Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mercedesimde ölümcül sorun oluştu yardım

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
1
Favori
5.688
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selamun Aşeykum forumdaşlar yolda başıma bir sorun geldiki sormayın araçım mercedes benz c270cdi 220.000 km de bu gun yolda giderken arabamdan bu kırmızı ışık vemiçinde ki yazı çıktı ve direksiyon belki 10 - 20 kat daha agırlastı görüntü böyle arkadaşlar fikir ve önerilerinizi bekliyorum
    Mercedesimde ölümcül sorun oluştu yardım

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >



  • Araban şarjı kesti büyük ihtimal şarj dinamosuyla ilgili bir arıza kömürleri bitmiş olabilir
  • Akü hatasi olabilir mi?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berkayacan -- 24 Aralık 2013; 18:03:22 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Akü alternatörü arızalanmış gibi görünüyor. Yani alternatör aküyü şarj edemiyor. En fazla değişir. İnternetten fiyat araştırması yapın gitmeden

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizim w211 e270 Cdi dede Aku zayiflayinca göstergede boyle işaret çıkmıştı ama yazıya dikkat etmedim. İki saat boyunca klima ve teyp açık kalmıştı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ya akü bitmiş yada alternatör arızası var. Direksiyon elektrikli olduğu için ağırlaşmıştır. Size workshop yolu göründü geçmiş olsun
  • v kayışı kopmuş geçmiş olsun.
    çalıştırma aracı.
    direksiyon sistemi hidrolik se. v kayışı hem alternatöre hemde direksiyon pompası gibi parçalara tahrik i sağlıyor.
    Direk V kayışı diyorum. elektrik pompalı hidrolik direksiyon yok ise.
  • Arkadaşlar yukarda açıklamayı yapmışlar arabayla bu şekilde fazla gezmeyin her an akü bitebilir hiç ummadığınız bi yerde kalırsınız

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bas workshopa.
  • Aytürk kullanıcısına yanıt
    Aracin v kayisi koptugunda direksiyon agirlasir aku sarj arizasi verir. Bilmedigin konuda yazmasan insanlari yaniltmasan olmazmi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 100binden sonra dizel biter, motor bitmiştir
























    anlayana

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Adam mercedes diyor vv değil vv

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • servise git o arabaya biniyorsan yüksek meblaları gözden çıkaracaksınç
  • quote:

    Orijinalden alıntı: jac0B0

    100binden sonra dizel biter, motor bitmiştir
























    anlayana

    Benim e270 cdi 400 bin oldu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ölümcül arıza deyince heralde yolda giderken taşa vurdu karter i deldirdi. Yağsız kaldığını anlamadan devam etti motor yatak sardı turbo gitti, çekici üzerinde yetkili servise gidip 18690 TL masraf çıktı zannettim.








    Sorununuz akü,alternatör yada direksiyonb elektro-servo motorunda.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: timurgs

    Selamun Aşeykum forumdaşlar yolda başıma bir sorun geldiki sormayın araçım mercedes benz c270cdi 220.000 km de bu gun yolda giderken arabamdan bu kırmızı ışık vemiçinde ki yazı çıktı ve direksiyon belki 10 - 20 kat daha agırlastı görüntü böyle arkadaşlar fikir ve önerilerinizi bekliyorum
    Mercedesimde ölümcül sorun oluştu yardım

    Bana v kayış gibi geldi sorununuz bence gözle kontrol edin durumu eğer kayışta problem varsa sakın marşa basmayın çekici marifetiyle servise çekmenizi tavsiye ederim geçmiş olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: airarmada

    Aracin v kayisi koptugunda direksiyon agirlasir aku sarj arizasi verir. Bilmedigin konuda yazmasan insanlari yaniltmasan olmazmi

    Her arabayı bir sanmayın.
    Mercedes dahil bir çok firma hidrolik direksiyon yerine Elektrohidrolik denen, hidrolik sistemin yerine elektirik motoru ve bir kaç sensör içeren sistem kullanmaktadır.
  • V kayışı gibi duruyor ama hiç belli olmaz. Güvendiğiniz bir yere gidin derim.
  • parelelinde hararet yapıyor muydu ? hararet yapıyorsa vantilatör kayışı kopmuştur, su devir daim pompası çalışmaz çünkü. sonrasında aküyü bitirir, ardından direksiyona giden elektrik azalır ve direksiyon ağırlaşır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ernn93


    quote:

    Orijinalden alıntı: jac0B0

    100binden sonra dizel biter, motor bitmiştir
























    anlayana

    Benim e270 cdi 400 bin oldu

    Rodajdan yeni cikmis o motor be 1.4 palio motoru ile mercedesi karistirmayin
    Gercekten titiz ve bakimi yagi vs muntazam degisti titiz yormadan kullanildiysa o motor sizi bizi gomer ....

    Bu arada aku altarnator arizasi vermis en yakin servise gidiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız