Şimdi Ara

Park lambası ne işe yarar? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
75.638
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Hangi araçtı unuttum yeni bi modeldi. Işık sensörü açık olduğu zamanda mesela 2 araba arasına parkederken araç kısaları kapatıp park lambalarını yakıyordu bi de akşamüstü parklar, hava biraz daha kararınca kısaları yakıyordu premium bi markadaydı ama aracı unuttum şuan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lonely_man


    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyRomeo156

    @lonely_man: Gece otoyolda 120 km/h hızla gidiyorsunuz.İleride arka sis lambaları yanan biri var.Fren ile sisleri ayırt edebilirmisiniz?


    Ben ederim ama herkes ben değil tabi. Mesela orjinal sis lambaları benim gözümü almıyor(ön) ama gözünü aldığını iddia eden bir sürü insan var. Ama sizin dediğiniz şehir içinde geçerli bir durum değil şehir içinde bence kim olursa olsun ayırt edebilmeli.


    şehir içinde ne olursa olsun arka sis yanmaz be kardeşim. (Kar-tipi olur göz gözü görmezse o başka)

    Herşeyden önce gerek yoktur Allah'a şükür normal insan gözü arka park lambalarını görebilecek yetenekte. Görülemediğine inanan araç içindeki tepe lambasını falanda yaksın bari

    sanırım bazıları "o kadar para verdik hiç yakmadık para boşa gitti" diye düşünüyor ama mantıksız

    Yakmanın birçok zararı var

    ilk olarak boşuna enerji sarfiyatı

    ayrıca ilk anda fren lambası olarak algılanabilir,

    Çok parlak olduğu için ister istemez arkadakinin gözü takılır ve dikkati dağılır

    Trafik sıkışıksa o yoğun ışık insanın gözünü gerçek manada rahatsız eder

    ŞEHİR İÇİ yakmanın bir faydasını söylese bari biri bizde öğrensek




  • sisleri de yakınca araba şaşı durmasın diye farın üst dış köşelerinde duranı vacip olan tek ampul ya da beşli led şeklinde çaçaroz farcık.
  • Kapalı ve yağışlı havalarda araçlar daha farkedilir oluyor, ben bu amaçla yaklıyorum.. Özellkile yağışlı havalarda hiç bir ışığını yakmayan araçlar bazı durumlarda resmen görünmez oluyorlar..

    Kısa ve aydınlatmasız tünellerde de gayet kullanışlı oluyor.. Far sensörü çoğu araçta yok, sürücüler de zahmet edip yakmıyor, kapkaranlık yerde tünelin sonundaki ışığa doğru kör gibi ilerliyorlar.. Benim parklarım sürekli açık olduğu için (yolu aydınlatmasam da) en azından görülüyorum..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mertcan.

    açık unutunca aküyü bitirmeye yarar


    Bunu yazmak için girdim. Akünün canına okuyor.
  • bende hep açık gezerim ama sırf görünebilirlik artsın diyerekten adı üzerinde park lambası durakladığında farkledilebilir olasın diye konmuş ama akü bitirmeye yardımcı olduğu da bir gerçek.

    bu arada her arabada direk sisleri açamıyorsun misal bende kısa farlar yanmadan sisleri açamıyorsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lonely_man


    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyRomeo156

    @lonely_man: Gece otoyolda 120 km/h hızla gidiyorsunuz.İleride arka sis lambaları yanan biri var.Fren ile sisleri ayırt edebilirmisiniz?


    Ben ederim ama herkes ben değil tabi. Mesela orjinal sis lambaları benim gözümü almıyor(ön) ama gözünü aldığını iddia eden bir sürü insan var. Ama sizin dediğiniz şehir içinde geçerli bir durum değil şehir içinde bence kim olursa olsun ayırt edebilmeli.


    Siz arka sis lambasının varlığından haberdarsınız değil mi?

    Hani şu stoplarda bulunan 21w'lık kırmızı lamba olur kendileri. Ön taraftaki genelde tamponda olan 35-55w'lık sis farından bahsetmiyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soğutucu -- 6 Eylül 2011; 0:34:36 >




  • bende sürekli açık geziyorum fark edilmek açısından. Birde b6 kasa passat yanlardan yanıyor nissan skyline gibi durması hosuma gidiyo.
  • Bildiğim kadarı ile parklar LED ampüllerden (gündüz farı) daha fazla tüketiyor. Yanılıyorsam kusura bakmayın.

    Ayrıca sisler konusunda stop ışıkları gibi yanan arka sislerden bahsettim. Genelde fren yapıyormuş hissiyatı oluşturduğu fakat araç fren yapmadığından normal takip ettiğiniz bu araçlar frene basınca, sisler ile stop lamları birbirlerine takın parlaklık verdiğinden yalnızca ışıkların şiddeti artıyor. Bu normal fren algısından daha düşük olduğu için araç takibini zorlaştırıyor.
  • takip mesafesine dikkat etmeyen birisi arkamda olduğunda arka sisleri yakarim. rahatsız olsun diye. hatta şu fasılalı mavi kırmızı yanan lambalardan almayi düşünüyorum daha rahatsızlık verici olsun.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mehmetyilmaz77 -- 6 Eylül 2011; 6:04:33 >
  • Evet! Bu çok daha kolay gibi görünüyor! Size başarılar diliyorum http://x.vu/225968
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vipmail123


    quote:

    Orijinalden alıntı: lonely_man


    quote:

    Orijinalden alıntı: CrazyRomeo156

    @lonely_man: Gece otoyolda 120 km/h hızla gidiyorsunuz.İleride arka sis lambaları yanan biri var.Fren ile sisleri ayırt edebilirmisiniz?


    Ben ederim ama herkes ben değil tabi. Mesela orjinal sis lambaları benim gözümü almıyor(ön) ama gözünü aldığını iddia eden bir sürü insan var. Ama sizin dediğiniz şehir içinde geçerli bir durum değil şehir içinde bence kim olursa olsun ayırt edebilmeli.


    Siz arka sis lambasının varlığından haberdarsınız değil mi?

    Hani şu stoplarda bulunan 21w'lık kırmızı lamba olur kendileri. Ön taraftaki genelde tamponda olan 35-55w'lık sis farından bahsetmiyoruz.


    Evet zaten konumuz sislerle stopların ayırt edilmesi de siz niye atarlandınız anlamadım. Sadece ön sislerle insanların gözünün farklı algılayabileceğine örnek verdim benim gözümü almayıp başkalarının gözünü almasından.




  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.