Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Multijetin devreye girmesi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Puma Puma UP V PS Unisex Yetişkin Spor Ayakkabı : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B87Q2RNV
21 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Multijet bir ticari ifadedir. fiat, diesel araçlarında commonrail yakıt sistemini kullanır. Eskiden JTD idi....şimdi Multijet olarak adlandırıyor.
Devreye girmeden kastınız, turbo ile ilgili olabilir. Multijet 1.3 doblolar, 1750 dev/dk da 180nm torka sahiptir ve 2000 devrin üzerinde yeterli bir hızlanma sağlarlar. Araç 2000 devrin altında ortalama hatta vasat çekiş sağlasa da 2000 devri geçince oldukça tatminkar hali alırlar. -
tolgakmg
T
kullanıcısına yanıt
Duruma göre, olması gereken vites dışında gidildiği takdirde, sizin dediğiniz durumun gerçekleşmesi mi oluyor? Misal, 2.vitesle gidilmesi gereken yerde, 3. vitesle gidildiği takdirde, (2000 devrin üzerine 3. viteste çıkmaya çalıştığımızı varsayarsak) 2000 devir ve sonrasında turbonun devreye girmesiyle, aracın kendini affettirmesi gibi bir durum sanırım?
Arabanın sürüş aşamasındaki terimleri açısından biraz zayıf bilgiye sahip olduğum için yanlış anlamış olabilirim kusura bakmayın lütfen
Amacım doğrusunu öğrenmek. Yardımcı olmaya çalıştığınız için ayrıca teşekkür ederim
-
quote:
Orijinalden alıntı: U G
Duruma göre, olması gereken vites dışında gidildiği takdirde, sizin dediğiniz durumun gerçekleşmesi mi oluyor? Misal, 2.vitesle gidilmesi gereken yerde, 3. vitesle gidildiği takdirde, (2000 devrin üzerine 3. viteste çıkmaya çalıştığımızı varsayarsak) 2000 devir ve sonrasında turbonun devreye girmesiyle, aracın kendini affettirmesi gibi bir durum sanırım?
Arabanın sürüş aşamasındaki terimleri açısından biraz zayıf bilgiye sahip olduğum için yanlış anlamış olabilirim kusura bakmayın lütfen Amacım doğrusunu öğrenmek. Yardımcı olmaya çalıştığınız için ayrıca teşekkür ederim
Turbo belirli bir devirden sonra devreye girer bunun sebebi düşük devirlerde yeterli hava akışı sağlanamamasıdır.Devreye girdiğinde ise araçta birden ivmelenme oluşuyor.Gidilmesi gereken vites dışında gitmeyle alakası yok ya da ben demek istediğinizi tam olarak anlayamadım. Youtube'da oldukça açıklayıcı videolar var, bir bakın derim.
-
MERT237
kullanıcısına yanıt
Aynı bilgiye dediğiniz gibi kısa araştırmalarla ben de ulaştım. Dışarıdan bakıldığında çok karmaşık bir sistem gibi görünüyor ama aslında öyle değilmiş.
Tekrar teşekkür ederim
-
devir saati 1800 devirden sonra turbo devreye girer ama 2, el aldıtsan eski sahibi turboyu istedigi devire ayarkatmıstır ama fabrika cıkısı 1800 den sonra turboyu hissedersin sesi atikligi turbo aracın önüne geç ac kaputu motorun solunda kulagını daya gaz ver sesi hisset 
-
çaylakkartal
kullanıcısına yanıt
Yok hocam araba sıfır. Ama şu kısıma takıldım; turboyu istediğimiz devire ayarlama olayı nasıl oluyor? -
onu sen ayarlayamassın ayrını ya sanyide turbocuya götür yada sıfır aracın makinaya baglayıp hangi devirde turbonun devreye girdigine baksınlar ayarlarlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi çaylakkartal -- 27 Ocak 2014; 14:39:13 > -
çaylakkartal
kullanıcısına yanıt
Tamamdır hocam, dediğiniz gibi bu işin üstüne düşücem. Yardımcı olduğunuz için sağolun
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
