Megane 3 ler kronik sorunlu mu? (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: omerf

quote: Orijinalden alıntı: dreasut Merhaba, 1993 yilindan beri sifir arac kullanan biri olarak bu sürec zarfinda Renault araclarini tercih ettim. 1993 model Renault 12 STW, 2007 Clio HB Extreme 1.5. dCI 65 hp, 2010 Clio HB Dynamique 1.5 dCI 85 hp ve son olarak Nisan 2010'da Yeni Megane Coupé Impressor 1.5 dCi 105 bg Cam Tavan + Navigasyon Gün batimi kirmizisi arac satin aldim. Aracim 3000 km'de 40 günlük iken kapali bir otoparkta direksiyon altindan gelen çıtırtı ve kıvılcım sesi ile birlikte duman cikmasi sonucu aracim tamamen of oldu ESP+ASR+ABS hatasi verdi ve direksiyonu Renault 12 Toros direksiyonun daha sert bir hal aldi. Araci kesinlikle calistirmama gerektigi söylendi Renault Yardim hatti yetkilisi tarafindan ve Renault Yol Yardim yetkilisi gelip araca bakti ve servise cekilmesi gerektigi söylendi. Aracin kapali otoparktan yukari cikarilmasi, cekiciye yüklenmesi ve Renault Yetkili servisine cekilmesi sirasinda yasanan tedbirsiz ve tutarsiz davranislari buradan yazmak istemiyorum. Aracim tam 15 gün serviste direksiyon modulu arizasi nedeni ile yatti, 15 gün icinde aracimin dashboardundan tutun vites topuzuna kadar tüm aksan söküldü, ön çamurluk çıkarıldı, elektirigin gittigi yer yer acildi. Her iki kapı söküldü vs.. Araci ilk haftanin sonunda taniyamaz duruma geldim. Ben aracimin orjinalligi bozulmasin diye Ziebart gibi profesyonel bir firmada cam güvenlik filmi yaptirmadim, ses sistemini degistirip daha kaliteli bir hoparlör sistemi taktirmadim sirf kapi icleri acilacak diye. Renault arizanin fabrika kaynakli bir ariza oldugunu ve bu islemin garantiden saglanacagini söyledi. Araci 15 gün sonunda tekrar toplayip tarafima verdiler, simdi direksiyon arizasi yok ancak sol kapıdan iceri rüzgar sesi dolmakta, vites topuzunun icinden arac düsük rolantiye düstügünde plastik aksanin birbirine carpma sesisi gibi bir ses geliyor, el freni basi sökülmesi esnasinda deri soyulmasi sonucunda haraplanmis bir deri el freni sapimla aracima biniyorum. 50.000 TL'e alinmis ikinci el bir aractan farksiz su an durumum. Arac direksyion arizasini 120 km hizla Otoban'da giderken vermis olsaydi sanirim ben ve yanimdaki insan hayatta olamazdi. Simdi aracima iyi niyet göstergesi olarak takas teklif ettiler ve takas destegi yaptigimiz dedikleri fiyat ise 2000 ytl gibi bir miktar, takasta üste verecegim fiyat belli degil, sebebi ise aracimin aynisindan Tr'de mevcut olmamasi. Aynisindan Fransa'dan ne zaman gelir bilemiyoruz ve biz Fransa'ya siparis gecemiyoruz diyorlar. Sonunda aracima orjinal body kit hediye ettiler ve aracimi teslim aldim mevcut sikayetleri ile birlikte. Google'a sorarsaniz renault megane direksiyon modul arizasi diye size cok güzel yanitlar verecektir. Bin pisman oldum ve aracimdan sogudum. Tesekkürler Renault Türkiye. Bilgilerinize.

Geçmiş olsun şans işi biraz bunlar her markada gözükebilen durumlar kul yapısı araçlar sonuçta S kasa mercedes alıp freni boşalıp kaza yapan bile olduğuna göre bu duruma çokda şaşırmam.Bu kronik bişey olduğu anlamına gelmiyor sonuçta.Aynı sizinki gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: dreasut

quote: Orijinalden alıntı: omerf quote: Orijinalden alıntı: dreasut Merhaba, 1993 yilindan beri sifir arac kullanan biri olarak bu sürec zarfinda Renault araclarini tercih ettim. 1993 model Renault 12 STW, 2007 Clio HB Extreme 1.5. dCI 65 hp, 2010 Clio HB Dynamique 1.5 dCI 85 hp ve son olarak Nisan 2010'da Yeni Megane Coupé Impressor 1.5 dCi 105 bg Cam Tavan + Navigasyon Gün batimi kirmizisi arac satin aldim. Aracim 3000 km'de 40 günlük iken kapali bir otoparkta direksiyon altindan gelen çıtırtı ve kıvılcım sesi ile birlikte duman cikmasi sonucu aracim tamamen of oldu ESP+ASR+ABS hatasi verdi ve direksiyonu Renault 12 Toros direksiyonun daha sert bir hal aldi. Araci kesinlikle calistirmama gerektigi söylendi Renault Yardim hatti yetkilisi tarafindan ve Renault Yol Yardim yetkilisi gelip araca bakti ve servise cekilmesi gerektigi söylendi. Aracin kapali otoparktan yukari cikarilmasi, cekiciye yüklenmesi ve Renault Yetkili servisine cekilmesi sirasinda yasanan tedbirsiz ve tutarsiz davranislari buradan yazmak istemiyorum. Aracim tam 15 gün serviste direksiyon modulu arizasi nedeni ile yatti, 15 gün icinde aracimin dashboardundan tutun vites topuzuna kadar tüm aksan söküldü, ön çamurluk çıkarıldı, elektirigin gittigi yer yer acildi. Her iki kapı söküldü vs.. Araci ilk haftanin sonunda taniyamaz duruma geldim. Ben aracimin orjinalligi bozulmasin diye Ziebart gibi profesyonel bir firmada cam güvenlik filmi yaptirmadim, ses sistemini degistirip daha kaliteli bir hoparlör sistemi taktirmadim sirf kapi icleri acilacak diye. Renault arizanin fabrika kaynakli bir ariza oldugunu ve bu islemin garantiden saglanacagini söyledi. Araci 15 gün sonunda tekrar toplayip tarafima verdiler, simdi direksiyon arizasi yok ancak sol kapıdan iceri rüzgar sesi dolmakta, vites topuzunun icinden arac düsük rolantiye düstügünde plastik aksanin birbirine carpma sesisi gibi bir ses geliyor, el freni basi sökülmesi esnasinda deri soyulmasi sonucunda haraplanmis bir deri el freni sapimla aracima biniyorum. 50.000 TL'e alinmis ikinci el bir aractan farksiz su an durumum. Arac direksyion arizasini 120 km hizla Otoban'da giderken vermis olsaydi sanirim ben ve yanimdaki insan hayatta olamazdi. Simdi aracima iyi niyet göstergesi olarak takas teklif ettiler ve takas destegi yaptigimiz dedikleri fiyat ise 2000 ytl gibi bir miktar, takasta üste verecegim fiyat belli degil, sebebi ise aracimin aynisindan Tr'de mevcut olmamasi. Aynisindan Fransa'dan ne zaman gelir bilemiyoruz ve biz Fransa'ya siparis gecemiyoruz diyorlar. Sonunda aracima orjinal body kit hediye ettiler ve aracimi teslim aldim mevcut sikayetleri ile birlikte. Google'a sorarsaniz renault megane direksiyon modul arizasi diye size cok güzel yanitlar verecektir. Bin pisman oldum ve aracimdan sogudum. Tesekkürler Renault Türkiye. Bilgilerinize. Geçmiş olsun şans işi biraz bunlar her markada gözükebilen durumlar kul yapısı araçlar sonuçta S kasa mercedes alıp freni boşalıp kaza yapan bile olduğuna göre bu duruma çokda şaşırmam.Bu kronik bişey olduğu anlamına gelmiyor sonuçta.Aynı sizinki gibi.

Google'a sorgulatirsaniz Megane III direksiyon arizasi diye görürsünüz kronik arizami diye. Tipki 2008 model Yeni Laguna'larda meydana gelen turbo hortuma yanmasi sonucu meydana gelen ariza gibi kroniklesmis bir ariza bu ariza da, bilginiz olsun. Kul yapisi olan seylerde meydana gelen arizalarin ve/veya problemlerin telafisi olmaz, bu isin icinden kul yapisi tabi ki ariza verecek diye cikmak bana biraz isin kolayina kacmak gibi geldi. Türkiye sartlarinda insanlar o kadar lakayit calisiyor ki yaptiklari is konusunda, bazen aklim duruyor. Arkasinda 1300 kg'lik arizali aracla otoyolda 90 km hiz yapan ve kasis engebe gözetmeyen Renault'a ait cekicinin aldigi riskleri mi konusmak istersiniz, yoksa araci tekrar dagitip toparlayan Usta'nin bir vidayi sikmasini unutmasini mi konusmak istersiniz. Kisi bazli önlenebilir nedenler adam öldürmeye kasitten farkli degildir diye düsünüyorum. Ben isimi harfiyen ve kurallarina yönelik yapiyorum, guideline ne diyorsa ona uyuyorum, baska alanlarda aldigim hizmet de bundan farksiz olmamali diye düsünüyorum. Üzerimizde cok emek var degil mi?

Saygilar.

quote:

Orijinalden alıntı: omerf

quote: Orijinalden alıntı: dreasut quote: Orijinalden alıntı: omerf quote: Orijinalden alıntı: dreasut Merhaba, 1993 yilindan beri sifir arac kullanan biri olarak bu sürec zarfinda Renault araclarini tercih ettim. 1993 model Renault 12 STW, 2007 Clio HB Extreme 1.5. dCI 65 hp, 2010 Clio HB Dynamique 1.5 dCI 85 hp ve son olarak Nisan 2010'da Yeni Megane Coupé Impressor 1.5 dCi 105 bg Cam Tavan + Navigasyon Gün batimi kirmizisi arac satin aldim. Aracim 3000 km'de 40 günlük iken kapali bir otoparkta direksiyon altindan gelen çıtırtı ve kıvılcım sesi ile birlikte duman cikmasi sonucu aracim tamamen of oldu ESP+ASR+ABS hatasi verdi ve direksiyonu Renault 12 Toros direksiyonun daha sert bir hal aldi. Araci kesinlikle calistirmama gerektigi söylendi Renault Yardim hatti yetkilisi tarafindan ve Renault Yol Yardim yetkilisi gelip araca bakti ve servise cekilmesi gerektigi söylendi. Aracin kapali otoparktan yukari cikarilmasi, cekiciye yüklenmesi ve Renault Yetkili servisine cekilmesi sirasinda yasanan tedbirsiz ve tutarsiz davranislari buradan yazmak istemiyorum. Aracim tam 15 gün serviste direksiyon modulu arizasi nedeni ile yatti, 15 gün icinde aracimin dashboardundan tutun vites topuzuna kadar tüm aksan söküldü, ön çamurluk çıkarıldı, elektirigin gittigi yer yer acildi. Her iki kapı söküldü vs.. Araci ilk haftanin sonunda taniyamaz duruma geldim. Ben aracimin orjinalligi bozulmasin diye Ziebart gibi profesyonel bir firmada cam güvenlik filmi yaptirmadim, ses sistemini degistirip daha kaliteli bir hoparlör sistemi taktirmadim sirf kapi icleri acilacak diye. Renault arizanin fabrika kaynakli bir ariza oldugunu ve bu islemin garantiden saglanacagini söyledi. Araci 15 gün sonunda tekrar toplayip tarafima verdiler, simdi direksiyon arizasi yok ancak sol kapıdan iceri rüzgar sesi dolmakta, vites topuzunun icinden arac düsük rolantiye düstügünde plastik aksanin birbirine carpma sesisi gibi bir ses geliyor, el freni basi sökülmesi esnasinda deri soyulmasi sonucunda haraplanmis bir deri el freni sapimla aracima biniyorum. 50.000 TL'e alinmis ikinci el bir aractan farksiz su an durumum. Arac direksyion arizasini 120 km hizla Otoban'da giderken vermis olsaydi sanirim ben ve yanimdaki insan hayatta olamazdi. Simdi aracima iyi niyet göstergesi olarak takas teklif ettiler ve takas destegi yaptigimiz dedikleri fiyat ise 2000 ytl gibi bir miktar, takasta üste verecegim fiyat belli degil, sebebi ise aracimin aynisindan Tr'de mevcut olmamasi. Aynisindan Fransa'dan ne zaman gelir bilemiyoruz ve biz Fransa'ya siparis gecemiyoruz diyorlar. Sonunda aracima orjinal body kit hediye ettiler ve aracimi teslim aldim mevcut sikayetleri ile birlikte. Google'a sorarsaniz renault megane direksiyon modul arizasi diye size cok güzel yanitlar verecektir. Bin pisman oldum ve aracimdan sogudum. Tesekkürler Renault Türkiye. Bilgilerinize. Geçmiş olsun şans işi biraz bunlar her markada gözükebilen durumlar kul yapısı araçlar sonuçta S kasa mercedes alıp freni boşalıp kaza yapan bile olduğuna göre bu duruma çokda şaşırmam.Bu kronik bişey olduğu anlamına gelmiyor sonuçta.Aynı sizinki gibi. Google'a sorgulatirsaniz Megane III direksiyon arizasi diye görürsünüz kronik arizami diye. Tipki 2008 model Yeni Laguna'larda meydana gelen turbo hortuma yanmasi sonucu meydana gelen ariza gibi kroniklesmis bir ariza bu ariza da, bilginiz olsun. Kul yapisi olan seylerde meydana gelen arizalarin ve/veya problemlerin telafisi olmaz, bu isin icinden kul yapisi tabi ki ariza verecek diye cikmak bana biraz isin kolayina kacmak gibi geldi. Türkiye sartlarinda insanlar o kadar lakayit calisiyor ki yaptiklari is konusunda, bazen aklim duruyor. Arkasinda 1300 kg'lik arizali aracla otoyolda 90 km hiz yapan ve kasis engebe gözetmeyen Renault'a ait cekicinin aldigi riskleri mi konusmak istersiniz, yoksa araci tekrar dagitip toparlayan Usta'nin bir vidayi sikmasini unutmasini mi konusmak istersiniz. Kisi bazli önlenebilir nedenler adam öldürmeye kasitten farkli degildir diye düsünüyorum. Ben isimi harfiyen ve kurallarina yönelik yapiyorum, guideline ne diyorsa ona uyuyorum, baska alanlarda aldigim hizmet de bundan farksiz olmamali diye düsünüyorum. Üzerimizde cok emek var degil mi? Saygilar.

Siz direksiyonunuzda arıza yaşamış olabilirsiniz fakat ben ilk kez sizden duyuyorum.Hem megane Türkiyede hemde burda 50'ye yakın megane 3 sahibi vardır hiç birinde bugune kadar direksiyon arızası diye birşey yaşanmadı duyulmadı.

Megane 3'de duyulan hiç bir kronik arıza yok şuana kadarda zaten.Sizin yaşamış olmanız arızayı kronikleştirmez bunu bilin.

2008 lagunalarda sorun vardı ve herkes biliyordu fabrikadan geri çağırım dahi yapıldı.Megane 3 ile ilgili daha hiç bir şey duyulmadı geri çağırma durumuda yapılmadı.

quote:

Orijinalden alıntı: Death666

Vitrindeki araç çıkarma olayını bir Toyota bayisi bize de önerdi.Fakat istemedik.Sonuçta o bir 0 araba ve kullanılması kötü birşey.Gelip bana o arabayı satmak isteseler ve bir şekilde haberim olsa almaktan vazgeçerim.

quote:

Orijinalden alıntı: ozbii

quote: Orijinalden alıntı: Death666 Vitrindeki araç çıkarma olayını bir Toyota bayisi bize de önerdi.Fakat istemedik.Sonuçta o bir 0 araba ve kullanılması kötü birşey.Gelip bana o arabayı satmak isteseler ve bir şekilde haberim olsa almaktan vazgeçerim.

banada nissan bayiisi teklif etmişti. bu harekti bir markaya mal etmemek lazım....

Araba konsunda fanatik davranmamak lazım bence belli bir seviyeye gelmiş tüm markalar artık belli bir kalite seviyesine geldi gerisi tamamen kişisel zevke bakıyor. Wv sağlamlığı hep söylenir bu markada sorun yaşayan hiç mi yok yani elbetteki var. Örneğin bir yakınımın yaşadığı durumu anlatayım size ama yanlış anlamasın bu asla markayı kötülemek için değil her markada sorun yaşanabişeceğine bir örnek olsun diyedir;

gıda ve market hırdavatı toptancılığı yapan bir arkadaşımla geçen gün arabalar hakkında konusurken bir daha asla ne wv e binerim nede alırım gibi bir tepki verdi(o döenmde ben 2. el bora bakıyordum) nedenini sorduğumda yaşadığı sıkıntıyı paylaştı benimle. Ankarada bir bayiiden(ismini bilmiyorum) sıfır km bir volt aldığını aracı ordan abisinin telim alarak fethiye ye yola çıktığını söyledi. Gece yolda gelirken aracın bu sileceklerinin önünde bulunan parçanın fırlayarak uçtuğunu söyledi. Pek üzerinde durmamışlar durumun olabilir demişler. :)) daha sonra mazot aldıkları benzinlikte aracı yıkatırken bu seferde anten düşmüş :))))) bide baktık japon gibi dandik bi şekilde yapıştırılmış dedi. bununda üzerinde durmadım diyor. ama en büyük sorun daha ileride ortaya çıkmış. Yine mal verdiği bir benzin istayonun sahibinin babası bu araç kazalımı diye sormuş nasıl olur yeni aldım bu aracı şeklinde bir diyalog geçmiş aralarında, sen aç bakalım şu kaputu bii demiş ordaki amca ve açtığımızda kaputun altında boya akıtıları ve sol kaput ayağında boya çatlağı gördüm diyor. Hemen müşteri hizmetlerinin aramış ve aracı hemen en yakın servise (ozaman muğlada) götürün inceleyelim diye cevap dönmüşler. Muğlaya aracı bıraktıktan sonra gelen cevap biz aracınızın ön tarafını düzeltelim yeniden boyayalım size teslim edelim demişler. Düşünsenize sıfır araç almışsınız ve boyamaktan tamir etmekten bahsediyorlar. İtiraz etmiş yeniden aradıklarından boya yapmaktan ve bir miktar -3-5 milyar gibi- para iadesi teklif etmişler.!! kendiside para iadesi falan istemediğini aracı değiştimlerini talep etmiş. Velhasıl kelam doğuşla anlaşamamışlar ve mahkeme süreci başlamış. Sonunda benim arkadaş mahkemeyi kazanmış. Doğuşdan gelen cevap nedir sizce :)) yeni aracınız hazır gelip alabilirsniz tabi bizimki durumu araç maraç istemiyorum paramı iade edin demiş.... doğrudur yanlıştır bana anlatılan durum bu ki bence doğrudur adamın araçları arasında bir tane wv yok şu anda :))

quote:

Orijinalden alıntı: neron_1

Merhaba Arkadaşlar,

01. Aralık 2009 tarihinde almış olduğum İthal Megane 3 de bir kaç problemi sıralıyayım almadan önce bin defa düşünüp vaz geçin bence bu araçı almaktan..

1. Emniyet kemeri yuvalarından kemer tokası takılınca yolculuk esnasında ses geliyor rahatsız edici şekilde.. Sorunu 2 defa sevise götürdükten sonra yuvaları değiştirerek giderdiler.

2. Sol cam tamamen kapalı iken vibrasyon sesi yapıyor kirko düşmeler dediler (aracım garaj arabası 18 binde ve titizimdir cukurdur arabayı yormama konusunda..) ve 3 defa servise götürmem rağmen gideremediler hala ses yapıyor..

3. Sol arka taraftan ses geliyordu eksoz vuruyormuş takoz koymuşlar söylediklerine göre düzeldi.. ses

4. Arabayı almış olduğum İstanbul Güven Altan Maltepe ye yıllık bakıma gönderdim ancak aracı aldım ertesi sabah sağ ön taraftan kayış sürtme sesi geliyordu.. 3 defa servise götürdüm ve 3 cüde sesi kesildi ancak motorun çalışma şekli değişti 1990 model bir kamyon daha sessiz çalışıyor..

5 . bu olaylardan sonra aracın içine sürüş esnasında motor sesi (dururken dahada çok) ve yol sesini aşırı derecede alıyor.. ve motordan garip garip sesler geliyor

6. Klima çalışırken arabanın dışında duruyorsanız yanınızdakilerle bağıra bağıra konuşşuyorsunuz gerisini siz üşünün...

7 . En son olarak bir depo ile 900KM yol yaparken sakin kullanarak şimdi bir depo ile 750KM zor yapıyorum..

8 . başka servisede aracımı götürdüm ama kendileri sorun yok cevabını verdi..ve her servise gidişimde bana farklı farklı servis arızaları yazılı servis formları verildiler aracı tüketici mahkemesinden iade etmiyeyim diye

Gidin başka birşey alın arkadaşlar. 9 ay kaldı kredisi bitsin hemen kurtulacağım..

quote:

Orijinalden alıntı: neron_1

Merhaba Arkadaşlar,

01. Aralık 2009 tarihinde almış olduğum İthal Megane 3 de bir kaç problemi sıralıyayım almadan önce bin defa düşünüp vaz geçin bence bu araçı almaktan..

1. Emniyet kemeri yuvalarından kemer tokası takılınca yolculuk esnasında ses geliyor rahatsız edici şekilde.. Sorunu 2 defa sevise götürdükten sonra yuvaları değiştirerek giderdiler.

2. Sol cam tamamen kapalı iken vibrasyon sesi yapıyor kirko düşmeler dediler (aracım garaj arabası 18 binde ve titizimdir cukurdur arabayı yormama konusunda..) ve 3 defa servise götürmem rağmen gideremediler hala ses yapıyor..

3. Sol arka taraftan ses geliyordu eksoz vuruyormuş takoz koymuşlar söylediklerine göre düzeldi.. ses

4. Arabayı almış olduğum İstanbul Güven Altan Maltepe ye yıllık bakıma gönderdim ancak aracı aldım ertesi sabah sağ ön taraftan kayış sürtme sesi geliyordu.. 3 defa servise götürdüm ve 3 cüde sesi kesildi ancak motorun çalışma şekli değişti 1990 model bir kamyon daha sessiz çalışıyor..

5 . bu olaylardan sonra aracın içine sürüş esnasında motor sesi (dururken dahada çok) ve yol sesini aşırı derecede alıyor.. ve motordan garip garip sesler geliyor

6. Klima çalışırken arabanın dışında duruyorsanız yanınızdakilerle bağıra bağıra konuşşuyorsunuz gerisini siz üşünün...

7 . En son olarak bir depo ile 900KM yol yaparken sakin kullanarak şimdi bir depo ile 750KM zor yapıyorum..

8 . başka servisede aracımı götürdüm ama kendileri sorun yok cevabını verdi..ve her servise gidişimde bana farklı farklı servis arızaları yazılı servis formları verildiler aracı tüketici mahkemesinden iade etmiyeyim diye

Gidin başka birşey alın arkadaşlar. 9 ay kaldı kredisi bitsin hemen kurtulacağım..

quote:

Orijinalden alıntı: neron_1

Merhaba Arkadaşlar,

01. Aralık 2009 tarihinde almış olduğum İthal Megane 3 de bir kaç problemi sıralıyayım almadan önce bin defa düşünüp vaz geçin bence bu araçı almaktan..

1. Emniyet kemeri yuvalarından kemer tokası takılınca yolculuk esnasında ses geliyor rahatsız edici şekilde.. Sorunu 2 defa sevise götürdükten sonra yuvaları değiştirerek giderdiler.

2. Sol cam tamamen kapalı iken vibrasyon sesi yapıyor kirko düşmeler dediler (aracım garaj arabası 18 binde ve titizimdir cukurdur arabayı yormama konusunda..) ve 3 defa servise götürmem rağmen gideremediler hala ses yapıyor..

3. Sol arka taraftan ses geliyordu eksoz vuruyormuş takoz koymuşlar söylediklerine göre düzeldi.. ses

4. Arabayı almış olduğum İstanbul Güven Altan Maltepe ye yıllık bakıma gönderdim ancak aracı aldım ertesi sabah sağ ön taraftan kayış sürtme sesi geliyordu.. 3 defa servise götürdüm ve 3 cüde sesi kesildi ancak motorun çalışma şekli değişti 1990 model bir kamyon daha sessiz çalışıyor..

5 . bu olaylardan sonra aracın içine sürüş esnasında motor sesi (dururken dahada çok) ve yol sesini aşırı derecede alıyor.. ve motordan garip garip sesler geliyor

6. Klima çalışırken arabanın dışında duruyorsanız yanınızdakilerle bağıra bağıra konuşşuyorsunuz gerisini siz üşünün...

7 . En son olarak bir depo ile 900KM yol yaparken sakin kullanarak şimdi bir depo ile 750KM zor yapıyorum..

8 . başka servisede aracımı götürdüm ama kendileri sorun yok cevabını verdi..ve her servise gidişimde bana farklı farklı servis arızaları yazılı servis formları verildiler aracı tüketici mahkemesinden iade etmiyeyim diye

Gidin başka birşey alın arkadaşlar. 9 ay kaldı kredisi bitsin hemen kurtulacağım..

quote:

Orijinalden alıntı: neron_1

Merhaba Arkadaşlar,

01. Aralık 2009 tarihinde almış olduğum İthal Megane 3 de bir kaç problemi sıralıyayım almadan önce bin defa düşünüp vaz geçin bence bu araçı almaktan..

1. Emniyet kemeri yuvalarından kemer tokası takılınca yolculuk esnasında ses geliyor rahatsız edici şekilde.. Sorunu 2 defa sevise götürdükten sonra yuvaları değiştirerek giderdiler.

2. Sol cam tamamen kapalı iken vibrasyon sesi yapıyor kirko düşmeler dediler (aracım garaj arabası 18 binde ve titizimdir cukurdur arabayı yormama konusunda..) ve 3 defa servise götürmem rağmen gideremediler hala ses yapıyor..

3. Sol arka taraftan ses geliyordu eksoz vuruyormuş takoz koymuşlar söylediklerine göre düzeldi.. ses

4. Arabayı almış olduğum İstanbul Güven Altan Maltepe ye yıllık bakıma gönderdim ancak aracı aldım ertesi sabah sağ ön taraftan kayış sürtme sesi geliyordu.. 3 defa servise götürdüm ve 3 cüde sesi kesildi ancak motorun çalışma şekli değişti 1990 model bir kamyon daha sessiz çalışıyor..

5 . bu olaylardan sonra aracın içine sürüş esnasında motor sesi (dururken dahada çok) ve yol sesini aşırı derecede alıyor.. ve motordan garip garip sesler geliyor

6. Klima çalışırken arabanın dışında duruyorsanız yanınızdakilerle bağıra bağıra konuşşuyorsunuz gerisini siz üşünün...

7 . En son olarak bir depo ile 900KM yol yaparken sakin kullanarak şimdi bir depo ile 750KM zor yapıyorum..

8 . başka servisede aracımı götürdüm ama kendileri sorun yok cevabını verdi..ve her servise gidişimde bana farklı farklı servis arızaları yazılı servis formları verildiler aracı tüketici mahkemesinden iade etmiyeyim diye

Gidin başka birşey alın arkadaşlar. 9 ay kaldı kredisi bitsin hemen kurtulacağım..

quote:

Orijinalden alıntı: omerf

quote: Orijinalden alıntı: dreasut quote: Orijinalden alıntı: omerf quote: Orijinalden alıntı: dreasut Merhaba, 1993 yilindan beri sifir arac kullanan biri olarak bu sürec zarfinda Renault araclarini tercih ettim. 1993 model Renault 12 STW, 2007 Clio HB Extreme 1.5. dCI 65 hp, 2010 Clio HB Dynamique 1.5 dCI 85 hp ve son olarak Nisan 2010'da Yeni Megane Coupé Impressor 1.5 dCi 105 bg Cam Tavan + Navigasyon Gün batimi kirmizisi arac satin aldim. Aracim 3000 km'de 40 günlük iken kapali bir otoparkta direksiyon altindan gelen çıtırtı ve kıvılcım sesi ile birlikte duman cikmasi sonucu aracim tamamen of oldu ESP+ASR+ABS hatasi verdi ve direksiyonu Renault 12 Toros direksiyonun daha sert bir hal aldi. Araci kesinlikle calistirmama gerektigi söylendi Renault Yardim hatti yetkilisi tarafindan ve Renault Yol Yardim yetkilisi gelip araca bakti ve servise cekilmesi gerektigi söylendi. Aracin kapali otoparktan yukari cikarilmasi, cekiciye yüklenmesi ve Renault Yetkili servisine cekilmesi sirasinda yasanan tedbirsiz ve tutarsiz davranislari buradan yazmak istemiyorum. Aracim tam 15 gün serviste direksiyon modulu arizasi nedeni ile yatti, 15 gün icinde aracimin dashboardundan tutun vites topuzuna kadar tüm aksan söküldü, ön çamurluk çıkarıldı, elektirigin gittigi yer yer acildi. Her iki kapı söküldü vs.. Araci ilk haftanin sonunda taniyamaz duruma geldim. Ben aracimin orjinalligi bozulmasin diye Ziebart gibi profesyonel bir firmada cam güvenlik filmi yaptirmadim, ses sistemini degistirip daha kaliteli bir hoparlör sistemi taktirmadim sirf kapi icleri acilacak diye. Renault arizanin fabrika kaynakli bir ariza oldugunu ve bu islemin garantiden saglanacagini söyledi. Araci 15 gün sonunda tekrar toplayip tarafima verdiler, simdi direksiyon arizasi yok ancak sol kapıdan iceri rüzgar sesi dolmakta, vites topuzunun icinden arac düsük rolantiye düstügünde plastik aksanin birbirine carpma sesisi gibi bir ses geliyor, el freni basi sökülmesi esnasinda deri soyulmasi sonucunda haraplanmis bir deri el freni sapimla aracima biniyorum. 50.000 TL'e alinmis ikinci el bir aractan farksiz su an durumum. Arac direksyion arizasini 120 km hizla Otoban'da giderken vermis olsaydi sanirim ben ve yanimdaki insan hayatta olamazdi. Simdi aracima iyi niyet göstergesi olarak takas teklif ettiler ve takas destegi yaptigimiz dedikleri fiyat ise 2000 ytl gibi bir miktar, takasta üste verecegim fiyat belli degil, sebebi ise aracimin aynisindan Tr'de mevcut olmamasi. Aynisindan Fransa'dan ne zaman gelir bilemiyoruz ve biz Fransa'ya siparis gecemiyoruz diyorlar. Sonunda aracima orjinal body kit hediye ettiler ve aracimi teslim aldim mevcut sikayetleri ile birlikte. Google'a sorarsaniz renault megane direksiyon modul arizasi diye size cok güzel yanitlar verecektir. Bin pisman oldum ve aracimdan sogudum. Tesekkürler Renault Türkiye. Bilgilerinize. Geçmiş olsun şans işi biraz bunlar her markada gözükebilen durumlar kul yapısı araçlar sonuçta S kasa mercedes alıp freni boşalıp kaza yapan bile olduğuna göre bu duruma çokda şaşırmam.Bu kronik bişey olduğu anlamına gelmiyor sonuçta.Aynı sizinki gibi. Google'a sorgulatirsaniz Megane III direksiyon arizasi diye görürsünüz kronik arizami diye. Tipki 2008 model Yeni Laguna'larda meydana gelen turbo hortuma yanmasi sonucu meydana gelen ariza gibi kroniklesmis bir ariza bu ariza da, bilginiz olsun. Kul yapisi olan seylerde meydana gelen arizalarin ve/veya problemlerin telafisi olmaz, bu isin icinden kul yapisi tabi ki ariza verecek diye cikmak bana biraz isin kolayina kacmak gibi geldi. Türkiye sartlarinda insanlar o kadar lakayit calisiyor ki yaptiklari is konusunda, bazen aklim duruyor. Arkasinda 1300 kg'lik arizali aracla otoyolda 90 km hiz yapan ve kasis engebe gözetmeyen Renault'a ait cekicinin aldigi riskleri mi konusmak istersiniz, yoksa araci tekrar dagitip toparlayan Usta'nin bir vidayi sikmasini unutmasini mi konusmak istersiniz. Kisi bazli önlenebilir nedenler adam öldürmeye kasitten farkli degildir diye düsünüyorum. Ben isimi harfiyen ve kurallarina yönelik yapiyorum, guideline ne diyorsa ona uyuyorum, baska alanlarda aldigim hizmet de bundan farksiz olmamali diye düsünüyorum. Üzerimizde cok emek var degil mi? Saygilar.

Siz direksiyonunuzda arıza yaşamış olabilirsiniz fakat ben ilk kez sizden duyuyorum.Hem megane Türkiyede hemde burda 50'ye yakın megane 3 sahibi vardır hiç birinde bugune kadar direksiyon arızası diye birşey yaşanmadı duyulmadı.

Megane 3'de duyulan hiç bir kronik arıza yok şuana kadarda zaten.Sizin yaşamış olmanız arızayı kronikleştirmez bunu bilin.

2008 lagunalarda sorun vardı ve herkes biliyordu fabrikadan geri çağırım dahi yapıldı.Megane 3 ile ilgili daha hiç bir şey duyulmadı geri çağırma durumuda yapılmadı.

quote:

Orijinalden alıntı: mszehir

bende megane 3 itham kullanıyorum pek sorununa raslamadım. kullanıcıların baskı balatalarına dikkat etmeleri yönünde uyarı yapmak isterim arabam 70 binde ve baskı balata triger seti malesef ki volan degiştirmek zorunda kaldım . Baskı balatanızı sık sık kontrol ettirin volan a 2.000 tl vermek istemiyorsanız baskı cok cabuk bitiyor reno larda .


genel bir yorum yaparsak kaliteli bi araba degil sorun yaşamadım ama ince kimene görede gereksiz şeyler var

1- koltuk kumaşları kötü
2- tavan kaplaması kötü ve kalitesiz uclarında ek yerleri belli alman arabalarında böyle bi şey yok
3- bu modernizasyondan geri kalmış radyo antenlerinide hiç anlamam zaten .
4- arabanın plastigi kalitesiz damarları tozu inanılmaz tutuyor 1 gün detaylı temizlik yaptırarak cıkartabildik .
5- ses sistemi kötü
6- ithal olmasına ragmen lastik basınç sensmrünün olmaması


memnun oldugum yönleri

yol tutuşu , hızlanması ve torku , yakıt performansı , bi xenon ve panoramin cam tavan olması , tasarımı ... ,
keylesgo olması ,