Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Megane I 1,6 RTE bilgi ihtiyacı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Casio MTP-E350D-1BVDF Kol Saati : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0BDV8JQLP
2 ay önce paylaşıldı
Amazon.com.tr: ?300' ye ?75 İndirim promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A1WHXBGOLPCRTI?pf_rd_r=0TCP152XQNF1Z1PCGGRQ&pf_rd_t=PageFrameworkApplication&pf_rd_i=16155782031&pf_rd_p=690754ad-0aa6-4406-a504-f976ecbe5d27&pf_rd_s=merchandised-search-5&ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1
11 sa. önce paylaşıldı
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Eger 90 beygirlik motor varsa 8 valftir.
LPG taktirmayi dusunuyorsan da kesinlikle sirali sistem olmali. Her ne kadar bazilari aracinin emme manifoldunun dokum oldugunu ve sirali sisteme gerek olmadigini soyleseler de aracin cok nokta enjeksiyonlu oldugundan ilerde sorun yasamamak icin(emme manifoldunda patlama, motor elektroniginin devre disi kalmasi, fazla tuketim, fazla guc kaybi, sogukta zor calisma - ki normal sistem takilirsa aracinin karburatorlu araclardan hicbir farki kalmiyor-) sirali sistem taktirmalisin. -
K7M kodlu 8valf 1.6 motordur..
Bence LPG ye pekte yok göreceksinki araba zaten günümüz 1.6 larına oranla ekonomik -
Aracın 8 v 90 beygir dir.16 V olanlar 2. kasa(makyajlanmış olanlar) 110 beygirdir. Ancak motor ustaları senin aracıında ki K7M kodlu 1,6 8 V lik motoru daha çok beğenirler 16 V 110 beygirliğe göre.Çünkü K kodlu Renault motorları oldukça uzun ömürlü motorlardır. -
arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim -
quote:
Orjinalden alıntı: Balunox
Aracın 8 v 90 beygir dir.16 V olanlar 2. kasa(makyajlanmış olanlar) 110 beygirdir. Ancak motor ustaları senin aracıında ki K7M kodlu 1,6 8 V lik motoru daha çok beğenirler 16 V 110 beygirliğe göre.Çünkü K kodlu Renault motorları oldukça uzun ömürlü motorlardır.
k odlu motorlar oldukça uzun ömürlüdür gerçekten şiddetle tavsiye ederim lpg taktırcaksan sıralı sistemden yana tercih yaplamısn ileride büyük sorunlarla karşılaşmamak için -
quote:
Orjinalden alıntı: lordofthebodyguard
quote:
Orjinalden alıntı: Balunox
Aracın 8 v 90 beygir dir.16 V olanlar 2. kasa(makyajlanmış olanlar) 110 beygirdir. Ancak motor ustaları senin aracıında ki K7M kodlu 1,6 8 V lik motoru daha çok beğenirler 16 V 110 beygirliğe göre.Çünkü K kodlu Renault motorları oldukça uzun ömürlü motorlardır.
k odlu motorlar oldukça uzun ömürlüdür gerçekten şiddetle tavsiye ederim lpg taktırcaksan sıralı sistemden yana tercih yaplamısn ileride büyük sorunlarla karşılaşmamak için
lpg olayına katılmıyorum ve şiddetle kınıyorum! -
üst kapak (Eksantrik ve süpab sistemi)sistemi haricinde aynı motordur ve her iki motorda başarılı bulunmaktadır.
quote:
Orjinalden alıntı: Balunox
Aracın 8 v 90 beygir dir.16 V olanlar 2. kasa(makyajlanmış olanlar) 110 beygirdir. Ancak motor ustaları senin aracıında ki K7M kodlu 1,6 8 V lik motoru daha çok beğenirler 16 V 110 beygirliğe göre.Çünkü K kodlu Renault motorları oldukça uzun ömürlü motorlardır.
-
quote:
Orjinalden alıntı: Balunox
Aracın 8 v 90 beygir dir.16 V olanlar 2. kasa(makyajlanmış olanlar) 110 beygirdir. Ancak motor ustaları senin aracıında ki K7M kodlu 1,6 8 V lik motoru daha çok beğenirler 16 V 110 beygirliğe göre.Çünkü K kodlu Renault motorları oldukça uzun ömürlü motorlardır.
aslında o ustaların o motorları beğenmemesi lazım
bozulmayan motoru maliyet çıkarmayan motoru ustalar ne yapsın
bozulan dandik motor olacakki adamlara iş çıksın değil mi?
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
