Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MEGANE 2 ATESLEME BOBINI SORUNU! YETER BE (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: stompanato
Bu bobin sorunu,meganların kronik sorunu benimde 4 yıl içinde 4 kez değişti. mesela ben uzun yola sıkça çıkarım. şansızlığıma aynı sorun oldu ateşleme bobini yandı. bende aracı üzmeden zorlamadan ( keza zaten uzun yolda 100 km yi geçmemeye özen gösteririm ) aracımı istanbula kadar getirdim. ama şunu anladım biz megan kullanıcılarının yanlarında 1 tane yedek, illaki olmalı. tabi birde 10 lokma takımıda. saygılar...
takım olarak 4 ünüde servisten iyileştirilmiş parça ile değiştirseydiniz sorunsuz binerdiniz
-
Bendekinde sagem vardı dün araba çekişten düştü zor gidiyordu ve ekranda ikaz ışığı yandı. Sabah 4 tane Valeo yeşil başlı 50 tl, 4 buju renault 30lira değiştirdim aracın çekişi acayip arttı baya değişti ama daha ikaz sönmedi. Gaz emisyonu kontrol ettir yazıyor. İnşallah düzelir kendiliğinden. Çiğ yakıt kataliği kirletti galiba. -
lpg li araçlarda bu sorun daha sık oluşur lpg de clıo3 ve megane araçlarda motor sıcaklıgı daha yuksektır bu nedenle bobınler sureklı yanar bılgınız olsun -
4 tane valeo bobin ve renault buji değiştidim geçmişti. dün bir daha çıktı ama çekişte sıkıntı yok bu sefer. Uzun yol yaptım heralde lpgli olduğu için tekrar çıktı. -
quote:
Orijinalden alıntı: ali119
4 tane valeo bobin ve renault buji değiştidim geçmişti. dün bir daha çıktı ama çekişte sıkıntı yok bu sefer. Uzun yol yaptım heralde lpgli olduğu için tekrar çıktı.
eğer servisten aldıysanız yapmaması lazım dışarıdan aldıysanız orjinal valeo olmama ihtimalide var sorunlu olan gri başlı sagem bile en az 60-70 bin km götürüyor -
Geçmiş olsun bende megane 2 almayı planlıyordum ama araştırmalarım sonucu vazgeçtim bu araçlarda kronik birçok sorun başgösteriyor ne yazıkki, tempramla mutluyum ön düzeni megane 2 ye göre daha sağlam ateşlemesi mukemmel maşallah, kullanılan sistem magneti marelli digiplex 2 bu marka ferrariyede ateşleme ünitesi üretiyormuş ulan zamanında bu kadar yerin dibine sokulan araba bile gün geldi son model arabaları sorunsuzluğu ile tokatladıya helal olsun 
isteyen bakabilir
http://www.google.com.tr/#hl=tr&source=hp&q=magneti+marelli+digiplex+2&btnG=Google%27da+Ara&oq=magneti+marelli+digiplex+2&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=s&gs_upl=1599l1599l0l2394l1l1l0l0l0l0l287l287l2-1l1&fp=904e6d99d06b8f6c&biw=1280&bih=900
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dr.Optech -- 15 Temmuz 2011; 10:59:39 >
-
Maalesef kronik sorunları fazladır megane 2 nin ancak güzel ve keyifli bir araçtır ..
özellikle 2006 ve sonrası modellere bakmanızı tavsiye ederim bunlarda sorunlar çok daha azdır .Eğer mümkünsede dizel bakınız benzinlilere aman ha bulaşmayın derim -
bobin fiyatları serviste ve dışarda ne kadar..hangi marka önerirsiniz? motor çalışırken soket çekme teknğiğnin tehlikesi varmı? -
ben yedek parçacıdan valeo orjinali 50 liraya aldım haziranda. serviste 100 galiba -
ben yedek parçacıdan valeo orjinali 50 liraya aldım haziranda. serviste 100 galiba -
İLK OLARAK SUNU BELIRTEYIM ARTIK BIKTIM MEGANE ARIZASINDAN ALDIGIMDAN BERİ ARIZA ARIZA BİNMEDEN ARIZALANIYOR 250-300-500-600-1000 
ARTIK KENDI PARASINI GECTİ NERDEYSE EN SON BUJILERİ DEGİSTİ 4'Ü DE ORJINAL OLARAK 2 GUN SONRA DA AYNI ARIZA HATTA YENI ARIZALAR CIKARMAYA BASLADI SUAN KI SORUNU İLK CALISTIRIRKEN BAZEN KENDİLİGİNDEN STOP EDİYOR BAZEN ETMIYOR AMA SALLANTILI CALISIYOR CEKİSİ ZTN DÜSÜK KIRMIZI ISIKDA BİLE DURUNCA YOLDA STOP EDIYOR KENDILIGINDEN YADA COK TİTRİYOR BUJILER DEGİSMEDEN ÖNCE SİGORTASI HİC ATMIYORDU BUJILER Bİ DEGİSTİ 1 AY İCİNDE 4-5 DEFA SİGORTA DEGİSTİRDİM BİDE SİGORTA SORUNU CIKMIŞ OLDU YANI KISACASI SORUN USTUNE SORUN CIKARIYOR NE YAPMAM LAZIM ANLAMADIM KI NE YAPTIYSAM OLMUYOR ERİTTİ BEN ARABA
YANI SUAN=ROLANTIDE TEKLIYOR+KENDİLİGİNDEN SİGORTA PATLATIYOR(YAKIYOR)[30A]+KENDİLİGİNDNE STOP EDIYOR+ÇEKİSİ ZTN DÜSÜK+BOBIN ARIZA LAMBASIDA HIC YANMADI BUGUNE KADAR VE HALADA YANMIS DEGİL BEN Bİ ÇÖZÜM BULAMADIM BELKI BURDAN SİZ YARDIMCI OLABILIRSINIZ SİMDİDEN TEŞEKKÜRLER ...
-
ateşleme bobini alacam sizce hangisi acil bekliyorum cevapları 1-2 saate almam gerek
1. yeni tip magnetti marelli (ferrariye üretim yapan bir firma italyan) 60 tl
2. eski tip valeo(orjinal fransız) 75 tl
gerçi fransızlara gıcığım son yaptıklarından sonra
-
aldım bakalım 1-2 güne gelir galiba
fransa boykutu için valeo almadım italyan malı aldım izlenimlerimi yazarım
http://www.otoerdem.com/index.php?route=product/product&product_id=356
-
Sn.Turnusol bulabilirsen nippon denso markalı olan bobinleri al ve bobin işini sonsuza dek unut...Simsiyah renkte bir bobin valeo gibi yok kafası pembe yok orası yeşil burası mavi falan değil katran karası bobinler nippon denso lar ortasında ND yazıyor beyaz renkte ...Ama bulman gerçekten zor ben çok aramıştım 2008 yılında Aksaray da bulup taktım araca ve bobin işi benim için bitti o günden sonra. -
Dün bobin yanma sorunuyla karşı karşıya kaldım araba teklemeye başladı hemen servisine gittim iki bobini değiştirdim 2 yıl garantisi var yanık bobinler zaten kokusundan felan belli etti..Kayıt alırken hangi bobinlerin değiştiğini yazıyorlar o yüzden sıkıntı yok... -
denso aradım ama bulamadım şimdiki aldığım bobinleri dün taktımve herhangibir sıkıntı yok şu ana kadar umarım öylede devam eder 
-
Arkadaşlar bobin konusundan ben de mağdur oldum. Servise aracı tekleme nedeniyle götürdüğümde bobinleri söktüklerinde içinin ıslak olduğunu gördüler. Ondan bir ay önce motoru yıkatmıştım. Servis motorun yıkanmadan önce bobinlerin mutlaka yalıtılması gerektiğini söyledi. İçeri kolayca su alıyormuş. Bilginize... -
bende iki tane bobin değiştirdim bir ay önce aracımın üstünde 3 ayrı marka bobin var biri sagem ikisi valeo renkleri farklı birisi ise siyah renk fransız malı ama markasını hatırlamıyorum
sorun yok şimdilik -
Arkadaşlar,
ben 2 kez bobin değiştirdim.
Aracım 2004 Accord 2.4.
Aracıma 31.12.2011 tarihinde Prins VSI kiti 115.000 Km'de iken taktırdım. Bu tarihe kadar araca hiç LPG takılmamış, hiç bobin arızası vermemiştir. (Servis kayıtlarına göre) Ayrıca 100.000 km'de 4 adet iridyum bujiler takılmış.
Aradan 1 ya da 2 hafta geçtikten sonra araçta ki aşırı titreme/sirkelenme sebebiyle Ustaya götürdüm. Bilgisaya taktıklarında Bobin bozulmuş dediler. Orjinal ama 2. el Bobin alıp taktılar ve sorun çözüldü. Sanırım 2 numaralı silindirin bobiniydi.
Aradan 1 ya da 2 hafta geçti tekrar aynı sorunu yaşadım. Bilgisayara göre bu sefer de 3 numaralı silindirin bobini arzalanmış. Tekrar orjinal ama 2. el bobini alıp taktık.
Şimdi ise aradan 5 ay geçti ve aracım D konumunda rolanti de çok titreme/silkeleme yapıyor. Giderken problem yok. Bobin kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Ustaya götürecem, bakalım ne olacak ne diyecekler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
