Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Opel Astra Classic III
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Biliyorsunuz ki dizel ve benzinli araçların devir aralıkları farklıdır. Astra H 1.6 sahibiyim ve 3000 devirde araç 105 km/h ile serediyor -
araç alma kriteriniz aracın 3000 devirde aracın kaç km yaptığı mıdır? -
hayır tabiiki yalnız dizel olunca araç 2000 devirden sonra atağa kalkıyor turbolu olduğu için fakat benzinlide durum farklı merak ettiğimden sormuştum -
Benim arabam 1.2 benzinli polo 3000 devirde 118-120 arası yapıyor. -
Şu anda bu araçlar bedavadan biraz fazla. Yalnız konfor paketlisi varsa onu tercih edin, çok fazla fark var. 3bintl filan oynuyordu yanlış hatırlamıyorsam. Ben 2004 modelini kullandım easytronic arızası nedeniyle satmıştım, manuel olsaydı belki de hala kullanıyor olurdum. -
quote:
Orijinalden alıntı: play_boy
hayır tabiiki yalnız dizel olunca araç 2000 devirden sonra atağa kalkıyor turbolu olduğu için fakat benzinlide durum farklı merak ettiğimden sormuştum
Ona aslında şöyle diyebiliriz. Turbonun efektif olarak en verimli çalıştığı devir aralığı genellikle 1750-2500 devir arasıdır. Benzinlilerde bu devir aralığı biraz daha geniştir. Eğer 6 ileri bir araç alırsanız 2000 devirde 120 ile gitmeniz mümkündür. -
Aracım astra classic 3 konfor paketli manuel vites. Aralık ayında aldım ve suana kadar 3 bin km yaptım. Tüketim olarak şuan 10 lt ortalamada. Hem biraz sert kullanıyorum hem de yoğun olarak şehir içi dur kalklı maks hızın 30-40 km i geçmeyen trafikteki tüketimim bu şekilde.
Genel olarak performansından çok memnunum. Sadece 1. Viteste ve ilk kalkışta yavaş kalıyor. Dizel araçlar yanımdan basıp gidiyor, o derece :(
Ama 2. 3. Vitesten sonra araba uçuyor. Zaten araba asıl gücünü bana göre 3. Viteste gösteriyor.
Almayı düşünüyorsan kesinlikle konfor paketli olanını almalısın. Zira elektronik klima park sensörü benim gözümde 3 bin eder zaten.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amanhem -- 14 Temmuz 2013; 22:50:51 > -
aracın motor performansını sormuşsunuz
klasik 1.6 benzinli bir atmosferik motordur diğer benzer yapıdaki motorlar ile 3 aşağı 5 yukarı benzer karakterlidir.
yani ne en kötüsüdür, nede en iyisi bunu hem performans hemde yakıt tüketimi anlamında söylüyorum.
3000 devirde 103-105 km arasında bir sürati olur.
direksiyonu ve süspansiyonu sert bir araçtır.
eğer mahalle baskısı sizin için önemliyse almayın çünkü alacağınız aracı gören konu,
komşu, hısım, akraba "aaa gördünmü gitmişte o paraya eski astra almış ben olsam 5 daha koyar şunu alırdım 10 daha koyar bunu alırdım" diyebilir.
birde her yerde sizin arabanızın aynısını göreceksiniz bunada hazır olun.
bazen otoparkta aracımı park ediyorum etrafıma bir bakıyorum benim arabanın aynısından sağda, solda, önde, arkada her yerde var
-
bunu ben de düşünmedim değil üstüne 5-8 verip yeni model al diye ama imkanım el vermiyor... sonuçta eski bir kasa astra alıyoruz ama beni ileri dönük olarak taşır diye düşünüyorum... galeride golf 5 vardı midline 2006 model sadece kaputta lokal boya war 105.000 km de 29,500 tl dedi aklım bu araca ikide bir kayıyor ne yapacam bilemiyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
aracın motor performansını sormuşsunuz
klasik 1.6 benzinli bir atmosferik motordur diğer benzer yapıdaki motorlar ile 3 aşağı 5 yukarı benzer karakterlidir.
yani ne en kötüsüdür, nede en iyisi bunu hem performans hemde yakıt tüketimi anlamında söylüyorum.
3000 devirde 103-105 km arasında bir sürati olur.
direksiyonu ve süspansiyonu sert bir araçtır.
eğer mahalle baskısı sizin için önemliyse almayın çünkü alacağınız aracı gören konu,
komşu, hısım, akraba "aaa gördünmü gitmişte o paraya eski astra almış ben olsam 5 daha koyar şunu alırdım 10 daha koyar bunu alırdım" diyebilir.
birde her yerde sizin arabanızın aynısını göreceksiniz bunada hazır olun.
bazen otoparkta aracımı park ediyorum etrafıma bir bakıyorum benim arabanın aynısından sağda, solda, önde, arkada her yerde var
Eski kasa ve yeni kasadaki giriş seviyesi olandaki 115 bg atmosferik motor, eski kasa için dizayn edilmiş sanki.
Yakıt tüketimi fazladır ama performans konusuna hiç katılmıyorum Focus 109bg dizel aracımla düz yolda astra h yarışı benim için hüsranla bittiğini söyleyebilirim.Kalkıştan 110km hıza kadar 1 boy fark attıktan sonra yavaşça arkadan geldi eşitledi 125 km sonrasıda 2 boy farkı yiyen benim focus oldu.Tabi galibiyetinde bedeli var,arkadaşın yakıt tüketimi 17 litre gösteriyordu bende ise 7.5 litre.Ayrıca yarıştığım astra easytronikdi sport mod da açıktı.Gerçek gücünü 3000 devirden itibaren veren 7000 devir çevirebilen bir motorun kötü olma şansı yok.
Yeni kasalar için konuşursak o ağırlığı ve 17 inç cantı çekmiyor 115bg lik motor yığılıp kalıyor sollamalarda hantal ve yakıt tüketimi felaket.1.4 turbo lu almadıktan sonra paraya yazık.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnCoDe86 -- 15 Temmuz 2013; 0:19:57 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: EnCoDe86
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
aracın motor performansını sormuşsunuz
klasik 1.6 benzinli bir atmosferik motordur diğer benzer yapıdaki motorlar ile 3 aşağı 5 yukarı benzer karakterlidir.
yani ne en kötüsüdür, nede en iyisi bunu hem performans hemde yakıt tüketimi anlamında söylüyorum.
3000 devirde 103-105 km arasında bir sürati olur.
direksiyonu ve süspansiyonu sert bir araçtır.
eğer mahalle baskısı sizin için önemliyse almayın çünkü alacağınız aracı gören konu,
komşu, hısım, akraba "aaa gördünmü gitmişte o paraya eski astra almış ben olsam 5 daha koyar şunu alırdım 10 daha koyar bunu alırdım" diyebilir.
birde her yerde sizin arabanızın aynısını göreceksiniz bunada hazır olun.
bazen otoparkta aracımı park ediyorum etrafıma bir bakıyorum benim arabanın aynısından sağda, solda, önde, arkada her yerde var
Eski kasa ve yeni kasadaki giriş seviyesi olandaki 115 bg atmosferik motor, eski kasa için dizayn edilmiş sanki.
Yakıt tüketimi fazladır ama performans konusuna hiç katılmıyorum Focus 109bg dizel aracımla düz yolda astra h yarışı benim için hüsranla bittiğini söyleyebilirim.Kalkıştan 110km hıza kadar 1 boy fark attıktan sonra yavaşça arkadan geldi eşitledi 125 km sonrasıda 2 boy farkı yiyen benim focus oldu.Tabi galibiyetinde bedeli var,arkadaşın yakıt tüketimi 17 litre gösteriyordu bende ise 7.5 litre.Ayrıca yarıştığım astra easytronikdi sport mod da açıktı.Gerçek gücünü 3000 devirden itibaren veren 7000 devir çevirebilen bir motorun kötü olma şansı yok.
Yeni kasalar için konuşursak o ağırlığı ve 17 inç cantı çekmiyor 115bg lik motor yığılıp kalıyor sollamalarda hantal ve yakıt tüketimi felaket.1.4 turbo lu almadıktan sonra paraya yazık.
hocam siz benim mesajımı sanırım okumadınız.
ben motora kötü nerede demişim.
sınıf ortalamasında bir motor işte.
sizin için 1 boy 2 boy çok önemli şeyler olabilir ama reel hayatta zerre kadar önemi olan şeyler değil.
size göre focusun motorundan iyidir diğerine göre civic in motorundan kötüdür öbürüne göre meganın motoru iyidir. ben hepsini kullandım dediğiniz gibi biri diğerine 1 boy atar diğeride öbürüne bunları bu kadar abartmayın bu araçları alanlar piste çıkıp best lap yapmayacaklar.
-
Bu aracın giriş seviyesi nasıl 35000 olabilir hala aklım almıyor. 2009'da bu aracın 111. yıl enjoy paketli olanını aldık dizel otomatik olarak ve 33'e almıştık 0km aracı. Şimdi ise 35'e benzinli giriş seviyesi araç ancak alınabiliyor hem de aracın kasası artık 8-9 yıllık bir kasa. Opel fiyatları mı abarttı yoksa 4 yılda gerçekten vergiler bu kadar değişti mi? 
-
quote:
Orijinalden alıntı: FirstClass
Bu aracın giriş seviyesi nasıl 35000 olabilir hala aklım almıyor. 2009'da bu aracın 111. yıl enjoy paketli olanını aldık dizel otomatik olarak ve 33'e almıştık 0km aracı. Şimdi ise 35'e benzinli giriş seviyesi araç ancak alınabiliyor hem de aracın kasası artık 8-9 yıllık bir kasa. Opel fiyatları mı abarttı yoksa 4 yılda gerçekten vergiler bu kadar değişti mi?
hocam sizin araç fiyatlarından haberiniz varmı.
şu anda bundan daha ucuz hiç bir c segmenti araç yokbir kaç markanın fiyatlarını incelerseniz görürsünüz. -
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
quote:
Orijinalden alıntı: EnCoDe86
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
aracın motor performansını sormuşsunuz
klasik 1.6 benzinli bir atmosferik motordur diğer benzer yapıdaki motorlar ile 3 aşağı 5 yukarı benzer karakterlidir.
yani ne en kötüsüdür, nede en iyisi bunu hem performans hemde yakıt tüketimi anlamında söylüyorum.
3000 devirde 103-105 km arasında bir sürati olur.
direksiyonu ve süspansiyonu sert bir araçtır.
eğer mahalle baskısı sizin için önemliyse almayın çünkü alacağınız aracı gören konu,
komşu, hısım, akraba "aaa gördünmü gitmişte o paraya eski astra almış ben olsam 5 daha koyar şunu alırdım 10 daha koyar bunu alırdım" diyebilir.
birde her yerde sizin arabanızın aynısını göreceksiniz bunada hazır olun.
bazen otoparkta aracımı park ediyorum etrafıma bir bakıyorum benim arabanın aynısından sağda, solda, önde, arkada her yerde var
Eski kasa ve yeni kasadaki giriş seviyesi olandaki 115 bg atmosferik motor, eski kasa için dizayn edilmiş sanki.
Yakıt tüketimi fazladır ama performans konusuna hiç katılmıyorum Focus 109bg dizel aracımla düz yolda astra h yarışı benim için hüsranla bittiğini söyleyebilirim.Kalkıştan 110km hıza kadar 1 boy fark attıktan sonra yavaşça arkadan geldi eşitledi 125 km sonrasıda 2 boy farkı yiyen benim focus oldu.Tabi galibiyetinde bedeli var,arkadaşın yakıt tüketimi 17 litre gösteriyordu bende ise 7.5 litre.Ayrıca yarıştığım astra easytronikdi sport mod da açıktı.Gerçek gücünü 3000 devirden itibaren veren 7000 devir çevirebilen bir motorun kötü olma şansı yok.
Yeni kasalar için konuşursak o ağırlığı ve 17 inç cantı çekmiyor 115bg lik motor yığılıp kalıyor sollamalarda hantal ve yakıt tüketimi felaket.1.4 turbo lu almadıktan sonra paraya yazık.
hocam siz benim mesajımı sanırım okumadınız.
ben motora kötü nerede demişim.
sınıf ortalamasında bir motor işte.
sizin için 1 boy 2 boy çok önemli şeyler olabilir ama reel hayatta zerre kadar önemi olan şeyler değil.
size göre focusun motorundan iyidir diğerine göre civic in motorundan kötüdür öbürüne göre meganın motoru iyidir. ben hepsini kullandım dediğiniz gibi biri diğerine 1 boy atar diğeride öbürüne bunları bu kadar abartmayın bu araçları alanlar piste çıkıp best lap yapmayacaklar.
Konuyu başlatan arkadaş performansını sormuş ve performans en iyi yarıştırarak tespit edilir.Ben megane yada civic vs gibi bir araç motoruyla karşılaştırma da yapmadım ayrıca.Ben vasat(iyi olmayan) motor dediğinizden dolayı sadece focus motoru bazında olarak değil,genelde iyi bir motor olduğunu böyle bir örnek vererek gösterdim.Her motoru övülen araba piste mi çıkıyor best lap yapıyor ? Her yeni araba alan kişi az çok performanslı kullanmıştır elbet arabasını.Ben C segmentte tecrübe ettiğim 2 araç için bir örnek verdim sadece S segmenti bir arabayla mukayese etmedim ki abartayım motoru.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnCoDe86 -- 15 Temmuz 2013; 0:51:20 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: FirstClass
Bu aracın giriş seviyesi nasıl 35000 olabilir hala aklım almıyor. 2009'da bu aracın 111. yıl enjoy paketli olanını aldık dizel otomatik olarak ve 33'e almıştık 0km aracı. Şimdi ise 35'e benzinli giriş seviyesi araç ancak alınabiliyor hem de aracın kasası artık 8-9 yıllık bir kasa. Opel fiyatları mı abarttı yoksa 4 yılda gerçekten vergiler bu kadar değişti mi?
2009 yılındaki fiyatlarla şu anki tüm araçların fiyatları farklı bir bakın isterseniz piyasadan uzak kalmış gibisiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: djinn_inc
quote:
Orijinalden alıntı: FirstClass
Bu aracın giriş seviyesi nasıl 35000 olabilir hala aklım almıyor. 2009'da bu aracın 111. yıl enjoy paketli olanını aldık dizel otomatik olarak ve 33'e almıştık 0km aracı. Şimdi ise 35'e benzinli giriş seviyesi araç ancak alınabiliyor hem de aracın kasası artık 8-9 yıllık bir kasa. Opel fiyatları mı abarttı yoksa 4 yılda gerçekten vergiler bu kadar değişti mi?
2009 yılındaki fiyatlarla şu anki tüm araçların fiyatları farklı bir bakın isterseniz piyasadan uzak kalmış gibisiniz.
Piyasadan uzak değilim ve bu aracın piyasadaki en ucuz hb'lerden biri olduğunu biliyorum ancak 10 yıllık kasayı Opel'in hala üretip bundan hala kar etmesini aklım pek almıyor.
Araçtan da memnunduk hani kötü bir yanını görmedik otomatik şanzımanı dışında. Bu fiyata başka araç bulunmuyorsa tercih edilebilir ama dediğim gibi kesinlikle otomatiğinden uzak durun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: EnCoDe86
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
quote:
Orijinalden alıntı: EnCoDe86
quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
aracın motor performansını sormuşsunuz
klasik 1.6 benzinli bir atmosferik motordur diğer benzer yapıdaki motorlar ile 3 aşağı 5 yukarı benzer karakterlidir.
yani ne en kötüsüdür, nede en iyisi bunu hem performans hemde yakıt tüketimi anlamında söylüyorum.
3000 devirde 103-105 km arasında bir sürati olur.
direksiyonu ve süspansiyonu sert bir araçtır.
eğer mahalle baskısı sizin için önemliyse almayın çünkü alacağınız aracı gören konu,
komşu, hısım, akraba "aaa gördünmü gitmişte o paraya eski astra almış ben olsam 5 daha koyar şunu alırdım 10 daha koyar bunu alırdım" diyebilir.
birde her yerde sizin arabanızın aynısını göreceksiniz bunada hazır olun.
bazen otoparkta aracımı park ediyorum etrafıma bir bakıyorum benim arabanın aynısından sağda, solda, önde, arkada her yerde var
Eski kasa ve yeni kasadaki giriş seviyesi olandaki 115 bg atmosferik motor, eski kasa için dizayn edilmiş sanki.
Yakıt tüketimi fazladır ama performans konusuna hiç katılmıyorum Focus 109bg dizel aracımla düz yolda astra h yarışı benim için hüsranla bittiğini söyleyebilirim.Kalkıştan 110km hıza kadar 1 boy fark attıktan sonra yavaşça arkadan geldi eşitledi 125 km sonrasıda 2 boy farkı yiyen benim focus oldu.Tabi galibiyetinde bedeli var,arkadaşın yakıt tüketimi 17 litre gösteriyordu bende ise 7.5 litre.Ayrıca yarıştığım astra easytronikdi sport mod da açıktı.Gerçek gücünü 3000 devirden itibaren veren 7000 devir çevirebilen bir motorun kötü olma şansı yok.
Yeni kasalar için konuşursak o ağırlığı ve 17 inç cantı çekmiyor 115bg lik motor yığılıp kalıyor sollamalarda hantal ve yakıt tüketimi felaket.1.4 turbo lu almadıktan sonra paraya yazık.
hocam siz benim mesajımı sanırım okumadınız.
ben motora kötü nerede demişim.
sınıf ortalamasında bir motor işte.
sizin için 1 boy 2 boy çok önemli şeyler olabilir ama reel hayatta zerre kadar önemi olan şeyler değil.
size göre focusun motorundan iyidir diğerine göre civic in motorundan kötüdür öbürüne göre meganın motoru iyidir. ben hepsini kullandım dediğiniz gibi biri diğerine 1 boy atar diğeride öbürüne bunları bu kadar abartmayın bu araçları alanlar piste çıkıp best lap yapmayacaklar.
Konuyu başlatan arkadaş performansını sormuş ve performans en iyi yarıştırarak tespit edilir.Ben megane yada civic gibi bir araç motoruyla karşılaştırma da yapmadım ayrıca.Ben vasat motor dediğinizden dolayı böyle bir örnek verdim.Her motoru övülen araba piste mi çıkıyor best lap yapıyor ? Her yeni araba alan kişi az çok performanslı kullanmıştır elbet arabasını.Ben C segmentte tecrübe ettiğim 2 araç için bir örnek verdim sadece S segmenti bir arabayla mukayese etmedim ki abartayım motoru.
bende siz megane ile civicle karşılaştırma yaptınız demedim. siz yazılanları okumadan direk tepki vermeye modlanmış gibisiniz.
ilk mesajınızda benim astranın motoruna kötü dediğim gibi izlenimle yazdınız. şimdi ortalama dediğimi anlamışsınız o yüzden konuyu uzatmaya gerek yok ama ortalamanında ne olduğunu açarsam tam olacak
focustan iyi ise bu onun ortalama olduğu gerçeğinide değiştirmez.
ortalama demek daha iyileride vardır daha kötüleride vardır demek anlamına geliyor.
tecrübenizi aktarmanıza saygı duyarım ama tecrübenizi aktarırken bir başkasının tecrübesini yanlışlamaya çalışmazsanız daha iyi yapmış olursunuz ve böyle gereksiz yazışmalar yapmamıza gerek kalmaz.
saygılarımla iyi geceler
-
Benim için vasat kötü demektir.Bir şeye eh işte deniyorsa onda da hayır yoktur.Yakıt tüketimi konusunda evet ortalamadır sınıfına göre tamamen katılıyorum bunuda ilk mesajımda belirttim zaten.Performans konusunda hayır.Genele vurursak piyasada atmosferik az yakan bir motor olmadığına göre ve bu fiyata satılan zengin donanımlı bir araç için bu motor genel olarak ortalama üstüdür.
Bence önceki mesajımı tekrar okuyun.Benim de açmam gerekiyor anlaşılan detayları.
Focustan iyidir demedim astra için
Genel anlamda yüksek torklu bir dizele karşı atmosferik benzinli bir arabanın nasıl arkadan gelip geçtiği anlatmaya çalışmıştım sadece.
Bencede konuyu uzatmaya gerek yok.Tartışma olarak değilde fikir anlaşmazlığı olarak görüyorum bunu.Forumlarda bu fikir ayrılıklarını paylaşmak için kurulmuş platformlardır zaten.
İyi geceler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnCoDe86 -- 15 Temmuz 2013; 1:07:01 >
-
Ben dizeline bindim 1 yıl, babamda hala enjoyplus var o fiyata alınabilecek en iyi sıfır arabadır çok kaliteli dizeline çekmiyor falan deselerde kullanmayanların tamamen attığı yada uaçakla falan kıyaslayanların yorumu benzinlisi zaten 115 beygirin hakkını fazlasıyla veriyor hafif aşağı eğimli yolda 230 km/h hızı gördük kalkıştada zayıf falan değil benim 132 bg cvt auris ten iyi diyebilirim tek eksisi sert süspansiyon oda yol tutuşu olarak geri dönüyor ama sert olsada öyle sesli değil kasislerde, şuan ortalama yakıt tüketimide 6.2 lt çok iyi bir değer dizelide ortalama 5.1 lt olurdu hep taş gibi araba bide etrafta çok olmasa daha kıymetli görülebilirdi diye düşünüyorum etrafta çok olmasıda ikinci elinin iyi olmasını gösterir.
Benzer içerikler
- fiat punto otomatik vites
- fiat mı renault mu sağlam
- megane 1 1.6 8 valf nasıl
- megane 1 coupe alınır mı
- tork konvertörlü şanzıman
- renault arkana fiyat
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
