Şimdi Ara

Motordaki sikinti resimli

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
16
Cevap
0
Favori
557
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar resimde görmüş olduğunuz motor daki kurumlar nasıl geçer yardımcı olurbmusunuz araç seat ibiza 1.6 benzin/lpg 230.000 kilometrede
     Motordaki sikinti resimli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Motor yagı degisimi oncesinde motor ici temizleme katkılari var onlarla temizlenebilir ornek ;

    http://www.hepsiburada.com/carbon-clean-motor-ic-temizleme-katkisi-made-in-usa-9351-pm-otctn9351

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • muhtemelen geçmişte bor yag vb motor katkı ürünleri kullanılmış araçta. bu tarz katkıların motora katran gibi yapışarak uzun vadede motora zarar verdiğini söylüyorlardı.

    araçta bi sıkıntı yoksa temizleyeceğini dda eden katkı maaddeleri kullanmayın.

    illaki temizletecem diyorsanız motor komple açılmalı.
  • Size carbon clean önerebilirim. Ama satılan ürün olarak değil. Uygulama olarak. Hemen ardından da filtre bakımı yapılmalı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Carbon clean kilis gibi bir ilde ysptiraman ancak benim manuel yapacağım bir ürün gerekli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şöyle yağını değiştirin kaliteli bir yağ koyun motor ideal sıcaklığına ulaştıktan sonra 2,3,4te kesiciye sokun ondan sonra sonra gazı çigneyin yol varsa ne kadar gidiyorsa.. bir müddet o şekilde devam edin sonra 3. Vites 4 bin devirde 9-10 km surun 2 3 defa yapın bunu bir bakın vb bakalım :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: snoppy123

    muhtemelen geçmişte bor yag vb motor katkı ürünleri kullanılmış araçta. bu tarz katkıların motora katran gibi yapışarak uzun vadede motora zarar verdiğini söylüyorlardı.

    araçta bi sıkıntı yoksa temizleyeceğini dda eden katkı maaddeleri kullanmayın.

    illaki temizletecem diyorsanız motor komple açılmalı.

    Aynen dediklerinize katılıyorum geçmişteki katkı maddeleri ve çok geç yapılan yağ değişimleri.

    Ben ise triger değişiminde motor komple conta set değiştirdim vede herşeyi temizlettim. O katkı maddelerinin önünden bile kimse geçmesin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2,3,4te mesudiye sokun derken kastınız anlamadım orayi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • komple ne var ne yok sökülüp herşey balata spreyi veya selülözik tinerle temizlenmeli. sonra contalar yenileriyle değiştirilecek. üstünede yeni filtreler ve yeni motor yağı. çiçek gibi olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: raylaka

    2,3,4te mesudiye sokun derken kastınız anlamadım orayi

    Kesiciye sokun demek istemis galiba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • raylaka R kullanıcısına yanıt
    Sebep geçmişte zamanında yağ değişimi yapılmaması ve kalitesiz motor yağı kullanılmasıdır. Bunları temizlemeye çalışmayın, size herhangi bir getirisi olmaz.

    O kurumları motor yağına temizleyici özellikte katık koyarak temizleyebilirsiniz. Ancak sizin aracınızın motorunun içindeki kurumlanma biraz fazla olduğundan bunun çok ciddi riskleri vardır. Yağa karıştırdığınız çözücü kimyasal bu kurumları söker, daha sonra bu kurumlar yağ pompası, motorun yağlandığı yağ fıskiyeleri, karterin içinde motorun yağı çektiği süzgeç gibi yerleri tıkayarak motorun yeteri kadar yağlanamamasına neden olur ve motorunuz yatak sararak büyük hasar görür.

    Kurumlar ileride motorunuz ömrünü tamamladığında rektifiye için dağıtıldığında çeşitli kimyasallar kullanarak temizlenir ve motorunuz temiz şekilde toplanır.
  • İyi bir motor yağı kullanın tam sentetik olabilir, onlar hareket etmiyen kıskmlarda toplanan kurumlardır her araçta az çok birikir, dizelde daha fazladır, hakerey eden kısımlarda birikenediğinden size bir sorun çıkarmaz, ama illa temizlemek istiyorsanız o üst kapağı açıp temizleyip yerine takın, üst kapağın contalarını bozmayın yeter, yağ sızıntısı olursada tekrardan sıvı conta sıkıp kapatın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Güncel

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam çok kurcalamamak en mantıklısı gibi, kapağı açmadan yapılan temizlikte sökülen kurumlar diğer parçalara tutunup zarar verebilir. Kapak açılırsa sonrasında başka işler çıkarsa o da can sıkabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1- Eger bulabilirsen, motor ici temizleme ilaclari var. motor soguk iken, yag kapagini acip o ilaci dokuyorsun. Araci ortalama 5-10dk arasi rolantide calistiyorsun. hicbir sekilde gaza yuklenmiyorsun. sonrasinda kontagi kapatip, motor yagini degistiriyorsun. ( bu metodu full sentetik yag kullanan aracta, mineral yag kullanma sonucu olusan sumuk gibi olusumlari temizlemek icin kullandim. hatta yag pompasi da bu yuzden tikanmisti, o da temizlendi. Ama silindir kapak contasindan sizinti yaptigi icin ekstra masrafim olmustu.)

    2- Bir tamirci, motor yagini bosaltip, sanzuman yagi ile doldurup araci rolantide biraz calistirip, yagi bosaltmaktan bahsetmisti. motora zarar vermedigini soylemisti. hic denemedim o yuzden oneremiyorum.


    Bu temizlik sirasinda, duruma gore silindir kapak contasindan sizdirma yapabiliyor. Carbon Clean i yetkili servislerde bulabilirsin. herhangi bir markanin servisine gidip de servis muduruyle gorusebilirsin.
  • Benim aractada var aynisi ama buradaki herkes yanlis teshis yapmis bence. Antifiriz kullanmamaktan dolayi küf yapmis. Garanti bir cozumu olsa bende deneyecem ama hep risk varolan yontemler..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.