Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Modifiye cezasını Destekliyormusunuz? (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ne yani gordugum siyah tamponlu siyah kanatli koca jantli panamera bi nevi kanun disi mi oluyor tofas uno vb. ile bir mi tutuluyor?
Buna mutlaka bi standart getirilmeli
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowz61
Ne yani gordugum siyah tamponlu siyah kanatli koca jantli panamera bi nevi kanun disi mi oluyor tofas uno vb. ile bir mi tutuluyor?
Buna mutlaka bi standart getirilmeli
Fabrika çıkışlı öyleyse birşey yapamazlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ankara'da modifiyeli araç avı başladı
Murat KARATEKİN/CHA
11 Temmuz 2014
Polatlı İlçe Emniyet Müdürlüğü trafik ekipleri tarafından, modifiyeli araba sahibi 51 sürücüye, toplam 4 bin 500 lira ceza kesildi.
Polatlı Kaymakamı Gürsoy Osman Bilgin, yaptığı açıklamada son bir hafta içinde modifiye tabir edilen 51 arabaya hem cezai işlem uygulandığını hem de kurallara uygun olmayan aksamlarının sökülmesi konusunda sahiplerine kanuni işlem ve uyarının yapıldığını belirtti. Kaymakam Bilgin, "Elbette bununla da sınırlı kalmayacak. Emniyet güçlerimiz, modifiye diye tabir edilen, araç sürüşünü olumsuz etkileyecek, çevreyi ses ve müzikle yüksek ses oranında rahatsız eden araçlara da gerekli cezai yaptırımları uyguluyor ve uygulamaya devam edecek." dedi.
GENELGENİN ARDINDAN DENETİM BAŞLADI
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), geçtiğimiz günlerdi ‘modifiye araç’larla ilgili harekete geçmişti. EGM, gelen şikayetlerin artması üzerine il emniyet müdürlüklerine gönderdiği özel genelgeyle bu araçların trafikten çekilmesi, para cezası yazılması ve araçlar üzerinde yoğun kontrol yapılmasını istemişti.
-
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Bu arada herkes xenon takmayi modifiye zannediyor sitenin modifiye bilinci bundan ibaret. Hadi bilmezsin anlarim ama 2014 deyiz be arkadas internetten ac arastir nedir bu modifiye de. Sizlerin xenon takanlara karsi olan tutumunuz modifiye karsitligi degil neyazikki ama o sacma insanlar yuzunden cogunluk bir grup zevklerinden mahrum kalicak, yada sizler oyle sanicaksiniz modifiye 5 dk da takilan 300 tl verilen xenondan ibaret degildir.Modifiye basli basina bir ugras bir hobidir milyarlar verilen ve arabanin yururu gucu yol tutusu fren aksamlarina kadar degistirilen bir teknik bilgi isidir. Idda ederim gercekten bilgili birinin arabasina yaptiklari sizin cok guvenli diye aldiginiz o arabaciklariniza yol tutus guc/hizlanma frenleme mesafesi ve daha bircok konuda nal toplatir. Ama sizler buna karsiysaniz cahilliginize veririm. Insanin arabasina bakmasinda ustune dusmesinde ne gibi bir kotuluk olabilir ? Napalim arabayi at arabasi gibi bakanlar gibimi koruyalim arabamizi balatalari frenler tutmayincami degiselim tamponumuzun yarisi yerde yarisi havadami gezelim. Isin kisasi degil polis ajanda getirseniz modifiyenin onune gecemezsiniz ama siz genede karsi cikin buda bir umut...
Üstat biz bu yazdıklarınıza karşı değiliz, vakti zamanında "Türkiye'deki modifiye anlayışı" diye bir eleştiri konusu açmıştım, forumun genel olanı o konuda eleştirdiğim güruha karşı. Bakın o yazım:
quote:
Merhabalar arkadaşlar, ülkemin modifiye anlayışı hakkında iki satır karalamak istiyorum.
Öncelikle aracın seviyesi hiç fark etmeksizin, 5 bin liralık Toros'tan, 100 bin liralık otomobillere kadar her otomobile aynı modifiye uygulanıyor neredeyse. İstisnai bir kaç proje hariç, çoğu araçta uygulanan basit modifiyeler değer görüyor.
Örneğin aracı yere basmak.
Araç sürtercesine yere basılır, hatta altına sigara izmariti dahi girmeyecek şekilde basılır. Bazen 8 bin TL'ye kadar çıkan meblağlar ile "Air Suspension" takılıyor. Sırf araç basık görünsün diye.
Normal şartlarda aracı yere basmanın esprisi, makul seviyede yere yaklaştırılan bir aracın ağırlık merkezi aşağı çekilip, salınımı azaltıldığı için aracın yol tutuşu artar. Bununla beraber alttan geçecek rüzgar miktarı da düştüğü için araç rüzgardan daha az etkilenir. Spor kullanım isteyen kullanıcılar konforu, yol tutuş performansına çevirmek gibi bir amaç güder. Yani aracı yere yaklaştıran kişiler hoş göründüğü için değil, yol tutuşunu artırmak istediği için yapar bunu. Aşırı fazla basmak ise sadece pistlerde işe yarar. Günlük kullanım için sadece alt takımı yormaktan, aracın altını sürtmekten başka hiç bir işe yaramaz.
Modifiye adı altında yapılan şey aracın yürümesini engeller kıvama geliyor. Air Suspension'da bu sıkıntılar pek olmasa da, sırf "Arabayı çok güzel basmışsın" dedirtmek için binlerce lira bayılmakta mantıklı gelmiyor. Her neyse, aracın yere basılmasında Türkiye'deki tek amaç "Araba yere yakın görünsün, hoş dursun" dur.
Jant işine gelince, hem görünüm hem performans anlamında jant kritik bir konudur. Jant boyutunu büyüterek, lastik yanağını küçültüp, aracın yüksek hızlardaki yol tutuşunu artırmaya fayda sağlarsınız ama, bizim insanımız "Jant ne kadar büyük o kadar iyi" felsefesi ile abartı jantlar takarak, yere basık arabanın üstünde kocaman jant, hilkat garibesi gibi duruyor.
Bir de Kamber vardır ki, esasında yol tutuşunu artırmak için çok küçük derecelerde verilmesi gerekirken, sırf "En çok kamberi ben vereceğim" diyerek arabayı çarpık bacaklı hatun kıvamına getiriyorlar. Bir de janta saçma sapan ofset verenler oluyor, yanak yırtılacak derecesinde.
Neticede ortaya 60 kilometreyi dahi geçemeyecek, saçma sapan bir modifiye çıkıyor. Alt takımı yorup, dümdüz caddeler haricinde hiç bir yerde gidemeyen saçma sapan bir şey çıkıyor.
Hani zevk diyeceğim ama yaptıkları şey görselliğe hitap etmekten ziyade, performans için yapılan şeylerin görsel amaçla kullanılması oluyor. Performans için çok ufak yapılması gereken ayarlar, görsel olarak pek fark edilmediği için, kantarın topuzunu kaçıracak kadar abartıyorlar.
İşin görsel boyutuna geçince, kocaman jantlar, xenon farlar ve renk değişimi dışında pek bir şey göremiyoruz. Jantlar da hepsi birbirinin aynısı neredeyse. Karpuz gibi "Viper Jant" bir sürü arabanın üstünde görüyoruz. Hepsi benzer jantları getirip takıyorlar.
Modifiye aracı farklılaştırmaktır, aracın performansını artırmaktır ancak ülkemizde araba, araba olmaktan çıkıyor. Biblo gibi muamele görüp, hepsi birbirinin aynı şekilde modifiye ediliyor.
İşin son boyutu ise, ışıklandırma. Çakma Xenon farlar, sisler, sağa sola serpiştirilen ledler...
İşte size ülkemden modifiyeler:
Bunların amacı nedir?
Performanssa, değil.
Görünümse, yine değil.
Farklılıksa, yine değil...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Turbobenzina
quote:
Orijinalden alıntı: shadowz61
Ne yani gordugum siyah tamponlu siyah kanatli koca jantli panamera bi nevi kanun disi mi oluyor tofas uno vb. ile bir mi tutuluyor?
Buna mutlaka bi standart getirilmeli
Fabrika çıkışlı öyleyse birşey yapamazlar
Fabrika çıkışı olduğunu sanmıyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowz61
quote:
Orijinalden alıntı: Turbobenzina
quote:
Orijinalden alıntı: shadowz61
Ne yani gordugum siyah tamponlu siyah kanatli koca jantli panamera bi nevi kanun disi mi oluyor tofas uno vb. ile bir mi tutuluyor?
Buna mutlaka bi standart getirilmeli
Fabrika çıkışlı öyleyse birşey yapamazlar
Fabrika çıkışı olduğunu sanmıyorum
Eğer dediğiniz şu mansory panameralardan sa evet onlarda modifiyeye girdiği için ceza yazılır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Destekliyorum. Bir aracın dengesini fabrika 210 km/h olarak ve 110bg olarak ayarlamışsa bunu 180 beygir yapmak akıl kârı değil. Egzoz deseniz ayrı bir dert. Git aracının servisinde body kit taktır. Jantını değiştir. Tamam ama egzoz takmayın be. Xenon farında dandiğini takıyorsunuz gözlerimiz yanıyor
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ozeceze
Destekliyorum. Bir aracın dengesini fabrika 210 km/h olarak ve 110bg olarak ayarlamışsa bunu 180 beygir yapmak akıl kârı değil. Egzoz deseniz ayrı bir dert. Git aracının servisinde body kit taktır. Jantını değiştir. Tamam ama egzoz takmayın be. Xenon farında dandiğini takıyorsunuz gözlerimiz yanıyor
Çoğu araba için durum bu değil. Yüzlerce örneği var. 1.4 pug 206 ile 1.6 pug 206 arasında hiçbir fark yok. biri 75 biri 100hp. Hafif bir arabada uçuk bir fark bu. 1.4 motora sahip olanların çeşitli modifiyeye girmelerinde bir sakınca görmüyorum.
Subaru impreza. 1.5r ve 2.0r birebir aynı. biri 115hp, diğeri 150hp. İki araba da hantal. İki araba da sapık gibi yol tutuşa sahip. İki arabanın da freni japon arabasına göre iyi. Bu 150hp 2.0 motoru Euro6 standardında. Japon pazarında satılan bir başka 2.0r ise Euro6 standardında değil ve 190hp. Aracın geri kalan herşeyi aynı. Fabrika üretiminden 190hp olarak çıkıyor ve Japon piyasasında stok 190hp olarak satılıyor. Bu durumda 150hp aracı olanın da, 115hp aracı olanın da aracına modifiye yapmasında bence bir sakınca yok.
Bildiğimiz Focus 2.5 olarak geçen, bir eski kasa focus 1.6tdci. Aynı arabanın 2.0tdci olanı da var. Türkiye'ye gelmedi. Ama var. Lastik ebadı dışında bir fark yok. Lastik ebadını değiştir, 1.6tdci arabana chip tuning yap. Karşı değilim. Neticede 1.6 chip tuningli hali ile 135 hp oluyor. Aynı aracın çok daha iyi devir/tork-hp eğrisine sahip 150hp modeli de var.
Çok fazla örneği var bunun. Daha çok sayılabilir.
Modifiyenin kaza oranını arttırdığı tamamen saçmalık. Doğrusu şu: Modifiyeye ihtiyaç duyan kişi, aracı limitlerinde kullanıyor ki ihtiyaç duyuyor. O yüzden bu tarz insanların kaza yapma olasılığı daha fazla. Ancak bu adamla benim gibi, "ne uğraşacam lan modifiye ile, bir boy büyük motoru alır geçerim"ciler arasında kaza riski açısından fark yok. O 1.6 motorlu arabayı modifiye ettirip limitlerinde kullanıyor. Ben 2.0 motorlu aynı arabayı fabrika çıkışı halinde limitinin biraz altında kullanıyorum. Aynı kefeye geliyor.
En basitinden benim A3 Cabrionun birebir aynısının 1.6fsi'ı da var. 1.4t'si de var. Benimki 1.8t. Aynı aracın 2.0t'si de var. Herşeyi aynı aracın. Lastik ebadı, amortisörler, fren... Böyle bir durumda ben chip tuning yapıp 2.0t performansını yakalayabilirim. 1.4t chip tuning yapıp benim performansımı yakalayabilir. Ne var ki bunda?
zaten 300hp olan WRX STI'ı alıp 500hp yapmıyorsan veya şahin modlamıyorsan, aracının bir-iki üst motorlusuna kendini hedef belirlediysen bunda birşey yok.
-
Yasa dışı olan herşey cezayı hak ediyor. Aksi taktirde toplumda anarşi kaçınılmaz oluyor. Maalesef memleketimiz insanı başıboş bırakıldımı yollarda sonuçlarını görüyoruz. Asıl mesele yasalara uyma konusunda toplumsal bilincin oluşmasıdır. Bundan sonra zaten bu konuları tartışıyor bile olmayacağız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sivri cantlı dolmuşlara, havalı korna taktıranlara, sarı sisleriyle gezenlere, makas atanlara,egzoz hava filtresi taktıranlara her türlü cezayı yazsınlar :) -
Kurallara karşı gelen ve üstelik bunun için her türlü bahaneyi uyduran sen değil ben rahatsızım ve sen normalsin, ben anormalim. He canım he... Bu ülke senin gibilerin sırtında yükseliyorsa benim aydınlanma için bir katkım olamaz zaten. Siz aynen böyle devam. Bir gün sizin de nesliniz tükenecek elbette ama ben görmem yazık ki..
Sen mümkün mertebe, esenyurt ve civarında takıl, çok dışarı açılma ki aydınlığınla ortalığı yakıp kavurma.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 11 Temmuz 2014; 11:10:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hasta olduğumda ağrı sızıdan zorla uykuya dalarken ve gece 12 gibi aniden bağırtılan egzos sesiyle uyanıp,ağrıdan tekrar uyuyamayıp defalarca acile gittiğimi bilirim.O yüzden kesinlikle yasaklanmalıı...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Huseyin-ZST
kullanıcısına yanıt
1.6 tdci 115ps Focus var bizde. Aracın 2.0 tdci motorlu olanıda var biliyorum lakin illa ki bir farkı vardır bir yerinde diye tahmin ediyorum. Ha 320i ile 328i arasında motor farkı var onuda biliyorum. 
demek istediğim şu ufacık tefecik yol tutuşsuz araçlara motor modlamasını mantıklı bulmuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
DESTEKLİYORUM !!
Özellikle şahin kullanan zalımlar. araba 5 lira sen 10 liralık masraf yapıp tabiri caizse pavyona çeviriyorsun nerdeyse.
arkada tesisat önde mor lamba sağında solunda hellalar helezanlar bilmem neler arkada egzoz bağırıyor anasını kaybetmiş sıpa gibi beyimiz yanlıyorda yanlıyor. he birde apaçi müzikleri var bunların abuk subuk müzikler sesinide sonuna kadar açmış canlı cenaze gibi geliyorlar trafikten men edilsin böyle araçlar. -
Ben destekliyorum özellikle abartı egzos takanları ve sürekli egzos patlatanları kınıyorum ilçe merkezindeyim gürültüden cam acamıyorum gürültü yapanada sövöyorum kimsenin kimseyi rahatsız etmeye hakkı yok 
-
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
Bu arada herkes xenon takmayi modifiye zannediyor sitenin modifiye bilinci bundan ibaret. Hadi bilmezsin anlarim ama 2014 deyiz be arkadas internetten ac arastir nedir bu modifiye de. Sizlerin xenon takanlara karsi olan tutumunuz modifiye karsitligi degil neyazikki ama o sacma insanlar yuzunden cogunluk bir grup zevklerinden mahrum kalicak, yada sizler oyle sanicaksiniz modifiye 5 dk da takilan 300 tl verilen xenondan ibaret degildir.Modifiye basli basina bir ugras bir hobidir milyarlar verilen ve arabanin yururu gucu yol tutusu fren aksamlarina kadar degistirilen bir teknik bilgi isidir. Idda ederim gercekten bilgili birinin arabasina yaptiklari sizin cok guvenli diye aldiginiz o arabaciklariniza yol tutus guc/hizlanma frenleme mesafesi ve daha bircok konuda nal toplatir. Ama sizler buna karsiysaniz cahilliginize veririm. Insanin arabasina bakmasinda ustune dusmesinde ne gibi bir kotuluk olabilir ? Napalim arabayi at arabasi gibi bakanlar gibimi koruyalim arabamizi balatalari frenler tutmayincami degiselim tamponumuzun yarisi yerde yarisi havadami gezelim. Isin kisasi degil polis ajanda getirseniz modifiyenin onune gecemezsiniz ama siz genede karsi cikin buda bir umut...
Üstat biz bu yazdıklarınıza karşı değiliz, vakti zamanında "Türkiye'deki modifiye anlayışı" diye bir eleştiri konusu açmıştım, forumun genel olanı o konuda eleştirdiğim güruha karşı. Bakın o yazım:
quote:
Merhabalar arkadaşlar, ülkemin modifiye anlayışı hakkında iki satır karalamak istiyorum.
Öncelikle aracın seviyesi hiç fark etmeksizin, 5 bin liralık Toros'tan, 100 bin liralık otomobillere kadar her otomobile aynı modifiye uygulanıyor neredeyse. İstisnai bir kaç proje hariç, çoğu araçta uygulanan basit modifiyeler değer görüyor.
Örneğin aracı yere basmak.
Araç sürtercesine yere basılır, hatta altına sigara izmariti dahi girmeyecek şekilde basılır. Bazen 8 bin TL'ye kadar çıkan meblağlar ile "Air Suspension" takılıyor. Sırf araç basık görünsün diye.
Normal şartlarda aracı yere basmanın esprisi, makul seviyede yere yaklaştırılan bir aracın ağırlık merkezi aşağı çekilip, salınımı azaltıldığı için aracın yol tutuşu artar. Bununla beraber alttan geçecek rüzgar miktarı da düştüğü için araç rüzgardan daha az etkilenir. Spor kullanım isteyen kullanıcılar konforu, yol tutuş performansına çevirmek gibi bir amaç güder. Yani aracı yere yaklaştıran kişiler hoş göründüğü için değil, yol tutuşunu artırmak istediği için yapar bunu. Aşırı fazla basmak ise sadece pistlerde işe yarar. Günlük kullanım için sadece alt takımı yormaktan, aracın altını sürtmekten başka hiç bir işe yaramaz.
Modifiye adı altında yapılan şey aracın yürümesini engeller kıvama geliyor. Air Suspension'da bu sıkıntılar pek olmasa da, sırf "Arabayı çok güzel basmışsın" dedirtmek için binlerce lira bayılmakta mantıklı gelmiyor. Her neyse, aracın yere basılmasında Türkiye'deki tek amaç "Araba yere yakın görünsün, hoş dursun" dur.
Jant işine gelince, hem görünüm hem performans anlamında jant kritik bir konudur. Jant boyutunu büyüterek, lastik yanağını küçültüp, aracın yüksek hızlardaki yol tutuşunu artırmaya fayda sağlarsınız ama, bizim insanımız "Jant ne kadar büyük o kadar iyi" felsefesi ile abartı jantlar takarak, yere basık arabanın üstünde kocaman jant, hilkat garibesi gibi duruyor.
Bir de Kamber vardır ki, esasında yol tutuşunu artırmak için çok küçük derecelerde verilmesi gerekirken, sırf "En çok kamberi ben vereceğim" diyerek arabayı çarpık bacaklı hatun kıvamına getiriyorlar. Bir de janta saçma sapan ofset verenler oluyor, yanak yırtılacak derecesinde.
Neticede ortaya 60 kilometreyi dahi geçemeyecek, saçma sapan bir modifiye çıkıyor. Alt takımı yorup, dümdüz caddeler haricinde hiç bir yerde gidemeyen saçma sapan bir şey çıkıyor.
Hani zevk diyeceğim ama yaptıkları şey görselliğe hitap etmekten ziyade, performans için yapılan şeylerin görsel amaçla kullanılması oluyor. Performans için çok ufak yapılması gereken ayarlar, görsel olarak pek fark edilmediği için, kantarın topuzunu kaçıracak kadar abartıyorlar.
İşin görsel boyutuna geçince, kocaman jantlar, xenon farlar ve renk değişimi dışında pek bir şey göremiyoruz. Jantlar da hepsi birbirinin aynısı neredeyse. Karpuz gibi "Viper Jant" bir sürü arabanın üstünde görüyoruz. Hepsi benzer jantları getirip takıyorlar.
Modifiye aracı farklılaştırmaktır, aracın performansını artırmaktır ancak ülkemizde araba, araba olmaktan çıkıyor. Biblo gibi muamele görüp, hepsi birbirinin aynı şekilde modifiye ediliyor.
İşin son boyutu ise, ışıklandırma. Çakma Xenon farlar, sisler, sağa sola serpiştirilen ledler...
İşte size ülkemden modifiyeler:
Bunların amacı nedir?
Performanssa, değil.
Görünümse, yine değil.
Farklılıksa, yine değil...
Dostum bende zaten benim yazdiklarima karsisisniz demedimki aksine eger yazdiklarima karsiysaniz cahilliginize veririm dedim. Sizlerin beyaz farli goz alan sacma sacma ses acip gezenlere karsi oldugunuzu zaten biliyorum ama burdaki insanlar modofiye basligi altinda bambaska biseye karsi e iyi guzelde bu yapilanlar modofiye degilken neden modifiyeye karsiyim diyorsunki polis yada devlet vs. senin modifiyeye karsiyim derken neleri kastedtigini bilemezki aa modifiyeye karsiymis cogunluk der o milyarar harcanan arabalar ayda yilda bir trafige ciktiginda baglarlar arabayi gotururler e be kardesim beyaz farlilardan sikayetciysen neden ismini modofiye koyup gercekten bu isle ugrasanlarin onune tas koyuyorsun. Dersinki arkadas ben modifiyeye karsi degilim ama trafik duzenine uymayan araclara karsiyim ornek olarakta beyaz var sacma sapan makas atanlar son ses muzik acanlar gibi orneklerini verirsin poliste derki haa demekki biz sacma sapan is yapanlarin pesine dusneliyiz. Yanlis bir isi yanlis bir isimle adlandiriyor ve karsiyim diyorsunuz bunu anlatmaya calisiyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: lynxoc
quote:
Orijinalden alıntı: forumu
Bence ceza vermek saçmalık.
Egzos ürünleri ve çakma zenonların satışını serbest bırakıp, takılmalarını yasaklamak gerizekalılık. Üstelik vatandaşla dalga geçmek.
Sizin mantığa göre devlet alkollü sürücülerden de alkol cezası almamalı...
sonuçta alkol satışını serbest bırakıp da içene ceza yazmak da gerizekalılık...
Var mı böyle mantık? Ne yapsın devlet teker teker ülkeye giren tüm ampulleri kontrol mü etsin hangisi orijinal hangisi çakma zenon diye. Böyle birşey mümkün mü?
Tabiki satana değil takana yazacak cezayı...
Var mı böyle mantık ? Alkolu araç kullanırken içmek yasak. Alkol satışı yasak mı ? Sapla saman karışmış
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu arada modifiye ile ilgili ürünlerin satışını iptal etmekle ilgili bir tartışma sürüyor. "Hem sat, hem ceza kes, kullanma de. O zaman ülkeye girişini engelle kardeşim!" yorumu hiper saçma. Zira her araba trafiğe çıkmıyor. Memlekette bolca pist aracı da mevcut. Bu araçlara ne takılıp ne takılamayacağına katıldıkları yarışlardaki kurallar karar veriyor. Bunun dışında bu tarz araçlara sahip insanlar arabalarına istediğini alır takar. Bir ürünün ithalatını yasaklayabilmeniz için o ürünün doğrudan kendisinin halk sağlığı açısından zararlı olması, yasaklı ürünler listesinde olması falan lazım. Çakma xenon fıtratı gereği zararlı değildir. Sen onu alıp, arabana takıp, trafikte gezdiğin zaman zararlı olur. Ben belki çakma xenonu teknede direğe takıp güverte aydınlatçem? O zaman zararlı mı çakma xenon? Değil... O zaman ithalatını da yasaklamak olmaz.
Cam filmi... Sadece otomobillerde mi kullanılıyor? Ofisimi filmleyeceğim arkadaşım sana ne? Yasak mı? Değil. O zaman ürünün ülkeye girişini yasaklayabilir misin? Yasaklayamazsın.
Kaput kilidi. Pist arabam var hacıdayı. İster kaput kilidi takarım, ister abarth egzozun pisini çıkarırım. Yasak mı? Değil. O zaman ithalatı yasaklanabilir mi?
-
düşüncelerini paylaşan ve foto ile konuyu destekleyenler olmuş teşekkür ediyorum yazılanların hepsini okudum.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
