Şimdi Ara

MEGANE II BÖLÜMÜ (289. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir - 5 Masaüstü
5 sn
27.027
Cevap
139
Favori
3.056.528
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
9 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 287288289290291
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • n95master bende tam ön lamba nasıl değiştiriliyor diye soracaktım çok güzel anlatmışsın teşekkürler...
  • sirf bu forumu karıştırıp motor hariç aracı baştan toplayabilirsiniz
  • Hazır bu silecek konusu açılmışken sormak istiyorum; dün banana silecek lastlerini uğraşarak söktüm ama sadece lastik satan yer nerede var bilmiyorum. Ankara'da bu lastiklerden sattığını bildiğiniz yer var mı?
  • emniyet kemeri takılı olmasa bile airbaglar açılıyor bilakis başıma geldi
  • Yardımın için teşekkürler
    Ancak lamba xenon ve bu olay kazadan sonra başıma geldi.
    Sönme olayı genelde yokuş aşağıya inerken frene basınca oluyor. Düz yolda yada yokuş yukarıya sönmüyor.
    Birde yokuş aşağıya inerken durdum ve lamba söndü diyelim. Bu sırada direksiyonun oradaki lamba açma kolundan farı kapatıp açtığımda lamba yanıyor. Çok nadir olarak da sağ lambada da sönme oluyor.
    Kolu kapatıp açtığımda, lamba tekrar yandığı için temassızlık olduğunu zannetmiyorum.
    Araçta otomatik far yükseklik ayarı var. Ben bu aksamda birşeyler oldu diye düşünüyorum.

    Bütün bunlar kazadan sonra oldu. Ben kaportayı karşı tarafın sigortasından yaptırıyorum. Önümüzdeki pazartesi için gün verdiler. Arabayı pazartesi bırakacağım.
    Lambayı servis kabul etmiyor. Kendim yaptırmam gerekiyor. Bakalım hayırlısı

    quote:

    Orjinalden alıntı: n95master

    alacam74
    dostum anlamak çok kolay bana lamba mış gibime geliyor. sarsıntı sonucu labanın yanan teli kopmuştur ilk açtığındna soğuk olduğu için temahas ediyordur belli bir sure sonra akkor olunca sarsıntı sonucu açık devre oluyor ve soluyordur. anlamak kolay yada temahas sıkıntısı olabilir bunlar benim tahminim direksiyonu tam sağa kır sok elini sol çamurluğa yuvarlakkapağı dondur çıkar elini delikten sok. yuvarlak bir kapak var onu dondureceksin o kapak çıkacak araç xenon değilse işin kolay birtante iki taraflı tel var yukardan aşağı doğru çekceksin o lambayı tutuyor ve lamba arkasında soket var soketi çıkar 2 ayaklı
    al lambayı dışarı bak bir kopukluk varmı parmağınlada vurunca bir kopma oluyormu eğer beğnemezsen al bir tane lambla olsun 5-7ytl bişi tak yenisini sokete bak birde oksitlenme varmı diye aklıma bunlar geliyor ha çarpma şiddetli ise labaya giden hatta bir gerilme oldu ise ark yapıp yanıp sokuyor olacak derim ama ozaman sigorta attırması lazım bence %80 lamba . kontrol edip bilgi veririsen sevinirim saygılar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alacam74 -- 8 Ekim 2008; 17:44:59 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Rizeli


    quote:

    Orjinalden alıntı: kürsad

    Rizeli hocam pazar günü yalovadan kalkan feribot seferlerini iptal etmişler. izmit o yüzden çok sıkışıktı. ama ben ters istikametten İstanbul'dan anadoluya doğru yol aldım yol bomboştu.

    bana sellektör yapan sendin demek...


    ilk gişelere girdikten sonra yolculuktan sıkımış ve biraz kendime gelebilmek için 160-185- arası baya bi yol aldım, zaten mazotun yarısı orada gitti.

    çakma zenon kullanan denyolar sag olsun gözlere bihayli rahatsızlık veriyor. bunların bir şekilde yaşaklanması lazım resmen dikiz aynasından gözüme vurmasın diye eğiliyorum.



    hocam ne sellektörü ya seni görünce direk uzunları yaktım




  • gözlerimi kırpmıştım bana sellektör gibi geldi














  • bayram dönüşü araç içinde ilginç bir olay başımıza geldi. dikiz aynası yolda giderken birden yerinden çıktı tabi kablolar falan bağlı olunca düşmedi sarktı kaldı.bian şok olduk.ilk defa oldu daha önce hiç sökmemiştim.eğer yapıştırmaysa yandık dedim ama baktık geçmeli yerine taktık bidaha olmadı ama yol boyu aklım aynada kaldı.türk yollarının sarsıntısına dayanamadı intihar girişiminde bulundu galiba bizim ayna sizinde başınıca geldimi bu tarz bişey
  • quote:

    Orjinalden alıntı: EXPOXL

    bayram dönüşü araç içinde ilginç bir olay başımıza geldi. dikiz aynası yolda giderken birden yerinden çıktı tabi kablolar falan bağlı olunca düşmedi sarktı kaldı.bian şok olduk.ilk defa oldu daha önce hiç sökmemiştim.eğer yapıştırmaysa yandık dedim ama baktık geçmeli yerine taktık bidaha olmadı ama yol boyu aklım aynada kaldı.türk yollarının sarsıntısına dayanamadı intihar girişiminde bulundu galiba bizim ayna sizinde başınıca geldimi bu tarz bişey

    aynanın tasarımı cok enteresan resmen geçmeli bişi yapmışlar hemen cıkarılabiliyor kotu bi tasarım olmus bence




  • quote:

    Orjinalden alıntı: EXPOXL

    bayram dönüşü araç içinde ilginç bir olay başımıza geldi. dikiz aynası yolda giderken birden yerinden çıktı tabi kablolar falan bağlı olunca düşmedi sarktı kaldı.bian şok olduk.ilk defa oldu daha önce hiç sökmemiştim.eğer yapıştırmaysa yandık dedim ama baktık geçmeli yerine taktık bidaha olmadı ama yol boyu aklım aynada kaldı.türk yollarının sarsıntısına dayanamadı intihar girişiminde bulundu galiba bizim ayna sizinde başınıca geldimi bu tarz bişey

    aynısı benim başıma geldi ön cam değişiminden sonra
  • dostum ampuller xenon ise zenon surucude birşey olabilir xenon surucunun surucu karti aliminyum kutu içinde bir invertor 12 volt gerilimi yukseltiyor yısacası çarşışma sol tarafta oldugundan ve o invertor şaseye monte etme eğer darbe sonucu ona bir çarpma oldu ise kartta bir çatlama yada temahas sıkıntısı olmuş olabilir içi açılıyormu bilmiyorum ancak açılıyorsa onun içinde olabilir . eğerki tamiri mumkun değilse ve kaskon karşılamıyormuş. sıfırı yaklaşık 500ytl ye yakın diye biliyorum. sahibinden.com da 150 ytl ye suruculeri satıyorlar çıkma bilgine fazla para vermeden oradanda çekebilirsin saygılar
  • Merhaba arkadaşlar.aracım meganII dyn. sedan 2004.aracın sağ ön lastik sensörü lastik patlamış gösteriyor.dolaysıyla yol bilgisyarını seyir halinde kullanamıyorum.bu durumda lastik sensörünü iptal etme durmu varmıdır? bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim..iyi günler dileğiyle..
  • n95master cevabın için teşekkürler. Çarpma şiddetli değil. Dolayısıyle çatlak olduğunu zannetmiyorum.
    Belki dediğin gibi kablolarında bir gevşeme olabilir.
    Ancak koldan farı kapatıp açınca far tekrar yanıyor. Ozaman servisin dediği gibi kaza ile ilgili olmayıp, Invertor kendiliğinden bozulmuş olabilir.

    Sence fark yükseklik ayarı ile ilgili olabilirmi? Farın arkasından soket gevşemiş, yokuş aşağıya inerken far havaya kalktığı için temassızlık yapıyor, ben koldan farı kapattığımda da fark eski seviyesine geldiği için tekrar temas ediyor olabilir diye düşünmeye başladım.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: figor44

    Merhaba arkadaşlar.aracım meganII dyn. sedan 2004.aracın sağ ön lastik sensörü lastik patlamış gösteriyor.dolaysıyla yol bilgisyarını seyir halinde kullanamıyorum.bu durumda lastik sensörünü iptal etme durmu varmıdır? bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim..iyi günler dileğiyle..


    Lastik sensörü; subap'a monteli, pille çalışıyor ve pil ömrü 10 yıl diye biliyorum.
    Lastiği söktürüp, sensörü kontrol edersen bence uygun olur.
    Belki pili bitmiştir yada pil gevşemiştir.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: emregulec_1905

    emniyet kemeri takılı olmasa bile airbaglar açılıyor bilakis başıma geldi


    evet bu cok tehlikeli, airbag'in oldurucu etkisi bile soz konusu emniyet kemeri takili olmazsa.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: figor44

    Merhaba arkadaşlar.aracım meganII dyn. sedan 2004.aracın sağ ön lastik sensörü lastik patlamış gösteriyor.dolaysıyla yol bilgisyarını seyir halinde kullanamıyorum.bu durumda lastik sensörünü iptal etme durmu varmıdır? bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim..iyi günler dileğiyle..


    neden yol bilgisayarini kullanamiyorsun? uyari ciktiginda yolbilgisayari dugmesine bastiginda (iki kerede olabilir) uyari yazisi siliniyor ve diger fonksiyonlari kullanabiliyorsun (ama altta araba seklinin oldugu ekrandaki uyari kaliyor).
  • sn biotech ve sn alaçam74 ilginiz için teşekürler.pilin gevşeme ihtimali mantıklı ilk fırsatta buna baktıracam.sn. biotech lastik patladı zannedip makinada stop lambası yanıyor sanırım bu yüzden bilgisayarı kullanamıyorum.düğmeye kaç kere basarsam basayım değişmiyor.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: figor44

    sn biotech ve sn alaçam74 ilginiz için teşekürler.pilin gevşeme ihtimali mantıklı ilk fırsatta buna baktıracam.sn. biotech lastik patladı zannedip makinada stop lambası yanıyor sanırım bu yüzden bilgisayarı kullanamıyorum.düğmeye kaç kere basarsam basayım değişmiyor.


    bende patlama olmadi ama lastik havasinda sorun vardi, o zaman dugmeye basinca eski ekrana geciyordu. dediginiz gibi lastik patlamasi cok daha onemli bir durum oldugundan ve aracin beyni durumu tam fark edemedigi icin bu sekilde tepki veriyordur.
    hatta baktirmisken tum sensorlerdeki pilleri kontrol ettirin isterseniz.
  • Sensör lastiğin içinde. Yani lastiğin janttan çıkartılması gerekiyor. Hepsine baktırmaya gerek yok diye dünüyorum.

    quote:

    Orjinalden alıntı: ^Biotech^


    quote:

    Orjinalden alıntı: figor44

    sn biotech ve sn alaçam74 ilginiz için teşekürler.pilin gevşeme ihtimali mantıklı ilk fırsatta buna baktıracam.sn. biotech lastik patladı zannedip makinada stop lambası yanıyor sanırım bu yüzden bilgisayarı kullanamıyorum.düğmeye kaç kere basarsam basayım değişmiyor.


    bende patlama olmadi ama lastik havasinda sorun vardi, o zaman dugmeye basinca eski ekrana geciyordu. dediginiz gibi lastik patlamasi cok daha onemli bir durum oldugundan ve aracin beyni durumu tam fark edemedigi icin bu sekilde tepki veriyordur.
    hatta baktirmisken tum sensorlerdeki pilleri kontrol ettirin isterseniz.




  • alacam74 arkadaşım bak şimdi aracı çalıştırdınmı xenon merceği tutan motor devereye girerek konumuna gidiyor.dediğin gibi far çalışırken o motor konum kayıp ediyorsa merceği tutan çunku zenon varda far sabit yanar normalde kısa konumunda uzun yapınca mercek yaklaşıp uzaklaşıyor ve ışığı daha ileri veriyor bence sıkıntı o tarketli kısım yani merceği suren motordaki hatta yada xenonda hareket edince bir temahas sıkındısı oluyor inverter kendini korumaya alıp solun gucunu kesiyor olabilir yine kontorl edeceksin ancak hattı elini sokup kontol etmen çok zor tamponu serviste sokturup baktıman lazım hem invertore giden hattı hem fara giden hattı bi kontorl ettir. yada elinle yinde dediğim gibi dreksiyonu tam kırıp delikten elini sokup soketleri yerine iyice oturup otumadığına bakabilirsin eye gevseme varsa iş kolay değilse servise baktıracaksın
  • 
Sayfa: önceki 287288289290291
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.