Şimdi Ara

motorumdan gelen cızırtı (Vezir konuya bekleniyor)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
7
Cevap
0
Favori
3.131
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 1.6 mpi motor ve 1.4s 2 adet tipom var ikiside 5000 deviri geçince motordan cızırtı sesi geliyor.Ayrıca performans egzozu taktırdım.3500 devire kadar sesi harika ancak 3500 ü geçince stok hali gibi sesi egzocu gaz cıkısı rahat olsun diye dedi dogrumudur acaba?

    Not:Ses egzozdan öncede vardı.Birde bu sesi neden yapar arkadaşlar endişeliyim araçların cekislerinde sorun yok 1.4s olan şahinden dogandan daha seri 1.4 olmasına ragmen gayet güzel.

    Dipnot:Egzoz son susturucu degil komple set manifolttan.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi samet0647 -- 3 Şubat 2013; 22:57:15 >



  • yok mu bilen arkadaşlar
  • Acil yardıma ihtiyacım var bilenler yorumlarını esirgemesin lütfen
  • quote:

    Orijinalden alıntı: samet0647

    1.6 mpi motor ve 1.4s 2 adet tipom var ikiside 5000 deviri geçince motordan cızırtı sesi geliyor.



    Yüksek devir vuruntusu olabilir. Daha yüksek oktanlı yakıt alıp seste değişme var mı bakmak lazım. Değişme oluyorsa karışım bir şekilde yüksek devirde fakir kalıyor olabilir (zayıf yakıt pompası, tıkalı yakıt filtresi, yırtık veya orjinalden çok farklı hava giriş filtresi, varsa eğer bozuk lambda sensörü, bozuk egr valfi, kaçıran emme manifoldu vb.) İkinci olarak eksantrik mili avansta kalmış olabilir. Eksantrik kayışının (veya zincirinin) pozisyonu kontrol edilmeli.

    Eksoz konusu hem akışkanlar dinamiği hem de akustik bakımından ciddi araştırma ister. Bunu da hiç bir eksoz dükkanı yapamayacağından iş deneme yanılmaya kalır. Ekoszcu için bunun başka yöntemi yoktur. Yeni takılan sistem belli ki 3500 d/dak'dan sonra sessiz olması için tasarlanmış.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Karbon 12

    Yüksek devir vuruntusu olabilir. Daha yüksek oktanlı yakıt alıp seste değişme var mı bakmak lazım. Değişme oluyorsa karışım bir şekilde yüksek devirde fakir kalıyor olabilir (zayıf yakıt pompası, tıkalı yakıt filtresi, yırtık veya orjinalden çok farklı hava giriş filtresi, varsa eğer bozuk lambda sensörü, bozuk egr valfi, kaçıran emme manifoldu vb.) İkinci olarak eksantrik mili avansta kalmış olabilir. Eksantrik kayışının (veya zincirinin) pozisyonu kontrol edilmeli.

    Eksoz konusu hem akışkanlar dinamiği hem de akustik bakımından ciddi araştırma ister. Bunu da hiç bir eksoz dükkanı yapamayacağından iş deneme yanılmaya kalır. Ekoszcu için bunun başka yöntemi yoktur. Yeni takılan sistem belli ki 3500 d/dak'dan sonra sessiz olması için tasarlanmış.

    Çok teşekkür ederim sanırım karışım fakir kalıyor çünkü gaz ayarı kısık ve hava girişide bantlı bi kısmı ayrıca araç boşta bile yavaş devirleniyor.




  • Arkadaşlar bilgisi olan yokmu konu hakkında
  • Motor kulakları olabilir mi ?? Yağlayıp dener misiniz ? Eğer ses kesilirse komple kulakları değiştirirsiniz.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.