Şimdi Ara

Opel Astra 1999 CD modeli (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
0
Favori
21.764
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hayathonda

    en az 300bini neye göre söylediniz anlamadım,birçok markadan aracın 200 bin civarında motor yediğine şahit oldum bu yüzden 300 bin çok iyimser bir rakam bence
    quote:

    Orjinalden alıntı: Soylukan


    quote:

    Orjinalden alıntı: Toygarabi

    Şu an araba almama günler var. 16000 ytl lik bütçe düşünüyorum.

    İş yerinden bir abimizin bir arabası var Opel astra 1999 CD modeli. Bayağı donanımlı. Arabasını satacak hatta araba.com sitesine ilanını ben kendim verdim. 130 000 e dayanmış araba. bu nedenle pek düşünmüyordum. Birde bir iki arızasına şahit oldum ama basitti. bir sabah çalışmadı ( aynı zamanda komşuum daima bu arabayı kullanıyorum) birde kornası çalmıyor hala onun içinde röle değişecek 300 ytl istemişler.

    Şimdi düşünüyorumda arabanın ufak bir iki vuruğu dışında bişeyi yok. oldukça sağlam motorda bence 180 000 i rahat görür gibi yani bana 5 sene dayanır gibi geliyor. Ama km side canımı sıkıyor.

    Sizler ne dersiniz acaba? Nasıl karar verebilirim. Alacam demedim daha kendisine alabilirim dedim.



    130 bin km, bakımları zamanında yapılmış bir araç için sıfırdan farksızdır, 180 bin dayanır ne demek? hangi öngörüye göre 180 bin dayanır? Bu motorlar en az (en kötü şartlar altında) 300 bin km yapması için üretiliyor. Eğer bir de tanıdığınız ve geçmişini bildiğiniz bir araç ise sıfır arac alınır gibi gözü kapalı alınabilir.





    Hangi araçlara rastladınız acaba 200 bin de motor yiyen? Ben 3'ü sırf kendi kullandığım araçlardan, size onlarca örnek verebilirim halen sorunsuzca çalışan ve 200 bin in çok üzerinde olan araçlardan. Hele ki modern motorların, hemde çok daha zor kullanım şartları altında bu rakamların çok üzerine çıkabildiği de taksi örnekleri ile önümüzdedir. Sanayiye uğrarsanız bu ortalamanın çok yüksekte olduğunu görebilirsiniz.

    Tabiki bende gördüm 110 binde motor yiyen Bmw, 150 binlerde biten alfaları, tipoları, ancak şu ana dek gördüğüm kadarıyla şahsen diyebilirim ki yabancı menşeili ve modern bir motorun az 300 bin km dayanacaktır.

    Tekrar önemle belirtirim bu rakamın %60 ı kullanım tarzı ile tayin edilir, doğrudur..




  • 130 binde 99 model bir arabaya çok km li demek doğru değil..Adam senede 13 bin kullanmış bunun neresi fazla anlamadım..Koskoca otomobil firmaları 100-150 bin km gidecek arabalar mı üretiyorlar yani..O arabanın bakımları düzgün yapılmışsa 300-400 gitmesi gerekir..Bir de esp yok bu arabalarda eps var..Diğer bazı donanım özellikleri de abartılmış gözüküyor..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: ^Biotech^

    bende vardi valla hicbir sorun cikarmamisti, oldukca da memnundum. loganin sifiri ile bu arac konfor yonunden mukayese edilemez bence.

    bir de bundaki ESP hidrolik direksiyonun elektrik destekli olmasi anlaminda


    quote:

    Orjinalden alıntı: Toygarabi

    eVET HOCAM BİRDE EKŞİ SÖZLÜĞE FİLAN BAKTIM BU MODEL İÇİN ÇOK MASRAF ÇIKARIYOR DİYORLAR. O FİYATA ZATEN DACİA LOGAN SIFIRI BİLE GEİYOR. SAYGILAR.



    EPS



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Derin Mavi -- 3 Temmuz 2008; 0:39:24 >




  • yakınlarımızın kullandığı 2 tane a4ün 200 bine dayanıp motor yediğini gördüm. bunun dışında peugeot 306 s16,106 gti gibi araçların 150bin civarında motor bitirdiğine de şahit oldum.motor ömrü tabi ki kullanıma bağlı olarak değişir ama 130bine kadar başkası tarafından kullanılmış bir motorun 300 bine kadar gideceğini düşünmek biraz fazla iyimser.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Soylukan


    quote:

    Orjinalden alıntı: hayathonda

    en az 300bini neye göre söylediniz anlamadım,birçok markadan aracın 200 bin civarında motor yediğine şahit oldum bu yüzden 300 bin çok iyimser bir rakam bence
    quote:

    Orjinalden alıntı: Soylukan


    quote:

    Orjinalden alıntı: Toygarabi

    Şu an araba almama günler var. 16000 ytl lik bütçe düşünüyorum.

    İş yerinden bir abimizin bir arabası var Opel astra 1999 CD modeli. Bayağı donanımlı. Arabasını satacak hatta araba.com sitesine ilanını ben kendim verdim. 130 000 e dayanmış araba. bu nedenle pek düşünmüyordum. Birde bir iki arızasına şahit oldum ama basitti. bir sabah çalışmadı ( aynı zamanda komşuum daima bu arabayı kullanıyorum) birde kornası çalmıyor hala onun içinde röle değişecek 300 ytl istemişler.

    Şimdi düşünüyorumda arabanın ufak bir iki vuruğu dışında bişeyi yok. oldukça sağlam motorda bence 180 000 i rahat görür gibi yani bana 5 sene dayanır gibi geliyor. Ama km side canımı sıkıyor.

    Sizler ne dersiniz acaba? Nasıl karar verebilirim. Alacam demedim daha kendisine alabilirim dedim.



    130 bin km, bakımları zamanında yapılmış bir araç için sıfırdan farksızdır, 180 bin dayanır ne demek? hangi öngörüye göre 180 bin dayanır? Bu motorlar en az (en kötü şartlar altında) 300 bin km yapması için üretiliyor. Eğer bir de tanıdığınız ve geçmişini bildiğiniz bir araç ise sıfır arac alınır gibi gözü kapalı alınabilir.





    Hangi araçlara rastladınız acaba 200 bin de motor yiyen? Ben 3'ü sırf kendi kullandığım araçlardan, size onlarca örnek verebilirim halen sorunsuzca çalışan ve 200 bin in çok üzerinde olan araçlardan. Hele ki modern motorların, hemde çok daha zor kullanım şartları altında bu rakamların çok üzerine çıkabildiği de taksi örnekleri ile önümüzdedir. Sanayiye uğrarsanız bu ortalamanın çok yüksekte olduğunu görebilirsiniz.

    Tabiki bende gördüm 110 binde motor yiyen Bmw, 150 binlerde biten alfaları, tipoları, ancak şu ana dek gördüğüm kadarıyla şahsen diyebilirim ki yabancı menşeili ve modern bir motorun az 300 bin km dayanacaktır.

    Tekrar önemle belirtirim bu rakamın %60 ı kullanım tarzı ile tayin edilir, doğrudur..




  • Aslında internette bayağı pahalı diyorlar bu modele 16000 altında bulmak ve almak zor. Bende tanıdıktan olduğundan 15.000 e filanda alırım ama ayıp olur 15.500 teklif etmeyi düşünüyorum. Birde araba alınca servisleri bilen tecrübeli biri arabayı bilen biriyle aynı ortamda olmanın avantajı var. Bu araba eski filan ama tipi o kadar hoşuma gidiyorki. Asil bir duruşu var.

    quote:

    Orjinalden alıntı: demir_mert

    Bunların en büyük sorunu EGR valfidir. Bu sebeple motor yakmaya kadar sorunlar çıkarabilir. Bunların dışında aracın fiyatı yüksek. Bence edeceği maksimum 14.000 YTL
  • Ayrıca arabanın çok az yaktığı söyleniyor. Şehir içinde depoyu fulledik 50 litre benzinle. Tamamen şehiriçi kulanımda 570 KM yaptı. yani km başına 320 kuruş yakıyor. 100 beygir bir araba için elbette çok iyi ama küçük arabalar daha az yakabilir. Fakat küçük araba gibi güvensizlik hisside vermiyor.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hayathonda

    yakınlarımızın kullandığı 2 tane a4ün 200 bine dayanıp motor yediğini gördüm. bunun dışında peugeot 306 s16,106 gti gibi araçların 150bin civarında motor bitirdiğine de şahit oldum.motor ömrü tabi ki kullanıma bağlı olarak değişir ama 130bine kadar başkası tarafından kullanılmış bir motorun 300 bine kadar gideceğini düşünmek biraz fazla iyimser.





    bak fark edersen a4 dışında verdiğin örnekler potansiyel olarak performansa yönelik suistimal sonucunda motor bitirebilecek araçlar, kaldı ki günümüzde 106 ve 306 nın performans serisi araçlarını 100-150 bin km altı bulmak imkansızdır üstelik ömrü-hayatlarında en az 4-5 kez el değiştirirler yani şu an gördüklerinin çoğu motoru bitmek üzere(!) olan araçlar mı Her konuda istisnalar çıkar arkadaşım önemli olan bir ortalama alıp rakama bakmaktır, bunca km zarfında belki araç gömlek de isteyecektir ama bu da motorun bittiği anlamına gelmez. Öyle olsa araçlarını gün boyunca hırpalayan taksilerin 200 bin civarında kmleri yapmaları imkansız olurdu, burada bir su markasının kullandığı bir 206 Van var, dünya üzerinde belki de olabilecek en hor şekilde kullanılmış bir araç, 220 bin km de tıkır tıkır işlerken depolarını su bastı araç suyun altında kaldı, motor indi yeniden yapıldı yerine kondu şimdi 270 binde. İnan ukalalık olsun diye yazmıyorum ama senin gördüklerin çok ekstrem örnekler, sanayiye bir git onların gözünde 100 bin km sıfırdan farksızdır. Daha önce de denildiği gibi bunlar psikolojik sınırlar, insan kendini neye inandırmak isterse inandırır.




  • geçenlerde bir tanıdığım 250000 kmde 99 modeli 13000'e aldı sonra km işi kafasına takıldı içine sinmedi,
    2 ay sonra sattı 13500'e trafik masraflarını kurtardı
  • Bu araba için 15.500 mantıklı öyleyse? Gerçi biraz önce servise gitti kornası çalışmıyor diye birde kliması az serinletiyor onada bakın dedi adam telefonda. Polen filitresi dolmuş veya gaz basılacakmış sanırım.

    Bunlar ufak tefek şeyler. Sorun çıkarmasın başka bakımını yaptırır kullanırım adam akıllı. Güzelce bakım yaptırmak lazım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Toygarabi -- 3 Temmuz 2008; 11:22:54 >
  • cEBİMDE 16.000 LİRA olduktan sonra 99 MODEL 130.000 kmde araba almam para bende nasıl olsa arabalar bana gelsin OPELde bi masraf açtımı sağlam açıyo yani
  • astra 2000cd var bende 179000 kmde ne yağ yakma ne üfleme nede başka bir sorunu var hatta 135000 kmde olan başka bir araçtan motoru daha sessiz bazen rölantide stop ettiğini sanıyorum
  • ÖncElikle merhaba arkadaşlar benim sorunum 1999 model lpg'li opel astra cd aracımız var bu araç her viteste giderken sanki benzinden lpg ye geçer gibi sallAnıyor 3. vitese kadar bu çok hissediliyor 4 ve 5 . viteslerde birazdaha az hissediliyor beyiNe baktırdık yeni beyin taktılar sorun aynı elektrik aksamındada bir şey bulamadılar şimdi motorun açılması gerektiğini söylüyorlar bu sorun neden yapar bana yardımcı olursanız çok sevinirim . Şimdiden teşekkür ederim Paylaş:
  • valla bende 99 model 11. ay cd cok memlunum araba 140 binde ama bakımları tam zamanında yapılıyo. içinde sigara içirtmiyorum bile. en ufak arızada bile hmn ciddiye alıp ilgileniyorum. hiç oyle buyuk bi arıza cıkartmadı şimdiye kdr cok rahat ve kullanıslı bi araba. şayet ben kesinlikle tavsiye ederim.
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.