palio speedgear (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: scada

quote: Orijinalden alıntı: karizmaxenon quote: Orijinalden alıntı: scada bende yag degıstırecegım birmot a sordum litresi 35tl yagın filtre 110tl iscilikle 300-350tl yı bulur dedıler ozel sanzıman servısı yag 25tl fıltre 60tl iscilik 50tl toplam 210 tl dedi baska bır ozel servıs yag degısımıne 400tl ıstedı..topuz ıcın yapıstırmaktan baska care yok gıbı ben reno megan 1 de bally cınsı yapıstırıcıyla halletmıstım avantajı esnek oldugundan tekrar sokmek gerektıgınde parca zarar gormuyor rize ak oto serviste şanzuman için selena tutela cvt 2,5 lt ve 3 lt selena motor yaği ve flıtresını değiştırdım 180 tl toplam malıyet...daha fazla tutacağini düşünüyordum ama şaşırdım açıkçası...

Dün birmot serviste sanzıman yagını degıstırdım 302TL tuttu sanzıman yagı 40TL litresi 5 litre dolduruldu yag filtresi 90TL 12TL iscilik
YAğ:200 TL
Filtre:90 TL
İşçilik:12TL


sanırım sizin yağ yarım degişmiş sadece sanzıman kısmını bosaltma usulu ıle degıstırmısler tork konvertorunde eskı yag kalmıs aracın kullnım kitapcıgında 2,2+1,8 ltre olarak belırtmısler fıltrede hesaba katılırsa 4lt renın ustu olması normal...



sanzıman yagı filtresi yag ıle mutlaka degısmelı dnıldı yan sanayısıne 60 TL fıyat verdıler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: berkarda

Merhaba arkadaşlar

Senelerdir Donanım Haber Forum sitesinin misafir kullanıcısıyım. Evime aldığım,alacağım herşeyi bu siteden araştırmadan kesinlikle almam. Mutlaka çok doğru yönlendirme yapan kullanıcılar var. Palio Speedgear aracımı da buradan araştırarak aldım. O kadar olumlu yönlendirmeler vardı ki gözüm kapalı aldım aracımı. Tabi 1 sene beklemem gerekti. Çok zor bulunan bir araçtı. Ben eşime aldım. O kadar sürüşü rahatki gözüm arkada kalmadan kendi kendine öğrendi sürmeyi. Çocukları okula getirdi götürdü.
Oturduğumuz yerde çok yokuş iniş çıkışları var. Araba hiç kaydırmıyor. Vites geçişleri hiç hissedilmiyor. Bunları siz zaten biliyorsunuz. Ben de sizin bilgi ve tecrübelerinize dayanarak aldım zaten. Eşime şimdi daha yeni bir model almayı düşünüyorum. Eğer aranızda almak isteyen varsa ilanı burada. Pazarlık payı elbette var.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-palio-feel-6-ileri-tiptronik-vites-77212680/detay

Sağlıcakla kalın.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sallami

Aracımın 40000 bakımı geldi.

Şanzıman yağ+filtresi
Motor yağ+filtreleri (tüm yağlar ve filtreler anlamında)
Triger (120000 olmadı ama 7 yıl oldu) değişimi + devridaim pompası vs dahil
artı ilave benim aklıma gelmeyen ama servisin bileceği 40000 bakım ihtiyaçları

fiyat araştırması yapıyorum.

Fiat servisi sadece triger için 650+350 demişti 6 ay önce

Küçükyalı birmot başka sorun çıkmazsa 1000 tl civarı dedi tümüne...

Sonuç sanayiye gideceğiz galiba....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: matekeli

650 si triger
350 si diğerleri içinmi?
puff, almayı düşünüyordum ama bidaha gözden geçireyim bari...

quote:

Orijinalden alıntı: sallami

quote: Orijinalden alıntı: matekeli 650 si triger 350 si diğerleri içinmi? puff, almayı düşünüyordum ama bidaha gözden geçireyim bari...

650 si triger 350 işçilik demişti. Hatta ağzım açık kalınca fiat internet sitesinsen rayiç bedelleri göstermişti.

Diğer araçların servisleri çok daha pahalı. Sanayide tümünü 500 e halledebileceğimi söyledi arkadaşlar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: scada

aynen hepsini 500tl tutmsdsn halledersınız yanlıs sanzıman yagı ve fıltresını servısde yaptırın derım ben sızıngıbı trıger ve dıgerlerını dısarda yaptırdım ılave olarak salıncaklar rot kolu amartısor ve takozları dıskler dahıl ıscılık malzeme 900tl cıvarı tuttu

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bravaman

Palio speedgear aracı P konumunda çalıştırıp D ye alır almaz hareket ettiğimizde sanki araç silkeleyerek ve neredeyse pati çekerek kalkıyor. Fakat P den D ye aldıktan sonra 2-3 sn kadar bekleyip hareket edersem çok yumuşak bir kalkış yapıyor.

Bu şanzımanın çalışma sistemi böylemidir, sizin araçlarınızda da bu olayı yaşıyormusunuz. Eğer bu durum normal değilse servise baktırmam gerekirmi.

quote:

Orijinalden alıntı: sallami

quote: Orijinalden alıntı: bravaman Palio speedgear aracı P konumunda çalıştırıp D ye alır almaz hareket ettiğimizde sanki araç silkeleyerek ve neredeyse pati çekerek kalkıyor. Fakat P den D ye aldıktan sonra 2-3 sn kadar bekleyip hareket edersem çok yumuşak bir kalkış yapıyor. Bu şanzımanın çalışma sistemi böylemidir, sizin araçlarınızda da bu olayı yaşıyormusunuz. Eğer bu durum normal değilse servise baktırmam gerekirmi.

Aslında konu uzmanı Havnitekin'e sormak gerek. Benim araçta bu yoktu. Ama 1 ay önce başladı. Sanırım şanzıman yağının değişmesi gerekiyor. Benim aracın 40000 bakımı geldi. Ben buna bağlıyorum. İkinci olasılık tam otomatik vites tepki süresi olabilir. 3 sn diye tahmin ettiğimiz bazen bizim algı yanılmamızla 1-2 sn yeyi 3-4 gibi algılamamızdan kaynaklanıyordur belki. Dediğim gibi tam bir bilgim yok ama şanzıman yağı değişim zamanı geldiğinden ben ona bağlıyorum...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bravaman

Cevap için teşekkürler, o halde konunun uzmanından da bir cevap bekliyoruz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rezilvezir

Deli divane 2005 sonrası (yeni kasa) düşük kilometreli palio speedgear arıyorum. Satan bilen gören varsa bi zahmet haber etsin :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alfa147black

Güncel..Arkadaşlar şanzıman yağ değişimi yapmam lazım. Konudaki bilgiler farklı farklı özel,yetkili bir sürü servis aradım hepsi ayrı telden çalıyor.
Fikirlerinize ihtiyaç var.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: scada

nasıl ayrı telden çalıyorlar ne diyorlar

quote:

Orijinalden alıntı: alfa147black

quote: Orijinalden alıntı: scada nasıl ayrı telden çalıyorlar ne diyorlar

şöyle anlatayım.

Özel servis 1 diyor ki sadece yağ değişir 3 lt. yağ gider. Sizin aracın filtresi değişmez.Tork konvertöründeki yağ diyorum sizin araçta tork konvertörü yok diyor
Özel servis 2 diyor ki 5 litre yağ değişir bizim özel pompamız var çekerek boşaltıyoruz.
Yetkili servis 1 diyor ki yağ 3 lt. değişir.Filtre değişir.
Yetkili servis 2 diyor ki yağ 5 lt. değişir.Filtre revizyon yapılacaksa değişir..

Benim yabancı forumlardan ve bu başlıktan anladığım kadarıyla yapılması gereken ise değişimden sonra tekrar ekleme yapılarak eski yağın tamamen değiştirildiği.

Sonuç olarak
kaç litre yağ gider. Tork konvertöründeki yağı değiştirmek nasıl mümkün olur.?
Filtre değiştirmek gerekir mi?
Kafam karmakarışık..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alfa147black

quote: Orijinalden alıntı: scada nasıl ayrı telden çalıyorlar ne diyorlar

şöyle anlatayım.

Özel servis 1 diyor ki sadece yağ değişir 3 lt. yağ gider. Sizin aracın filtresi değişmez.Tork konvertöründeki yağ diyorum sizin araçta tork konvertörü yok diyor
Özel servis 2 diyor ki 5 litre yağ değişir bizim özel pompamız var çekerek boşaltıyoruz.
Yetkili servis 1 diyor ki yağ 3 lt. değişir.Filtre değişir.
Yetkili servis 2 diyor ki yağ 5 lt. değişir.Filtre revizyon yapılacaksa değişir..

Benim yabancı forumlardan ve bu başlıktan anladığım kadarıyla yapılması gereken ise değişimden sonra tekrar ekleme yapılarak eski yağın tamamen değiştirildiği.

Sonuç olarak
kaç litre yağ gider. Tork konvertöründeki yağı değiştirmek nasıl mümkün olur.?
Filtre değiştirmek gerekir mi?
Kafam karmakarışık..

quote:

Orijinalden alıntı: uno60sx

quote: Orijinalden alıntı: alfa147black quote: Orijinalden alıntı: scada nasıl ayrı telden çalıyorlar ne diyorlar şöyle anlatayım. Özel servis 1 diyor ki sadece yağ değişir 3 lt. yağ gider. Sizin aracın filtresi değişmez.Tork konvertöründeki yağ diyorum sizin araçta tork konvertörü yok diyor Özel servis 2 diyor ki 5 litre yağ değişir bizim özel pompamız var çekerek boşaltıyoruz. Yetkili servis 1 diyor ki yağ 3 lt. değişir.Filtre değişir. Yetkili servis 2 diyor ki yağ 5 lt. değişir.Filtre revizyon yapılacaksa değişir.. Benim yabancı forumlardan ve bu başlıktan anladığım kadarıyla yapılması gereken ise değişimden sonra tekrar ekleme yapılarak eski yağın tamamen değiştirildiği. Sonuç olarak kaç litre yağ gider. Tork konvertöründeki yağı değiştirmek nasıl mümkün olur.? Filtre değiştirmek gerekir mi? Kafam karmakarışık..

bu şanzıman yağı değişiminden anlayan servis pek yok maalesef.

ben ilk aldığımda birmot zincirlikuyu yağ hacmi 4 lt, değiştirilebilir kısım 2 lt, kalan 2 lt.nin değişmesi için şanzımanın sökülmesi gerek demişti.
ancak benim şanzımanda yanlış yağ olduğu için bir kaç kere yağ değiştirmiştik, bu yöntem ile yanlış yağ oranı %12.5'lara düştü.
1. seferde 2 lt kondu, araç çalıştırıldı, yanlış yağ %50'ye düştü, sonra bir daha bir daha şeklinde.

yeni mesajlara bakıyorum, scada birmot beylikdüzünde 5 lt şanzıman yağı ödemiş, aracın kullanım kılavuzunda şanzıman yağı hacmi 1.98 lt. yani yaklaşık 2 lt. yazıyor.
kullanma kılavuzunu buradan görebilirsiniz: http://www.fiat.com.tr/modeller/KullanimKlavuzlari/PALIO/2006/Palio_2006_Kullanıcı_el_kitabı.pdf
hadi birmot zincirlikuyunun söylemini doğru kabul edelim, yine bile nasıl 5 lt. yağ koyuyorlar anlayabilmiş değilim.

başka bir arkadaşımda albea speedgear var, onu birmot beylikdüzüne götürdüğümüzde önce bir usta dedi ki bunların filtresi değişmiyor, başka birisi bunlarda 2 filtre var, şanzıman sökülmeden yalnız 1 tanesini değiştirebiliriz dedi, sonuçta onu da birmot zincirlikuyu'ya gönderdik.

şimdi benim de şanzıman yağı değişimim geldi, yine birmot zincirlikuyu'ya gideceğim cuma günü, gittiğimde işi yapacak kişi ile bizzat görüşüp sizlere de sonucu ve faturayı iletirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alfa147black

Bugün Ankara'da otomatik şanzıman konusunda bayağı meşhur olan Erol VİTAS ustayla bizzat görüştüm.Durumu anlattım.Cevabı şu şekilde oldu.
Asla ve asla yağın tamamı boşaltılamaz. Yağ değişir eğer çıkan yağın durumu çok kötüyse 3-4 gün binersin tekrar değiştiririz dedi. Böylece konvertördeki yağ devirdaim yapar ve yağın yüzde 60-70 değiştirildiğini söyledi.Filtre için ise bence gerekmez ama illa ki istersen değiştiririz dedi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: uno60sx

şahsi görüşüm yağ değişiminde mutlaka filtre değiştirilmelidir. yağdaki kiri, aşınmayla kopan metal tozlarını toplayan şey filtre. filtre değiştirmeden yağ değişimi bence boşa harcanan para.

sabah birmot zincirlikuyuya götürdüm aracı. servis teknik uzmanı ile de görüştüm, yedek parçadan gelen parçaya ve yağa da baktım.

sonuç olarak
filtre: 110+kdv
yağ 3 lt * 30 = 90+kdv
işçilik: 45+kdv
TOPLAM: 290 TL. KDV DAHİL

klasik yetkili servis işçiliğini geçirmeleri dışında bir sorun yok bence. 10-20 lira için de sorun yaratmadım, 40.000 km. kafam rahat en azından.

quote:

Orijinalden alıntı: alfa147black

quote: Orijinalden alıntı: uno60sx şahsi görüşüm yağ değişiminde mutlaka filtre değiştirilmelidir. yağdaki kiri, aşınmayla kopan metal tozlarını toplayan şey filtre. filtre değiştirmeden yağ değişimi bence boşa harcanan para. sabah birmot zincirlikuyuya götürdüm aracı. servis teknik uzmanı ile de görüştüm, yedek parçadan gelen parçaya ve yağa da baktım. sonuç olarak filtre: 110+kdv yağ 3 lt * 30 = 90+kdv işçilik: 45+kdv TOPLAM: 290 TL. KDV DAHİL klasik yetkili servis işçiliğini geçirmeleri dışında bir sorun yok bence. 10-20 lira için de sorun yaratmadım, 40.000 km. kafam rahat en azından.

Şu fiyatı Ankara'da bulmak imkansız gibi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rezilvezir

Deli divane 2005 sonrası (yeni kasa) düşük kilometreli palio speedgear arıyorum. Satan bilen gören varsa bi zahmet haber etsin :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ismailkacar26

bende var arkadaşım.


Alıntıları Göster