Şimdi Ara

Makyajlı Volkswagen T-Roc Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
68
Cevap
0
Favori
4.929
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
13 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Gözüm o kocaman el frenini aradı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt

    Açıkçası internete yazıp okuman zor değil. Şöyle bir detay var,C segment kategorisine giremeyecek ama boyut dolayısıyla C segment sayılan Duster satışlarda çoğu zaman önünde olup Tucson 2.oluyor ama toksiklik yapmaya gerek yok ülkemizde kimse Duster'i C segment görmüyor. Ben de buna ithafen lider dedim.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Katılıyorum. Korenin hicbiseyini bozamazsın.
    Sorunsuzlukta almanlardan bile daha iyiler.

    Gerçi Almanlar yapamadiğından degil de biraz isin puştluğuna kactığı icin bilerek oyle tasarliyorlar, müşteri yolma ve maksimum kar odaklılar Kısaca alman araci kullanmak istiyorsan bu kadarına da katlanacaksin sesini çikarma surmeye devam.et demeye getiriyorlar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tamam, sizin için duster, 3008 qq’yi alt segmente düşürdük, evet son 5 senenin lideri tuscon!
    Tuscon, iyidir sağlamdır donanımlıdır sadece yakıtı biraz fazladır muadillerine göre ama o kadar…abartmaya gerek yok.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt

    Satış rakamları sayfalarda boy gösterirken bu yorumu yapmak maalesef Türk halkımızın her zaman ki göstergesi olan cahilliktir. Ben daha iyi demedim,satışta lider dedim ki öyle :)

  • Tamam, benim hatam. Size tusconla iyi sürüşler…

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yanıt için teşekkürler. Fabrika kuralları nerde acaba? :D Biz de uyalım. Ne yapmak gerek etmek gerek. Start-stop falan kapatıyorum bindiğimde, siz ne yapıyorsunuz mesela öyle konularda?

  • MordSithh kullanıcısına yanıt

    Aracınız sıfır değilse onu bilemem ama ben sıfır aldım ve aracın torpidosunda DCT şanzımanın dikkat edilmesi gereken hususları gibisinden bir kağıt vardı. Kağıtta yazan şunları hatırladığım kadarıyla. Stop ettiğinizde freni bırakmadan önce el freni çekip sonrasında freni bırakıp aracı P ye almak. Bunu yaptığınızda vitese bir yük binmeyecek. İkincisi ağır dur kalklarda manuel modda kullanmanız. Genel olarak bunlar yazıyordu.

    Sekiz Silindir
    Çift kavrama - DCT şanzıman kullanırken nelere dikkat etmek gerekir?
    https://www.sekizsilindir.com/2016/07/dsg-sanziman-kullanimi.html
  • sharkemre kullanıcısına yanıt

    O eleman dümdüz troll. Üslubu bile avatarındaki kişi gibi. Her mesajı alenen dalga olan birisine forum niye müdahele etmez o da ayrı konu.

  • 24.5k KM'de 2021 hocam araç. Anladım hocam teşekkürler. Yani önce el freni sonra P . tam tersi uzun süreli sıkınıt yaratır diyorsunuz..

  • MordSithh kullanıcısına yanıt

    Fren basılı iken önce el freni çekiyorsun,vitesi n ye alıyorsun frenden ayak çekiyorsun ve sonrasında P ye alıp iniyorsunuz bu kadardır hocam.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pilamimarsu -- 3 Mart 2022; 0:50:16 >
  • Araçta hız sabitleme yok. Adaptifi filan geçtim .hız sabitlemesi yok araçta

    Anahtarsız giriş en baz paketten itibaren var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • trollcuk çalışmaya hemen başlamış
    C suv parasına b suv alanda adana kebabının içindeki soğan kadar akıl yoktur



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 3 Mart 2022; 8:21:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt

    Alman fiyatına Kore alanlar 🧠 beyin vardır.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • teşekkürler.

    peki ayak frendeyken Önce "N"ye alıp sonra el freni çekip P ye alsak olmaz mı? Bu senaryoda sorun ne olur olursa?

  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt

    size bu kafayla tucson fiyatına polo da satarlar.hoş zaten alacağınız da yok bedava yapmayın bari bu işi.git bir alman plazasına önüne üç beş kuruş atsınlar da beleş yapma bu işi.sizi burada barındıran yönetimin de eli sıkı diye biliyorum hit olsun diye karnınızı doyurmazlar


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt

    2 Tuscon fiyatına 1 Polo alırım, değer de.


    İnsanların tercihlerine saygılı olmak lazım.


    Polo tutuluyor, Tuscon tutulmuyor. Piyasa ne derse o . . .

  • CaptainSkyWalker kullanıcısına yanıt

    arkadaşım geçen ay benzinli 1.6t full tucsonu yarım saatte sattı.dedim ya git bu işi mesleğe dönüştür günde cebine 5 lira koysan karnın doyar.sonrasında satış temsilciliği falan en azından asgari kazanırsın.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • en1gma kullanıcısına yanıt

    1.6 T-GDI şehir içi 13-14 litre yakan ve LPG de takılmayan aracın yarım saatte satılması zor, piyasanın %15-%20 altına verdiyse olabilir.

  • en1gma kullanıcısına yanıt

    Dostum neden uğraşıyorsun? Cebinde sakız alacak parası olmayan çocuğun teki. Burada haddi olmayan,bilgisi olmayan konularda yorum yapıyor ve eğlendiğini sanıyor. Sal gitsin :)


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.