Mart ayında ve ilk üç ay sonunda en çok satılan model Toyota Corolla oldu (4. sayfa)

kusura bakma da o senin görüşün. 93 den beri otomobil basınını takip ederim, daha bir tane testte corollanın rakiplerini geçtiğini görmedim. (sözde) efsane kasa dediklerinden sonraki çıkardığı ucube mi araba diye anılacak onun muadili megane mı? dünyanın corolla/aurise nasıl baktığını görmek istersen Jeremy Clarkson'un avusturalyada auris kullandığı macerayı izle. ayrıca ambalaj arabası ne demek açıklarsan sevinirim? insanların sadece temel bir yerden bir yere gitme ihtiyacını karşılayan arabaysa kastın haklısın.

Bendeki corolla algısı "40 yaş üstü arabası "

Ambalaj arabası ilk çıktığında göze güzel gelen, lakin kullandıkça o güzelliği saç baş yolduran sorunlara dönüşen araçlar.

megane in kasa değişiminden 1-2 yıl sonra bu konuyu tekrar konuşalım. Planlı eskitme denen bir olay var. Araştırmanızı tavsiye ederim.

bırak meganı 94 model laguna bile hala geçerliliğini koruyor. 94 model corona ların esamesi okunmazken 21 concorde lar hala yollarda. bu nesile kadar corolla hep averaj arabası oldu, hiçbir konuda en iyi değil ama ortalama notu iyi. 6 sene auris sürdüm (2011 model 1.33) . iç mekan malzeme kalitesi olarak corolladan çok daha iyiydi. şehiriçi için pratik bir araçtı. ama bir albenisi yoktu, sürüş zevki adına en ufak birşey yoktu. neden aldım, bütçem ona yetti, skoda octavia için 48 ay vade verirken toyota 60 ay verdi aldım. borcu bitmeye yakın yaptığım hafif bir kaza neticesinde sigrotanın verdiği astra j sedanı sürdükten sonra elimden çıkartmak için en ufak bir tereddüt yaşamadım. sonra 1.6cdti otomatik astra sedan aldım. corolla (bir önceki kasa) arka iç mekan genişliği dışında hiçbir konuda yarışamaz. verdiği sürüş zevkinin yarısını veremez. o astrayı çok keyifle kullandım. muhtemelen bütün j kasa sahipleri bunu söyleyebilirken, corollayı sürmekten zevk aldım diyebilecek birisine rastlamak 4 yapraklı yonca bulmak gibidir. evet toyota markası ürettiği mamullerin uzun ömürlülüğü ile bilinir lakin günümüzde bırakın uzun ömürlülüğü bir otomobili 10 sene süren yok. uzun süre dh corolla gurubuna takıldım. oradaki arkadaşların 5 yıldan uzun süre aynı corollayı sürdüğünü görmedim dolayısıyla uzun ömür de artık zamanımızda kıstas değil. ben saçma bulsam da otomobil testçileri artık apple car play ve android oto nun bulunup bulunmamasına da bakıyor. tüketiciler artık oyuncak arıyor. bana land cruiser diyen adamla tartışmam kendi sınıfındakilerin en iyilerinden birisi, yada hilux diyen birisiyle. ama corolla...

Bak reklamları bile ömürlülük üzere. Son 20 yılda satılan Toyota’ların %80 i hala yollardaymış. Beğenirsin, beğenmezsin o ayrı ama Toyota sağlam araçtır. Hiç kimse süper zevkli yada süper konforlu diye herhangi bir Toyota modelini almaz. Sağlam olduğu için alır. Bu çizginin en dışındaki supra bile super zevkli olması ile değil, süper sağlam olup motora yapılan ekstra işlemler ile 1000 beygiri kaldırabilmesi ile anılır.

örneğin land cruiser kendi sınıfında çölde gidebilen nadir araçlardan. Türevi mercedes, bmw araçların konfor ve kalitesi yok. Ama o araçlar 10 yıla sorun yumağı olurken, land cruiser çölde 10 yıl daha gider. Zaten Toyota’nın tüm olayı bu. Hangi modelini alırsan al. Çok satmasının sebebi de bu.

ben aurisi 60 binde alıp 100 binde sattım. 60 bindeki halinden farkı yoktu. Daha eski 230 binde bir auris kullandım. Benim auristen farkı yoktu. Bunu renoda bulamazsın. O çevrendeki Toyota sahipleri sanırım hep sıfır alıp 5 yıl kullanıp satıyor ama o satılan araçları alıp kullanan bir kesim var. Çöpe gitmiyor. Yani sorunsuz olduğunu o ilk sahipleri değil 2-3-10. Sahipleri de görüyor.

seninle temelde aynı şeyleri söylüyoruz. tek fark ben artık sorunsuzluk argümanının (alıcı memur zihniyetli değilse) çok kabul görmediğini söylüyorum. mantık basit, toyota corollayı çek golf fiyatına bak bakalım (türkiye için konuşuyorum, arızalı dsg ye rağmen vw aşkı malum) hangisi daha çok satıyor.

not: bir de ufak ilave yapayım, ingiliz milletler topluluğunda yaşayan off road cuların bir sözü var: araziye girmek istiyorsan bir land rover al, geri gelmek istiyorsan bir land cruiser al.

alo,omo,cif,selpak,pimaş,dyo,sony,nokia,toyota alman üretimi tüm araçlar, bu ürünler kimi adı ile kimi üretim menşeli ile

ülkemizde hep zirve yapar dünyada ve global pazarda neler olmuştur bilemiyorum.

mazda hiç kullanmadım ama içine bindiğimde verdiği his ile bile corolla asla yarışamaz.

bundan kastım corollanın çok satmasının temel sebebi fiyatıdır. fiyatını yükselttiğiniz zaman corolla bu kadar çok satmaz. en azından benim düşüncem bu yönde.

asya pazarı çok önemli değil ama amerika pazarından bahsedeceksek zaten işler değişir orada kriterler çok farklı.

ben bunu sizin söylediklerinize istinaden yazmadım bir DH misafiri

diye yazdı. corollanın gereksiz yere övgü almasını doğru bulmuyorum. bu bağlamda sizin yazdığınız tam bağımsız süspansiyon önemli bir gelişme ama bunun karşılığında iç hacimden kaybetti, güncel trend olan turbo motoru kullanmadı. yani bir yeri düzeltirken başka yeri bozan sanayi ustaları gibi. bunun dışında, keyifli ve düzeyli bir tartışmaydı teşekkür ederim.

amerikada lexus da çok satıyor ama avrupada çuvallıyor, her pazarın davranış kalıbı ayrı. amerikanın en çok satan aracı f150 yi ne asyada ne avrupada çok satarken görebilirsin.