Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Honda
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Periyodik bakımlarda neler yapılıyor?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
1
Favori
4.594
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar Honda'mı 70000'deyken almıştım.Şimdi 80000'e geldi. Bu 10000 bakımlarında neye bakıyorlar?Oturduğum yere yakın bir servis yokda.

    Edit. Başlık değiştirildi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anzilia -- 22 Nisan 2009; 10:23:32 >



  • üstat ben mi yanlış okudum senin aracın km si geri geri mi gidiyo:)
  • Ben daha önce yazacaktım:" konu başlığı tuhaf olmuş, periyodik bakımlarda ne yapılıyor" şeklinde yazsaydın diye ama üşenmiştim ...
  • 80 binden , 10 bine atlarken, arada 90 bin güme gitmiş
  • evet düşünmeden atmışım başlığı.
    Periyodik bakımlarda neler yapılıyor? Serviste neyine bakacaklar. Birde ağır bakımı ne zaman bu aracın?
  • hadi buyrun bakalım başlıkda düzeldi.
    bahane kalmadı arkadaşımızın sorusuna cevap vermek için

  • Yani helal olsun sizlere.Tamam saçma başlık attık, ona bile yorum yapmışsınız.Soruyu düzelttik ona günlerdir bir şey yazmamış kimse.

  • eğer anladığım doğruysa 80 bin bakımına gireceksin.. o zaman yanmışsn sen dostum, arabanın her şeyi değişecek , ağır bakım, çoooook masaflı çooookkk
  • kullanma klavuzuna bakmak yeterli olur herhalde
  • aslında yağ değişimi dışında yaptıkları öyle aman aman - olmazsa olmaz bir şey de yok yani, bence bi özel serviste yağ ve yağflitresini değiştirt , yola devam
  • bravo kafkas,

    bu mu yorumun?!!

    quote:

    Orjinalden alıntı: caucass

    aslında yağ değişimi dışında yaptıkları öyle aman aman - olmazsa olmaz bir şey de yok yani, bence bi özel serviste yağ ve yağflitresini değiştirt , yola devam
  • ewet budur yorumum, 2004 corollayı 5 yıl kullandım , ilk 10 bin bakımıda neler yaptıklarını izledim, adamın biri frene basıyor, diğeride fren lambasının yandığını işaretliyordu.. bunu bende yapabilirdim....yaptımda ..bir daha asla bakım yaptırmadım sadece her 10 binde bir yağ ve filitresini değiştirttim...üstelik (Bilmiyordum) bu durum bilgisayar kayıtlarına işleniyor ve garantim devre dışı kalıyormuş...ama bu 5 yılda allaha şükür ne garantiyle işim oldu nede araba arıza verdi.. o 5 yıolda eğer periyodik bakımları yaptırsaydım haybeye servet ödeyecektim servise...ayrıca senin yaşın kadar araba değiştirdim, hiç birisindede servise yolunmadım... araba neye ihtiyaç duyduysa ona para harcadım....


    dip not= şimdiki civicim 6 yıl garantili olduğu için mecburen servise yolunacağım
  • kafkas, benim yaşımdan fazla değiştirdiği araçlarını istediği gibi kullanabilir illa ki.

    benim tavsiyem düzenli bakım ve kontrollerini, parça değişimlerini yaptırmanızdır.
    sonuçta otomobil bir makine ve bakım/kontrol/yenilemeye muhtaçtır.

    aracın neye ihtiyaç duyduğunu tabii ki, en iyi tasarımcısı bilecektir.
    yine de, illa yetkili servise gidin demiyorum, güvendiğiniz özel servislere de gidebilirsiniz.
    fakat en azından kullanma klavuzunuzdaki, belli km.ler dolunca yapılması gereken değişim/kontrollerin yapıldığına emin olun.

    @kafkas bey: daha önceki aracınızda garantiyle işiniz olmadığına göre, Civic'te hiç olmaz. Bence servislerden tasarrufla servetinizi artırmaya devam edin,
    benim yaşımın iki katı kadar araba değiştirebilirsiniz böylece ;)
  • Bir de viski paaareleri var, unutmadan
  • quote:

    Orjinalden alıntı: hozturan

    kafkas, benim yaşımdan fazla değiştirdiği araçlarını istediği gibi kullanabilir illa ki.

    benim tavsiyem düzenli bakım ve kontrollerini, parça değişimlerini yaptırmanızdır.
    sonuçta otomobil bir makine ve bakım/kontrol/yenilemeye muhtaçtır.

    aracın neye ihtiyaç duyduğunu tabii ki, en iyi tasarımcısı bilecektir.
    yine de, illa yetkili servise gidin demiyorum, güvendiğiniz özel servislere de gidebilirsiniz.
    fakat en azından kullanma klavuzunuzdaki, belli km.ler dolunca yapılması gereken değişim/kontrollerin yapıldığına emin olun.

    @kafkas bey: daha önceki aracınızda garantiyle işiniz olmadığına göre, Civic'te hiç olmaz. Bence servislerden tasarrufla servetinizi artırmaya devam edin,
    benim yaşımın iki katı kadar araba değiştirebilirsiniz böylece ;)



    Aracın tasarımcısı 20 bin km.de periyodik bakım demiş ve bunu kullanma kitapçığındada belirtmiş, ama servis bizden özel anlaşma ile imza alarak 10 binde bir bakıma girmezsek, 6 yıllık garantinin geçersiz olacağını sağlama alıyor...tasarımcı mükemmeli yaratıyor, servis yolunu bulmak için mükemmel otesi icatlar türetiyor, arabamın 10 bin bakımında (Hepsini utanmadan listede işaretlemişler birde) yapılanları yazıyorum bakta sonra karar ver
    -silecek cam suyu ilavesi
    -motor soğutma suyu kontrolü
    -klima kontrolu
    -far ve park lambaları kontrolu
    -sis lambaları ve fren lambaları kontrolu
    -polen filitresi kontrolu
    -hava filitresi konrtolu ve temizlenmesi
    -motor yağı değişimi
    -yağ filitresi değişimi
    -karter contası
    -karter tıpası
    -lastik rotasyonu
    -rot balans kontrolu

    yağı dışarda deiştirseydim en fazla 70 tl verecektim ama servise 240 lira ödedim, şimdi soruyorum size fazladan ödediğim 170 Tl karşılığında yapılanların hangisini kendim yapamazdım, sadece rot balans olabilir ama 10 binde arabanın rotuna balansına ne olur....üstelik asfalttan başka yol görmemiş bir arabada...
    arabalarımıza tabiki bakmalıyız, mesela ben direksiyonda az da olsa titreme hissetsem veya çok az sağa sola çekse hemen balansa koşarım, ama serviste hiç bir şey yokken tekerlekleri söküp güya rot balans ayarı yapıyorlar, bunun adı KAZIK tır arkadaşlar, başka hiç bir tanımı yok




  • +1
    her noktası, virgüllüne kadar destekçinim abicim.
    haklısın.

    araba firmaları biraz kendi onaylı servislerine daha ilgi ve alakalı davransalar.müşterilerini koruyucu etkilerde yaptırımlarda bulunsalar daha iyi olur tabiki.
    ancak malesef zaman öğle birzaman olmuşki gemisini kurtaran kaptan rütbesini hemen takıyor .
    eskiden müşteriye ilgi -alaka ,güleryüz çok önemlidi.
    işin tek seferlik değilde devamlılık olayı çok çok önemli idi.
    bu müşteriyi kazanırsam uzun vadede kendi yakınlarınıda bana yönlendirir düşüncesi vardı.

    şimdi bu sefer ben kazık atayımda sonrasında bana belki ya gelir ya gelmez.
    diye boşvermişlik had safhada.üreticilerde arac satılsında nasıl olursa olsun dedikleri için servisleri çok takibe almıyorlar.
    bunun içinde servisleri takibe alan bir kontrol biriminin olmayışıdır.












    quote:

    Orjinalden alıntı: caucass


    quote:

    Orjinalden alıntı: hozturan

    kafkas, benim yaşımdan fazla değiştirdiği araçlarını istediği gibi kullanabilir illa ki.

    benim tavsiyem düzenli bakım ve kontrollerini, parça değişimlerini yaptırmanızdır.
    sonuçta otomobil bir makine ve bakım/kontrol/yenilemeye muhtaçtır.

    aracın neye ihtiyaç duyduğunu tabii ki, en iyi tasarımcısı bilecektir.
    yine de, illa yetkili servise gidin demiyorum, güvendiğiniz özel servislere de gidebilirsiniz.
    fakat en azından kullanma klavuzunuzdaki, belli km.ler dolunca yapılması gereken değişim/kontrollerin yapıldığına emin olun.

    @kafkas bey: daha önceki aracınızda garantiyle işiniz olmadığına göre, Civic'te hiç olmaz. Bence servislerden tasarrufla servetinizi artırmaya devam edin,
    benim yaşımın iki katı kadar araba değiştirebilirsiniz böylece ;)



    Aracın tasarımcısı 20 bin km.de periyodik bakım demiş ve bunu kullanma kitapçığındada belirtmiş, ama servis bizden özel anlaşma ile imza alarak 10 binde bir bakıma girmezsek, 6 yıllık garantinin geçersiz olacağını sağlama alıyor...tasarımcı mükemmeli yaratıyor, servis yolunu bulmak için mükemmel otesi icatlar türetiyor, arabamın 10 bin bakımında (Hepsini utanmadan listede işaretlemişler birde) yapılanları yazıyorum bakta sonra karar ver
    -silecek cam suyu ilavesi
    -motor soğutma suyu kontrolü
    -klima kontrolu
    -far ve park lambaları kontrolu
    -sis lambaları ve fren lambaları kontrolu
    -polen filitresi kontrolu
    -hava filitresi konrtolu ve temizlenmesi
    -motor yağı değişimi
    -yağ filitresi değişimi
    -karter contası
    -karter tıpası
    -lastik rotasyonu
    -rot balans kontrolu

    yağı dışarda deiştirseydim en fazla 70 tl verecektim ama servise 240 lira ödedim, şimdi soruyorum size fazladan ödediğim 170 Tl karşılığında yapılanların hangisini kendim yapamazdım, sadece rot balans olabilir ama 10 binde arabanın rotuna balansına ne olur....üstelik asfalttan başka yol görmemiş bir arabada...
    arabalarımıza tabiki bakmalıyız, mesela ben direksiyonda az da olsa titreme hissetsem veya çok az sağa sola çekse hemen balansa koşarım, ama serviste hiç bir şey yokken tekerlekleri söküp güya rot balans ayarı yapıyorlar, bunun adı KAZIK tır arkadaşlar, başka hiç bir tanımı yok




  • aynen öyle emre, hatta bu insafsızlar bir ara 6 ayda bir bakım diye bi saçmalık çıkardılar, ve bakım kitpçığındada periyotlar 6 aylık aralıklardaydı, çok fazla tepki alınca çark ettiler bir yıl 10 bin km. standartına döndüler, artık pek çok markada 10 bin periyodu gerilerde kaldı WV 15 bin ford 20 bin bazı markalar 30 binde bir (ama daha kazık fiyatlarla) periyodik bakım aralıkları koydular, honda 20 binde bir yazmış kitabında, .... sadece yağ değişmini 10 binde vermiş, .. olması gerekende bu...ama servisler nerden para kazanacaklar, araba zaten sorunsuzluğuyla ün yapmış..bu durumda muaazam bir zeka ürünü , işte bu 6 yıllık garanti olayını çıkardılar, ben arabamı 6 yıl kullanmayacağımdan eminim ama yinede garantiyi bozmaya kıyamam , mecburen basit bir yağ değişiminden ibaret olan ihtiyacıma bakım adı altında 5 katı para ödeyeceğim




  • Garanti konusuna niye bu kadar kafayı takıyorsunuz anlamıyorum :
    sözgelimi; yağdır, filtredir gittiniz özel serviste değiştirdiniz.
    sonra da atıyorum ABS'iniz arızalandı.
    Honda kalkıp da şunu söyleyemez : Yağı bende değiştirmedin, o yüzden ABS'ini tamir etmiyorum.
    Tüketici kanunu diye bir şey var!
    Bkz :http://forum.donanimhaber.com/m_30645046/tm.htm
    26 Mart 2009; 16:11:21 tarihli yorumum
  • söyler, söylemeye hakıkda var, periyodik bakımları yapılmayınca garantiyi bozarlar
  • Merhaba
    Periyodik bakımda temele olarak aşağıda belirttiğim maddeler yapılmaktadır. Buna ek olarak ağrızalı herhangi bir parça varsa onunda değişimi sağlanmaktadır.

    - Motor yağı ve Yağ Filtre Değişimi
    - Hava - Polen Filtre Kontrol ve Değişimi
    - Yakıt Filtresi Değişimi ve Km Kontrolü
    - Araç Sıvı Seviyesi Kontrolü
    - Ön Balata Kontrolü
    - AKS ve Süspansiyon Kontrolü
    - Fren ve Yakıt Hortumları Kontrolü
    - Direksiyon Körükleri Kontrolü
    - Dış Lamba ve Sinyal Kontrolü
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız