Şimdi Ara

Mitsubishi Colt AMT Vites Probleminin Çözümü Aslında çok basit olabilir (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
49
Cevap
1
Favori
13.705
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ankara'da bir düğün dönüşünde COLT AMT ile lambalarda zırt diye ortada kalmıştım ben. Çekici marifetiyle gidebilmiştik. Bir de baktık ki 1050 TL sıkışmış aktüatöre :))

    Çok net bilmemekle birlikte araçta kavrama plaka ayırma/birleşme işlemi sadece küçük bir müşüre bağlı değildir diye düşünüyorum. Hatta bu araçlarda ilk zamanlar ayak frendeyken bile kavrama kapalıydı ve ayağınızı frenden çektiğinizde (gaza basmadan) hemen hareket ediyordu ama sonra servis çok sıkıntı çıkardığını görünce yazılım güncellemesiyle vazgeçti.

    Benim de bir kaç kez geri vites değişimlerinde problem olmuştu. Ben de robotize şanzumanlarda olması çok normal bir durum deyip geçmiştim. Sonra durur konumdayken geçmemeye başlamıştı ama bunlar hep arada bir oluyor. Ya da belli bir şartta oluyor ama ben hiç oralı olmuyordum.

    105-110 bin km arasında aktüatör değişimi gerekir. siin de km bu civara yakınsa şimdiden 1000 tl'yi biriktirmeye başlayın.

    saygılar.




  • Umarım tamamen düzelir. MCT'ye aşina iseniz benim başımdan geçenleri de görmüşsünüzdür. Aktivütör ile ilgili ne yazık ki yetkili servisler yanlış yönlendirme çok yapıyor.

    Ben 54bin km'de 1.5 benzinli colt almıştım.
    Arada sırada geri vitese geçmiyor. Ekranda sıfır yanıp sönüyordu.
    70binlere geldiğimde yetkili servis bana baskı balata ve aktivütör değişmesi gerek dedi.
    Halbuki 2011de bir yazılım güncellemesi sonrası hiçvbir sorun kalmamıştı.
    Debriyaj Aktivütörü denen parça aracın altına eğilip 5dk da sökülebilen robot bir kol
    İçi kömürlü bir yay..
    Ben LPG sebebiyle yakut kesme hatası aldım ve 3 defa bu nedenle vites geçişi tamamlanamadan araç stop ettiği için aktivitör kitlenmesi ve dolayısı ile yolda kalma hadisesi geçirdim.
    Hepsinde de bana aktivitör sorunlu dediler. Ancak değildi.
    Ben aracı 115binde sattım. 135binde servis o parçayı değiştirtmiş yeni sahibine.

     Mitsubishi Colt AMT Vites Probleminin Çözümü Aslında çok basit olabilir
     Mitsubishi Colt AMT Vites Probleminin Çözümü Aslında çok basit olabilir
     Mitsubishi Colt AMT Vites Probleminin Çözümü Aslında çok basit olabilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi synthesizer -- 27 Nisan 2015; 1:01:23 >




  • erken sevinmişim
    bu sabah işe kan ter dökerek gelebildim
    sadece 2 ve 4 üncü vitesleri görüyordu
    yol bilgisayarında silik bir iki yazı geldi bir daha görünmedi

    suya düşen umutlar
  • geçmiş olsun takip ediyorum başlığı, umarım kesin çözüme kavuşur
  • buna suya düşen umut demem, tecrübe edindiniz derim.

    bu arada aynı konu içinde 2 tane mct arızası görünce kafamda soru işareti oluştu.

    Bu araçların şanzımanı sorunlu mu bu kadar ? ( Alınacak araçlar listemde kendileri )

    @synthesizer @BatuKır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.big


    buna suya düşen umut demem, tecrübe edindiniz derim.

    bu arada aynı konu içinde 2 tane mct arızası görünce kafamda soru işareti oluştu.

    Bu araçların şanzımanı sorunlu mu bu kadar ? ( Alınacak araçlar listemde kendileri )

    @synthesizer @BatuKır

    sorunlu
  • 2 saatlik parktan sonra tekrar arabayı çalıştırdım
    rölantide yine arıza ışığı yanarken sadece 2 ve 4 üncü vitesler çalışıyordu
    araba çalışırken frene birkaç defa pompaladım ama sadece 2 ve 4 üncü vitesleri görüyordu

    sonra kontağı kapatıp anahtarı çıkardım
    10 sn kadar bekledikten sonra tekrar marş yaptım
    arıza ışığı yine yanıyordu ama bu defa tüm vitesleri görüyordu
    hatta defalarca vites değiştirdim yine vitesler sorunsuzdu

    elektrik sisteminin bir şekilde şasi yaptığından eminim artık
  • Sadece Sürücü kullanıcısına yanıt
    hocam bizim coltun sorunu yağ olasbilirmi
    sorun şanzuman yağı ise yetkili servis neden sadece akü değiştirerek sorunu kısmi çözdü
    yağ değişimi hiç yapmadılar

    eğer maliyeti yoksa bu yağı satın alıp bende değiştirebilirim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

    quote:

    Orijinalden alıntı: BatuKır

    hocam bizim coltun sorunu yağ olasbilirmi
    sorun şanzuman yağı ise yetkili servis neden sadece akü değiştirerek sorunu kısmi çözdü
    yağ değişimi hiç yapmadılar

    eğer maliyeti yoksa bu yağı satın alıp bende değiştirebilirim

    yağ maliyetli değil. normalde 150bin km'de bir değişmesi gerekiyor. amt için Castrol Syntrans multivehicle 75w90 öneriliyor, piyasada litresi 30-45tl civarında, birebir amt uyumlu başka yağ yok. ama bulamazsanız "API GL-4" uyumlu alabilirsiniz. 2lt almanız yetecektir.
    akü problemi bende de vardı. akü çok zayıflamış. vites geçişleri hissediliyordu, yeni aküyle vites geçişleri güzel oldu.

    Ayrıca @synthesizer belirttiği aktüvatör motor kömürlerini temizlettirmelisiniz veya el beceriniz varsa temizlemelisiniz. Kömürler temizlenince veya değişince hiçbir sorun kalmayabilir. MCT'de yapan veya nasıl yapılacağına dair bir şeyler yazılmıştı...

    hocam istanbulda aktivatör motorunun kömürünü temizletebileceğim birini bulsam düşünmeden giderdim




  • "Ekspertizle işim olmaz" sözünüz halen daha kulaklarımda yankılanıyor.
  • Bu arada kaç tane Aracın var hacı ? Maşallah

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • işten eve arıza ışığı yandığı halde vites problemi olmadan geldim
    yol bilgisayarı çalışmıyordu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • sabahki durum








    akşamki durum






  • akrabayı ikna edebilsem 10 bin liraya satacağım ama

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bu sabah e-5 in dur-kalk trafiğinde kullandım
    yine sorunsuzdu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • akşam eve geldim yine sorunsuzdu
    daha önce 50 liralık mazotla şehiriçi 100 km bile gidemeyen aynı araç şimdi aynı mazotla tam 175 km yol gitti
    az önce tekrar denedim
    yine vitesler sorunsuz üstüne üstlük arıza ışığıda söndü
    acaba zamanla tamamen sorunsuz olabilirmi diye düşünmeden edemiyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hocam başlıklarınızı inceledim de bu tarz şeyler neden hep sizin başınıza gelmiş anlamış değilim.
    Ya ortada bir tedbirsizlik var ya da insanların yorumlarını dikkate almıyorsunuz.

    Aracınızı Sultanbeylideki FSM Oto'ya götürseniz sorununuzu büyük ihtimal çözecekler. Siz 10 bin liraya hurdaya çıkartmaktan bahsediyorsunuz.
    ölü coltlar bile 20 bin lira ediyor.
    Bir götürün komple nesi var nesi yok çıkartsınlar Allah aşkına. İnanın bu kadar vakit harcadığınıza yazık.
  • volvo servisten çıktı
    colt ile uğraşmam artık
    akraba düşünsün
    zaten akrabamın yorumu sende bir cünupluk var ben sürerken hiç sorun çıkarmıyor
  • Fsm oto bu işi çözerdi gerçekten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • daha başlığı okuyunca aklıma gelen fren müşürü oldu :)

    bizim puntoda bizi bolca yolda bıraktı ne hikmetse oraya el sokulup biriki sarsaklayınca düzeliyor..

    ancak değişmesine rağmen halen birkaç ayda bir tekrarlıyor, serviste çözemiyor hiçkimsede çözemiyor... araçla uzun yola çıkamıyoruz.. mahkemeye gideceğiz servis döküm vermiyor...

    birgün fiat servisin önünde siyah punto yanmış haberi duyarsanız bilinki ben yakmışımdır....
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.