Şimdi Ara

Otomatik Vites Öneri? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
40
Cevap
0
Favori
1.476
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Öncelikle yanıt veren arkadaşlara çok teşekkür ederim. Çok da bilgili olmadığımdan dolayı verdiğiniz cevaplarla beni aydınlatıyorsunuz. Auris ve Civic şuan düşündüğüm araçlardan. Onun dışında Fluence de bakıyorum. Belki iyi bir araç almak uğruna bütçeye biraz ek yapabilirim. Golf 6 + DSG de güzel bir opsiyon aslında.

    Bunun dışında eşim yeni fiestayı çok beğeniyor. Sizce alıp lpg bağlatsak nasıl olur? Linkteki araç nasıldır?
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-kazasiz-boyasiz-otomatik-yeni-fiesta-158431715/detay




  • Benim de gönlümden bu araç geçiyor. Son kararı verdikten sonra haftaiçi alacağım arkadaşlar.
    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ford-focus-style-2012-seker-kirmizi-154025552/detay
  • egemenism E kullanıcısına yanıt
    DSG al on numara şanzıman.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 28 Mart 2014; 23:51:25 >
  • DSG
  • Haftaiçinde gelişmelerden herkesi haberdar edeceğim. Tekrardan teşekkürler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: n a v y_35

    38 civarına alacağınız dizel otomatik araç eğer c sınıfı ise yüksek kmli olma ihtimali yüksek. Ayrıca anlattığınıza göre bu araç yılda en az 30binkm civarı yapar. 4 yılda 120binkm olacak. İkinci el alacağınızı düşünürsek 3-4 yıl içinde en az 200bin kmye yaklaşan bir dizel otomatik araç sahibi olacaksınız. Az yakayım hesaplı olsun derken aracı satışınız zorlaşacak, değer kaybı yüksek olacak. Ben size benzinli yarı otomatik/otomatik farketmez bi araç öneririm. Lpg ye uyumlu olmalı ama lpg siz alıp iyi bi yerde kendiniz taktırmanızı tavsiye ederim. Alacağınız aracın kmsi de benzinli olacağından düşük olur, yüksek kmli benzinli/lpg li araçlar dizel kadar değer kaybetmez.

    Şanzıman olayına gelirsek anladığım kadarıyla siz genelde uzun yol kullanacaksınız, yani sıkışık şehiriçine pek girmeyecek araç. Bu durumda tam otomatik şanzımanın dezavantajlarını yaşamazsınız. Tam otomatik araçlar uzun yolda manueli kadar olmasa da ona yakın yakar, ancak iş şehiriçinde dur kalka girdi mi tam otomatik şanzıman yakıtı sömürür. Ayrıca yarı otomatik şanzımanlar sıkışık trafikte arızaya meyilliler fakat düşük olmayan süratlerde sıkışık trafik olmayan yerlerde arıza yapma ihtimalleri çok düşük.

    Size tavsiyem bi arkadaşın da dediği gibi tam otomatik şanzımanlı japon araç tercih etmeniz. Hem fazla değer kaybetmez, hem de dayanıklıdır. Auris ve civic yerli üretim olduğu için üzülerek tavsiye edemiyorum. 2011 civarı corolla comfort extra modelini o fiyata bulabilirsiniz diye düşünüyorum.

    "Tam otomatik araçlar" ın hepsi uzun yolda Manuel'e yakın yakmaz, hatta çoğu yakmaz. Örnek 4ileri ceed,i30
    Kitleme özelliği olan bazıları az yakar örnek Honda çivic

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • tam otomatik ve dayanıklı şanzımanı olan honda jazz cvt hem boyutları sayesinde hem de yakıtı ve kullanım kolaylığı ile rahat ettirir.
  • Fluence/Megane 1.5 dCi EDC bence en uygun tercih olur. 6 ileri olması ekonomi yönünden , 110 beygir olması performans yönünden sizi tatmin edecektir. Ayrıca bizde Fluence var EDC li sert kullanımda 5,5-6,5 arası yakıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag


    quote:

    Orijinalden alıntı: n a v y_35

    38 civarına alacağınız dizel otomatik araç eğer c sınıfı ise yüksek kmli olma ihtimali yüksek. Ayrıca anlattığınıza göre bu araç yılda en az 30binkm civarı yapar. 4 yılda 120binkm olacak. İkinci el alacağınızı düşünürsek 3-4 yıl içinde en az 200bin kmye yaklaşan bir dizel otomatik araç sahibi olacaksınız. Az yakayım hesaplı olsun derken aracı satışınız zorlaşacak, değer kaybı yüksek olacak. Ben size benzinli yarı otomatik/otomatik farketmez bi araç öneririm. Lpg ye uyumlu olmalı ama lpg siz alıp iyi bi yerde kendiniz taktırmanızı tavsiye ederim. Alacağınız aracın kmsi de benzinli olacağından düşük olur, yüksek kmli benzinli/lpg li araçlar dizel kadar değer kaybetmez.

    Şanzıman olayına gelirsek anladığım kadarıyla siz genelde uzun yol kullanacaksınız, yani sıkışık şehiriçine pek girmeyecek araç. Bu durumda tam otomatik şanzımanın dezavantajlarını yaşamazsınız. Tam otomatik araçlar uzun yolda manueli kadar olmasa da ona yakın yakar, ancak iş şehiriçinde dur kalka girdi mi tam otomatik şanzıman yakıtı sömürür. Ayrıca yarı otomatik şanzımanlar sıkışık trafikte arızaya meyilliler fakat düşük olmayan süratlerde sıkışık trafik olmayan yerlerde arıza yapma ihtimalleri çok düşük.

    Size tavsiyem bi arkadaşın da dediği gibi tam otomatik şanzımanlı japon araç tercih etmeniz. Hem fazla değer kaybetmez, hem de dayanıklıdır. Auris ve civic yerli üretim olduğu için üzülerek tavsiye edemiyorum. 2011 civarı corolla comfort extra modelini o fiyata bulabilirsiniz diye düşünüyorum.

    "Tam otomatik araçlar" ın hepsi uzun yolda Manuel'e yakın yakmaz, hatta çoğu yakmaz. Örnek 4ileri ceed,i30
    Kitleme özelliği olan bazıları az yakar örnek Honda çivic

    Kitleme özelliğini biraz açabilir misiniz?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bravaman

    Al bir punto multijet dualogic, keyfine bak.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-sahibinden-dizel-otomatik-punto-lounge-full-95-hp-157907281/detay

    40 bin liraya canavar gibi megane 3 alınır edc ile canavar gibi binilir hocam bende punto sahibiyim ama 40 bin liranın puntoya verilmeyeceğini düşünüyorum




  • n a v y_35 N kullanıcısına yanıt
    belirli hızlarda neredeyse tork konvertörünü devre dışı bırakıp, kayıpsız gidebilme...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 29 Mart 2014; 14:18:48 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba arkadaşlar,

    Seçimler ve aysonu-aybaşı işlerin yoğunluğu nedeniyle siteye girememiştim. Eşimin Kilis'ten Gaziantep'e atanma ihtimali ortaya çıktı. 10 gün içerisinde netleşecek. Eğer atanırsa otomatik vitesten vazgeçip manuel devam etmeyi düşünüyoruz. Şahsen manuel kullanmak daha yorucu olsada gerek yakıt avantajı gerekse de arıza ihtimalinin az olması sebebiyle güven veriyor. Eğer atama olmazsa büyük ihtimalle otomatik Megane alacağız. Olur ise mevcut aracımızı satıp model yükseltmeyi düşünüyoruz.

    Herkese sevgiler, saygılar...




  • Fiesta 1.6 powershift benzinli öneririm.uzun yolda 5.5 litre yakıyorum 90km hızla.6 ileri hemde vites geçişlerini hiç hissetmezsiniz.yağ gibi vites geçişleri.38 bine 2013 modelini rahat bir şekilde alırsınız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Keomaa

    Fiesta 1.6 powershift benzinli öneririm.uzun yolda 5.5 litre yakıyorum 90km hızla.6 ileri hemde vites geçişlerini hiç hissetmezsiniz.yağ gibi vites geçişleri.38 bine 2013 modelini rahat bir şekilde alırsınız.

    Hocam fiesta çok beğendiğim bir araç. Hatta bir süre 2010 model 1,25 My Fiesta paketli Fiesta sahibiydim. Fakat tüketimi bana yüksek geliyor. 90 km/h benim için düşük bir hız aslında. Kendi aracımla genelde 110 km/h hızla hareket ediyorum. Sizin aracınızla da bu hızlara çıktığınızda muhtemelen 6 litreyi aşacaktır. LPG uygulaması yapıp %30 tasarruf sağlasam dahi fazla B sınıfı bir araç için. O nedenle elemek durumunda kaldım.
  • Robotize otomatik şanzıman almayında ne alırsanız alın. Örnek; Toyota multimode, Fiat Duologic, Pejo auto6r, citroen mcp bunlardan kesinliikle uzak durun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Beyazıt Çakır

    Robotize otomatik şanzıman almayında ne alırsanız alın. Örnek; Toyota multimode, Fiat Duologic, Pejo auto6r, citroen mcp bunlardan kesinliikle uzak durun.

    her robotize sanziman ayni degildir. coltta da robotize amt var ama gayet sorunsuz bir sanzimandir mesela. hayirli gunler.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff


    quote:

    Orijinalden alıntı: Beyazıt Çakır

    Robotize otomatik şanzıman almayında ne alırsanız alın. Örnek; Toyota multimode, Fiat Duologic, Pejo auto6r, citroen mcp bunlardan kesinliikle uzak durun.

    her robotize sanziman ayni degildir. coltta da robotize amt var ama gayet sorunsuz bir sanzimandir mesela. hayirli gunler.

    Çalışma mantığı aynı değil mi sonuçta. Colt'daki şanzıman sorunsuz olsa bile her robotize şanzıman sarsıntılı ve en ufak rampada kararsızdır. Bu durumda otomatiğin amacı olan konfordan eser kalmıyor.
  • Son gelişmeler ışığında otomatik vites araç almıza gerek kalmadı arkadaşlar. Mevcut aracımızı yükseltmeye karar verdik. Fakat fiyatların aşırı yüksek olması nedeniyle kararsızım. İkinci el alacağım için çok zarar etmem diye düşünürken, 40000 lira bandındaki bir araçta ortalama zararım tahmini 3000-4000 arasında değişiyor. Birkaç gündür düşünüyorum, ama işin içinden çıkamıyorum maalesef. Acaba biraz daha beklesek hükümet geri adım atıp ÖTV indirimi yapar mı? Döviz bu aralar hafif hafif düşüyor. Acaba düşüş devam eder de fiyatlara olumlu etkisi olur mu?

    Sanırım fiyatı çok uygun bi araba denk gelir mi umuduyla önümüzdeki birkaç hafta 2. el alım satımı yapılan siteleri incelemekle meşgul olacağım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi egemenism -- 9 Nisan 2014; 20:48:16 >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.