Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cemca06 -- 3 Şubat 2009; 10:45:30 > |
Hızlı 
Bildirim
Megane Bobin Sorunun Olanların Dikkatine (Tüketici Hakem Heyeti Kararı)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
.H.H deki personel : Yazı İşleri Müdürü, Belediyeden üye Barodan ......... Teknik kimse yok -
Teknik kişiler (makina müh.bilir kişi) incelemeleri yaptı raporunu H.H.ne sundu.Kararı bu rapora dayanarak H.H.ti hazırladı.Yani bilir kişi hakem heyetinde değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cemca06 -- 3 Şubat 2009; 17:58:25 > -
dogru bir karar biz bu tip sorunların lpg den kaynaklanamayacagını defalarca anlattık arıza aslında benzindede var ama benzin lpg ye göre kolay tutuşan bir yakıt normalde buji tırnak açısını %03mm kapatmadıgınızda sorunsuz bir arabada bile kaliteli bir yanma olmaz özellikle lpg de üst devirlerde performans düşüklügünün ve montajcı arkadaşlarımızın her 5000 km de buji degiştirmelerini ana kaynagı budur aslında degiştirmek yerine aracın kullanma kılavuzundaki buji tırnak aralıgından %03mm daha eksiltip (bu ayarı mutlaka sentil çakısı ile yapmak gerekli) yerine taksa bütün sorun ortadan kalkar -
Aslında bu soruyu 3k nikli arkadaşa sormak isterdim fakat bu günlerde pek yamıyor size sorayım
0,3 mm fazla değil mi? Hocam
quote:
Orjinalden alıntı: pitagora
dogru bir karar biz bu tip sorunların lpg den kaynaklanamayacagını defalarca anlattık arıza aslında benzindede var ama benzin lpg ye göre kolay tutuşan bir yakıt normalde buji tırnak açısını %03mm kapatmadıgınızda sorunsuz bir arabada bile kaliteli bir yanma olmaz özellikle lpg de üst devirlerde performans düşüklügünün ve montajcı arkadaşlarımızın her 5000 km de buji degiştirmelerini ana kaynagı budur aslında degiştirmek yerine aracın kullanma kılavuzundaki buji tırnak aralıgından %03mm daha eksiltip (bu ayarı mutlaka sentil çakısı ile yapmak gerekli) yerine taksa bütün sorun ortadan kalkar
-
işin aslı bu %03mm ngk nın tafsiyesi benim tafsiyem orjinal ölçünün %20 si yani buji aralıgınız 1mm ise bu ölçüyü 0,8mm indirmeniz yeterli olur bu hem daha iyibir ateşleme saglar özellikle üst devirlerde yararını görürsünüz .. 3k arkadaşımıza gelince adamı küstürdüler sanırım dh daki yönetici arkadaşlar gercek bir oduna odun dedigi için on ceza verdi oda küstü herhalde -
Benimde şahsi düşüncem 0,1 veya 0,2 mm 0,3 biraz fazla gibi geldi.
Eminimki 3k arkadaş buralara yine bakıyordur ama yazmayı bıraktı sanırım hayırlısı bakalım
quote:
Orjinalden alıntı: pitagora
işin aslı bu %03mm ngk nın tafsiyesi benim tafsiyem orjinal ölçünün %20 si yani buji aralıgınız 1mm ise bu ölçüyü 0,8mm indirmeniz yeterli olur bu hem daha iyibir ateşleme saglar özellikle üst devirlerde yararını görürsünüz .. 3k arkadaşımıza gelince adamı küstürdüler sanırım dh daki yönetici arkadaşlar gercek bir oduna odun dedigi için on ceza verdi oda küstü herhalde
-
Megane 1 de de bobin patlatma problemi oluyor.(araç sadece benzin kullanıyor)
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
