Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
megane 2 sorun
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Tümsekli yüzeylerde araç sekebilir ve arka hafif atabilir ama kopmaz.Şöyle örnek verebilirim bir virajda logar kapağı olduğunu düşünün yolun üstüne 3.4 cm çıkacak kadar, sizde yaklaşık 80 km hızla viraja girerseniz logar kapaklarının üstünden atlarken araç arkadan hafif kendini bırakabilir ama dediğim gibi kopması zemin yağışlı yada buzlu değilse çok zordur.Aynı olay başıma geldiği için biliyorum ama o logar kapağı orda olmasa ben o virajı 100 km yada daha üstü hızlarda rahat şekilde dönebilirim. Sizede tavsiyem tümsekli ve bozuk yüzeylerde dikkatli olmanız yönünde.Araç Türkiye şartlarına uygun olsun diye normalden 2 cm yükseltilmiş ve birde önde ağır dizel motor olunca bu tarz yüzeylerde sıkıntı yaşama ihtimaliniz artıyor.Ayrıca size tavsiyem lastik havalarınızı kontrol etmeniz normalde önler 32 arkalar 29 dur.Arkalar önlerden herzaman düşük olmalıdır bu durum araç full yüklü olsa bile değişmez sadece tüm lastiklerin havasını 1 bar yükseltirsiniz o kadar.Eğer arkalar önlerle aynıysa bu durumda bizim araçları oldukça etkiliyor belirteyim.Onun dışında bizim araçların kuru zeminde fantastik olmadıkça iyi yol tuttuğunu ve dalgalı yüzeye sahip virajlı yollarda kullanmanında oldukça zevkli olduğunu söyleyebilirim.En azından ben söför koltuğunda öyle hissediyorum genelde araç yan yattığı için yanımdakiler istim üstünde oluyorlar. 
-
inşallah kopma olmaz.lastik havaları önler ve arkalar 32.arkaları 29 yaparsam kopma azalabilir doğrudur ama lastkler 205 55 16 ebadında 32 havadayken inik gibi duruyor.29 a düşünce nasıl olacak bakalım -
quote:
Orijinalden alıntı: ytknm
inşallah kopma olmaz.lastik havaları önler ve arkalar 32.arkaları 29 yaparsam kopma azalabilir doğrudur ama lastkler 205 55 16 ebadında 32 havadayken inik gibi duruyor.29 a düşünce nasıl olacak bakalım
Yazdığım değerler katalog verileri.Fark olduğunu illaki hissedeceksiniz ,ben sürekli o şekilde kullanıyorum ve gayet memnunum.
Başka arkadaşlar yokmu bu konuda fikir ve tecrübeleri olan ahali nerdesiniz. -
quote:
Orijinalden alıntı: fottili
quote:
Orijinalden alıntı: ytknm
inşallah kopma olmaz.lastik havaları önler ve arkalar 32.arkaları 29 yaparsam kopma azalabilir doğrudur ama lastkler 205 55 16 ebadında 32 havadayken inik gibi duruyor.29 a düşünce nasıl olacak bakalım
Yazdığım değerler katalog verileri.Fark olduğunu illaki hissedeceksiniz ,ben sürekli o şekilde kullanıyorum ve gayet memnunum.
Başka arkadaşlar yokmu bu konuda fikir ve tecrübeleri olan ahali nerdesiniz.
önleri 32 arkaları 28 yaptım çok farketti doğrusu.Araç şimdi daha güvenli gidiyor -
Tavsiyemin işe yaramasına sevindim.Belki önemsiz bir ayrıntı gibi geliyor insana ama gerçekten hissedilir derecede fark oluyor. -
lastik basınçları çok fark ettiriyor yol tutuşunda
ama meganlar için genelde
yol tutuşu şikayetleri var -
z rotlarına baktırdınız mı? benimkide aynı şekildeydi z rotları çok yıpranmış, değiştirttim hiçbir sıkıntı kalmadı tümseklerde çukurlarda. -
z rotlar ön düzenle alakalı değilmi.acaba yıpranmışsa arkalarda kopma yapabilirmi?.Bak bu z rotlar hiç aklıma gelmemişti -
benim aracın ön takımını ve arka takımını komple yaptırmama rağmen gerizekalı ustalar z rotları idare eder diye değiştirmemişler, araç en ufak çukurda kasiste sanki direksiyon boşa çıkmış gibi eğim nereyse oraya doğru ufak kayışlar yapıyordu, ustaya bir türlü anlatamadım bana devamlı meganların yol tutuşu böyle deyip durdu, en sonunda rotçuya gittim, baktı, z rotları kırıldı kırılacak dedi, değiştirdim şu anda yol tutuşu birşeye benzedi. resmen en ufak yol bozukluğunda buzda gidiyor gibiydim. usta milleti neden bu kadar kalın kafalı anlayamıyorum. bir sorun var bu araba böyle olmamalı diyorum ama herşeyi sanki kendisi bilecek. 800 lira masraf etmişim yürüyene sanki 40 liralık z rottan kaçacağım. hay yarabbim. -
Anlaşılan sizin arabanız arka tekerlerden gezme yapmıyor.arabanızın yürüyen aksamlarını yaptırıp,birde o kadar para verip üstüne üstlük çok bilmiş ustalara sinirlenmek ne demektir iyi bilirim.Yerinizde olsam tamircimi değiştiririm.Çünkü usta işini bitirir parasını alır.Sen araban çok güzel oldu diye düşünür dünyanın parasını verip arabanla baş başa kalırsın.Allah korusun.
benim aracın ön takımını ve arka takımını komple yaptırmama rağmen gerizekalı ustalar z rotları idare eder diye değiştirmemişler, araç en ufak çukurda kasiste sanki direksiyon boşa çıkmış gibi eğim nereyse oraya doğru ufak kayışlar yapıyordu, ustaya bir türlü anlatamadım bana devamlı meganların yol tutuşu böyle deyip durdu, en sonunda rotçuya gittim, baktı, z rotları kırıldı kırılacak dedi, değiştirdim şu anda yol tutuşu birşeye benzedi. resmen en ufak yol bozukluğunda buzda gidiyor gibiydim. usta milleti neden bu kadar kalın kafalı anlayamıyorum. bir sorun var bu araba böyle olmamalı diyorum ama herşeyi sanki kendisi bilecek. 800 lira masraf etmişim yürüyene sanki 40 liralık z rottan kaçacağım. hay yarabbim.
-
forumda birçok kez yazdığım bir yazı tekrar yazdım sizin için umarım faydası olur 
megane ın yol tutuş sorunu ıslak zeminde yagmur yeni yağdığında oluşur ve bunun da tek sebebi 16 inç jantlarla birlikte gelen good year eagle nct-5 lastiklerdir eğer bunu yaşamak istemezseniz lastiği değiştirin hiçbir sorun kalmaz onlar şehir efsaneleri herkes birbirinden duyduğunu söylüyor benim c sınıfında kullanmadığım bir iki araç var onlar dışında hepsini test etmişliğim ve uzun süre kullanmışlığım var özellikle kendi aracımla 4 yıldır karıştırmadığım halt kalmadı bu arabayı her şekilde zorladım bazen de zorlamam gerekti ve çok şükür beni yarı yolda bırakmadı ben artık kendisini çok dikkatli kullanıyorum ve size şöyle söyliyeyim c sınıfı araçlar içinde en iyi yol tutan araç focus tur ve focus un 140 la aldığı virajı bu araç 130 la çok rahat döner ama yana yatarak döndüğünden alışkın değilseniz korkutur ama alışınca bence çok keyifli oluyor komşumda focus var birçok kez onu da kullandım ordan biliyorum içiniz rahat olsun korkulacak bir durum yok yani arabanız hayırlı olsun kazasız belasız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi |_-0zZie-_| -- 15 Mart 2010; 23:19:48 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: |_-0zZie-_|
forumda birçok kez yazdığım bir yazı tekrar yazdım sizin için umarım faydası olur
megane ın yol tutuş sorunu ıslak zeminde yagmur yeni yağdığında oluşur ve bunun da tek sebebi 16 inç jantlarla birlikte gelen good year eagle nct-5 lastiklerdir eğer bunu yaşamak istemezseniz lastiği değiştirin hiçbir sorun kalmaz onlar şehir efsaneleri herkes birbirinden duyduğunu söylüyor benim c sınıfında kullanmadığım bir iki araç var onlar dışında hepsini test etmişliğim ve uzun süre kullanmışlığım var özellikle kendi aracımla 4 yıldır karıştırmadığım halt kalmadı bu arabayı her şekilde zorladım bazen de zorlamam gerekti ve çok şükür beni yarı yolda bırakmadı ben artık kendisini çok dikkatli kullanıyorum ve size şöyle söyliyeyim c sınıfı araçlar içinde en iyi yol tutan araç focus tur ve focus un 140 la aldığı virajı bu araç 130 la çok rahat döner ama yana yatarak döndüğünden alışkın değilseniz korkutur ama alışınca bence çok keyifli oluyor komşumda focus var birçok kez onu da kullandım ordan biliyorum içiniz rahat olsun korkulacak bir durum yok yani arabanız hayırlı olsun kazasız belasız
Kesinlikle Z rotları. Birde başka bir konuda bir arkadaş yorum yapmış megane II ile 100 ile zor dönersin virajı diye tabi bir sonraki yorumda şuydu " El arabası mı lan bu" diye... ozzie nin dediklerine tamamen katılıyorum 130 la biraz yatarak dönüyor araç ama zevkli arabadan anlıyosun ozzie
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
