Şimdi Ara

Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
31
Cevap
0
Favori
2.713
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: matgab

    Geçen gün Ankara da körüklü 2012 model mercedes de şahit oldum;
    Ortalama 60.4 L yazıyordu!

    Daha eskilerini var sen düşün!

    Ağır tonaj, otomatik vites, dur-kalk bunda etkili galiba. Bizim tırlar bile 25 Ton ile bu kadar yakmıyorlar.
  • lazloo kullanıcısına yanıt
    Ama sizin tırlar o kadar dur-kalk yapmıyordur ustam

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ben bi metrobüse bindiğimde katrana baktı 4 milyon kilometre yazıyor du yakıt tüketimi 25 litre

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DoomBringer


    quote:

    Orijinalden alıntı: tLqA

    Ekskavator elektrikli degil ki. Hidrolik pompa ile çalışıyor. Ayrıca metrobusler sessi değil. En arka kapidan bin ve orada otur (tabi yer bulmani geçtim binebilirsen bile şükür et). Ondan sonra tekrar ses meselesini değerlendir. Sen önde olduğun ve otobus kalabalik olduğu için öne ses gelmiyor pek. Metrobuslerde en arka dingil motora bağlı. Bildiğin dizel motor ve otomatik şanzuman ile kombine halde çalışıyor. Dogalgazlilarda ayni sekilde. Motorda mazot yerine dogalgaz yanıyor sadece.

    hep bunu merak etmişimdir. körüklü metrobüslerde tahrik hangi tekerleklerde? motor arkada olduğu için tahrik de arkada mı? yoksa körükten geçirip orta tekerleklerde mi? yoksa 4 çeker mi?

    https://forum.donanimhaber.com/koruklu-otobuste-aktarma-nasil-oluyor--58457989-2

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sarkihalindekal


    quote:

    Orijinalden alıntı: DoomBringer


    quote:

    Orijinalden alıntı: tLqA

    Ekskavator elektrikli degil ki. Hidrolik pompa ile çalışıyor. Ayrıca metrobusler sessi değil. En arka kapidan bin ve orada otur (tabi yer bulmani geçtim binebilirsen bile şükür et). Ondan sonra tekrar ses meselesini değerlendir. Sen önde olduğun ve otobus kalabalik olduğu için öne ses gelmiyor pek. Metrobuslerde en arka dingil motora bağlı. Bildiğin dizel motor ve otomatik şanzuman ile kombine halde çalışıyor. Dogalgazlilarda ayni sekilde. Motorda mazot yerine dogalgaz yanıyor sadece.

    hep bunu merak etmişimdir. körüklü metrobüslerde tahrik hangi tekerleklerde? motor arkada olduğu için tahrik de arkada mı? yoksa körükten geçirip orta tekerleklerde mi? yoksa 4 çeker mi?

    https://forum.donanimhaber.com/koruklu-otobuste-aktarma-nasil-oluyor--58457989-2

    hmm zamanında baya konuşulmuş bu konu demekki saol, okudum baştan sona, 4 çeker hariç bahsettiğim tüm alternatifler varmış




  • bir ara ayakta giderken 3,5 milyon km de olduğunu görmüştüm bir metrobüsün...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi caution -- 26 Aralık 2017; 17:54:26 >
  • @RevengeR Araçlar klasik iç ten yanmalı motor kullanmakta. Motor konumu ve yalıtım nedeniyle iç tarafta sesi kabul edilebilir seviyede oluyor. Motorun konumunu fotolarda görebilirsiniz.

    Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı? Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı? Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı?


    @Azstek Mercedes'in sayfasında Conecto için akıt tankı 280\300lt - Adblue 38\46lt yazmakta.https://goo.gl/FFhNvj


    @Meticulous CNG destekli modellerin tavanlarında basınç depoları içinde bulunduran kubbe bulunuyor metrobüs hattında bunlardan görmedim ben. Farklı markalara ait modeller şehir içi hatlarda çalışıyor.
    Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı? Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı? Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -BUR@K- -- 26 Aralık 2017; 19:8:12 >




  • lazloo kullanıcısına yanıt
    Ankara da fazlasıyla tırmanma noktası mevcut, bahsettiğim araç meşhur kepekli rampasını geçen hat
  • -BUR@K- kullanıcısına yanıt
    hocam metrobüs hatlarına sonradan gelen sarı connectolar için konuşacam.
    zamanında bunlar girmeden kadir topbaş, metrobüs hattına bilmemkaç tane doğalgazlı yeni otobüs ilave ettik dediler ve sonradan bu sarı connectolar geldi. bizimkiler doğalgazlı değilse nereye gitti bu kadar mercedes. kaldı ki ben buralarda normal hatlarda bile tanklı mercedes görmedim bu işte bi iş var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RevengeR

    ikarus değil de körüklü manlar vardı bir sürü. o ne sesti öyle bee :D

    efsane

    Metrobüslerdeki motor teknolojisini bilen var mı?
  • bi gün sennheiser kulakılarımı yeni almışım takıyorum falan.
    tabi onu takınca da bütün sesleri kapatıyor dünyadan soyutluyor adamı.
    bu otobüsteyim annem aradı.
    mırın kırın konuşuyorum ayıp olmasın falan diye. sesini çok alamıyorum falan dedi.
    ben de kulaklığın birini çıkardım hani dış sesi duyayım da ona göre yükseltirim sesimi diye.
    ohooo ben zaten kendimi duyamazmışım kadın beni o seste iyi bile duymuş.
    konuşmanın geri kalanı bağırmalı olarak devam etti sıkıntı yok :D
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.