Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
P0170 arıza kodu yardım lütfen
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
P0170 Arıza Kodunun Nedenleri Nelerdir?
- Motorun fakir çalışmasına sebep olan; arızalı yakıt pompası, tıkanmış yakıt filtresi veya arızalı yakıt basınç regülatörü gibi her türlü koşul,
- Motorun zengin çalışmasına neden olan; Kütle Hava Akış Sensörü, Mutlak Basınç Sensörü veya arızalı yakıt basınç regülatörü gibi her türlü koşul.
- Arızalı veya yazılımsal sorunları olan PCM
P0170 Kodunun Belirtileri Nelerdir?
Bu kodun belirtileri araca ve mevcut diğer koşullara bağlı olarak değişebilir. Oluşabilecek bazı belirtiler şunlardır:
- Fazla yakıt tüketimi
- Motorda güç kaybı
- Motor arıza lambasının yanması
- Katalitik konvertörün hasar görmesi (eğer kod çok uzun süre yanarsa)
- Egzozdan siyah duman çıkması
- Boşta veya yük altında tekleme
- Ani hızlanmalarda tereddüt
- Bazı durumlarda aracın zor çalışması ve çalıştıktan hemen sonra stop etmesi görülebilir.
- Mercedes-Benz, Audi, BMW ve Volkswagen araçların arıza belirtileri daha hissedilirdir.
P0170 Arıza Teşhisi
Arızanın teşhisine başlamadan önce, OBD-II tarayıcı ile başka kodlar olup olmadığına bakılmalıdır. Eğer varsa önce bu kodların nedenleri bulunmalı ve çözülmelidir. Başka arıza kodları P0170 kodunu tetikleyebilir. Diğer arıza kodlarının problemleri çözüldükten sonra motor arıza lambası söndürülerek PCM sıfırlanır ve motor çalıştırılır. P0170 kodu geri gelirse başka bir sorun var demektir. Tüm kontrol ve testler neticesinde bir arıza bulunmazsa PCM'nin kendisi arızalı demektir.
Bu koda en yaygın olan nedenlerden biri Kütle Hava Akış Sensörü'dür. Yapılacak en büyük hata, hiçbir kontrol ve test yapmadan sensörü değiştirmektir.
Potansiyel nedenler arasında yakıt basınç regülatörü, vakum kaçakları, eğer varsa turbo hava şarj hortumlarında sızıntı, arızalı O2 sensörü (Mercedes araçlar için adaptasyon gerekebilir), MAF konnektöründe veya O2 sensör konnektöründe yağ kirliliği sayılabilir. Ayrıca ateşleme bobinleri, yağ sensörü, kam ve krank sensörleri de kontrol edilmelidir. Yanmış, kısa devre yapmış, hasar görmüş veya paslanmış kablo ve konnektörler değiştirilmelidir. Oksijen sensörlerinin referans havasını kirletebilecek ciddi egzoz sızıntıları da bu soruna yol açabilir.
P0170 Kodu Ne Kadar Önemli?
P0170 kodunun önemi, beraberinde yanacak diğer kodlarla beraber değişiklik gösterir. Bu kod tek başına herhangi bir belirti göstermez. Ancak diğer koşullarla birlikte çok sayıda sürüş sorununa yol açabilir. Bu koda müdahale etmeden PCM'de uzun süre kalırsa, motorda ciddi hasarlar oluşabilir. Beraberinde başka bir arıza kodu oluşmamışsa, kısa bir süreliğine pas geçebilirsiniz.
P0170 kodunu düzeltmek için, motorun zengin veya fakir karışımına neden olacak tüm olasılıkları ortadan kaldırmanız gerekir. Her şeyi doğru yaptığınıza eminseniz tek çare PCM'yi değiştirmektir.
Alternatif olarak çözüm;
http://www.sbugra.com/2015/10/03/araclarda-p0170-hata-kodu-ve-cozumu/
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
