Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Mitsubishi Colt Takımı (<< Marjinal ama orijinal>>) (644. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Merhaba, İlk aracım olma adayı bir colt bakıyorum. 2011 model 1.3 yarı otomatik 3 kapı modeli buldum ama alırken nelere dikkat etmeliyim yardım ve bilgi rica ederim. Araca lpg takılmamış ve 130bin km de şuan genelde şehir içi kullanacağım. Yılda 1-2 kere şehirdışına çıkarım. Bu aracın sizce ederi nedir piyasasına çok hakim değilim o yüzden pazarlığa oturmadan bileyim :) Birkaç sayfa okudum genel olarak baskı balatadan birde vites geçişi yapan parçadan bahsedilmiş. Almaya karar verirsen bunların kontrolünü nerede yaptırmalıyım. Ömürleri bittiyse ne kadar bir servis maliyeti çıkar. -
callousx
C
kullanıcısına yanıt
130 bin km'ye kadar baskı balata ve aktivatör değişmediyse büyük ihtimalle değişmesi gerekir hocam maliyet olarakta şu andaki parça fiyatlarını tam bilmiyorum ama 3,5-4 bin lirayı bulur işçilikle birlikte. Usta olarakta forumdakiler sayesinde tanıştığım fatih baruğ var Sultanbeyli'de yeri FSM otomotiv almadan yanına gidersen baskı balata aktivatör ön takım vs kontrolü yapar bilgi verir size
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
2010 1.3 colt'um var 4 sene oldu alalı 103 bin küsür km'de.quote:
Orijinalden alıntı: callousx
Merhaba, İlk aracım olma adayı bir colt bakıyorum. 2011 model 1.3 yarı otomatik 3 kapı modeli buldum ama alırken nelere dikkat etmeliyim yardım ve bilgi rica ederim. Araca lpg takılmamış ve 130bin km de şuan genelde şehir içi kullanacağım. Yılda 1-2 kere şehirdışına çıkarım. Bu aracın sizce ederi nedir piyasasına çok hakim değilim o yüzden pazarlığa oturmadan bileyim :) Birkaç sayfa okudum genel olarak baskı balatadan birde vites geçişi yapan parçadan bahsedilmiş. Almaya karar verirsen bunların kontrolünü nerede yaptırmalıyım. Ömürleri bittiyse ne kadar bir servis maliyeti çıkar.
1- aktivatöre dikkat etmek lazım. özellikle 100 bin km üstündeyse araç. servis kayıtlarından kontrol edebilirsiniz serviste kayıtları olabilir. eğer baskı balata bitikse aktivatörün de durumu kritiktir baskı balatayı hemen değiştirmeniz lazım zira aktivatörü bozarsınız masraf katlanır (2000 lira civarıydı eskiden aktivatör + baskı balata)
1- 2011'lerde geç marş sorunu vardı yanılmıyorsam. eğer yapıldıysa serviste yapılmıştır kaydı vardır yoksa kontrol edin derim. ciddi bir problem değildir gerçi nadiren araç bazen ikinci marşta çalışabiliyor.
colt sahibini üzmez. fişek gibi arabadır. iyi kaçar
az yakar... colt'tan memnun kalmam sebebiyle ikinci aldığım araç yine bir mitsubishi oldu, asx satın aldım. asx'i kullanıyorum artık ve asx'ten de çok memnunum. mitsubishi sahibini asla üzmeyecek araçlar yapıyor bence...
-
https://www.aloparca.com/yedek-parca/FERODO/PABUC-BALATA-05-COLT/FSB4051/898041616
Arkadaşlar arka balata için uyar mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
https://www.aloparca.com/yedek-parca/FERODO/PABUC-BALATA-05-COLT/FSB4051/898041616
Arkadaşlar arka balata için uyar mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
#002#
#
kullanıcısına yanıt
bu kampanalı araçlar için.
Yani arkada disk değil de kapalı yuvarlak bir şey varsa olur.
1.5 instyle 4disk fren. ona uymaz. -
hocam şase numarasını verdim bunu önerdi aloparça yetkilisi.quote:
Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü
bu kampanalı araçlar için.
Yani arkada disk değil de kapalı yuvarlak bir şey varsa olur.
1.5 instyle 4disk fren. ona uymaz.
bir tane aldım olmadı.
usta kampanalı olması lazım dedi.
yine yanlış yapmayayım dedim -
#002#
#
kullanıcısına yanıt
özelden bir numara atacağım, ona ulaşıp fiyat ve parça bilgisi alın. kendisinden baskı balata ve aktivatör aldım. Keza başka bir aracıma komple motor içinin malzemelerini aldım. Hiçbir sıkıntı çekmedim.
Onu diyorum ben de aracınız kampanalıdır. Kampanalıya uyan bu. Ancak satıcı hatalı bir ürün veya yanlış bilgi girmişse ona bi şey diyemem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 27 Şubat 2020; 10:38:44 > -
Beyler yarı otomatik colt kullananlar içinde 1. ve 2. viteste geç vites geçişi yaşayanlar var mı? -
birden ikiye diğer viteslere göre birazcıkta olsa yavaş geçiyor. ama silkeleme ya da öne yığılma yapmaması lazım.quote:
Orijinalden alıntı: Why Shy
Beyler yarı otomatik colt kullananlar içinde 1. ve 2. viteste geç vites geçişi yaşayanlar var mı? -
Silkeleme veya yığılma yapmıyor. Sadece çok geç geçiyor. Bu yüzden motor bağırıyor. Motor bağırması o kadar çok ki araç dışında olan insanlar otobüs gibi büyük bir araç gelip sanıp, kenara kaçıyor.quote:
Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson
birden ikiye diğer viteslere göre birazcıkta olsa yavaş geçiyor. ama silkeleme ya da öne yığılma yapmaması lazım.
Alıntıları Göster -
amt modu yerine yanlışlıkla manuel modda kullanıyor olabilir misiniz? anca manuel modda o kadar bağırarak ikinci vitese geçer. manuel modda 6500 devire kadar (devir daha fazla olabilir tam hatırlamıyorum şimdi) siz vites yükseltmezseniz şanzıman kendisi otomatik olarak vites yükseltir...quote:
Orijinalden alıntı: Why Shy
Silkeleme veya yığılma yapmıyor. Sadece çok geç geçiyor. Bu yüzden motor bağırıyor. Motor bağırması o kadar çok ki araç dışında olan insanlar otobüs gibi büyük bir araç gelip sanıp, kenara kaçıyor.
Alıntıları Göster
-
Ruhsatta invite yazıyor sadece. AMT değil galiba. 2011 model.quote:
Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson
amt modu yerine yanlışlıkla manuel modda kullanıyor olabilir misiniz? anca manuel modda o kadar bağırarak ikinci vitese geçer. manuel modda 6500 devire kadar (devir daha fazla olabilir tam hatırlamıyorum şimdi) siz vites yükseltmezseniz şanzıman kendisi otomatik olarak vites yükseltir...
Alıntıları Göster -
aracınız yarı otomatik ise amt şanzımana sahip. amt şanzımanın ismi. ruhsatta yazmaz. benim araçta da yazmıyor ama yarı otomatik.quote:
Orijinalden alıntı: Why Shy
Ruhsatta invite yazıyor sadece. AMT değil galiba. 2011 model.
Alıntıları Göster
bu sorunu yaşarken gösterge paneli ekranında ne yazıyor? a yazıyorsa otomatik moddadır ve dediğiniz sorunu yapmaması gerekir. a modunda iken 2500 civarı vites atıyor motor sesi yapmaz.
eğer ekranda a yerine 1 yazıyorsa manuel modda'dır. siz elinizle vites değiştirmediğiniz sürece devir 6500'e geldi mi vitesi otomatik değiştirir. bu da motor sesine ve gereksiz yakıt tüketimine sebep olur.
-
Arkadaşlar merhaba. 2009 model otomatik colt aldım. Yol bilgisayarı çalışmıyor ve teyp tuşları silinmiş. Yol bilgisayarını istanbulda nerede yaptırabilirim? Teyp in tuş takımını nereden bulabilirim? Teşekkürler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
@Jeremy Klakson
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
radyo tesisat işleri yapan birisine gösterin mutlaka anlayacaktır. colt'ların yol bilgisayarı tuşu radyonun üzerinde ve radyoyu değiştirmek istediğinizde ne yazık ki yol bilgisayarından oluyorsunuz. işi bilen adamlar yol bilgisayarı için değiştirdikleri radyonun yanına yeni bir tuş tesisatı çekiyor hem yeni radyosunu hem de yol bilgisayarını kullanabiliyor. mutlaka radyo işiyle uğraşanlar sorunu anlayıp çözeceklerdirquote:
Orijinalden alıntı: Serdarozgec
Arkadaşlar merhaba. 2009 model otomatik colt aldım. Yol bilgisayarı çalışmıyor ve teyp tuşları silinmiş. Yol bilgisayarını istanbulda nerede yaptırabilirim? Teyp in tuş takımını nereden bulabilirim? Teşekkürler. -
ben de yeni katıldım aranıza.. İzmir den -
Jeremy Klakson
kullanıcısına yanıt
Facebook'tan cold club tr sayfasına üye olun onlarca yaptıran var yapan kişilerin bilgileri de var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
