Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MİCHELİN lastik birdaha asla... (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bosch Professional GWS 9-115 S Avuç Taşlama Makinesi-Devir Ayarlı (900 W, Disk Çapı: 115 mm, 2.800-11.000 dev/dak) : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B07CSJ85L7
11 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
arabayı yeni aldıysanız 40 psi falan basılıdır havası onu 30-32 yapman lazımdı. bunun da etkisi olabilir
onun haricinde bende michelin lastikleri sevmiyorum. pirelli'nin ıslak kuru fren mesafesi ve yol tutuşu daha iyi gibi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: eggys
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
quote:
Orijinalden alıntı: eggys
quote:
Orijinalden alıntı: *President*
Michelin yumuşak lastik yapar, genelde şikayetleri yanaklarıdır.
Adamlar nerden bilsin Türkiyede araçların yollarda değil engelli parkurda gittiğini?
adamım ne green mambaymış ben sayfaları geçerken yoruldum sen uğraşırkan harap olmuşsundur..
Harap olacak olsam hiç girermiyim proje işine
ben çok keyif aldım hala da almaktayım
yalnız aracın bitmiş halini göremedim kaçıncı sayfada linkteki sitede..
Pm attım...
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Efhialtes.
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
quote:
Orijinalden alıntı: Efhialtes.
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
quote:
Orijinalden alıntı: Efhialtes.
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
quote:
Orijinalden alıntı: Efhialtes.
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
quote:
Orijinalden alıntı: boraycan
quote:
Orijinalden alıntı: Efhialtes.
kendimi bildim bileli michelin kullanıyorum 45 yanak ama senin gibi bi sorunla karşılaşmadım sorunu lastıkte arıyacagına şöförlüğünde ara,milletin lastiğinin havası inse konu açıyor.
20 yaşına gireli daha 20 gün olmuş... Kendini bildin bileli! ne zamanlar oluyor bu kendini bilmen!
Bu forum artık çok sıkmaya başladı yüzü sivilceli ergenlerin konu dışı geyiklerinden çıkıp buralarda ahkam kesmesine tahammül etmek zor gelmeye başladı
20 yasina girdim,yasimi gizleme geregi duymuyorum sakliyacak birseyim yok.15 yasindan beri araba kullaniyorum,suanda evimizde 5 araba var senelerdir icli disliyim allaha sukur durumumuz iyi oldugu icin tum imkanlara sahibim en iyi sayilabilecek arabalara bindim(yanlis anlama sakin yasim ufak ya belki birsey gormedim saniyorsundur)
En iyi malzemeleri kullandim,bir cok lastik deneme firsatim oldu audi a3 ve range roverda michelin var audide 45 yanak var lastik 2009dan beri michelin var ustunde sadece ablam iki kez yardi lastikleri ne abim ne ben yardik lastikleri,suanda 35 yanakli bir arabamiz daha var premium contact lastikli onu da daha yarmadik lastik yarmak biraz dikkatsizlik ister,lastigini korudugun surece yarmazsin:) yasadiklarimi yasima baglayacak kadar aciz olma bi bildigimiz varki KENDİ fikrimi soyluyorum dostum uslubunada dikkat et lutfen,ben yasimdan korksaydim profilime yazmazdim arkadasim..
Dn: imla icin kusra bakma telden yaziyorum
Fabrika'dan özel üretim mi yaptırdınız 35 YANAK PREMİUM CONTACT'I?
bmwde 19 jant ustunde geldi kardeşim aracı 2.el aldık bız =) suan baska bı konumdada bakabilrsin bi araç daha aldık ondada 35 yanak var
Almşsındır almamışsındır orası beni ilgilendirmez, benim takıldığım nokta Continental markasının Premium Contact, PC2, PC5 modellerinin hiçbirinde 35 yanak seçeneği olmayışıdır, onun için sordum fabrika size özelmi üretti diye...
bı arastır gogılda bıle var 35 yanak cesiti :) ben gördüğümü söylüyorum fikrimi söylüyorum herkes birşey peşinde anlamıyorum.biri yaştan bahseder biri baştan biri araştırmadan konusur.neyse iyi geceler
Demek istedigim sadece su; pc modellerinin hicbirinde 35 yanak secenegi yok...
Uzatmanin manasi yok sanada iyi geceler.
CONTINENTAL SPORT CONTACT 5 - 225/35/19/DörtMevsim XL Lastik
hiç bi model hmm.. şunu bi araştır bmw ye git sor ellerinde varmıymış böyle bir lastikli araç
Continental SC5 ise tamam ama sen PC demiştin ilk başta
-
Sıfır Bravo aracımdan 4 adet Michelin çıktı. Farklı lastikler 1 kere balon yaptı, 2 kere yarıldı. 225*3=675TL. Şimdi kış geldi, yaza doğru yeni lastik alırım, Micelin hayatta almam. -
lastikler 10 binde bir ön arka değiştirilmeli ama çapraz değil.
ayrıca her 5binde bir rot balans yaptırın eğer yollarınız iyise 10binde olur.
kullanma problemlerini de lastiğe yüklemeyin ben de ızgara demiri sayesinde michelin lastiği yardığımda henüz 2000 km yapmıştım -
quote:
Orijinalden alıntı: nusret35
lastikler 10 binde bir ön arka değiştirilmeli ama çapraz değil.
ayrıca her 5binde bir rot balans yaptırın eğer yollarınız iyise 10binde olur.
kullanma problemlerini de lastiğe yüklemeyin ben de ızgara demiri sayesinde michelin lastiği yardığımda henüz 2000 km yapmıştım
5 binde rot balans mi? Ya saka yapiyorsun ya da rot-balanscisin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Michelin iyi bir markadır.Naked,commuter,cruiser,süper sport,scooter her türlü motosiklet sınıfında tavsiye edilen yegane markada michelin'dir.Ama michelin dışında continentalda iyi bir markadır. -
quote:
Orijinalden alıntı: catalyst
quote:
Orijinalden alıntı: nusret35
lastikler 10 binde bir ön arka değiştirilmeli ama çapraz değil.
ayrıca her 5binde bir rot balans yaptırın eğer yollarınız iyise 10binde olur.
kullanma problemlerini de lastiğe yüklemeyin ben de ızgara demiri sayesinde michelin lastiği yardığımda henüz 2000 km yapmıştım
5 binde rot balans mi? Ya saka yapiyorsun ya da rot-balanscisin
Rot-balans ayarlarının 5 bin km’de bir yapılması yerinde olur.
Yüksek süratlerde direksiyonunuz sarsılıyor, düz zeminde otomobil sağa ya da sola gitme eğilimi gösteriyor, frene basıldığında bir tarafa doğru çekiyorsa güvenliğinizi daha fazla tehlikeye düşürmeden bir rot - balans servisine uğrayın.
Pek fazla önemsenmese de yol tutuş ve frenlemede hayati önem taşıyan rot ayarı ve lastik balansının her 5 bin km de bir kontrol edilmesi gerekiyor. Yollarımızın çukur ve tümseklerle dolu olması sadece amortisörlere zarar vermekle kalmayıp otomobilin yerle temasını sağlayan tekerleklerin balansını ve otomobilin istenilen doğrultuda gitmesini sağlayan ön takımın ayarlarını da bozuyor.
Otomobilin kullanım şartlarına göre farklı kilometrelerde bozulan rot ayarı ve tekerlek balansı ilk sinyalleri vermeye başladığı zaman hemen bir rot-balans servisine gitmek gerekir. Otomobil üreticileri tarafından belirlenen kesin bir bakım kilometresi olmamasına karşın uzmanlar bir problem hissedilmese bile yaklaşık 5 bin km’de bir bu bakımın yaptırılmasını öneriyorlar.
Rot ayarının, yani rot açılarının fabrika değerlerinde olmaması yol güvenliğini tehlikeye soktuğu gibi yakıt tüketiminin artmasına ve lastiklerin daha fazla aşınmasına da sebep olur. Rot ayarıyla birlikte lastik ve jantların da dengeli bir şekilde dönmesini sağlamak amacıyla balans ayarının yapılması gerekir. Zaten balans ayarı yapılmadan rot ayarının doğru yapılabilmesi mümkün değildir. Rot-balans ayarı olarak anılan bu işlemler sayesinde ayarsızlıklar nedeniyle artan yakıt tüketimi ve lastik aşınmasmın önüne geçilebildiği gibi rot kolu, rotil, amortisör gibi ön takım parçalarının uzun süre dayanması da sağlanır.
Rot-balans ayarlarının yaptırılacağı serviste bilgisayarlı sistemlerin olması çok önemlidir. Özellikle yeni model otomobillerde hassas olan ön takım ayarlarının fabrika ölçülerine getirilmesi için bilgisayarlı sistemler idealdir. Eski sistem ayar makinelerinde hata oranı ayarı yapan kişinin kişisel becerisiyle de değiştiğinden bu konuda da uzman kişilerin seçilmesi yerinde olacaktır.
-
Continentalde şaşmam!
-
Bu muhabbet çok komik olmuş ya. Konu sahibi hem 5 arabanın lastiği yarılmış diyor, hem de lastiği suçluyor.
-
Michelin lastikleri 10 günde bir rotasyon yapmak lazım. 
-
eğer yılda 15 bini geçmiyorsanız michelin alınır.
özellikle benim gibi toyotacıysanız, dışarıdaki ses aynen içerdeyse.
toyota'dan vazgeçemiyorum, dolayısıyla michelin'den de... -
Ne alaka lastikle yola mana bulacagina bndede enerfy saver var cihan ama yagisya dilan super
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bayhakan
selamlar cumartesi günü 0 km aldıgım c-4 ile hanımın memleketine gidelim dedik neyse erzurum artvin karayolu gece saat 22.00 civarı erzurumdan çıkalı 20 km olmuş hafif yagmurlu bir hava ve köstebek yuvası bir karayolu derken hız 130 km civarı ve öyle bir çukura girdimki korkunç bir gürültü, arabayı zar zor topladım ve sağa kendimi zor attım. Neyse dedim allahtan durabildim indim lastiğe baktım lastik patlak havada soguk ve karanlık derken korkunç bir ses daha sonra birtane daha ne oluyor demeden benimle beraber 5 arabanında lastikleri patladı. aracından inen saga sola bakıyor ben çukurun oraya gidip aracımdaki üçgen şeridi koydum millet çukura girmesin lastikleri patlamasın diye derken aracın lastiğine baktım yanaktan yarılmış. bunada şükür dedim lastiği değiştirdim, diğer araçların yanına gittim yardım için onlarda yeni araçlardı lastiklerini inceledim sadece jantlar yamulmuş ve muhtemelen hava kaçırdıgı için lastikler inmişti çünki o lastiklerde benim lastik gibi parçalanma yoktu..
Bundan sonra michelinmi... ? yok ben almayayım...
Herkese kazasız belasız sürüşler ayrıca lütfen hız yapmayalım ben birdaha tövbe ettim..Allah korusun...
Lastiğin parçalanma nedeni sıcak olmaması ısınmadığı için esneklik kazanmamiş henüz...
Ayrıca lastik hava basıncı , tekerin düştüğü yer ve sürat diğer etkenler ama en büyük problem sıcaklık gibi
-
Hirsizin hic mi sucu yok ?..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bende mıchelın energy saver lastık vardı kapana tersten gırdım.ben dahıl herkes kapanda kaldıgımı dusundu.fakat lastıklerde en ufak bır soyula bıle yoktu.yıne guvenemeyıp bır lastıkcıye goturdum.sokturdum hepsını.hıcbırsey olmadı.kapana sert ve 4 lastıkle bırlıkte gırdım cıktım.asıl dıkkat edılecek sey lastıgın uretımı.unutmayınkı lastgınde bır omru vardır.her ne kadar dıslerınde ıncelme soyulma yada deformasyon olmasada bellı bır sure sonra lastık ozellıgını kaybetmeye baslıyor.o lastıklerl ıle 40 bın km yaptım ve en ufak bır sıkıntı yasamadım.hala 20 bın gıderlerı var.jant buyuttugumden dolayı cıkarttım.sımdı aynı markanın pılot sport 3 modelını kullanıyorum.ve yıne memnunum. -
Valla lastik deyince tüylerim diken diken oluyor.Bir insanın hiç mi talihi iyi olmaz şu konuda.
3-4 yıllık ömrü sonunda lastik alırız genelde.2007-2010'da Fulda vardı 3 sene gitti, 2 tekerde yama vardı 3. süne yanaktan çivi girdi diş derinliği de düşük olunca değiştirdim.Ucuz lastik aldım Debica, 4 lastiği taktırdığım günün ertesi biri patladı sıfır lastik yamalı oldu.Bir kaç ay sonra yamalı lastik yarıldı. 2 sene 20.000 km sonunda diş derinliği 2 mm'ye geldi, çatladı sertleşti sebepsiz yere ön lastiklerden biri tel kırdı, tam da tatildeydim yanımda yeni lastik alacak para olmadığından o lastiği arkaya taktırıp dup dup dup dup sesleri eşliğinde 450 km uzun yol yaptım.
İşin ilginç tarafı araç şehir merkezi dışında bir yere de gitmiyor köye dağa bayıra olsa tamamda.
Ve 4 ay önce paranın canı cehenneme deyip Michelin Energy Saver taktırdım.10.000 km felan oldu hiç bir sorun yok taşlaşmış Debica'dan sonra araçta hiç ses yok, uzun yol daha keyifli hale geldi...
Bu arada yeni lastik alırken üretim tarihine mutlaka bakın arkadaşlar, bazen denk geliyor 2011 üretimi lastikleri vitrininde olan lastikçiler görüyorum. Hatta 2012 olsa bile, daha yeni üretim olan var mı diye sorun, ben rica etmiştim vitrindeki 1212 yerine depodan 2312 getirmişlerdi...
-
bende michelin primary hp aldim.brigdeson er300 vardi 6 yillik lastik ti cok ses yapiyordu.malum arac auris olunca ses fazla oluyor.michelin cok iyi.arkadaslar alirken lastiğin dot degerlerine treadwearinn ise 300 e yakin olmasina dikkat edin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun, Allah tan kaza yapmamışsınız, giden bir lastiğiniz olsun, mal da canın yongasıdır, insanoğlu cana bir şey olmayınca malının peşine düşer derler.. Ama sizin de hızınız 130 km ki karanlık bir yolda büyükçe bir çukura giriyorsunuz ve lastiğiniz patlıyor ki bence gayet normal, bence siz arkanızdan gelen diğer araçlar ile kendinizi kıyaslamayın onların hızı, araçlarının marka modeli, çukura giriş açısı, girerken frene basıp basmadıkları vs gibi bir çok etken var ki bu nedenle Michelin' i suçlamanızı doğru bulmuyorum..
Lastikle alakalı bir durum değil, okuyan insanlar sürücü hatasından kaynaklı bir durum olmasına rağmen iyi ve kaliteli olarak bilinen bir lastiği kötü bilecek..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
