MEGANE 2 KAVRAMA SORUNU (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Ben Kemal Geliyorum

Dün babamdan habersiz bizim Toros' u garajdan çıkarırken farkettim. Bizim de kavrama yukarıda. Debriyaja dokunmamla arabanın kaymadı bir oldu. Önceden dipteydi. Babam kışın ayarlatırken yukarı almışlar. Debriyaj pamuk gibi oldu. Şimdi debriyaja basarken hiç yorulmuyorum. Eskiden yarım saat kullanıma gelemiyordum. Sanırım bu bir sorun değil.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blackhawk_x3

Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: blackhawk_x3

Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı.

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

quote: Orjinalden alıntı: blackhawk_x3 Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı.

Nasıl yaptırdın biraz bilgi verebilirsen sevinirim
Çünki sorduğum ustalar ayar yapılamıyor Hidrolik olduğu için dediler

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: megan2ci

quote: Orjinalden alıntı: blackhawk_x3 Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı.

Nasıl yaptırdın biraz bilgi verebilirsen sevinirim
Çünki sorduğum ustalar ayar yapılamıyor Hidrolik olduğu için dediler

quote:

Orijinalden alıntı: blackhawk_x3

quote: Orjinalden alıntı: megan2ci quote: Orjinalden alıntı: blackhawk_x3 Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı. Nasıl yaptırdın biraz bilgi verebilirsen sevinirim Çünki sorduğum ustalar ayar yapılamıyor Hidrolik olduğu için dediler

Valla hocam ben Trabzon'da oturuyorum. Buradaki yetkili servise bakım için götürdüm. Debriyaj durumunu söledim. Onlarda renöların debriyaj ayarının bu şekilde olduğunu ama istersem bu ayarı değiştirilebileceklerini sölediler. Debriyaj hidrolik olabilir ama ayar olmuyor diye bir şey yok anlıcan. Olay bu yani. Ama sanırsam her servis buna yanaşmıyor herhalde.. Ayrıca bu konuyu servise mi sordun? Benim tavsiyem işini iyi yapan bir servise danışman olacak.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: blackhawk_x3

quote: Orjinalden alıntı: megan2ci quote: Orjinalden alıntı: blackhawk_x3 Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı. Nasıl yaptırdın biraz bilgi verebilirsen sevinirim Çünki sorduğum ustalar ayar yapılamıyor Hidrolik olduğu için dediler

Valla hocam ben Trabzon'da oturuyorum. Buradaki yetkili servise bakım için götürdüm. Debriyaj durumunu söledim. Onlarda renöların debriyaj ayarının bu şekilde olduğunu ama istersem bu ayarı değiştirilebileceklerini sölediler. Debriyaj hidrolik olabilir ama ayar olmuyor diye bir şey yok anlıcan. Olay bu yani. Ama sanırsam her servis buna yanaşmıyor herhalde.. Ayrıca bu konuyu servise mi sordun? Benim tavsiyem işini iyi yapan bir servise danışman olacak.

quote:

Orijinalden alıntı: blackhawk_x3

quote: Orjinalden alıntı: megan2ci quote: Orjinalden alıntı: blackhawk_x3 Benim megan II 'dede yukarıda kavrıyordu. Serviste ayarını değiştirtim. Şimdi yarının biraz üstünde kavrıyor. Aracın sürüş konforu arttı. Nasıl yaptırdın biraz bilgi verebilirsen sevinirim Çünki sorduğum ustalar ayar yapılamıyor Hidrolik olduğu için dediler

Valla hocam ben Trabzon'da oturuyorum. Buradaki yetkili servise bakım için götürdüm. Debriyaj durumunu söledim. Onlarda renöların debriyaj ayarının bu şekilde olduğunu ama istersem bu ayarı değiştirilebileceklerini sölediler. Debriyaj hidrolik olabilir ama ayar olmuyor diye bir şey yok anlıcan. Olay bu yani. Ama sanırsam her servis buna yanaşmıyor herhalde.. Ayrıca bu konuyu servise mi sordun? Benim tavsiyem işini iyi yapan bir servise danışman olacak.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abusser

benimde aracımı aldığımda yukarıdan kavrama sorun gelmişti ve hemen servise götürmüştüm ancak servis bu otomatik ayar olmaz dedi ve korktuğum başıma gelmedi balatalar sağlam çıktı. güvenemeyip yine özel bi servise götürdüm yine aynı sonuç.

ayar yapılamama bana saçma gelmişti. ancak arkadaşımız yaptırdığını söylüyor ama neden bütün servisler bunu yapmaktan kaçınıyor. bence uzun vadede zarar verici olabilir.

seyir halindeyken ayağınızı debriyajın üzerine koyduğuzda titreşimleri hissediyorsunuz. onuda çok iyi ayarlamak lazım balataları değiştirmek zorunda kalabiliriz.

bencede büyük bi sorun bunun çözülebilir olması gerekiyor

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: abusser

benimde aracımı aldığımda yukarıdan kavrama sorun gelmişti ve hemen servise götürmüştüm ancak servis bu otomatik ayar olmaz dedi ve korktuğum başıma gelmedi balatalar sağlam çıktı. güvenemeyip yine özel bi servise götürdüm yine aynı sonuç.

ayar yapılamama bana saçma gelmişti. ancak arkadaşımız yaptırdığını söylüyor ama neden bütün servisler bunu yapmaktan kaçınıyor. bence uzun vadede zarar verici olabilir.

seyir halindeyken ayağınızı debriyajın üzerine koyduğuzda titreşimleri hissediyorsunuz. onuda çok iyi ayarlamak lazım balataları değiştirmek zorunda kalabiliriz.

bencede büyük bi sorun bunun çözülebilir olması gerekiyor

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

quote: Orjinalden alıntı: abusser benimde aracımı aldığımda yukarıdan kavrama sorun gelmişti ve hemen servise götürmüştüm ancak servis bu otomatik ayar olmaz dedi ve korktuğum başıma gelmedi balatalar sağlam çıktı. güvenemeyip yine özel bi servise götürdüm yine aynı sonuç. ayar yapılamama bana saçma gelmişti. ancak arkadaşımız yaptırdığını söylüyor ama neden bütün servisler bunu yapmaktan kaçınıyor. bence uzun vadede zarar verici olabilir. seyir halindeyken ayağınızı debriyajın üzerine koyduğuzda titreşimleri hissediyorsunuz. onuda çok iyi ayarlamak lazım balataları değiştirmek zorunda kalabiliriz. bencede büyük bi sorun bunun çözülebilir olması gerekiyor

Şimdi Benim aklıma ister istemez Parça satma isteği geliyor neden?
Benim ömrüm sanayide geçti Ben Bazen öyle olaylara şahit oldumki sağlam parçayı değitirdiklerini gördüm.Bu Bahsettiğim ustama güvenirim zaten az önce görüştük yine Oda araştıracak

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

Debriyajın yukarıda kavraması şanzuman yağının sıcaklığı ile alakalı olduğunu yetkili servisten öğrendim.
yağın ısısı arttıkça yazılımla ilişkili olarak debriyaj yukarda kavrarmış.
-Peki yağı yenilersek neolur dedim
-Bakmamız lazım dediler. ??????

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: megan2ci

Debriyajın yukarıda kavraması şanzuman yağının sıcaklığı ile alakalı olduğunu yetkili servisten öğrendim.
yağın ısısı arttıkça yazılımla ilişkili olarak debriyaj yukarda kavrarmış.
-Peki yağı yenilersek neolur dedim
-Bakmamız lazım dediler. ??????

quote:

Orijinalden alıntı: cotech

Arkadaşım yağın ısıssı ile ilgili olarak debriyajın kavrama noktasının alakası yok hele yazılımsal olarak alakalı bile değil.Debriyaj mekanik bir parça nasıl olurdas elektronikle bağlantı kurulur anlamıyorum.r 12 ler hariç birde safrane lerin bir serisi renoda debriyaj ayarı yoktur.Eski araçlara ki r9 gibi mesela uydurma ayar yapılabilir ama hidrolik debriyajlara söz konusu bile değldir.Siyay ŞAHİN arkadaşım sen nerden öğrendin ayar yapılabileceğini?söylede trabzona gelip ayarı bende yaptırayım

quote: Orjinalden alıntı: megan2ci Debriyajın yukarıda kavraması şanzuman yağının sıcaklığı ile alakalı olduğunu yetkili servisten öğrendim. yağın ısısı arttıkça yazılımla ilişkili olarak debriyaj yukarda kavrarmış. -Peki yağı yenilersek neolur dedim -Bakmamız lazım dediler. ??????

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

Yaw Coteck arkadaş kafamız allak bullak oldu
Servisdeki ustanın açıklaması böyleydi
Sorun ve soru Şu
Megane ıı debriyajı yukarda kavrıyr ve ilk kalkışta titreme (silkeleme)yapıyor
bir tavsiyede bulunda içimiz rahatlasın bari

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cotech

Aşırı yukarda kavrayan ve kalkışlardaki titreyen debriyajlarda sorun olabilir ama tekrar söylüğyorum ayar mayar yok senin soruna gelince aracın km si kaç?sizin araçtaki olay muadil araçlardan farklımı eğer farlı yada arıza söz konusuysa ki bunu her usta rahatlıkla anlayabilir yapılacak işlem basıttir baskı balata sökülür yüzeyinde yanma menevişleme yoksa ve km 25000 az ise parça garantiden deiğşirama yüksek kavrama devam eder titreme problemi ortdan kalkar fakat ben bu zamana kadar yüzeyi yanmamış balata hiç görmedim bu yanma sistemin dizayn aşamasındaki bir hatadan kaynaklanıyor ve sebebini fransa araştırıyor ilerleyen zamanlarda mutlaka iyileştirme olacaktır

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: cotech

Aşırı yukarda kavrayan ve kalkışlardaki titreyen debriyajlarda sorun olabilir ama tekrar söylüğyorum ayar mayar yok senin soruna gelince aracın km si kaç?sizin araçtaki olay muadil araçlardan farklımı eğer farlı yada arıza söz konusuysa ki bunu her usta rahatlıkla anlayabilir yapılacak işlem basıttir baskı balata sökülür yüzeyinde yanma menevişleme yoksa ve km 25000 az ise parça garantiden deiğşirama yüksek kavrama devam eder titreme problemi ortdan kalkar fakat ben bu zamana kadar yüzeyi yanmamış balata hiç görmedim bu yanma sistemin dizayn aşamasındaki bir hatadan kaynaklanıyor ve sebebini fransa araştırıyor ilerleyen zamanlarda mutlaka iyileştirme olacaktır

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

quote: Orjinalden alıntı: cotech Aşırı yukarda kavrayan ve kalkışlardaki titreyen debriyajlarda sorun olabilir ama tekrar söylüğyorum ayar mayar yok senin soruna gelince aracın km si kaç?sizin araçtaki olay muadil araçlardan farklımı eğer farlı yada arıza söz konusuysa ki bunu her usta rahatlıkla anlayabilir yapılacak işlem basıttir baskı balata sökülür yüzeyinde yanma menevişleme yoksa ve km 25000 az ise parça garantiden deiğşirama yüksek kavrama devam eder titreme problemi ortdan kalkar fakat ben bu zamana kadar yüzeyi yanmamış balata hiç görmedim bu yanma sistemin dizayn aşamasındaki bir hatadan kaynaklanıyor ve sebebini fransa araştırıyor ilerleyen zamanlarda mutlaka iyileştirme olacaktır

Araç 2005 MEGANE II DİNAMİK KM:53500

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: megan2ci

quote: Orjinalden alıntı: cotech Aşırı yukarda kavrayan ve kalkışlardaki titreyen debriyajlarda sorun olabilir ama tekrar söylüğyorum ayar mayar yok senin soruna gelince aracın km si kaç?sizin araçtaki olay muadil araçlardan farklımı eğer farlı yada arıza söz konusuysa ki bunu her usta rahatlıkla anlayabilir yapılacak işlem basıttir baskı balata sökülür yüzeyinde yanma menevişleme yoksa ve km 25000 az ise parça garantiden deiğşirama yüksek kavrama devam eder titreme problemi ortdan kalkar fakat ben bu zamana kadar yüzeyi yanmamış balata hiç görmedim bu yanma sistemin dizayn aşamasındaki bir hatadan kaynaklanıyor ve sebebini fransa araştırıyor ilerleyen zamanlarda mutlaka iyileştirme olacaktır

Araç 2005 MEGANE II DİNAMİK KM:53500

quote:

Orijinalden alıntı: cotech

Dostum maalesef senin olayın çözümü yok eğer balatanda bitme yoksa ki vites değişimlerinde anlaşılır arac ayağınızı dbriyajdan kaldırınca önce boşta gaz yer sonra vites yüküne girer buda balata bitmesidir eğer bu olay yoksa çözümün yok sadece titreme için balatanı değişmen gerekit

quote: Orjinalden alıntı: megan2ci quote: Orjinalden alıntı: cotech Aşırı yukarda kavrayan ve kalkışlardaki titreyen debriyajlarda sorun olabilir ama tekrar söylüğyorum ayar mayar yok senin soruna gelince aracın km si kaç?sizin araçtaki olay muadil araçlardan farklımı eğer farlı yada arıza söz konusuysa ki bunu her usta rahatlıkla anlayabilir yapılacak işlem basıttir baskı balata sökülür yüzeyinde yanma menevişleme yoksa ve km 25000 az ise parça garantiden deiğşirama yüksek kavrama devam eder titreme problemi ortdan kalkar fakat ben bu zamana kadar yüzeyi yanmamış balata hiç görmedim bu yanma sistemin dizayn aşamasındaki bir hatadan kaynaklanıyor ve sebebini fransa araştırıyor ilerleyen zamanlarda mutlaka iyileştirme olacaktır Araç 2005 MEGANE II DİNAMİK KM:53500

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: OR-PATİENCE

Açıklamaların için teşekkürler arkadaş
Peki bu Megane ıı lerin debriyaj balatalarını çaktırmak suretiyle değiştirmek uygunmudur.
eski arabam corolla 94 ü öyle yapmıştık ve sorun olmamıştı.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: megan2ci

Açıklamaların için teşekkürler arkadaş
Peki bu Megane ıı lerin debriyaj balatalarını çaktırmak suretiyle değiştirmek uygunmudur.
eski arabam corolla 94 ü öyle yapmıştık ve sorun olmamıştı.

quote:

Orijinalden alıntı: cotech

Çakma balatayı kaldırmaz zaten değişimi set olarak yapman gerekir

quote: Orjinalden alıntı: megan2ci Açıklamaların için teşekkürler arkadaş Peki bu Megane ıı lerin debriyaj balatalarını çaktırmak suretiyle değiştirmek uygunmudur. eski arabam corolla 94 ü öyle yapmıştık ve sorun olmamıştı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mefehan

selam arkadaşlar bende yeni bir megane 2 kullanıcısı olarak bu sorunla karşılaştığımı söylemek istiyorum 2000 devirin üzerinde kaldırıyorum arabayı buda yakıtı etkiliyor haliyle birde 100km de 10 L benzin tüketimi var şehir içi 1.6 16v motor çokmu acaba arabayı kullanmaya başlayalı 2 hafta oluyor ve ilk çalıştırdığım zamanda yani motor soğukken stop ediyor aldığım araba garanti kapsamında olduğu için gelecek hafta servise gideceğim debriyaj ayarıda yaptırmak istediğimi söyledim olmaz yapılmaz gibi bişey demediler artık haftaya gidip geldikten sonra yapılıp yapılmadığı hakkında sizlerle öğrendiklerimi paylaşırım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ayi terbiyecisi

arkadaslar bu bir sorun degil.

debriyaj balatasi zamanla asindikca kavrama noktasi da kendiliginden asagi dogru inecektir. yani debriyajin ust noktalara dogru kavramaya baslamasi bilerek yapilmistir, detaydir. 2000 model 1.4i broadwayimi aldigimda ben de bunun bir ariza sanip servise gitmistim. ancak ustalarin aciklamasi bu olmustu bana.
ayrica el freninizi cekip birinci viteste gaz vermeden ayaginizi hafifce debriyajdan cekin. debriyaj balatasinda bir sorun varsa rahatsiz edici bir ses gelir. yoksa motor kavrama noktasinda kalkmaya calisir arac harekete gecmeyince stop eder.

anlattiklariniz aliskanlik meselesidir. ayaginiz alistiktan sonra kalkislarda stop ettirmek gibi bir sorununuzun da kalacagini sanmam. ancak mekanik arizali ya da asinmis debriyaj balatalarini yazdiklarimdan istisna tutarim.

benim bildigim renault 12 lerde debriyaj telinin baglanti noktasinda bir vida araciligi ile kavrama noktasina mudahale edilmesi durumu vardi. aynen bisikletlerin fren ayarini yapmis gibi. ancak meganelarda kendi kendimize yapabilecegimiz boyle bir ayar var midir bilmiyorum.

iyi gunler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: innovancenothing

Ya psikolojimi bozdunuz bu konuyu okuduktan sonra. Artık her arabayı kaldırışımda aracın debriyajına bakıyorum, baskı balata bitmiş midir diye düşünüyorum yada bitiverecekmiş gibi geliyor. Oysa garantisi yeni bitti servis sıfır gibi araban demişti. Konu beni kastı biraz..

quote:

Orijinalden alıntı: innovancenothing

Laflarına dikkat et öncelikle, böyle yorumlarla ortamı geriyorsun sonra liseli muhabbeti yapıyorsun. Sana kemik atan da yok ki sen üstüne alınmışsın acemi deyince:) Söylesene bana kırmızı ışık yanmaya yakın ayağını nereye sokuyorsun, tabiki debriyaja basmadan üstünde bekletmek zorundasın ki sarı yanınca hareket edesin ama kırmızı yeni yandıysa tabiki debriyaja basmıyosun.. TAbi sen kırmızının ne zaman yanacağını da bilmezsin şimdi ama kusura bakma ama ben burada kırmızının ne zaman yanacağını bilip ona göre pozisyonumu alıyorum, bu arada senin gibi arkasından korna baılanlara da gülüyorum.. Senin gibi acemilerle konuşmaya bile değmez ki zaten debriyaja basan ayakla frene basan ayağı bile karıştırıyorsun:)

quote: Orjinalden alıntı: arden1 Tamerin kardeşim ışıklarda ayağımızı neden debriyaja koyalım? boş viteste frene basılı durmak varken. asıl aceminin kim olduğu bence forum müdavimleri tarafından yorumlanası bir mevzu olacak sayende. sen zannediyorsun herhalde o boşlukta bile debriyaj bir hareket yapmıyor. debriyaja ayak ucunla bile dokunman baskı balatayı harekete geçirir. bu da ömrünü kısaltır. Arkadaşlar başlarına geleni yazmışlar sen neden çok usta bir şoför olduğunu ima ederek forumdakileri aşağılıyorsun ki ? Lise çocukları düzeyinde bir sohbet ortamına çevrilmesin forumumuz...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tamerin

Laflarına dikkat et öncelikle, böyle yorumlarla ortamı geriyorsun sonra liseli muhabbeti yapıyorsun. Sana kemik atan da yok ki sen üstüne alınmışsın acemi deyince:) Söylesene bana kırmızı ışık yanmaya yakın ayağını nereye sokuyorsun, tabiki debriyaja basmadan üstünde bekletmek zorundasın ki sarı yanınca hareket edesin ama kırmızı yeni yandıysa tabiki debriyaja basmıyosun..