Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
mitsubishi colt & punto evo (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Coverzone Bisiklet için Çanta ve Telefon Tutucu Bisiklet Çantası Siyah Çerçeve Bisiklet Çantası Dokunmatik Bisiklet Iskeleti Çantası Bisiklet Selesi Çantası Bisiklet Cep Telefonu Kılıfı B68 : Amazon.com.tr: Spor ve Outdoor
https://www.amazon.com.tr/Coverzone-Bisiklet-Dokunmatik-Iskeleti-Telefonu/dp/B0CLYPT1VP
18 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
peki hocam sıfırı elagance olanlar sanırım. . 2009-2011 ler galiba invite 2012 le elagance. .arada başka fark var mı dır??
ben de 2. el düşünüyorum aslında temiz içe sinen bir araç bulunur elbet. .kayıp biraz daha az olacaktır 2-3 sene binmeyi planlıyorum ayrıca. . teşekkürler -
quote:
Orijinalden alıntı: dwrf45
peki hocam sıfırı elagance olanlar sanırım. . 2009-2011 ler galiba invite 2012 le elagance. .arada başka fark var mı dır??
ben de 2. el düşünüyorum aslında temiz içe sinen bir araç bulunur elbet. .kayıp biraz daha az olacaktır 2-3 sene binmeyi planlıyorum ayrıca. . teşekkürler
Suan mobilden yaziyorum hocam eve gecince bakayim ama sanirim sis fari falan bi kac donanim fark ediyordu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: pro-black
quote:
Orijinalden alıntı: dwrf45
peki hocam sıfırı elagance olanlar sanırım. . 2009-2011 ler galiba invite 2012 le elagance. .arada başka fark var mı dır??
ben de 2. el düşünüyorum aslında temiz içe sinen bir araç bulunur elbet. .kayıp biraz daha az olacaktır 2-3 sene binmeyi planlıyorum ayrıca. . teşekkürler
Suan mobilden yaziyorum hocam eve gecince bakayim ama sanirim sis fari falan bi kac donanim fark ediyordu
tamam hocam bekliyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: dwrf45
quote:
Orijinalden alıntı: mgzgn
Merhaba arkadaşım
Ben eski aracım olan Honda Civic Manueli eşim kullanamadığı için sattım. 2 araçta karar kıldık. Jazz ve Colt. Temiz Jazzlara elimdeki para yetmediği için mecburen Coltlara baktım. Öncelikle Jazz Colttan daha dolu ve piyasası olan bir araç. Colt ise Jazz a göre performans ve yakıt olarak daha iyi ama malum piyasası yok.Gerçi temiz Colt pek durmuyor epey aramıştım alırken. Bana göre varsın piyasası olmasın sonuçta ben al satçı değilim biniciyim. Bu aracıda en az 4-5 yıl kullanırım. Piyasasının olmaması senin için avantaj. Emsal araçların aynı modelleri 26+ iken ben 2008 model 49000Km de çiziği olmayan aracımı 21500 e aldım.
Aracın detaylarına gelirsek kullandığım kadarıyla anlatayım.
Eski aracımla tabiki kıyaslamıyorum ama Civic ten sonra araç yüksek hızlarda güven vermiyor. Civic te çok rahat hız yapıyordum gerektiği anlarda. Virajlara istediğim gibi girerdim. Bunda hem aracın yüksek olması hemde B sınıfı olması nedeniyle Civic teki tarzda kullanamıyorum ama dediğim gibi bu sadece uzun yol için geçerli kısa mesafede sorun olmuyor. Civic varken Erzurum- Denizli 6 defa uzun yol yaptım herhangi bir yorgunluk olmuyordu. Şu an İzmirdeyim İzmir-Denizli bile yapsam araç 250Km dahi olsa rahat değil yoruyor beni.
Motor 1.3 95 HP olduğundan yeterince hızlı. Rakiplerine göre seri sayılır. Bendeki araç AMT yani tiptronik şehir içinde çok rahat kullanımı. Genellikle otomatikte kullanıyorum çok nadir şehir dışında rampa çıkarken manuel kullanıyorum. AMT Getrag üretimi sorunsuz bir şanzuman. Bazen metal seslerini çok rahat duysamda şimdiye kadar 27000 Km oldu sorun çıkarmadı. AMT nin tek sıkıntısı kaydırma yapması bende sıkıntı olmuyor ama eşim kullandığı zamanlarda bazen sorun olabiliyor kaydırması.
İçi B sınıfı bir araca göre şaşırtıcı derecede geniş. Arka koltuklar ön koltuklar gibi kızaklı ileri geri oynuyor katlanıp dışarı alınabiliyor. Bu durum bagaj ihtiyacı olduğunda işe yarıyor. Bagaj olarak bana göre bu araçta bagaj yok. Çocuk arabasını bagaja koydunmu bagaj namına bişey kalmıyor. Bu sadece uzun yola çıkarken sorun oluyor. Uzun yol vs. durumlarında arka koltukları ben öne kaydırıyorum veya öne doğru katlıyorum yinede sorun yaşatmıyor.
Özellik olarak bendeki İNVİTE olanı yani orta paket. ABS 4 Airbag 2 Cam otomatik Yarı Otomatik Klima vs. Bir üst paket İnstyle de 6 hava yastığı , koltuk ısıtma, sis farları 16" jant ve bazılarında ESP mevcut. İnform en boş olanı.
Motor 1.3 bile olsa yeterince seri çok rahat 1.6 araçlara kafa tutabilir. Ben aydın otoyolunda 185i gördüm daha gidermiydi bilmiyorum ama açıkcası güven vermediği için çekindim. Bendeki araç LPGli ve ortalama 160 gibi araç benzine geçiyor nedendir bilemiyorum.
49000Kmde geçen 2012 şubatta aldım aracımı. 52000Km de Trabzon Mitsubishi Yetkili Servisi Adnan otomotivde Atiker Safefast LPG taktırdım. Şu anda 76000de aracım bana bi sorun yaşatmadı LPG de. Bende arıza ışığı falan yanmıyor çekişte herhangi bir düşme yok. Benzin kullanımı hariç Şuan İzmirde şehiriçi 50 TL LPG ile ortalama 230-240 KM yol yapıyorum. İzmirde şu an LPG 2.52 TL.
Şimdiye kadarki araçlarım da hep pahalı olduğundan özel servise giderdim bu araçta 60000KM bakımını Denizli Özpamda yaptırdım 335 TL ödedim. Bana göre servis ücretleri yetkili servis olduğunu düşünürsek makul. İzmirde bulunan Yükseliş ve Kapanlar nasıl bilmiyorum ama memnun olanı duymadım. Bugün servisten ayrılma bir usta buldum Bornovada 75000Km bakımına 200 TL ödedim çokta memnun kaldım. Aynı bakıma Yükseliş hava filtresi hariç 350 TL istedi.
Bu araçların benim kullandığım 2009 öncesi makyajlı olmayan kasalarda klima kompresörü kronik arıza. Aynı sorun bende de mevcut şimdilik sıkıntı çıkarmıyor. Serviste Komp. fiyatı 1300+ işcilik. Yani geneline bakarsak yan sanayi parçalar hariç parça fiyatları yüksek. Mesela Polen filtresi orjinali 80 TL civarında.
Araç klasik japon hastalığı maalesef yol ve motor sesini bolca alıyor. Almıyor diyenler olacaktır ama bariz ses alıyor araç.
Açıkcası biz memnun kaldık eşim sorunsuz kullanıyor klasik japon sorunsuz araç. Açıkcası bir ara satıp Lancer Civic veya Mazda 3 tam otomatik bir araç alayım diyordum ama şimdilik kaldı 3-4 sene daha kullanırız.
Tercih sizin şimdiden hayırlı olsun.
Not: Tamamen kullanıma dayalı şahsi görüşlerimdir.
tekrar teşekkürler hocam. . peki sizce 2011 dizel punto evoyu satıp yeni kasa colt almaya değer mi ? elimede bir miktar para kalıcak. .
Ben sizin yerinizde olsam sıfır almazdım. 2. El çok daha uygun fiyata makyajlı kasa bulabilirsiniz.
Punto Evo Dizel nasıldır bilmiyorum ne kullandım nede bindim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: dwrf45
peki hocam sıfırı elagance olanlar sanırım. . 2009-2011 ler galiba invite 2012 le elagance. .arada başka fark var mı dır??
ben de 2. el düşünüyorum aslında temiz içe sinen bir araç bulunur elbet. .kayıp biraz daha az olacaktır 2-3 sene binmeyi planlıyorum ayrıca. . teşekkürler
Bildiğim kadarıyla makyajlı kasalarda Elegance donanımı var. Eski kasalarda İnform-İnvite ve İnstyle vardı.
Makyajlı kasa ile eski kasa arasında benim aklımda kalan:
Makyajlı kasada eski kasalarda 4 olan (İnstyle de 6) hava yastığı 2 ye düşürüldü.
Hız sabitleyici eklendi.
Cd player a MP3 çalma eklendi.
Gösterge ve Teyp görünüşleri değiştirildi.
Direksiyona kontrol tuşları eklendi.
Sis farı eklendi.
Eski kasalardaki arka koltuk kızak sistemi makyajlı kasalardan çıkartıldı.
Araç dışında ön farlara arka stoplara vs.makyaj uygulandı. Motor şase zaten aynı.
Ben sizin yerinizde olsam eski kasa 1.5AMT İnstyle ve 1.5 DİD dizel bulmaya çalışırdım.
Yeni kasa zaten tek paket düşük km.li zaten bulursunuz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mgzgn
quote:
Orijinalden alıntı: dwrf45
peki hocam sıfırı elagance olanlar sanırım. . 2009-2011 ler galiba invite 2012 le elagance. .arada başka fark var mı dır??
ben de 2. el düşünüyorum aslında temiz içe sinen bir araç bulunur elbet. .kayıp biraz daha az olacaktır 2-3 sene binmeyi planlıyorum ayrıca. . teşekkürler
Bildiğim kadarıyla makyajlı kasalarda Elegance donanımı var. Eski kasalarda İnform-İnvite ve İnstyle vardı.
Makyajlı kasa ile eski kasa arasında benim aklımda kalan:
Makyajlı kasada eski kasalarda 4 olan (İnstyle de 6) hava yastığı 2 ye düşürüldü.
Hız sabitleyici eklendi.
Cd player a MP3 çalma eklendi.
Gösterge ve Teyp görünüşleri değiştirildi.
Direksiyona kontrol tuşları eklendi.
Sis farı eklendi.
Eski kasalardaki arka koltuk kızak sistemi makyajlı kasalardan çıkartıldı.
Araç dışında ön farlara arka stoplara vs.makyaj uygulandı. Motor şase zaten aynı.
Ben sizin yerinizde olsam eski kasa 1.5AMT İnstyle ve 1.5 DİD dizel bulmaya çalışırdım.
Yeni kasa zaten tek paket düşük km.li zaten bulursunuz.
hocam 1.5 dizellerin full ve otomatiklerini düşük km olanları sahibindende sürekli araştırıyorum.asıl mantıklı olan onlar tabii. ama çok çok az var piyasada ve olanlarda temiz değil sanki. . .dizellerden denk getirmek için önce benim arabayı satıp elde nakitle uzun süre araştırmak gerekecek onun için. . keşke yeni kasa da o dizellerden üretmiş olsalardı. .
-
güncel. . -
mgzgn
kullanıcısına yanıt
Makyajlı kasada 4airbag var, ama Türk insanımız airbag'dan çok sis farına önem verdiği için, 2012 yani elegance modellerinde 2airbag+sis farı yaptılar 
Açıkçası 2009-2011 arası 1.3 invite modellerine bakabilirsiniz. 7lt şehir içi / 4,5lt şehir dışı tüketimi var, bu araçlar fabrika değerlerini rahatça tutturur. Ayrıca istanbul gibi bir yerde iseniz, BRC lpg uygulanabilir, arıza ışığı yakmadığı sürece düzgün binilir. Çok bilmiş lpg ustaları, arıza ışığı yaktırıyor bu da motorun bozulmasına sebep oluyor. LPG istemem diyorsanız şehir dışında üzmez de şehir içi belki puntodan sonra 7lt benzin dokunabilir.
Aracı gidip bir de yetkili bayiide test edin, 100km dolaylarında hızlara çıkın, kendi aracınıza göre nasıl bir bakın...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü
Makyajlı kasada 4airbag var, ama Türk insanımız airbag'dan çok sis farına önem verdiği için, 2012 yani elegance modellerinde 2airbag+sis farı yaptılar
Açıkçası 2009-2011 arası 1.3 invite modellerine bakabilirsiniz. 7lt şehir içi / 4,5lt şehir dışı tüketimi var, bu araçlar fabrika değerlerini rahatça tutturur. Ayrıca istanbul gibi bir yerde iseniz, BRC lpg uygulanabilir, arıza ışığı yakmadığı sürece düzgün binilir. Çok bilmiş lpg ustaları, arıza ışığı yaktırıyor bu da motorun bozulmasına sebep oluyor. LPG istemem diyorsanız şehir dışında üzmez de şehir içi belki puntodan sonra 7lt benzin dokunabilir.
Aracı gidip bir de yetkili bayiide test edin, 100km dolaylarında hızlara çıkın, kendi aracınıza göre nasıl bir bakın...
yetkili showroomlarda test için araç yok arayıp sordum yakınlardaki. . onun dışında nasıl test edebilirim. .satılık araçlara alıcıymış gibi gidip test te olmaz insanların vaktini boşuna almak. . nasıl yaparım bu işi tavsiyeleriniz ??
-
dwrf45
D
kullanıcısına yanıt
Açıkçası benim de bir fikrim yok. Ben de showroomu aradım, ellerinde yok ay sonu gelecek dediler... Ben de colt bakıyorum. fikir olması açısından hem sıfırında pazarlıkla ne kadara bırakacaklar diye gideyim dedim, adamların elinde colt namına bir şey yok
Ondan sonra satış az diye ağlar, adamlar önemsemiyor ki binekleri, ticariden iş götürüyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü
Açıkçası benim de bir fikrim yok. Ben de showroomu aradım, ellerinde yok ay sonu gelecek dediler... Ben de colt bakıyorum. fikir olması açısından hem sıfırında pazarlıkla ne kadara bırakacaklar diye gideyim dedim, adamların elinde colt namına bir şey yok
Ondan sonra satış az diye ağlar, adamlar önemsemiyor ki binekleri, ticariden iş götürüyor.
aynen öyle hocam. .aslında yeni kasa satıcılarla konuşabilinir ''hocam ben colt düşünüyorum diye belki sizinki olmaz ama test etmem lazım fikir edinmek için gibi.rica edilip gerekirse bunun için ücret verilipte güzel bir test yapılabilir. .öyle denemek gerek
-
dwrf45
D
kullanıcısına yanıt
Mantıklı bir şey de her kullanıcı kabul edecek mi o da var... -
quote:
Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü
Mantıklı bir şey de her kullanıcı kabul edecek mi o da var...
kabul eden iyi niyetli biri bulunur elbet hocam.zaten galericiler böyle bir teklifi çevirmez diye üşünüyorum :) ben bir deneyeceğim onu başka çare yok gibi. . -
güncel. . -
up. . -
arkadaşlar bende sıfır colt almayı düşünüyorum 1.3 amt sport tek kapı olanı
bide aklıma seat ibiza 1.4 var
ama coltun ıkıncı elı hıc yok gıbı duruyor
sızın yorumlarınız nedır -
colt ederi kadarsa ve temizse boyasızsa servis kayıtlıysa satırlır.binicisi alır hemen arabayı.
ben de hala karar verebilmiş değilim colt konusunda.aslında çok güzel araç ama.gereksiz yere tereddüt ile bakıyoruz colta.alma aşamasında heleki colt gözümüze bir çok güzel ertesi gün salla alma dedirtiyor :) ama colt kullanıcılarının tamamına yakını bu araçtan memnun. seat hakkında pek bilgim yok açıkcası ama wv prestijini taşıyo ne de olsa. .zor bir tercih sizinkiside. . her ikisinide test edin bence.önce forumlarda araştırın sonra test sürüşüne çıkınız.çok daha faydalı olacaktır. -
quote:
Orijinalden alıntı: bhawk
arkadaşlar bende sıfır colt almayı düşünüyorum 1.3 amt sport tek kapı olanı
bide aklıma seat ibiza 1.4 var
ama coltun ıkıncı elı hıc yok gıbı duruyor
sızın yorumlarınız nedır
Çok fazla tercih edeni yok ama illa ki satılır. Sıfır yerine 2.el tercih etmeniz sizin için ciddi anlamda iyi olur. Dediğiniz araç CZ3 oluyor. CZ3'ü 2.el alırsanız satarken pek bir kayıp yaşamadan satarsınız. Corsa/fiesta gibi 3kapılı olanları ticari amaçla kullanılan bir araç değil, trafikte her zaman olan bir araç değil, çok tutulmadığı için X markanın muadil aracını 34-35e alıp 2-3yıl sonra 2.elde 30bin TL dolaylarında rahat satarsınız ama bir CZ3 32bin TL dolaylarında iken 2.elde 25-26bin TL dolaylarında satarsınız. çok fazla fark yok ama yine de diğer markalara göre zararınız daha fazla olabilir. Şu anda 2.el alırsanız 2-3yıl sonra kaybınızın çok fazla olacağını zannetmiyorum.
Ben normal 4kapı kullanıyorum, AMT şanzıman; 3kapı aracı spor amaçla binecekseniz isteklerinizi rahatça karşılar, motoru bu araç için çok güçlü, yeterli. Yeri geldi mi de az yakmasını biliyor. 4kapı bir araç için biraz sert amortisörleri var, cz3 için ideal olabilir
İlla sıfır olacaksa, bir bayide denk getirip güzel bir pazarlıkla alabilirsiniz. Şu anda sıfır colt bulmak zor.
@dwrf45
20gün oluyor alalı aracı, 1600km dolaylarında yol yaptım, alır almaz bütün bakımlarını yaptırdım, özel serviste tabiki :)
Şu anda LPG'li olmasını da düşünürsem hiçbir sıkıntım yok. Beklentimi karşıladı. Zaten benzinde az yakan araç lpg'de rahat kullandığım halde ideal tüketim sergiliyor. AMT şanzıman için söylüyorum, keşke basit bir sistem olan hill holder/yokuş kalkış desteği olsa imiş... Çözümü yok mu var, sol ayak fren, sağ ayak gaz ile çözdüm Biraz da yumuşak amortisörleri olsa güzel olabilirdi. Onun dışında 1.3mjet evo ile kapıştık, aracı gören dayanamıyor tabi, arkadaşı rezil ettim. hem de yüklü olmama rağmen, 1.viteste biraz patinaja kaldı, manuel olarak 2ye alsam daha da rezil olacaktı arkadaş 
Kliması çok iyi, yarı otomatik ve güzel performansı var, onu da mitsubishi kendisi yapınca tabi
Serviste aracın yazılımını son sürüme güncelleştirdim, kesinlikle tam otomatiği aratmıyor geçişleri, 1'den 2'ye geçerken biraz belli ediyor onun dışında çok iyi, çift kavramalara kafa tutar.
Test etme şansınız olsa keşke ...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 9 Temmuz 2013; 19:42:54 >
-
COLT 
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
