Şimdi Ara

NTK OKSİJEN SENSÖRÜ

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
2
Cevap
0
Favori
340
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 2008 Model Jeep Patriot 2.4 kullanıyorum.Aracın motor ikaz ışığı kafasına göre 2-3 gün yanıp 4-5 gün sönebiliyordu.Araştırma yaptığımda Oksijen sensöründen olacağını öğrendim.Sanayii'de enjektör ustasına götürdüm.Cihaza bağladı ve 2.Sıra Oksijen Sensörünün ( araç altında ) hata verdiğini söyledi.Ve değiştireceğini söyledi.Ben Bosch'un daha iyi olduğunu biliyordum ama NTK nın daha iyi oluğu konusunda ısrar etti ve onu taktı.Sonra yola devam ettiğimde 5 dk sonra yanmaya devam etti.Geri döndüm.Hatayı sildi.Ve sonra yine yandı.Çıkarıp yenisini taktı.Motor sıçak-parça soğuk diye şimdilik uyarı verebilir,sen biraz kullan düzelmezse Sorun katalizördendir dedi.4-5 gündür aracı kullanıyorum,ikaz ışığı hiç sönmedi.Sizce sorun katalizörde mi yoksa oksijen sensöründe mi? Bana göre : Eski sensörle motor arıza ışığının en azından arada bir sönmesi ve şimdiki sensörle sürekli yanıyor olması ben de problemin sensörden kaynaklandığına dair şüpheler artıyor.Sorun katalizörde olsaydı en azından araç ısındıktan sonra yanardı diye düşünüyorum.Ayrıca usta araç soğumadan değişim yapıyor.Bu da bir problem olamaz mı?

    Yardımcı olursanız sevnirim.Teşekkür Ederim...

    Not : Cihaza bağlandığında hatayı sensörde gösteriyor.Ama ustaya göre sensörde de hata olsa katalizörde de hata olsa cihazda gözüken hata 'sensör' olurmuş.Egzoz da ses yok.Arabada koku vs yok.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-011029A7C -- 31 Mayıs 2015; 23:59:32 >







  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.