Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Mondeo 2004 Detayli Yenileme Oneri Maliyet Tahmini
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Ipana 3 Boyutlu Beyazlık Luxe Hassas Beyazlık Diş Macunu 75 mL : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B08ZWM7SDH?th=1
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Söylediklerini 10 bin liraya yapamazsın, sadece komple izalasyona bile 5000 lira istiyorlar, tahminimce her şeyi tam düzgün yapayım dersen 20 bini bulur ve geçerde. Bence macera arama bakımını yap devam et ya da model yükselt. -
Sen bu işlerden anlıyor olsaydın belki tamam diyebilirdim ama başkasına emanet edeceksin ve bana göre büyük bir meblağ tutacak. İşin sonucundan da memnun olmama ihtimalin yüksek. İş ahlakı eskisi gibi değil. Aracını restore etmeye çalışanlar neler yaşıyor okuyor, görüyoruz. Benim tamirci müsveddelerinden yediğim kazık da fizana vardı, o yüzden tavsiye etmiyorum.
Babamın arkadaşına bile güvenmiyorum demişsin. Dost kazık atar da el kazık atmaz mı? Hem maddi olarak hem de işçilik açısından kazık yeme olasılığı çok çok yüksek. Birçok sanayi esnafı bu tür işleri angarya iş olarak görür. Bu tür müşteriyi de afedersin eşek diye görür. Gönülsüz iş ve eşek yerine konan müşterinin doğuracağı sonucu var sen hesapla.
Arkadaş demiş 20.000 lira, aynen o civarda bir meblağ tutabilir. Aracını sat, harcamayı planladığın parayı üstüne koy ve başka bir otomobil al. Yok illa bu işlere gireceğim diyorsan cebinde paran olsun ve evinde bir başka araban olsun o zaman klasik değeri olabilecek bir aracı al restore et. O araca ettiğin emeklerin karşılığı heba olmayacaktır, işçiliğin iyi olduğunu ve aslına uygun işler yapıldığını varsayıyorum.
Küçük hacimli atmosferik motorda değil kurbağa, sineği bile ürkütemezsin. Motora asla modifiye uygulama, sebebini yukarıda yazdım. Alacağın beygir 7-8 dolaylarında olur onun da götürüsü olur. Hiçbirşey sadece kazanç sağlamaz, öyle bir dünya yok. Birşeylerden kazanırken, birşeylerden kaybederiz.
Baştan sona yanlış bir şey olduğunu düşünüyorum, canın yansın istemiyorum.
-
sarkihalindekal
kullanıcısına yanıt
+1
Eğer işçiliği kendiniz yapacak olsanız yapın derdim. Oto tamirhaneniz varsa her türlü el aletine, lifte falan ulaşma şansınız var.
İşçilik size ait olduğu sürece komple boya hariç diğerlerinin altında kalkılabilir. Ses yalıtımının faydasını hissedersiniz, amortisör falan onlar zaten sarf malzemesi. Döşeme de çok fazla bir yük getirmez. Ama başkasına yaptıracaksanız orada işler değişir.
Bu arada modern hava yastıkları kurcalanmadığı sürece kolay kolay bozulmaz. -
Duygu durumunu çok iyi anlıyorum. "Anahtarı verir 10 gün sonra ödemeyi yapar aracımı geri alırım " diyebileceğin insanlar o paraya bu işi yapmazlar. Boya sökme ufak tefek macun ve zımpara işlerini kendin halledersen komple siyah boyama işi oldukça ucuza gelir. İzolasyonu da kendi imkanlarınla halledersen belki o paraya toplayabilirsin. Buradan 3-5 gönüllü çıkarsa ve bir konu açılmış olursa işin ucundan tutmaya gelirim söz. (Tabi istanbuldaysan) -
Yapma, hem maliyet hem de geniş anlamda bakıldığında çok gerekli değil. -
Hocam boya icin sanirim mevsim ile alakasi var 2500TL gibi bir fiyat aldim. Fiyati alirken kapi iclerine gerek yok, disaridaki ufak tefek tadilat ve komple siyah boya istiyorum demistim. Ben kocaeli'deyim, ama yine de destek mesajiniz icin cok tesekkur ederim. 2500TL icin o paraya boya olmaz gibi yorumlar ile karsilastim. Fikriniz var mi?quote:
Orijinalden alıntı: Lagun@
Duygu durumunu çok iyi anlıyorum. "Anahtarı verir 10 gün sonra ödemeyi yapar aracımı geri alırım " diyebileceğin insanlar o paraya bu işi yapmazlar. Boya sökme ufak tefek macun ve zımpara işlerini kendin halledersen komple siyah boyama işi oldukça ucuza gelir. İzolasyonu da kendi imkanlarınla halledersen belki o paraya toplayabilirsin. Buradan 3-5 gönüllü çıkarsa ve bir konu açılmış olursa işin ucundan tutmaya gelirim söz. (Tabi istanbuldaysan)
-
Yanlış anlama ama kapı içleri başka renk falan olmaz öyle taksi çıkması gibi. Bir kere o sınıf bir araca yakışmaz. Sanayi ortamında sadece boya için 15 parçax150 TL desen 2250 gibi bir rakama boyanabilir. Kalite beklentini düşürürsen pekala o fiyata boya işini halledersin. Ama bunun içinde kaporta işçiliği ve eski boyanın sökülmesi veya gerekliyse astar atılması kesinlikle olmaz. Yaparım diyen de arabanı rezil edebilir. Boya için armut.com'dan fiyat alabilirsin, bu yöntemle tanıştığın ustalar seni internetteki referansı olarak gördüklerinden daha eli yüzü düzgün işler çıkabilir sanayiye göre. Tahminen orta kalite malzemelerle 3-3,5 gibi bu iş halledilir fakat bu boyaya iyi bakman gerekir bir de siyah istiyorsun. Kaputun altı, çamurluk içleri, şase kolları, bagaj kapağının içi, stepne havuzu, koltukların altı-depo üzerini de bu fiyata araya sıkıştırırsan on numara olur ama hadi döşemeleri zaten sökeceksin desek de motoru indirmeden nasıl yaparsın onu bilemem.quote:
Orijinalden alıntı: dilenji
Hocam boya icin sanirim mevsim ile alakasi var 2500TL gibi bir fiyat aldim. Fiyati alirken kapi iclerine gerek yok, disaridaki ufak tefek tadilat ve komple siyah boya istiyorum demistim. Ben kocaeli'deyim, ama yine de destek mesajiniz icin cok tesekkur ederim. 2500TL icin o paraya boya olmaz gibi yorumlar ile karsilastim. Fikriniz var mi?
Alıntıları Göster
İkinci muamma döşeme işi. Yıllardır premium bayilerden tut anadoludaki oto sanayilere kadar girip çıkmadığım yer kalmadı. Ama mütevazı, nazik, ucuz bir döşemeci esnafına hiç rastlamadım. Mecazi olarak döşeme tabiri de buradan icat edilmiş sanırım. Eğer uyuyorsa daha üst modellerin çıkma koltuklarına bakıp hiç uğraşmadan kaliteli yeni bir taban halısı ile birlikte kendin uygulamanı tavsiye ederim.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
