bi çaresini bulamadım.
bir de bahsedilen bu tork mevzusu var. civic'de maximum torku alman sadece yarım sn sürer. f1 vitesin olayı bu. canın basmak istiyorsa sollamak istiyorsa sol kulakçığa bi zahmet bi tık atacaksın. ayağını paspasa koyup vtec'i dinleyeceksin. olayın zevki bu. anlatılmaz yaşanır.
bir de 1.2 aşırı beslemeli motorlarla uzun yola çıkalım? mesela bir ankara yapıp gelelim ortalama 170 180 ile? bakalım kimin aracı daha çok yakacak. bakalım kim daha konforlu gidecek... ben cruise control'ü standart almışken kimin sağ ayağı indir kaldır krampa girecek?
civic'in rakibi yok mu? tabi ki var. taş gibi bir mazda3 var. corolla var. focus var. megane var... tarza zevke göre binilir bunlara. ama jetta - golf bence fiyatına göre deli işi araçlar... dolu benzinli jetta 58 bin lira ve lpg opsiyonu yok. dolu dizel jetta söylemeye utanıyorum 70.000 lira.
bu arabaları beğenen ve binenlere kızmıyorum. sonuçta piyasası var. satarken zarar etmiyorsun. hatta aldığın fiyatın üstünde bile golf satan arkadaşlarım var. ama forumlarda gelip üstünlük taslamaya çalışmayın arkadaşlar... rasyonel bir şekilde daha pahalıya - daha az şey satın alıyorsun. sadece vw amblemine ortalama 8 - 9 bin tl para veriyorsunuz.
-
Merhaba. sana asıl tavsiyem şudur. vw yi seçeneklerinden çıkar. ben valelik yapıyorum ve senelerdir otomobiller hakkında bilğim var çok yakın arkadaşlarım biri yedek parçacıda biri vw servisinde çalışıyor. vw servisinde çalışan arkadaşım vw'nin aslında dandik 5 para etmez bir araç oldugunu hep anlatır yok bugun şu araba geldi harbi dandik şöyle şöyle keza yedek parçacıda çalışan arkadaşımda müşterilerin çok sıkınttılı oldugunu söyler japon otoların yedek parçalarını saglamlıgıyla över. ülkemizde marka fanatizmi oldugu için vw alanlar kimse arabasını kötülemez ama bilirki arabası dandik. bmw vw gibi araçlar sadece marka değeri var. ve kendim olarak söylüyorum ben valelik yapıyorum vwginin tek artısı frenlerinin hondadan iyi oldugu geri kalanı ise hüsran. burada çok övülen DSG şanjuman aslında çok berbat dandik birşey. ben günde 13-14 saat valelik yapıyorum altımdan 10 larca araç geçiyor. ne zaman dsg gelse hepsinin performansı dandik. gaza basarım bekletir öyle gider. vitesi değiştirene kadar zaten akşaam olur. ya bizzat normal modda spor moddan daha cabuk hızlandı araba. spor modu boşa koymuşlar gibi. sadece 1-2 araba değil tüm dsgler böyle. bmwnin otomatigide iyi değil. ama otomatikte japon araçları ve mersedesin üstüne tanımıyorum. hondanın otomatiği mükkemmel. benden bu kadar. alman arabalarını asla alma.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
