Şimdi Ara

Makyajlı Peugeot 2008 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
2.135
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
6 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj

  • Makyajlı Peugeot 2008'in Türkiye teslimatları eylül ayı itibarıyla başlıyor. Benzinli, dizel ve elektrikli güç üniteleri ile müşterilere seçme özgürlüğü verilerek, ihtiyaca en uygun yeni Peugeot 2008 tercih edilebiliyor. Yeni Peugeot 2008 fiyatı 1.444.500 TL'den başlıyor.



    Yeni Peugeot 2008 fiyat listesi 💸
    Versiyon Fiyat
    Yeni 2008 ALLURE 1.2 PureTech 130 hp EAT8 1.444.500 TL
    Yeni 2008 GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 1.631.500 TL
    Yeni 2008 ALLURE 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8 1.550.500 TL
    Yeni 2008 GT 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 1.737.500 TL
    Yeni E-2008 GT 115kW 1.580.000 TL


    Tamamı EAT8 otomatik şanzımanlı benzinli ve dizel 2008 seçenekleri ilk aşamada ALLURE ve GT donanımlarıyla Türkiye’ye giriş yaparken elektrikli model versiyonu olan e-2008, sadece GT donanımında satın alınabiliyor.



    Yeni Peugeot 2008, özellikleriyle neler sunuyor❓




    Türkiye’ye 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 ve 156 HP (115 kW)’lik E-2008 versiyonlarıyla gelen yeni 2008, modern yapısı ve verimli yeni elektrikli motoruyla yeni müşterileri çekmeyi amaçlıyor. E-2008 tamamen elektrikli B-SUV segmentinde konumunu pekiştiriyor. Maksimum güç yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarken, batarya kapasitesi 50 kWsa’ten 54 kWsa’e çıkarıldı.



    Verimliliği iyileştirme çabası, performans artışı ama aynı zamanda menzilin 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye ulaşmasını sağlıyor. Yeni Peugeot E-2008, tüm şarj çözümlerine uygun standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj cihazı sunuyor. Yüzde 20’den yüzde 80’e halka açık şarj hızlı şarj cihazlarında (100 kW) 30 dakikada şarj olabiliyor. Wallbox’da (7,4 kW) tamamen şarj olma süresi ise 7,4 saat. Yeni Peugeot E-2008’in bataryası 8 yıl veya 160.000 km garantili olarak satılıyor. 



    Ayrıca Bkz.Çin Devlet Başkanının kullandığı lüks SUV Hongqi, Türkiye'de satışa sunuluyor



    Yeni 2008’in, elektrikli dışında tüm kullanıcı gereksinimlerine cevap veren benzinli ve dizel motor seçenekleri, EAT8 tam otomatik şanzımanla Türkiye’de yollara çıkıyor. 




    • PureTech 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 3 silindirli 1,2 litre hacimli motor 130 HP güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.

    • BlueHDi 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 4 silindirli 1,5 litre hacimli motor 130 HP güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor. 



    İspanya’daki Vigo Fabrikası’nda üretilen yeni Peugeot 2008; 4,30 m uzunluğa, 1,987 m genişliğe (aynalar dahil), 1,55 m yüksekliğe (Tavan barları dahil) sahipken dingil mesafesi de 2.605 mm. Omuz çizgisine kadar olan bagaj hacmi 434 litre olan yeni 2008, arka koltukların yatırılmasıyla 1.467 litreye kadar yükleme imkânı sağlıyor.



    Dikkat çekici dış tasarım




    Yenilenen Peugeot 2008, yeni 508 modelinin ardından yeni Peugeot ışık imzasını benimseyen ikinci model oluyor. Bu, yeni 2008’de tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üçlü aslan pençesi ile daha da güçleniyor. Bu sayede, 2008’in öz güvenli kişiliğini ve sağlam SUV tasarımını vurguluyor. Tüm versiyonlar bu yeni ışık imzasına sahip. GT versiyonlarında, üçlü pençenin çarpıcı etkisi, FULL LED farların aydınlatılmasındaki üç ışık modülü ile daha da vurgulanıyor. Bu yönüyle GT versiyonu diğer versiyonlardan ayrışıyor.



    Yeni ön cephesiyle 2008, yeni Peugeot logosunu da taşıyor; daha geniş, farlarla entegre ve aracın duruşunu güçlendiren özel yatay ızgara tasarımını içeriyor. Arkada, yeniden tasarlanan ışık imzasıyla yeni 2008, tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor. Peugeot otomobillerinin arkasını karakterize eden simgesel üçlü pençe yeniden yorumlandı. Stop lambaları, otomobilin genişlik algısını güçlendiren ince ve zarif, iç içe yer alan üç yatay çift sıra pençeden oluşuyor. Ayrıca geri vites lambaları ve sinyaller de LED olarak sunuluyor.



    Yeni 2008’in lansman rengi olarak modern Selenyum Gri’nin seçilmiş olması dikkat çeken detayların başında geliyor. Mavimsi gri vurgularla zenginleştirilen yeni Okenit Beyaz ise yeni 2008’in güçlü tasarımını daha da vurguluyor. GT versiyonları, standart olarak siyah çift renkli tavanla sunuluyor. Seçilen gövde renginden bağımsız olarak tüm yeni 2008 versiyonlarında parlak siyah yan aynalar kullanıyor. Yeni 2008; Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi olmak üzere 6 gövde rengiyle tercih edilebiliyor. 



    Yeni Peugeot 2008, dikkat çekici tasarımıyla yeni alaşım jantlara sahip oluyor. 17 inç KARAKOY (ALLURE) veya 18 inç EVISSA (GT) olmak üzere farklı jant seçenekleri söz konusu. Tüm alaşım jantlar, bijonları zarif bir şekilde gizleyen Peugeot logosu ile süslenen 4 kollu bir jant göbeğine sahip. Yeni 2008’in tüm versiyonları, GT versiyonlarında opsiyon olarak sunulan yeni Alcantara gibi sınıf atlama stratejisini destekleyen yeni koltuk kumaşlarına sahip.



    Peugeot i-Cockpit'e sahip modern yaşam alanı




    Kabinin kilit unsurlarından biri olan Peugeot i-Cockpit, markanın en güçlü özelliklerinden biri olmayı sürdürüyor. Son 10 yılda 10 milyonun üzerinde satışla Peugeot i-Cockpit, ergonomi, güvenlik ve sürüş keyfini optimize etmek için yeni 2008 ile daha da gelişti. Yeni dijital gösterge paneli göz hizasında, direksiyon simidinin hemen üzerinde ideal bir konuma sahip. Yeni 2008’in ALLURE ve GT versiyonlarındaki 10 inçlik dijital gösterge paneli, GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor. Ekranın rengi, bilgilerin düzeni ve önceliği kişiselleştirilebiliyor.



    Tüm yeni 2008’lerde 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran standart olarak sunulurken, daha önce ilk iki donanım seviyesinde 7 inç olarak kullanıcılar ile buluşuyordu. Bu yeni HD teknolojili ekran, radyo ve telefon fonksiyonlarına ulaşılmada veya en yeni nesil Peugeot i-Connect bilgi-eğlence sistemini kontrol etmek için kullanılıyor. Ayrıca merkezi ekranın altında işlevlere hızlı erişim için piyano tuşları da yer alıyor. Olayların merkezindeki kompakt direksiyon, Peugeot i-Cockpit mimarisinin temel unsurlarından biri olmayı sürdürüyor; benzersiz çevikliği ve hareket hassasiyeti sunarak sürüş keyfini 10 kat artırıyor.



    Direksiyonun merkezinde yeni logo ve versiyona bağlı olarak çemberin alt kenarında yeni GT logosu yer alıyor. Multimedya sistemi, telefon gibi kontrol işlevlerini de barındırıyor. Yeni 2008 GT’nin iç mekânı, artık merkezi dokunmatik ekran ile koordineli ve seçilen sürüş moduna uyumlu 8 farklı renkte kişiselleştirilebilen ambiyans aydınlatmasını da sunmaya başlıyor. Yeni 2008 versiyonları, 2022 baharında tanıtılan zarif e-toggle vites tasarımına sahip olmaya devam ediyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon
    Makyajlı Peugeot 2008 tanıtıldı: Yeni tasarım, daha güçlü elektrikli versiyon









  • Peugeot yakında araçlarına Mild Hybrid getirecek, bununla birlikte ıslak çift kavrama gelecek Mild Hybrid versiyonlarına. Yapacakları en büyük hata olacak bu. Sırf yeni nesil tam otomatik tork konvertörlü şanzımanlar için aldı bir çok insan. EAT8 PSA kullanıcısı olarak, bu şanzımandan vazgeçmemeli PSA. Çift kavramaya geçerse, satışları çok düşer.
  • 1milyon 700 bin TL ye 2008
    Önceden bu fiyata 3008 alınıyordu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu nasıl tasarım aman yarabbi

  • Sınıfında liderliğe oynar
  • Sınıfında liderliğe oynar

  • Yaklaşık 5 yıl önce 5008 GT LİNE yani 2 üst modelini 236.000TL arkadaşıma aldık. o yıl içinde arkadaşımın babası 1.200.000TL cadde üzerinde apartman aldı Hamdolsunki ülkenin gidişatı muazzam şekilde iyi gidiyor. hedef 2053 :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RichesMen -- 24 Ağustos 2023; 13:13:50 >
  • Peugeot yakında araçlarına Mild Hybrid getirecek, bununla birlikte ıslak çift kavrama gelecek Mild Hybrid versiyonlarına. Yapacakları en büyük hata olacak bu. Sırf yeni nesil tam otomatik tork konvertörlü şanzımanlar için aldı bir çok insan. EAT8 PSA kullanıcısı olarak, bu şanzımandan vazgeçmemeli PSA. Çift kavramaya geçerse, satışları çok düşer.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Peugeot e-2008 TOGG'a rakip gördüğüm araç.

    Makyajlı Peugeot 2008 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri

  • En çok dikkatini çeken şu oldu: Adam düzgün bir araç yapıyor ve donanımı en düşük olarak bir fiyat sunmuyor. Çok doğru bir adım. Aldığın araba en düşük donanım o eksik bu eksik. Sağda solda laf atıyorlar "olum bu nasıl araba" dedirtmiyor. Çok doğru bir satış politikası. Bana en ters gelen medya ekranın o kadar yüksek bir yerde olması. Görüş alanımda yani.Benim dikkatimi dağıtıyor. gerçi piyasada oaln pek çok araçta aynı konumlarda ya neyse.Eski kasa 308'lerde daha aşağılarda idi bence o konum ideal sanki.
    B SUV sınıfında en sevilen araç olmaya devam edecek anlaşılan :)

  • RichesMen kullanıcısına yanıt

    İşte bir dönemin güzel ekonominin kaymağını yiyenler var memlekette... Hayata yeni başlayan birisi Türkiye'de ne elde edebilir ki..

  • Bu arabaya fena bir hayranlığım var. Elektrikten ziyade tekrardan 1.2 155 PS olanı görmek, sahip olmak isterdim.

  • Kuzeni Opel Mokka'dan daha başarılı olacağına şüphe yok

  • Nasıl olduda satiyorsunuz bir aya kadar araclariniz yoktu hani altiay birsene yok diyordu bayileriniz .birde reklam veriyorsunuzz hayret araclari galeri ve filolar almiyorlarmi artık .istediğiniz fiyatlarada getirdiniz birsene önceki fiyatlarla karsilastirin yüzde kaç artmış dünyada yok bu artış stoklayinbence zarara etmeyin.

  • Moueson kullanıcısına yanıt
    Önceden Malı ve Parası Olana Dert Değil... Malı Her Zaman Değer Kazanıyor... Benim Hiç Bir Mal Varlığım Yok... 12.400 TL. Sabit Gelirle Bu Aracın Tekerlerini Bile Almak Hayal Arabayı Bırakın Nasıl Alacaksın Bu Zalim Ülkede... Hemde Çok Zalim...

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Mersin(Caretta) kullanıcısına yanıt

    Mal değer kazanmiyor aslında değerini koruyor. Her şeyin fiyatı artıyor. Ama sonuç olarak sıfır araç ile ikinci el araç arasında ki fiyat aralığı her gün daha da açılıyor .


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Moueson kullanıcısına yanıt
    İşte Malı Olan Alım Gücünü Koruyor. Olmayan da Alamıyor. Bu Şartlarda İmkansız. O Kadar Genç İnsan Yurt Dışına Sırf Bunlar, Bu İnsan Gibi Yaşamak İçin Gittiler. Belki Orada da Hayat Şartları Zordur Ancak En Kötü Arabasını Alabiliyor.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Şirket arabası olarak 2008 verilince Çinli arkadaşa söyledim. Çinde sadece Gt ve elektrikli modeli varmış. Ben bunu araba diye 200k yuan vermem dedi. Burda yaklaşık 500k yuana denk başlayan fiyatlı arabanın Çinli gözündeki değeri budur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pakimeno -- 2 Eylül 2023; 0:51:25 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Pejo tasarımcısını Renault’a kaptırmış, artık bu tasarımların üzerinden üç beş noktaya müdahale edip yeni yeni diye piysaya salıp yavaş yavaş hak ettikleri yere, tabana doğru giderler

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • İstanbul'da mavi renk allure paket, 1.5 dizel + cam tavan + kablosuz şarj özellikli olanını 1507.ye anlaştık, kaporasını gönderdik.
    + 3 bayi ile görüştüm. 2'sinde araba vardı.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.