Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mitsubishi Avrupa'dan kaçıyor! (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
53
Cevap
0
Favori
3.215
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • bu ay 100 adet satış yapabilmişler türkiyede, asx azıcık da olsa avrupa'da tutulmaya başladı aslında ama binek araçlarda evo hariç ki onu kaç kişi alır tartışılır hiç tutulmuyor.

    lancer kendi sınıfının en kötü aracı olarak görülüyor, içi çok sade her yeri sert plastik, deli yakıyor, yalıtım berbat tamam dayanıklı ve tipi iyi ama nereye kadar. colt o tiple zaten çok zor, artık bir şeyleri değiştirmeleri gerekiyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 6 Şubat 2012; 19:53:54 >
  • Lancer deli mi yakıyor? Cidden Mitsubishi yi bu ülkede kimse bilmiyor. Sadece kamyon falan sattığını zannedenler çok.
  • ''sınıfının benzinli modelleri arasında en az yakan aracı Lancer diye yazıyordu sitesinde '' , hatta açılışında yazıyordu Mitsubishi'nin sayfasının açılışında , en son 5 ay önce baktığımdaydı bu ;)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 6 Şubat 2012; 20:16:24 >
  • sadece çinde avrupadan fazla araç satılıyor hindistan ve rusya da avrupayı geçer yakında.türkiye hem asya hem avrupa için iyi bi yer aslında.sedan c-d-e sınıfı araç portföyünü geliştirmesi lazım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi INTRUDERTR -- 6 Şubat 2012; 20:20:28 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    bu ay 100 adet satış yapabilmişler türkiyede, asx azıcık da olsa avrupa'da tutulmaya başladı aslında ama binek araçlarda evo hariç ki onu kaç kişi alır tartışılır hiç tutulmuyor.

    lancer kendi sınıfının en kötü aracı olarak görülüyor, içi çok sade her yeri sert plastik, deli yakıyor, yalıtım berbat tamam dayanıklı ve tipi iyi ama nereye kadar. colt o tiple zaten çok zor, artık bir şeyleri değiştirmeleri gerekiyor.

    Yav he he.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NapoleonBonaparte

    ''sınıfının benzinli modelleri arasında en az yakan aracı Lancer diye yazıyordu sitesinde '' , hatta açılışında yazıyordu Mitsubishi'nin sayfasının açılışında , en son 5 ay önce baktığımdaydı bu ;)

    ortalama değerleri yazayım
    mitsubishi lancer 6.4 lt

    aynı sınıftan iki araç hemen
    opel astra 6.1
    golf 1.4 tsi 5.9

    http://fwd.channel5.com/cars/small-family/mitsubishi-lancer

    http://fwd.channel5.com/cars/small-family/mitsubishi-lancer

    incelemeleri burada komfort kısmına özel dikkat




  • Açaydım kolarımı gitme diyeydim. Bana da en sempatik gelen Japon olur Mitsubishi. Türkiye'de değeri ve kalitesi bilinmeyen bir marka bence. Bu arada yakıt ekonomisinde mitsu'lar gerçekten iddialıdır. Koskoca ASX'in bile benzinle 5.5-6 litreleri görmesi bence büyük başarıdır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    quote:

    Orijinalden alıntı: NapoleonBonaparte

    ''sınıfının benzinli modelleri arasında en az yakan aracı Lancer diye yazıyordu sitesinde '' , hatta açılışında yazıyordu Mitsubishi'nin sayfasının açılışında , en son 5 ay önce baktığımdaydı bu ;)

    ortalama değerleri yazayım
    mitsubishi lancer 6.4 lt

    aynı sınıftan iki araç hemen
    opel astra 6.1
    golf 1.4 tsi 5.9

    http://fwd.channel5.com/cars/small-family/mitsubishi-lancer

    http://fwd.channel5.com/cars/small-family/mitsubishi-lancer

    incelemeleri burada komfort kısmına özel dikkat

    En az yakan gibi bir ibare hatırlıyorum ama ilan böyleydi belki yanlış hatırlıyor da olabilirim , kos koca Temsa'yı yalancı çıkarmıyalım ;)
    Mitsubishi Avrupa'dan kaçıyor!




  • hocam deli yakıyor derken zaten türkiye'yi ve benzin fiyatlarını kastediyorum daha çok. ama tutumlu bir araç falan hiç değil, hele otomatiği aman aman. bize fazla benzinli araç, avrupa'da da lancer tutmuyor çünkü konfor açısından çok yetersiz bulunuyor. bu bir sorun.

    sanırım bir markaya laf edince forumda herkes sizi o markanın düşmanı sanıyor. tam tersini almak istediğim araçlardan biri asx. bu temel bir hata. mitsubishi gerçekten colt'un deli saçması tipini saymazsak köpekbalığı adı altında görüntü olayını kotardı. e neyi değiştirecek çok basit.

    1-artık bi zahmet avrupaya uygun üretime başlayacak bunun anlamı dizel ya da turbolu daha ufak motorlar.
    2-yalıtım, konfor ve iç tasarıma ağırlık verecek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 6 Şubat 2012; 22:43:41 >
  • Hocam siz değerleri nereden sıkıp sallıyorsunuz?
    Ayrıca yukarıdaki reklam 1.5 motorlar içindi 1.6 motorlar için yakıt verileri daha düşük.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 6 Şubat 2012; 22:17:31 >
  • Evet yukarıdaki ilan eski motor içindi yeni 1.6 motor 5.8 tüketiyor

    http://www.mitsubishi-motors.com.tr/lancer/index.asp?pg=ekonomi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 6 Şubat 2012; 22:26:37 >
  • Konu dışı, Mitsubishi en sevdiğim gruplardan biridir, zamanında film arşivlerken Verbatim'in dvd+-r larıyla arşivlerdim daha hala durur, verbatim(mitsubishi chemical company'nin), Evdeki bir tane split klimamız Mitsubishi Electric Kirigamine, Evo'yu ezelden beri severim, hayallerimi süsler. Daha ne olsun, çok yaşa kendi deyimimle MİTSUŞUBİ

    Ayrıca amblemini de çok beğeniyorum, daha fazla bilgi için;

    http://www.mitsubishi.com/e/group/about.html



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ehed -- 6 Şubat 2012; 22:33:55 >
  • 40 tane aracın yakıt üretimini karşılaştıran bir siteden almıştım eski veriymiş şimdi kontrol ettim. ama dediğim gibi zaten deli yakıyor derken benzini kastettim. 0.5 lt için yemiyelim birbirimizi:)

    dediğim gibi mitsubishi ye türkiyedeki deha distiribütörünü saymazsak bir düşmanlığım yok asx'i 60 ve 70.000 tl ye satmaya çalışmak gibi bir abukluk içindeler. lan ilk girişte 47500 dü bu araç.
  • Çok yanlış bilinen şey var çookk.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: amadeus99

    40 tane aracın yakıt üretimini karşılaştıran bir siteden almıştım eski veriymiş şimdi kontrol ettim. ama dediğim gibi zaten deli yakıyor derken benzini kastettim. 0.5 lt için yemiyelim birbirimizi:)

    dediğim gibi mitsubishi ye türkiyedeki deha distiribütörünü saymazsak bir düşmanlığım yok asx'i 60 ve 70.000 tl ye satmaya çalışmak gibi bir abukluk içindeler. lan ilk girişte 47500 dü bu araç.

    bence o siteyi tümden bırak,

    verdiğin golf'ün verisi de yanlış.
  • L300 gelistirip biraz buyutup minibus olarak satabilirlerdi ama yapmadilar

    Bir asx var oda baya satiyor adamlar rahat
  • Avrupali tuketicinin beklentilerini karsilayan bir marka degil. Avrupali tuketici ses yalitimi iyi ve ic mekani kaliteli hissettiren otomobilleri sever.
  • Mitsubishi'nin isi zor. Daha dogrusu, Honda ve Toyota disindaki Japonlar'in isi yillar icinde giderek zorlasti, kismen Koreli ureticiler yuzunden. O yuzden Nissan Renault ile, Mazda da Ford ile farkli sekillerde isbirligine gitti. Mitsubishi ile Subaru dayanmaya calisiyor. Ikisi de guzide markalar. Ama boyle giderse topu atmasalar bile iyice marjinallesebilirler... Ben ozellikle Subaru'da Saab potansiyeli goruyorum.
  • Temsa'yı yönetenlerde biraz akıl olsaydı üretimi Hollanda'dan Türkiye'ye aldırırlardı. Mitsubishi Tüm markalar içerisinde Türkiye'de en yaygın servis ağlarından birine sahip ama Temsa bunu bile anlatmaktan aciz. Hazır fabrikan var servis ağın var piyasada sizlerin tüm akılsızlığınıza rağmen binek otoda payı az olsa da iyi ticari satan ve yüksek marka imajı olan bir firman var , herkesin yatırım yapmak için uğraştığı Türkiye gibi bir ülken var ve sen tüm bunları hiçe sayıp koskoca Mitsubishi'yi akıl yoksunu birkaç kişiye teslim et olacak iş değil.

    1,5 yıldır ASX kullanıyorum lakırtı lukrurtu tıkırtı arabada hiç bir ses yok. İlk başlarda iki yerden bozuk yollarda az bir plastik sesi geliyordu servis 5 dakikada halletti bir daha ses falan yapmadı. Yol tutuş fren ve verdiği keyif hissi harika. Plastik kalitesi bazı yerlerde yumuşak bazı yerlerde sert malzeme kullanımı olsa da bildiğim kadarı ile kullanılan plastik malzeme kanserojen madde içermiyor ve bahsettiğim gibi ses yapmıyor. Yol bilgisayarı düğmesinin konsolda olması dışında hiçbir ergonomik sorun yok. Görüş oldukça iyi. Direksiyon ve süspansiyon çok başarılı. Ve yakıt tüketimi LPG ile uzun yolda 90 km sabit hızda full depo ile 100 km gidip tekrar fulleyince 6 litre alacak kadar mükemmel.




  • utandım bir bilgiyi vermeden önce kontrol ederim normalde, dün hata yapmışım veriler hatalı resmen. özür dileyeyim aldığım linki de vereyim aynı hatayı kimse yapmasın.
    http://www.****.com/motorlu-tasitlar-ve-modifiye/40-otomobilin-yakit-tuketimi-186266.html

    valla temsa kadar mitsubishi de binek araç gamını temsa'ya bıraktığı için suçlu. hayır yalıtım, biraz daha iyi iç tasarım, daha rahat koltuklar aman aman bir şey değil ki. bunu nasıl düşünemiyorlar anlayamıyorum cidden.

    üstelik asx'de bu sorunları kısmen giderdikleri için başarı da kazandılar avrupa pazarında.




    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız