Şimdi Ara

Patinajdan Yerinden Zor Kalktı Araba (İstemsiz) (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
1.175
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    Ama ne hikmetse 15 metrede 50 km/h'a ulaşabiliyorsunuz 7 yıllık lastikle patinaja düşen arabanızla.

    olay zaten 7yıllık lastikte o yüzden kalkıyor cahiller sizi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    ön lastiklerden bir tanesi bile yağlı bir zemindeyse kilitli diferansiyel olmaığından patinaja düşer

    Pardon. Nasıl yani. Yağlı veya kaygan zemindeki lastik patinaj yaparken diğeri dönmez. Değil mi? Bunu mu demek istediniz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: djoz

    Lastikleriniz muhtemelen kemik gibi olmuştur..
    Sizin 1 yılda yaptığınız kmyi ben 3 yılda yapıyorum, yine de lastiklerimi en geç 5. yılda değiştireceğim..

    Alıştığınız için şu an aracınızın yolu tuttuğunu sanıyor olmanız doğal. Sıfır lastik taktığınız zaman aradaki yol tutuş farkı sizi çok şaşırtacak emin olun..

    Lassa mesaj göndermiş cep telefonuma. Senede bir kere lastiklerinizin yerini değiştirin. Aşınmayı geciktirirsiniz diyor. Mantıklı geldi. Çekiş olan yere takılan lastikler daha çabuk eskir. Yeri değişince ömrü uzuyormuş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    ön lastiklerden bir tanesi bile yağlı bir zemindeyse kilitli diferansiyel olmaığından patinaja düşer

    Pardon. Nasıl yani. Yağlı veya kaygan zemindeki lastik patinaj yaparken diğeri dönmez. Değil mi? Bunu mu demek istediniz?

    ön tekerlerden bir tanesinin boşa dönmesi diğerinin hiç dönmemesi için yeterlidir, yani önden çekişli bir aracın ön tekerlerinden birisi boştaysa, boşta olan teker boşa döner, diğer teker dönmez... arazi taşıtlarındaki kilitli diferansiyelin de amacı budur
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: Arif

    ön lastiklerden bir tanesi bile yağlı bir zemindeyse kilitli diferansiyel olmaığından patinaja düşer

    Pardon. Nasıl yani. Yağlı veya kaygan zemindeki lastik patinaj yaparken diğeri dönmez. Değil mi? Bunu mu demek istediniz?

    ön tekerlerden bir tanesinin boşa dönmesi diğerinin hiç dönmemesi için yeterlidir, yani önden çekişli bir aracın ön tekerlerinden birisi boştaysa, boşta olan teker boşa döner, diğer teker dönmez... arazi taşıtlarındaki kilitli diferansiyelin de amacı budur

    Sürücü kursunda tuhaf bir şey görmüştük. Arkadan çekişli bir arabanın diferansiyeli vardı. Tekerin birini öne doğru döndürünce diğeri arkaya doğru dönüyordu. Gerçekten içini çok merak etmiştik. Ama kovan kapalı idi.




  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.