Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Neden Overclock? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Eglo 95721 Gateway-S Aksesuar : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/EGLO-95721-GATEWAY-S/dp/B01LZKI3YL
8 sa. önce paylaşıldı
WayPonDEV BY51 Intel Alder Lake N100 Mini Bilgisayar, Windows 11 Pro Mini PC, LPDDR5 RAM, M.2 2242 NVME SSD, Çift 4K Ekran Desteği, WiFi5/BT4.2, Ofis Ev Sineması Oyunları için GbE (12GB RAM+256GB SSD) : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0CSFSSHXK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8
14 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'> kanımca birçok insan overclock'a oyun yüzünden giriyor.
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
sadece oyun değil 3d ile uğraşanlar bilir 3danimasyon veya buna benzer programar çok güçlü sistemlere ihtiyacı olan programlardır.zamanında oyun yokken biz cpu'yu nasıl hızlandırırız da
saatte 2frame renderlayacağına 3frame renderlesindiye canımız çıkardı.ve ozamandan buzamana kadar bir sürü insan da hız artırma tutkusu büyüyerek bu günkü oc piyasasını ve olanaklarını ortaya çıkardı.artık insanlar biliyorki bir üretici ürünü çıkardığı zaman min %10-%20 düzeyinde perfomans'ı düşürerek piyasaya sürüyor,yaptıkları stabiliteyi korumak oc yapan kişide ben buriski göze alırım ve zaten hakım olan %10-%20 performansı veya daha fazlasını daha ucuza geri kazanırım düşüncesi ağırlık kazanıyor.
oc bir tutkudur bir kere bulaştımı kolay kolay kurtulamazsınız heryaptığınız oc bir sonraki oc'nin anahtarı konumundadır zincirleme olarak devam eder, taki sınırı belirleyene kadar, biyerden sonra zaten yeniliyorsunuz bilgisayara, artık ben buhızdan daha fazla çalışamam diyince alet olay bitiyor ve yeni sisteme yöneliyorsunuz eskisinden dahafazla oc olabilicek birsisteme...
-
Ben zaten makinayı max performansta 13 14 saat kullandım demedim.Uzun sayılabilecek bir sürede Pc'yi o/c'lu değerlerle sorunsuz kullandığımı anlatmaya çalıştım.Photoshop'un yüksek performans gerektimediğini en az senin kadar biliyorum;)
Sana durumu anlatabilmek için oturup 7 8 satır cevap yazdım.Sen de gidip içinden tek kelimeyi cımbızlayıp aklınca bana cevap verdin....
Demek performansa o kadar ihtiyacım olsaydı gidip XP2800 alırdım. Hayır almazdım! XP 1700 ile 2800'ün performansını alırdım.Cebimde kalan 300 milyonu aşkın parayla da yer, içer, eğlenirdim......;P
Anlaşılan o ki; sana prestij kazandıran ve ev kullanıcılardan farklı olmanı sağlayan:) mesleğin seni boğmuş.Biraz tartışma yaratmak iyi geldi herhalde...;) Alınan haz ortada, performans ortada...."Neden o/c?" sorusu en başta topallamış zaten...
Son olarak şunu da sormadan edemicem: Madem o kadar pro'sun,mesleğin o kadar önemli...neden tek bir makinaya bağlı iş yapıyorsun? Asıl risk bence budur! O/C yapmadığın zaman sistemde kesinlikle problem çıkmayacağını falan mı düşünüyorsun:)En basitinden 2 hafta önce sırf elekrtik gidip gelmesinden kaynanlanan aşırı voltaj yüklenmesi bir arkadaşımın işlemci+board'unu çöpe atmasına sebep oldu.Haa diyorsan ki -Ben işimi sağlama alırım her zaman yedekte bir makinam var- o zaman bu kadar yazılan cevap neden:)
-
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by gurollorug</i>
<br /><blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by keratakit</i>
bende aynı ikili ile meşgulum :) herhangi bi o/c sözkonusumu vts de:)
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>Şu anda hayır. ama şeytan dürtüyo 3-5 bi o/c yapıp tırmanma ve drag ile başlamak... zaman... para... çok zor.
benim oğlan doğduğudan beri mahallenin delisi olmaktan uzağım. Enduro yu da o zaman sattım, tek adrenalin dağ bisikletim.
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
Bence çok iyi yapmışsın ama drug filan neden olmasın?
benmce yapılası bi spor tabi para kaybı zaman kaybı lastik kaybı (ehuh)
ancak zaten bisikletten sonra araba okadar da önemli degil herzaman
doga sporları daha iyi...!
ama mesela arabayı bilmiyorum hiç denedinmi açık hava filtresi ile ferrariden güzel sesi var 5000*6000 den soonra:)
diger bi yanda normal 120beygir olmasına karşın k.konvertoru çıkartmak +18beygir e sebep oluyo(servis ten ögrendim kulak dolması degil)ciddi bilgi :)
-
aman! drug diil drag. ;-)
konvertör doğrudur. aslında çok şey var ellenecek. bilgisayar işinden beter, hava filtresi, egsoz, k.konvertor, dereceli egzantrik...> 180 beygir. tabi yere tutunma problemleri çıkıyor. o zaman da helezon ve amortisör olayına giriyorsun. yarış yapacaksa roll-cage ve koltuk/emiyet kemerine ihtiyaç var. benzini lastiği de işin cabası... -
soru: neden overclock?
cevap: işte! -
eheuh ya aklım ingilizceye kayınca hep drug yazıyorum :)
drag yarışlarına filan girmeye başlarsan yeni nickte alırsın guroldrug kimse anlamaz değiştirdigini ehuh.
dediign de dogru ayrıca bu arada bişi sormak istiyorum bilmiyorum lastiklerdenmi arabayla yere tutunma problemi yaşıyorum 1.viteste.ama bu problem düs asfalt ta filan oluyo mesela dizili taşlardan oluşan yollarda inanılamaz derecede yeri tutuyo sebep lastik olabilirmi?continental 185/55 lastik var üzerinde 14jant -
öyleki 1.viteste kalktım diyelim normal gierken 3000devirde gazabastıktan 2 saniye sonra yaklaşık 3500-4000devir arasında araba patinaş çekmeye başlıyo opel de var araba o çok daha iyi tutuyo yeri(corsa düz gsi degil yani.) -
Katalitiği iptal edince yerine uygun parça takmak lazım + çoğu zaman randıman alınabilmesi için chipin yeniden proglanması gerekiyor. Kereta, Continent'in genelde ucuz, sert hamurlu lastikleri yaygın, uzun süre dayanıyor ancak yol tutuşu kötü. Eskiden Ohannes Tatunyan gibi biri olmak isterdim, hey gidi hey. -
Çift makine var Emretorlak. Bu arada sana saldırmaya çalışmıyorum. Ben farklı vs. de değilim. Ev kullanıcısı ne demek hepimiz biliyoruz. Senin ne tür bir kullanıcı olduğunu da bilmiyorum. Burada ev kullanıcısının ihtiyacından bahsettim. Zevkinden değil.
Arbiter ve Tora, ve Gurollorug neden overclock yaptıklarını gayet güzel anlattılar da. Söylediklerinin tartışılacak bir tarafı da yok. Ben rasyonellikten bahsediyorum. Yapacağımız, yaptığımız seçimlerin herzaman rasyonel olmadığını, hatta olması gerekmediğini de hepimiz biliyoruz...
Sizlere iyi overclock'lar dilerim arkadaşım. Alınacak birşey yok.
Saygılar. -
yeter be... isteyen yaksın atsın... isteyen oc yapsın... kesin bea... abi yazıları okuyunca sinirleniyo insa kime rahat geliyo oyle yapsın hasbinallah yaa:.. -
Aoerdurak,
Profesyonel amacla kullandigin bilgisayarlarin ozellikleri nedir acaba?
Ben merak ettim, belki baska merak edenler de vardir. Kisaca anlatirsan yeterli olur.
Tesekkurler. -
arkadaşlar aeordurak arkadaşımız sadece fikirlerini söyledi ve belki oda bir gün bir overclocker olacak hatta bizden daha fazla.o yüzden bu konuyu gereksiz yere uzatarak kırıcı mecralara götürmeyelim burada kalsın ama şu modifiye ve drag olayına devam edebiliriz,bende severim K&N direct hava filtresi,dereceli eksantrik milleri,Brembo fren sistemleri,chip tuning uygulaması cadde kullanımı tork arttırımı,onno usta geyikleri vs. vs.
continue pls.. -
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by gurollorug</i>
<br />soru: neden overclock?
cevap: işte!
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
tebrikler konuyu başından beri okuyorum ama en etkleyici cevap buydu [frndsp][bye] -
Sevgili Civil Usta, 99 Model Nissan Primera'nın teknik özelliklerini yayınlayabilir misiniz? -
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by PoLicE</i>
<br />Sevgili Civil Usta, 99 Model Nissan Primera'nın teknik özelliklerini yayınlayabilir misiniz?
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
baba bunun motor kodu ne? bizde bi primera var:
RUFHKWE-23482KNDF-478HUFJSHNJ-9944-WEFJKNL22222
1999'un 44. haftasında yapılmış. aradaki 82kndf çok kritik kod. eğer sendeki de öyleyse biraz fazla vites atıp 4 çeker yapabiliyorsun. 87knpe olanlar işe yaramaz. -
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by viper</i>
<br />Profesyonel amacla kullandigin bilgisayarlarin ozellikleri nedir acaba?<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
:-) ben de cevap vereyim, belki bir istatistik çıkar.
Profesyonel kullanım (yani para kazanırken kullandığım):
PIII 1000, 128 sdram, onbord vga, 10gig hdisk, cdrom, 14" monitor.
hobi:
2100+ amd, 256 ddram (yakında 512 olcak), ti4200, 60+40 gig hdisk, dvdrom, cdrw, 2 adet 17" flat monitor -
Hadi be, 4 çekerden downgrade çıksa ne güzel olurdu. Neyse 22222 ile amorti vurdum, standart jantlara balon lastik olacak galiba. -
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by PoLicE</i>
<br />Sevgili Civil Usta, 99 Model Nissan Primera'nın teknik özelliklerini yayınlayabilir misiniz?
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
eheh...
K&N direct hava filtresi,dereceli egzantrik mili,Brembo fren sistemi,daha çok şehir içi kullandığım için cadde kullanımı tork arttırımı için chip tuning uygulaması,katalitik konvertör iptali,çift çıkışlı egzos,recaro spor koltuklar(kırmızı),alüminyum vites topuzu,alüminyum pedal takımı,alüminyum kabartma desenli benzin depo kapağı,beyaz zeminli gösterge grubu,amörtisör kule gergisi,JBL müzik sistemi(bagaj diye bişi yok artık) vs. vs. ve tüm bunların sonucunda default 100 hp lik bir arabanın 160 hp ye overclock edilişi.
-
<blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by civil</i>
<br /><blockquote id='quote'><font size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote'>quote:<hr height='1' noshade id='quote'><i>Originally posted by PoLicE</i>
<br />Sevgili Civil Usta, 99 Model Nissan Primera'nın teknik özelliklerini yayınlayabilir misiniz?
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>
eheh...
K&N direct hava filtresi,dereceli egzantrik mili,Brembo fren sistemi,daha çok şehir içi kullandığım için cadde kullanımı tork arttırımı için chip tuning uygulaması,katalitik konvertör iptali,çift çıkışlı egzos,recaro spor koltuklar(kırmızı),alüminyum vites topuzu,alüminyum pedal takımı,alüminyum kabartma desenli benzin depo kapağı,beyaz zeminli gösterge grubu,amörtisör kule gergisi,JBL müzik sistemi(bagaj diye bişi yok artık) vs. vs. ve tüm bunların sonucunda default 100 hp lik bir arabanın 160 hp ye overclock edilişi.
<hr height='1' noshade id='quote'></blockquote id='quote'></font id='quote'>ohooo.abimizin hayatı overclock olmuş[clps][evlol]
turbo'yu unuttun mu hocaaam[bye]ben turbo göremiyorum
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
