Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
ÖZENÇLER OTOGAZ'DA LPG TAKTIRANLAR (ÇORUM ve ÇEVRE İLLER) (16. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bosch Professional GWS 9-115 S Avuç Taşlama Makinesi-Devir Ayarlı (900 W, Disk Çapı: 115 mm, 2.800-11.000 dev/dak) : Amazon.com.tr
https://www.amazon.com.tr/dp/B07CSJ85L7
11 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Mehmet bey iyi günler. Lpg ye sayenizde geçtik bir sorunumuz yok gayet memnunum fakat Araç lpg den sonra yağ eksiltmeye başladı. Bu normalmidir. Kullandığımız yağımı değiştireceğiz. Benzinde eksiltme yoktu. Ne yapmalıyım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ducato777 -- 13 Eylül 2015; 14:01:01 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ducato777
D
kullanıcısına yanıt
ducato777 rica etsem özençler otogazda lpgyi ne kadara taktırdığınızı msj atabilirmisiniz.(PM)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Üstad
Sizlerin yorumlarindanda etkilenerek 2014 elantra arabama brc my 11 taktirdim ardindan uzun yola çiktim. Ilk taktirdigimda 250kurus olan ortalama yakit uzun yolda 180 kurusa kadar düstü hatta uzun yolda klima açik ve yüksek hiz oranlarinda kullandim haliyle durum beni memnun etti fakat tatil dönüsü samandra takilma sorunu yasadim ve yolun büyük bölümünü benzinle gelmek zorunda kaldim dönüste samandra sorunu halledilse de usta samandrayi ayarlarken tam sifirlayamadigini gördüm yani depo bosken ibre tam kirmizinin sonuna gelmedi haliyle yakit göstergesi düzgün çalismiyor ustaya söyledim ama düzelir falanla geçistirdi akabinde 80 tlik gaz aldim ve genelde sehir içi kullandim bu sefer 220 km yapti ustaya tekrar gidince bir depo daha almami 180 kurus yakan bir arabanin ayarini bozmak istemedigini söyledi toparlayacak olursam samandra ayarini usta yapamadi çünkü vidalarin oturdugu yer tam sifira gelmedi arti siz burada bahsediyorsunuz kalibrasyon ayari diye usta bir yazilim yükledi yola çiktim döndüm 1000 km sonunda kalibrasyon yapılması gerekirken herhangi bir kalibrasyon yapmadı sehir içi tüketimim neredeyse 400 kurus biraz sinirli bir halde karisik derdimi anlatmaya çalistim sanirim siz demek istediklerimi anladiniz önerilerinizi bekliyorum
Hatta size taktirmayi düsünmüs ve sizi aramistim ama mesafe uzakligi nedeniyle bu gerçeklesmemisti
-
merhaba 2010 model 1.6 mpi motor seat leon ıcın stepne tanklı fıyat alabılırmıyım ? ayrıca montaj kac saat suruyor ? randevu almak gereklımı ? ozenclerotogaz -
quote:
Orijinalden alıntı: burakbrkl
1 ay kadar oldu taktıralı ve son derece memnunum. performansı ve çekişi gayet güzel. tamamen uyumlu bir şekilde sorunsuz kullanıyorum. teşekkürler özençler
Aracla uzun yolda 320km'lik yolu 50 tl ye gittim, km basi 15 kr yakti. Hiz araligim da 100-120 arasi klima ise hic kapanmadi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ducato777
Dün itibariyle lpg işimiz halloldu.
Mehmet bey'in babası Abdullah bey'e, kardeşine, tüm çalışanlarına ve ilgi ve alakasından dolayı kendisine çok teşekkür ederim.
Merhaba Hocam ;
Gerek iş yoğunluğu , gerekse bayram nedeni ile mesajınıza geç cevap vermek zorunda kaldık , kusura bakmayın .
Aracınızı güzel günlerde kullanmanız dileğiyle.Bizden de Kastamonu'ya selamlar , sevgiler...
-
quote:
Orijinalden alıntı: zuu19
3 sene önce sıfır aldığım araca taktirdim 30 bin km bindim sıfır sorunla satım şu an başka bir sıfır araç aldım yeni aracima önerir misiniz uyumlumu öğrensem super olur :)
Merhaba zuu19 ;
Yeni aracınızın markasını öğrenebilir miyiz? -
quote:
Orijinalden alıntı: scorpaena
Selamlar
Renault 19 1.6 8v k7m motor kodlu araca hangi tip lpg önerirsiniz. Fiyatı hakkında bilgi verirmisiniz. ( pm )
Merhaba Scorpaena ;
K7M R19 araçta her marka lpg sistemi çalışmaz ( rolanti , stop etme vb ) sorunlar ile karşılaşırsınız.
Aracınıza uygun ürün BRC MY11'dir. Dikkat edilmesi gereken önemli konular ; enjektör seçimi , devir ve map bağlantısı vb konulardır. Doğru ürün , doğru montaj ve doğru kalibrasyon ile BRC ile kesinlikle sorun yaşamazsınız. Selamlar... -
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
quote:
Orijinalden alıntı: ducato777
Dün itibariyle lpg işimiz halloldu.
Mehmet bey'in babası Abdullah bey'e, kardeşine, tüm çalışanlarına ve ilgi ve alakasından dolayı kendisine çok teşekkür ederim.
Merhaba Hocam ;
Gerek iş yoğunluğu , gerekse bayram nedeni ile mesajınıza geç cevap vermek zorunda kaldık , kusura bakmayın .
Aracınızı güzel günlerde kullanmanız dileğiyle.Bizden de Kastamonu'ya selamlar , sevgiler...
Teşekkürler. Hayırlı işler.
-
Bize de bir cevap veren olsa :) -
quote:
Orijinalden alıntı: fikrethoca
Üstad
Sizlerin yorumlarindanda etkilenerek 2014 elantra arabama brc my 11 taktirdim ardindan uzun yola çiktim. Ilk taktirdigimda 250kurus olan ortalama yakit uzun yolda 180 kurusa kadar düstü hatta uzun yolda klima açik ve yüksek hiz oranlarinda kullandim haliyle durum beni memnun etti fakat tatil dönüsü samandra takilma sorunu yasadim ve yolun büyük bölümünü benzinle gelmek zorunda kaldim dönüste samandra sorunu halledilse de usta samandrayi ayarlarken tam sifirlayamadigini gördüm yani depo bosken ibre tam kirmizinin sonuna gelmedi haliyle yakit göstergesi düzgün çalismiyor ustaya söyledim ama düzelir falanla geçistirdi akabinde 80 tlik gaz aldim ve genelde sehir içi kullandim bu sefer 220 km yapti ustaya tekrar gidince bir depo daha almami 180 kurus yakan bir arabanin ayarini bozmak istemedigini söyledi toparlayacak olursam samandra ayarini usta yapamadi çünkü vidalarin oturdugu yer tam sifira gelmedi arti siz burada bahsediyorsunuz kalibrasyon ayari diye usta bir yazilim yükledi yola çiktim döndüm 1000 km sonunda kalibrasyon yapılması gerekirken herhangi bir kalibrasyon yapmadı sehir içi tüketimim neredeyse 400 kurus biraz sinirli bir halde karisik derdimi anlatmaya çalistim sanirim siz demek istediklerimi anladiniz önerilerinizi bekliyorum
Hatta size taktirmayi düsünmüs ve sizi aramistim ama mesafe uzakligi nedeniyle bu gerçeklesmemisti
Fikret Hocam Merhaba ;
Anladığım kadarıyla 2 sorununuz var.
1) Şamandra Seviye sorunu : Şamandırada mekanik bir sorun yoksa seviye ışıklarının yanıp sönme ayarları sizin direktiflerinize göre yapılabilir. Örneğin seviye ledlerindeki ilk ışığınız erken sönüyor ( 30 km sonra) son led geç sönüyor (100 km sonra) bu tip düzensizlikler şamandıra seviye ayarları menüsünden düzeltilebilir lakin şunu da hatırlatmakta fayda var, seviye ledleri hiç bir zaman eşit mesafede sönmeyecektir .
2)Yakıt sorunu : BU sorun malesef sektörün bir sorunu. Ustalarımız klasik programları yükleyip araçları gönderiyorlar. Belki de bu otokalibrasyon doğru bir ayar da yapmış olabilir fakat hiç bir zaman sıfır hata ile ayar yapamaz. Arıza lambanızın yanmamaması aracın AFR değerlerinin doğru olduğu anlamına gelmez. Hassas bir ayar için muhakkak yol ayarı yapılmalı. Aksi halde yapılan bu işlemin kahve falına bakmaktan bir farkı kalmaz. Selamlar...
-
Bu sektörün zaten en büyük sorunu; kullanıcılar ne derse ne talep ederse etsin, bayilerin kendi bildiğini okumasıdır.
Sırf bu bayilerin PLUG&DRIVE sevdası yüzünden BRCden vazgeçtim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
quote:
Orijinalden alıntı: zuu19
3 sene önce sıfır aldığım araca taktirdim 30 bin km bindim sıfır sorunla satım şu an başka bir sıfır araç aldım yeni aracima önerir misiniz uyumlumu öğrensem super olur :)
Merhaba zuu19 ;
Yeni aracınızın markasını öğrenebilir miyiz?
2015 son makyajlanan kasa Toyota auris 1.6 otomatik
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Üstad
Bilgilendirmeniz için teşekkürler
Biraz karışık yazdığım için gösterge konusu sanırım farklı anlaşılmış. şamandra takıldığı için usta şamandra bölümünü söktü.( tankım simit ) Şamandrayı kontrol ederken Aşağı doğru çevirdiği zaman ibre kırmızının sonuna geliyordu. Şamandrada hata yok dedi geri taktı fakat geri taktığı zaman ibre kırmızının tam sonunda olması gerekirken kırmızının üst kısmında kaldı bayağı bir sağ sol yaptıysa da kırmızının sonuna sıfırlayamadı ben izlediğim için müdahale ettim bak tam sona gelmiyor dedim ama usta dediğim gibi düzelir falan diyerek geçiştirdi ben de üstelemedim dolayısıyla gaz aldığım zaman 4 ışık stabil çalışmıyor örneğin full dolduruyorum 50 km sonra 3 ya da 2 işık yanıyor daha önceki arabamda da brc marka tüp vardı gösterge stabil çalışıyordu bunu taktırdığımdan beri gösterge proplemli yakıt konusunda da son aldığım gazın bitmesini bekliyorum yol da kalibrasyon yapmasını isteyeceğim.
tekrardan teşekkür eder saygılarımı sunarım
-
quote:
Orijinalden alıntı: zuu19
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
quote:
Orijinalden alıntı: zuu19
3 sene önce sıfır aldığım araca taktirdim 30 bin km bindim sıfır sorunla satım şu an başka bir sıfır araç aldım yeni aracima önerir misiniz uyumlumu öğrensem super olur :)
Merhaba zuu19 ;
Yeni aracınızın markasını öğrenebilir miyiz?
2015 son makyajlanan kasa Toyota auris 1.6 otomatik
Merhaba zuu19 ;
Aracınız BRC ile %100 uyumludur yeter ki doğru montaj ve doğru kalibre edilsin. Montaj fiyatımız 650 EURO bugünkü kur ile yaklaşık 2.200 TL . Size özel fiyat bilgisi P.M olarak gönderildi. Selamlar...
Auris Montaj Resimleri
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.498720853623711.1073742685.115448231950977&type=3
-
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
quote:
Orijinalden alıntı: zuu19
quote:
Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz
quote:
Orijinalden alıntı: zuu19
3 sene önce sıfır aldığım araca taktirdim 30 bin km bindim sıfır sorunla satım şu an başka bir sıfır araç aldım yeni aracima önerir misiniz uyumlumu öğrensem super olur :)
Merhaba zuu19 ;
Yeni aracınızın markasını öğrenebilir miyiz?
2015 son makyajlanan kasa Toyota auris 1.6 otomatik
Merhaba zuu19 ;
Aracınız BRC ile %100 uyumludur yeter ki doğru montaj ve doğru kalibre edilsin. Montaj fiyatımız 650 EURO bugünkü kur ile yaklaşık 2.200 TL . Size özel fiyat bilgisi P.M olarak gönderildi. Selamlar...
Auris Montaj Resimleri
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.498720853623711.1073742685.115448231950977&type=3
Ilginiz icin tsk ederim en kisa zamanda gorusmek uzere kolay gelsin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Mehmet Bey merhabalar,
Beni muhtemelen görseniz hatırlarsınız, Çorum'da görevliyken 2011 Honda Civic aracıma lpg takmıştınız. Montajın kusursuzluğundan ve ikili ilişkilerinize hayran kaldığım için başımdaki problem için size danışmak istedim.
Şuan Ankara'da görev yapıyorum. 2. el 2009 model Fiat Bravo 1.4 Tjet 120bg araç aldım. Mavidenizler isimli firmada lpg uygulanmış ve garantisi 2016'nın 6. ayına kadar devam etmekte.
Araç üzerinde mavi enjektör ve 1500 mbar lık bir regülatör bulunmakta.
Aracımda 2000 devir üstü kerkinme diye tabir edebileceğim bir sorun ve ardından benzine geçme durumu söz konusu. Sabah ilk çalışmada hafif pırpır etme de cabası. Defalarca Mavideniz'e götürmeme rağmen sorunu çözemediler ama ben kalibrasyondan kaynaklandığını düşünmekteyim. Bir kerede Mocan isimli firmaya götürdüm, oda raölantide bi ayar yaptı bu sefer daha beter oldu araç.
2a mühendisliğe de bildirdim durumu fakat beni yine Mavidenizler'e yönlendirdi.
Bana yol gösterirseniz çok memnun kalırım.
Saygılarımla
Eray TURAN
-
quote:
Orijinalden alıntı: justery
Mehmet Bey merhabalar,
Beni muhtemelen görseniz hatırlarsınız, Çorum'da görevliyken 2011 Honda Civic aracıma lpg takmıştınız. Montajın kusursuzluğundan ve ikili ilişkilerinize hayran kaldığım için başımdaki problem için size danışmak istedim.
Şuan Ankara'da görev yapıyorum. 2. el 2009 model Fiat Bravo 1.4 Tjet 120bg araç aldım. Mavidenizler isimli firmada lpg uygulanmış ve garantisi 2016'nın 6. ayına kadar devam etmekte.
Araç üzerinde mavi enjektör ve 1500 mbar lık bir regülatör bulunmakta.
Aracımda 2000 devir üstü kerkinme diye tabir edebileceğim bir sorun ve ardından benzine geçme durumu söz konusu. Sabah ilk çalışmada hafif pırpır etme de cabası. Defalarca Mavideniz'e götürmeme rağmen sorunu çözemediler ama ben kalibrasyondan kaynaklandığını düşünmekteyim. Bir kerede Mocan isimli firmaya götürdüm, oda raölantide bi ayar yaptı bu sefer daha beter oldu araç.
2a mühendisliğe de bildirdim durumu fakat beni yine Mavidenizler'e yönlendirdi.
Bana yol gösterirseniz çok memnun kalırım.
Saygılarımla
Eray TURAN
Sayın Justery,
Aracınızda sorun düzelmediği için eski programınızı geri yükledik, bu koşulda şartların kötüleşmesi beklenemez, teknik olarak mümkün değildir.
Saygılarımızla,
-
quote:
Orijinalden alıntı: justery
Mehmet Bey merhabalar,
Beni muhtemelen görseniz hatırlarsınız, Çorum'da görevliyken 2011 Honda Civic aracıma lpg takmıştınız. Montajın kusursuzluğundan ve ikili ilişkilerinize hayran kaldığım için başımdaki problem için size danışmak istedim.
Şuan Ankara'da görev yapıyorum. 2. el 2009 model Fiat Bravo 1.4 Tjet 120bg araç aldım. Mavidenizler isimli firmada lpg uygulanmış ve garantisi 2016'nın 6. ayına kadar devam etmekte.
Araç üzerinde mavi enjektör ve 1500 mbar lık bir regülatör bulunmakta.
Aracımda 2000 devir üstü kerkinme diye tabir edebileceğim bir sorun ve ardından benzine geçme durumu söz konusu. Sabah ilk çalışmada hafif pırpır etme de cabası. Defalarca Mavideniz'e götürmeme rağmen sorunu çözemediler ama ben kalibrasyondan kaynaklandığını düşünmekteyim. Bir kerede Mocan isimli firmaya götürdüm, oda raölantide bi ayar yaptı bu sefer daha beter oldu araç.
2a mühendisliğe de bildirdim durumu fakat beni yine Mavidenizler'e yönlendirdi.
Bana yol gösterirseniz çok memnun kalırım.
Saygılarımla
Eray TURAN
Sayın Hocam Merhaba ;
Muhtemelen karşılaştığımızda sizi hatırlayacağız :) ayrıca güzel düşünceleriniz için de teşekkür ederiz.
Fiat TJET araçlar esasında BRC ile %100 uyumlu araçlardır lakin dikkat edilmesi gereken ince noktalar var.Gerek Mavidenizler gerekse Mocan işlerinde son derece deneyimli arkadaşlarımız muhtemelen gözden kaçan ufak bir konu var.Daha detaylı incelendiğinde eminim sorun bulunacaktır.
Sorun ile ilgili düşüncelerimiz şu şekilde.Anladığım kadarıyla araçta ;
1)Tekleme
2)Benzine geçiş
3)Soğuk motorda vuruntu
Tekleme ve akabinde benzine geçişin muhtemel nedeni enjeksiyon sürelerindeki yükselme. Lpg enjektörleri belirli bir ms den sonra açık kalıp aracınızı tekletiyor buna bağlı olarak da araç benzine geçiş yapıyor .Bu sorunun nedeni lpg kalibrasyonu değil muhtemelen mekanik bir sorun mevcut (enjektör nozzlle yerleri , lpg hortum ve enjektörleri)
Sabah soğuk motorda vuruntunun nedeni lpg kalibrasyonunun hatalı ve buna bağlı olarak LFT değerlerinin bozulması olabilir ayrıca başka nedenlerde olabilir. Müsait bir zaman aracı bize bırakmanız halinde sorununuzu %100 çözebiliriz. Muhtemel tamir süresi 4 saat olacaktır. Randevu alıp gelmeniz halinde size yardımcı olabiliriz. Çorum'dan selamlar , saygılar...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
