Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
D sınfıı araba satıyorsun sonuçta . 
Hızlı 
Bildirim
opel gibi marka yanlış yöneticilerin elinde sürünüyo çok yazık (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Jamais Vu
Karl-Friedrich Stracke says:''Ok''.
Konu Kapanabilir
-
çok da güzel değil aslında ama astra hoş 
-
yönetim anlayışı bence başarılı. tek eksik 1.6 cdti motordu. onunda haberleri geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akademiamania -- 22 Ocak 2013; 19:19:35 > -
quote:
Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST
Opel 90'ların ortalarından itibaren şeker paketi gibiydi. Dış tasarım artizlikten kırılıyor; ama araba bildiğin, dandik araba. Opel'in olayı bu.
Vectra
Uzay Kasa Vectra
Sonraki Vectra
Astra (ilk çıktığında uzay gemisi gibi demiştik)
Ama bana kalırsa Opel'in şans eseri ürettiği en iyi araba Opel Corsa (Swing dönemi).
GM altında bir arabadan teknoloji ve yenilik olarak çok birşey beklememek lazım bu bir. İkincisi, Opel Astra Classic'i ilk çıkardığında çok güzel bir çizgideydi. Modern görünümlü araçlarını klasik çizgilerle yapıyor, böylece arabanın görünüm olarak eskimemesini sağlıyordu. Astra Classic'e bakarsanız bunu görürsünüz. Aynısı şimdi yok. Opel dış görünüşün o kadar suyunu çıkardı ki, o arabalar görünüm olarak eskiyecek. Bana göre İnsignia eskidi bile. Honda Accord gibi. İlk çıktığında "öfff!" diyorsun. 5 yıl sonra tırt oluyor. Bence mesele aracın görünümünü 15 yıl boyunca "kabul edilebilir" yapmak. Opel bu konuda hiç başarılı değil. Kendine ait net bir çizgisi bile pek yok. Diğer markalar kendilerine ait bir çizgi yaratıp, baktığınızda bu BMW, bu Mercedes falan demenizi sağlıyor. Bu durum da uzay gemisi gibi bir dizayn yapsa da, dizaynın çarçabuk eski görünümlü olmasını engelliyor. "Bu benim klasik çizgim" diyor üretici. Astra Classic'te bu vardı. Yenilerinde göremiyorum.
Arabanın teknik detaylarına hiç girmeyeyim, "Benim almayı düşüneceğim, bana hitap eden bir arabası yok" diyip geçeyim. Siz gerisini anlayın.
Bu konuda size katılmıyorum zira Opel genellikle futuristik tasarımlarıyla öne çıkan bir firma.Örneğin 1995 te tasarlanıp 1996 da piyasaya sunulan vectra b aracıyla aynı yılda üretilen aynı sınıftaki araçların fotolarına bir göz atmanızı tavsiye ederim.Bunun dışında astra f-g ve simetrik tasarımlı astra g, yine calibra gibi araçlarının çizgileri hala günceldir.Gel gelelim İnsignia , yeni astra ve Ampera gibi araçlarıyla bence sınıflarında dünyadaki en güzel tasarımlara imza atmıştır.Hatta insignia sadece dış değil, kokpit tasarımıylada en çok taklit edilen modellerdendir.Şimdi size 96 da üretilip 2000 yılında makyajlanan kendi aracımın fotolarını paylaşıyorum.
-
malesefki öyle opelin en büyük düşmanı gm dir gmden kurtulmadan opelden hayır gelmez sonu malesef saab da olduğu gibi olabilir...! 
-
quote:
Orijinalden alıntı: gOkO
Bu konuda size katılmıyorum zira Opel genellikle futuristik tasarımlarıyla öne çıkan bir firma.Örneğin 1995 te tasarlanıp 1996 da piyasaya sunulan vectra b aracıyla aynı yılda üretilen aynı sınıftaki araçların fotolarına bir göz atmanızı tavsiye ederim.Bunun dışında astra f-g ve simetrik tasarımlı astra g, yine calibra gibi araçlarının çizgileri hala günceldir.Gel gelelim İnsignia , yeni astra ve Ampera gibi araçlarıyla bence sınıflarında dünyadaki en güzel tasarımlara imza atmıştır.Hatta insignia sadece dış değil, kokpit tasarımıylada en çok taklit edilen modellerdendir.Şimdi size 96 da üretilip 2000 yılında makyajlanan kendi aracımın fotolarını paylaşıyorum.
Benim futuristik tasarımlarda gördüğüm genel sıkıntı şu: Aracın, markanın bireylere alıştırdığı çizgiyi koruyamazsa, kasa uzay gemisine benzese de eskiyor. Honda Accord, Civic HB'nin başına gelen bu bence. Aynı dertten Insignia da muzdarip. Ancak 2000 başlarının Astrası veya son kasaya kadar Vectra öyle değil. Yenilikçi tasarımın altında, "Bu araba Opel'dir"i hissediyorsunuz. O da arabanın eskimemesini sağlıyor. Sizin fotoğrafını paylaştığınız kasalar iyi. Ancak Insignia'nın böyle olacağını düşünmüyorum. En azından benim için, Insignia bana gayet sıradan geliyor. Gündüz farı, mercek xenon, yuvarlak hat; ama kaslı tasarım falan alışılmış şeyler bunlar. Farklılık istiyorlarsa, kült araba diyorlarsa fastback yapsınlar. Ama GM bünyesinde yemez.
Astra Classic ve son kasaya kadar Vectra gayet iyiydi, onlara lafım yok. Opel hep dış görünümü yenilikçi hatlara sahipti; ancak yeni modellerin çoğunun kasası bana sıradan gözükmeye başladı bile. Halbuki Astra Classic 10 sene idare etmişti.
Yenilerde benlik eksikliği var. Markaların geçmişinden getirdikleri imajlarını her yeni kasada korudukları bir unsur, bir hat olur. Opel'de bu kayboluyor.
Yiğidi öldür hakkını yeme, Opel'in her aracı, her sınıfında, kendi fiyat yelpazesine yakın arabalara karşı daha iyi yol tutuş, daha iyi fren sunardı. Şimdi bu fark da azaldı. Sorunsuzluk/sorun karışık bir konsept opel'de. Bazısı baş belası olur, bazısı sorunsuz. Sorunsuzluk bağlamında en başarılı araçları Corsa Swing idi. 91 Vectralar kaya gibiydi. Bir ara Vectralar sorunun şiarını yazdı. Sonra topladılar tekrar... Karışık kısaca. Her modeli, her yıl sorunsuz olan bir marka değil. Ama bir Pug gibi de değil, hakkını yemeyeyim.
Bana pek hitap etmiyor kısaca. Ben dışı öyleyse, koltuğuna oturup sürerken de aynı hazzı duymak isterim. İşin orası da biraz fos çıkıyor. Normal araba neticede. İşin keyif kısmında ortalamanın üstünde kalsa da, benim beklentilerimin altında. Beklentimi karşılayan arabasına da ben binmedim henüz. Astra OPC dahil. Roadster'da vardı aradıklarım; ama bir Roadster'ın da tentesi elle mi açılır arkadaş? 3 yıl kullandım ve BMW'yi de Z4'ü de pek sevmem; ama İki Z4'e bak da feyz al! Kendi sınıfında Pininfarina Astra iyiydi ama; ona laf yok. Şimdi olsa binerim de, duvarda patlamayanını bulmak mesele...
Exsalibur'a kesinlikle katılıyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Huseyin-ZST
quote:
Orijinalden alıntı: gOkO
Bu konuda size katılmıyorum zira Opel genellikle futuristik tasarımlarıyla öne çıkan bir firma.Örneğin 1995 te tasarlanıp 1996 da piyasaya sunulan vectra b aracıyla aynı yılda üretilen aynı sınıftaki araçların fotolarına bir göz atmanızı tavsiye ederim.Bunun dışında astra f-g ve simetrik tasarımlı astra g, yine calibra gibi araçlarının çizgileri hala günceldir.Gel gelelim İnsignia , yeni astra ve Ampera gibi araçlarıyla bence sınıflarında dünyadaki en güzel tasarımlara imza atmıştır.Hatta insignia sadece dış değil, kokpit tasarımıylada en çok taklit edilen modellerdendir.Şimdi size 96 da üretilip 2000 yılında makyajlanan kendi aracımın fotolarını paylaşıyorum.
Benim futuristik tasarımlarda gördüğüm genel sıkıntı şu: Aracın, markanın bireylere alıştırdığı çizgiyi koruyamazsa, kasa uzay gemisine benzese de eskiyor. Honda Accord, Civic HB'nin başına gelen bu bence. Aynı dertten Insignia da muzdarip. Ancak 2000 başlarının Astrası veya son kasaya kadar Vectra öyle değil. Yenilikçi tasarımın altında, "Bu araba Opel'dir"i hissediyorsunuz. O da arabanın eskimemesini sağlıyor. Sizin fotoğrafını paylaştığınız kasalar iyi. Ancak Insignia'nın böyle olacağını düşünmüyorum. En azından benim için, Insignia bana gayet sıradan geliyor. Gündüz farı, mercek xenon, yuvarlak hat; ama kaslı tasarım falan alışılmış şeyler bunlar. Farklılık istiyorlarsa, kült araba diyorlarsa fastback yapsınlar. Ama GM bünyesinde yemez.
Astra Classic ve son kasaya kadar Vectra gayet iyiydi, onlara lafım yok. Opel hep dış görünümü yenilikçi hatlara sahipti; ancak yeni modellerin çoğunun kasası bana sıradan gözükmeye başladı bile. Halbuki Astra Classic 10 sene idare etmişti. Yenilerde benlik eksikliği var. Markaların geçmişinden getirdikleri imajlarını her yeni kasada korudukları bir unsur, bir hat olur. Opel'de bu kayboluyor.
Yiğidi öldür hakkını yeme, Opel'in her aracı, her sınıfında, kendi fiyat yelpazesine yakın arabalara karşı daha iyi yol tutuş, daha iyi fren sunardı. Şimdi bu fark da azaldı. Sorunsuzluk/sorun karışık bir konsept opel'de. Bazısı baş belası olur, bazısı sorunsuz. Sorunsuzluk bağlamında en başarılı araçları Corsa Swing idi. 91 Vectralar kaya gibiydi. Bir ara Vectralar sorunun şiarını yazdı. Sonra topladılar tekrar... Karışık kısaca. Her modeli, her yıl sorunsuz olan bir marka değil. Ama bir Pug gibi de değil, hakkını yemeyeyim.
Bana pek hitap etmiyor kısaca. Ben dışı öyleyse, koltuğuna oturup sürerken de aynı hazzı duymak isterim. İşin orası da biraz fos çıkıyor. Normal araba neticede. İşin keyif kısmında ortalamanın üstünde kalsa da, benim beklentilerimin altında. Beklentimi karşılayan arabasına da ben binmedim henüz. Astra OPC dahil. Roadster'da vardı aradıklarım; ama bir Roadster'ın da tentesi elle mi açılır arkadaş? 3 yıl kullandım ve BMW'yi de Z4'ü de pek sevmem; ama İki Z4'e bak da feyz al! Kendi sınıfında Pininfarina Astra iyiydi ama; ona laf yok. Şimdi olsa binerim de, duvarda patlamayanını bulmak mesele...
Exsalibur'a kesinlikle katılıyorum.
Evet gm opeli tabiri caizse yok etmiştir.Bu konuda hemfikiriz...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
