Şimdi Ara

Mazda 2 2010 1.5 Go Lastik Tavsiyesi

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
1
Favori
1.789
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar,
    2010 model Mazda 2 1.5 Go Otomatik aracım var. Aracı geçen yaz aldım. Yaz lastiği alacağım. Tavsiye ettiğiniz lastik var mı?
    Şu an aracın üzerinde 185-55-15 lastik var. (kış lastiği)
    Bu konuda kafam baya bir karışık. Tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.



  • Hocam bende mazda 2 almayı düşünüyorum acaba aracından memnunmusun yakıt konusunda falan nasıl dır yedek parca konusunda sıkıntu çıkarırmı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Leventtr L kullanıcısına yanıt
    merhaba ben de mazda 2 2010 model 1.5 otomatik go model sahibiyim.

    Öncelikle aracımdan cok memnun oldugumu soylemelıyım. sınıfına ve modelıne gore degerlendırıldıgınde cok donanımlı olması hayret verici.
    aracımda orjınal 6'lı cd changer teyp, yolcu surucu koltuk ısıtma, katlanır elektrikli aynalar, 4 cam otomatik, direksiyondan kumanda sıstemi, deri direksiyon
    ve vites topuzu.. gibi ust sınıfların sahıp oldugu pek cok donanım mevcut.,

    b segment kucuk bir otomobil olmasına ragmen bagaj hacmi yeterli ve kullanıslı. arka koltuk dız mesafesı fena değil.

    torpido gozundeki aralık ve ceplerın fazla olması kullanıslılıgı acısından diğer bir artısı.

    En cok sevdıgım ozellıklerı ıse guvenlık, yol tutus, motor performansı ve otomatık sanzımanı.

    4 hava yastıgı 2010 model b segment ıcın gercekten sasırtıcı. 1.5 103 beygırlık motor bu kucuk otomobil ıcın
    cok rahatlatıcı. ıstanbulun en zorlu ve dik bayırlarında 4 kısı dolu oldugu halde en ufak bır bayılma yok. gaza ne kadar basarsanız anında
    o kadar tepkı alıyorsunuz... sanzımanı ıse son derece
    sarsıntısız ve gecıslerı hıssetmek nerdeyse ımkansız.

    Istanbul marmarıs arasında yazın kullandıgımda aracımdan muthıs memnun kaldım. tek bır arac içi tıkırtı yok ve hıc zorlanmadan bos ızmır otobanında
    160 km/s ile sureklı yol almak mumkun. ama ıcerıye gurultu giriyor halıyle. ıstanbulun sıkısık trafıgınde ıse vıtes gecıslerını bıle hıssetmeden konforlu bı sekılde yolculuk yapılabılıyor.

    eksı yonlerı yok mu bence mazda 2nin fıyatına gore eksileri gozle gorulemeyecek kadar az.

    Benim gördüğüm 110 km ve uzerı hızlarda giderken ıceri lastik sesi alması bu segmentin en buyuk problemi.. aracınız ne kadar kucukse o kadar ıcerı ruzgar, lastik motor sesi alır. bu acıdan vw polo biraz daha iyi
    ama ford fiesta hyundai i20 fiat punto mazda 2 ile aynı duzeyde.

    benim mazda 2 yi secmemdeki neden kalıteli olması ve mazda sahıplerının bana daha guvenılır gelmesi oldu.

    Uzun uzun arastırdım butceme gore b segment otomatık hyundai i20 eski kasa, fıat punto, kazalı vw polo, fiesta, clıolar vardı.

    hepsının eksi ozellıgı ya kazalı olması, yada 100 bin km yi devirmiş olması ya da cok el değiştirmiş olmalarıydı.

    filolardan gelen, galericilerde kmsi geriye cekilen, kazalı boyalı bi arac istemediğim için..

    ilk sahibinden cok az kullanılmıs boyası hasarı olmayan temiz bir mazda 2yi buldum ve aldım.

    1 yıldır sorunsuz kullanıyorum.

    Alırken aklıma servis yedek parca gibi sorularda geldi. yedek parca fiyatları pahalı ama mazda en az arıza
    veren markaların basında gelıyor. kaza belaya karsıda kasko yaptırdım.

    o yüzden kımin kullandıgı belli olmayan gecmişi supheli yururu bozuk fazla yorulmus 2. el değeri olan
    bir arac alacagıma keyifle bınebileceğim soru isareti olmayan bir mazda 2 daha mantıklı geldi.

    yakıt tuketımı ise sehir içi 8 - 8.5 litre arası. otomatik oldugu için makul.

    Şimdi mazdama lastik ararken sorunuzu gördüğüm için cevaplandırayım dedim..
    bu ara lastıklerını yenıleyecegım alternatıflere yenı bakmaya basladım.

    kafamda netlesınce buraya lastıkle ılgılı dusuncelerımı yazarım..

    sevgiler,




  • Vakıt ayırıp cevap yazdıgınız için teşekkurler temiz içime sinen bir mazda bulursam almayı düşünüyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mazda 2'lerin bu kadar donanımlı olmasının sebebi; Rusya pazarına göre üretilmiş olması ancak o dönemki krizden dolayı Rusya da fazla satılmadığı için Mazda tarafından Türkiye ye kaydırılmış olmalarıdır.

    Sınıfına göre fazla fazla donanımlıdır, konforludur, güvenlidir.
  • Bu arada bir eksi yönü aklıma geldi ön disk arka kampana... ön arka disk olsa tadından yenmezdi..
  • Leventtr L kullanıcısına yanıt
    insallah bulursunuz.. mazda almaya karar verdiyseniz diğer
    markalara nazaran temizini bulmak çok zor değil..
    kolay gelsin.. sorularınız olursa bildiğim varsa paylaşmaktan
    memnun olurum..
  • Tekrar merhaba;

    Bende de 2010 mazda 2 var lastikleride 185/55/15

    Pek cok yere sordum, birçok markanın lastiklerini inceledim. Sonunda kararımı verdim ve aldım.
    Ancak karar sureci cok kolay olmadı.

    Oncelıkle kıs ıcın kıs lastıgı almaya karar verdım.

    Ancak aracımın ustundekı yaz lastıklerı de bıtmıstı.
    Dolayısıyla kıs lastiği alsam (1000 tl civarında) 3, 4 ay sonra
    1 takım da yaz lastıgı almam gerekecektı. o da 1000 tl cıvarında toplam 2bın lıra... ya da olsun olsun 1600 lıra gıbı bı rakam cıkıyor.

    Haliyle yüksek bir rakam oluyordu.

    Ayrıca kıs lastıklerını koyacak yerım yoktu. senelık 80 tl cıvarına bazı lastıkcıler
    sızın ıcın lastıklerınızı saklıyorlarmıs. Cok problem değil ama yıne de hepsı bır araya gelınce

    ve sehır dısına cıkmadıgım ıcın, ıstanbulun da kısı hafıf olduğu ıcın 4 mevsım lastık almaya karar verdım.

    Burada benım yaptıgım dogrudur kıs lastıgı almayın gerek yok demıyorum. Lutfen yanlıs anlamayın.
    Durumu olan alsın tabıı kı kısın kıs lastıgı yazın yaz lastıgı kullanmak daha dogrudur.

    kıs lastıklerı 7 derece hava sıcaklıgının altında daha ıyı performans sergılıyorlar ve fren mesafesını
    kısaltarak ve tutunmayı artırarak daha guvenlı surus saglıyorlar.

    ne varkı ıstanbulda 7 derecenın altına hava pek dusmez. senede 5 10 gun ya duser ya dusmez. su an ocak ayına gırıyoruz
    aralık bıttı 15 17 derece ortalama hava sıcaklıgı var ıstanbulda. kar desenız genelde 1 hafta yagar onda da zaten arac kullanmıyoruz.

    dolayısıyla ıslak yol kosullarında etkılı olacak ve soguk hava sartlarında kıs lastıgı performansını yuzde 90 saglayacak bı 4 mevsım lastık arayısına gırdım.

    ancak arastırınca gordum ki 4 mevsim lastik 185/55/15 ebatlarında pek yok. Mıchelin, Goodyear; ve Pirelli, petlas ta var.

    Brıdgestone, contınental, toyo, lassa da yoktu. diğer markalara da alısık olmadıgım için zaten bakmadım.


    michelin pahalıydı eledim. ne kadar oldugunu unuttum.

    good year vector 4 season 265 tl idi.

    pirelli cinturato 4 season 4 season 235 tl idi.

    petlas daha ucuzdu fiyatını unuttum.. performansı konusunda bir fikrim yok
    sadece pirelli daha iyidir herhalde diyip pirelli de karar kıldım.

    ama alması o kadar kolay olmadı. BURASI ONEMLI LASTIK ALACAKLAR LUTFEN DIKKAT ETSIN.

    Once bayileri telefonla aramaya basladım. Her bayinin elinde bulunan bir ebad değildi.

    sonunda bir bayiyi daha aradım.

    185/55/15 pirelli cinturato 4 season elinizde var mı dedim. 4 mevsim oldugunu kodunu özellikle belirttim.
    bayi var gelin dedi.
    tamam yarın geliyorum siz ayırın dedim.

    Ama Türkiye de iseniz herşeyi 2 defa kontrol etmelisiniz.
    yarın oldu tekrar aradım.

    ben bu lastiği almaya geliyorum. elinizde di mi diye tekrar sordum gitmeden.
    Bu sefer satıcı bi bakayım dedi.
    elimizde yok baska muadilleri var dedi.

    amacı herhalde elinde olmayan lastiği varmıs gibi gösterip aynısının Yaz lastiğini (cintorato p7 ya da p1) takmaktı.
    ya da oraya gidince kusura bakmayın elimizde yokmus zaten bunlar uretılmıyor gelmıyor
    hıcbır yerde bulamazsınız dıyıp bana ona benzer butceme gore kıs ya da yaz lastıgı satmaktı...

    Oraya kadar gidince de insan da alayım bitsin diyip, istemediği birşeyi alabiliyor.
    bazı lstikçilerde bunu bildikleri için musterıye bastan yok demiyor.


    Neyse onu iptal ettim. Başka bir bayiyi aradım. Elimizde yok ama sipariş vereyim yarın gelir dedi.

    Açıkcası guvenmedim cunku elimizde var derler gidersin yoktur. Yarın gelir derler 1 hafta gecer 1 ay gecer ses cıkmaz. oyalarlar.

    Ama bayi güven verdi, kocaelindeki pirelli fabrikasından yetkiliyle konustu ve hoparlorden konustugu için ben de konusmalarını duydum.
    yetkılıye siparişi verdi ve onlarda yarın gelir dediler.

    Hadi hayırlısı dedim. ve bu sefer hiç bir olumsuzlukla karsılasmadım.

    Yarın oldu oglen aradı. lastikler geldi dedi. whats uptan lastıklerın fotolarınıda gonderdi.

    gittim hos sohbet efendi birisi besiktaş yıldız da good year bayii.. değiştirdi lastikleri.

    hayırlısıyla işlem tamamlandı.

    lastiklerin frenlemesi, yol tutusu konusunda simdilik yorum yapamayacağım cunku daha cok yeni.

    ancak süspansiyona ve sessizliğe konfora yonelık yorum yapabılırım. gercekten mukemmel.

    lastıklerı takınca gectıgım kasıslerde darbe hıssıyatı oncekı yaz lastıklerıme gore 5 6 kat daha iyi...
    ıcerı cok lastık sesı alıyordu. sımdı hıc ses duymuyorum.

    desenını de begendım. fıyatına gore gayet kalıtelı bır lastık oldugunu dusunuyorum.

    umarım bu yasadıgım tecrubeler lastık almanızda karar verırken yardımcı olur...

    saygılar...

    kolay gelsın...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bitinya

    Merhaba arkadaşlar,
    2010 model Mazda 2 1.5 Go Otomatik aracım var. Aracı geçen yaz aldım. Yaz lastiği alacağım. Tavsiye ettiğiniz lastik var mı?
    Şu an aracın üzerinde 185-55-15 lastik var. (kış lastiği)
    Bu konuda kafam baya bir karışık. Tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.

    Merhaba,

    Sanırım çoktan lastiklerinizi değiştirmişsinizdir. Ancak yeni alacaklar için 185/55/15
    Pirelli cinturato 4 seasons hakkındaki fikirlerimi yazayım.

    Yorumlarımdan göreceğiniz gibi lastikleri alalı 10 gün kadar oldu. Satın alma sürecini ve neden bu lastiği
    tercih ettiğimi daha önce yazmıştım. Ancak yeni oldukları için performansı hakkında yoru yapmamıştım.Lastikleri aldığım Aralık ayı İstanbul'da öyle sıcaklık değişimine
    ve hava koşullarına denk geldi ki; bu 10 gün içerisinde hava 17 dereceden, -2 ye kadar düştü. 10 gün önce günlük güneşlik pastırma yazı
    gibi olan hava, bir ara yağmurluydu, şimdi 2 Ocak 2016 ve her yer karlı ve buzlu. Dolayısıyla 4 mevsimi test etmek için kısa sürede çok fazla tecrübe yaşatan bir deneyim oldu.
    Böylece kuru ıslak ve karlı havada sürüş yapma imkanı buldum.

    Kuru ve Islak yolda zaten bir problem yok. Çok soğuk havalarda da dona karşı hızınıza dikkat ettiğiniz sürece
    güvenle yol alabilirsiniz. Dün 1 ocak 2016'ydı. Çok güzel kar yağdı. Hem yılbaşı tatili olduğundan, hem karlı olduğundan çoğu kişi yola çıkmadı. Ana arterler açıktı ama sokak araları ve çoğu cadde karlıydı. Yaz lastikleriyle sokakta patinaj çeken, çıkamayan, ileri geri manevralarla kayan pek çok araç gördüm. Benim arabada 10 cm karın içindeydi üstüde karla örtülüydü. Temizledik çıktık yola. Karda en ufak bir patinaj yoktu. Lastiklerden duyduğum tek ses "KART - KURT" karı ezme sesiydi. "Vijjjjjjttttt" sesi hiç duymadım neyse ki. Önce Fatih Şişli ordan Sarıyer Belgrad Ormanına gittik. Ne bir kayma ne başka birşey gayet kolay ve sakindi. Belgrata tam gelecekken para çekmediğim aklıma geldi ve üst caddeyi geçmiştim. Aslında yol açık geri dönüp 100 m sonra sola dönsem hiç risk yok. Ama lastikleri deneyeceğim ya girdim ara sokağa. Sarıyer İstanbul'un en çok kar alan bölgelerinden biri. Ara yollarda bayağı karlı buzlu birazda yokuş yukarı. Neyse ilk sokaktan girdim. Öyle rahat girdim ki sanki asfalttayım. Girerken bu güvenle biraz daha gaza bastım. Hızlı döndüm. Araba kaydı. Az kalsın gümlüyorduk. İste bi anlık fazla güven zaten limitlere yakın olumsuz koşullardaki kullanımda böyle kolay kontrolden çıkarabiliyordu. Oyun oynamak yerine, güvenle ve sakinlikle ilerleyebildiğimizde rahatlıkla yol alabiliyordum. Sokak biraz yokuş, yolu 5 -6 cm sert karla kaplı bembeyazdı. Böylece 4 -5 sokaktan ilerleyip caddeye vardım. Ordan Belgrata girdik. Belgrat orman yolunu kar araçları açmışlardı. Orada Otopark sadece karla kaplıydı otoparka park ettim. Ordan Sarıyer Madene gittik. Yolu çok yokuş ve virajlı orman yoludur. Araçlar temkinliydi. Yolda 1 aracı çekiciye alıyorlardı; kaza yapmış. Yeni model Audi A4'tü. O da fazla güvenin kurbanı olmuş. Madende tünel yolundan Maslak, ordan 2. köprü yolu devamında Etiler Bebek'e gidecektim. Aslında sahil yolu güvenli ama tıkalıydı. Etilerden direk Bebeğe inen 2 3 km bir yol var. Ama çok diktir. Gerçekten bayağı diktir. Aslında tereddüt ettim ama yine trafik, lastik falan diyip o yola girdim. Oraya girdiğimde sadece jiplerin orayı kullandığı direk dikkatimi çekti. Herkes önündeki araca en az 20 metre mesafe bırakıp parmak ucunda ilerliyordu. Bende vitesi L'ye alıp, hold tuşuna bastım. Böylece 1. viteste kalıyor araç ve vites atmıyor. El frenini de 2 tık çektim. Bir taraftan karlı yokuştan minik minik inerken diğer taraftan frene kademeli basıp, el frenini de sertliğe göre bazen 4 - 5 kademeye kadar çekiyordum. Sert dönüşlü, kaygan yokuş aşağı yol gerçekten zordu ama kazasız belasız indik. Eh bu kadar olur dedim. Akşam eve geldiğimde İstanbul'u felç eden kar haberlerinin yapıldığı gün İstanbul'un yokuşlarından, karlı sokaklarına, otobandan e-5'e toplamda 100 km yol yapmıştım. Bir probleme rastlamadım. 4 mevsim lastik olarak gayet iyi bir performans sundu. Kurallara dikkat edip, gaza gelmediğim sürece bu lastik iş görür. Allah kaza beladan uzak etsin. Hepinizin yolu açık olsun.




  • ddegauss D kullanıcısına yanıt
    Hocam oyle bir yazmisin ki valla alasim geldi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.