Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
65
Cevap
0
Favori
3.984
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
12 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj

  • Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti



    Mercedes'in şimdiye kadarki en verimli aracı olma iddiasıyla tanıtılan Vision EQXX konseptinin tek şarjla 1000 kilometre menzil sunduğu açıklanmıştı. Ancak bilindiği üzere gerçek menzil değeri kağıt üzerinde olduğundan daha kısa olabiliyor. Alman üretici, bunun Vision EQXX için geçerli olmadığını kanıtlamak için uzun bir test sürüşü düzenledi.



    1008 km'lik rotayı tek şarjla tamamladı



    Mercedes-Benz Vision EQXX, söz konusu yolculukta tek şarjla tam 1008 kilometre menzile ulaşarak bu konuda gerçekten iddialı olduğunu gösterdi. Almanya'da Sindelfingen'den yola çıkan araç, Gotthard Tüneli ve Milan'dan geçerek Fransa'da Cassis'e ulaştı. Soğuk ve yağmurlu havada yolculuğa başlayan Vision EQXX, rota boyunca zaman zaman trafik sıkışıklığına da maruz kaldı.



    Ayrıca Bkz.Dünyada Yılın Otomobili 2022 ödülünün kazananı belli oldu



    Yolculuk tam olarak 12 saat 2 dakika sürdü. Sürücü değişimi ve lastik basıncının kontrol edilmesi için iki kez 15'er dakika ara verildi. Yani Vision EQXX, 11 saat 32 dakika aralıksız çalışır halde ve hareket halindeydi. Verilere baktığımızda, yolculuktaki ortalama hızın 87.4 km/s olduğunu ve otoyollarda zaman zaman 140 km/s azami hıza ulaşıldığını görüyoruz. Vision EQXX'in yolculuktaki ortalama enerji tüketimi ise 8.7 kWsa/100 km olarak kayıtlara geçmiş.



    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti



    İlginç olan şu ki, belirlenen rota sona erdiğinde Vision EQXX'in batarya seviyesi %15'teymiş. Yani 1008 kilometrelik yolculuğun üzerine hala 140 km civarında yol gidebilecek düzeydeymiş. Söz konusu konseptte yaklaşık 100 kWsa kapasiteli batarya paketi bulunuyor. Üstelik bu batarya, EQS'tekiyle neredeyse aynı kapasitede olmasına rağmen yüzde 50 daha küçük ve yüzde 30 daha hafif.



    Öte yandan, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, 0.17 Cd hava sürtünme katsayısı ve menzile 25 km katkıda bulunan güneş panelleri, bu mesafenin kat edilmesinde büyük rol oynamış. Bir diğer önemli rol ise frenlemeden doğan enerji kazanımı olmuş. Vision EQXX, tünelden sonra uzunca bir süre yokuş aşağı gitmiş. Her tür eğimde ve her frenleme manevrasında bu özelliğini kullanabildiği belirtilen EQXX de yolculuk esnasında bundan fazlasıyla faydalanmış.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Galeri19 Görsel
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Almanlar sazı gene aldı eline, Tesla'nın işi zor gibi

  • Mercedes-Benz şaşırtmıyor. Otomobil'in mucidi Karl Benz'in miras bıraktığı markadan daha azı beklenemezdi.

  • gün olur geçer yazılarımız forumda kalır.

    araba üreticileri elektrikliye geçince yine bilindik markalar kullanılacak. tesla sıradan bir oyuncu olacaktır. sonuçta araba sadece motoru ile varolan bir cihaz değil.

  • Arabada müthiş Aerodinamik var.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • kia ev6 ya çok benziyor.


    Mercedes-Benz Vision EQXX, tek şarjla 1000 kilometre yol kat etti
  • Keşke benim olsa! :)

  • Ve nihayet İstanbul-Adana ya da İst.-Antalya arası tek şarjla gidilebilecek,
    tabii Allah' ın kaç tane şanslı kulu bu arabayı alabilecek o da ayrı bir konu,
    neticede teknolojinin ulaştığı nokta sevindirici.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kayamtky -- 14 Nisan 2022; 15:52:05 >
  • Poloyu satıp sıraya giriyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teslanın işi zor, mercedes kral vb diyenler var bu araç konsept. Tasarım berbat zaten, lastikler incecik yol tutuş filan beklemeyin. 1000km yi geçmek için zorlamışlar ama gülünç duruma düşmüşler bence.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hömmgüzel -- 14 Nisan 2022; 15:43:49 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Kiadan kopya desen başın ağrımaz…

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Konsept aracının farklı bir havası var eski amerikan otomobillerine benziyor

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • 8 kwh yakmis 100 kmde. elektrik Türkiye de aksam tarifesinde bile 2 lira kwh si, 16 lira yakiyor, bedava. ben astra j ile 160 lira yakiyorum. yilda 20 bin km kullanilsa benim araba 32 bin lira yakacak, bu mercedes ise 3200 lira. 10 yılda 300 bin lira kar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi x2y -- 14 Nisan 2022; 16:34:30 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Arkadaş Almanya'dan Fransa'ya bayır aşağı gitmişler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi borayeris -- 14 Nisan 2022; 16:37:47 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Tamam menzil vereceksiniz diye lastikleri ince tuttunuz da şunun 100-0 fren mesafesi ne olur allah aşkına? Toros lastikleri daha kalın yahu!

    Şuan 100kws lityum batarya ile 800-900 km geçmek çok zor. Geçmek istiyorsanız, bunun gibi aracı basık, dar, lastikler motor lastiği kalınlığında, orasına burasına güneş paneli vs anca hedefe ulaşırsınız.

    Ben şahsen 1800kg boş ağırlığı olan bu araca bu lastiklerle kesinlikle binmem, Zaten pazara sunulsa bile bu lastiklerle gelmeyeceği kesin, olur sana 800km. Mercedes göz boyamaktan başka bişey yapmamış.

    Mühendislik başarısında hala Tesla>WV Grubu>Diğer.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Greylights -- 14 Nisan 2022; 16:38:02 >
  • x2y kullanıcısına yanıt

    km'de 1.6 lira yakan dizel mi bu astra j?füsun değil mi bu başka türlü mümkün değil diyorum yani bi 1.4t astra j kullanıcısı olarak.hesap iyi de alete 2 milyon verince bi anlamı olmuyor 300 bin veririm ben 10 senede artı şarj istasyonuydu bittiydi derdi olmaz.ben sıcak bakmıyorum bu elektrikli işine bataryası bitince çöp.işte yakıyor insanlar teslaları batarya değişimine araba parası istenince.

  • Bu işte Çinliler geleceğin yıldızı olacak diye düşünüyorum.
  • Benzinli araçları özleyeceğiz.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Gidiş dönüş değerleri daha gerçekçi bir değer verecektir, bayır aşağı benzinli araç da verir bu mesafeyi. İki konum arasındaki rakım farkını bilen var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız