Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
peugeot 1.6 vti 120 hp motorlara LPG olur mu?? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Forumlar bu yüzden var zaten, herkesten istediği bilgiyi alır ve içinden aklına yatanını tercih eder.
Herkes bildiğini yazar tenkid etmeye gerek yok, Bende burada zamanım el verdiğince yanıt veriyorum kısa ve öz... Gerekirse detaya girerim olması gerekende bu her soruya destan yazılmaz.
Kolay gelsin. -
ben yaklaşık 2 ay önce peugeot 308 arabama brc marka lpg taktırdım gayet memnunum...2bin km yaptım...mavidenizlerde taktırmıştım...marka bi yere kadar önemli asıl önemli olan montaj bence...ben kırşehirde oturmama rağmen ankaraya gittim.. -
iyi akşamlar..konuyla ilgli değil ama ben 7 ay önce 2006 fort fiesta aldım..eski sahibi arabada abs ve esp var dedi ve göstergelerin olduğu yerde abs ve esp yazıyor ama geçenlerde aniden önüme bir araba çıktı ve ben sert fren yapınca araba kaydı sorun ne olabilir ? yardımlarınız için şimdiden teşekküerler.. -
Arkadaşlar tek kelime ile
honda vtec
toyota vvti motor
bunlara lpg oluyormu
yıllardır oluyor
bunada olur bir fark yok
vti motor demek değişken subap (valve) zamanlaması demek
bir fark yok korkmayın olur olur olur...... -
Faruk ustam Acil yardım resimdeki soketi takamadık yardım lazım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi neruda62 -- 3 Ekim 2015; 18:22:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bu araclara yuzlerce Prins montaji yaptik daha bir kullanici arayip abi aracimizda sorun var diyen olmadi emis vakum bu arablarda zayif oldugu icin dunya da vakumsuz calisan tek sistem Prins dir maceraya gerek yok derim subap sorunuda hic karsilasmadim herturlu teknik destek icin bana ulasabilirsiniz selamlar 05355595572
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: YUSUFPRİNSİZMİR
Bu araclara yuzlerce Prins montaji yaptik daha bir kullanici arayip abi aracimizda sorun var diyen olmadi emis vakum bu arablarda zayif oldugu icin dunya da vakumsuz calisan tek sistem Prins dir maceraya gerek yok derim subap sorunuda hic karsilasmadim herturlu teknik destek icin bana ulasabilirsiniz selamlar 05355595572
vakumlu calisan tüm sistemlerde vakum hortumu takili olmadan da calisabilir sistem.
gaz regulatorune vakum uygulamak avantajlidir. zaten bu nedenle hemen hemen tüm benzin regulatorlerine de vakum baglantisi yapilir.
ama vakumsuz calisan benzin basinc regulatorude vardır (ornegin peugeot 1.4 8v)
ayrıca tüm aeb sistemlerde emme manifoldunda vakum oluşmayan bu tip motorlarda programda bu durumu kompanse edecek bir opsiyon var zaten (multi air, basinc kompanzasyon vs)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murataycicek -- 4 Ekim 2015; 13:33:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
aracım 508 1.6 vti auto6r 1 yıldır 21.000 km lpg li kullanıyorum.çok memnunum.
kullandığım marka sıvı sistem vialle liquidSİ. geçen sene 3.200 tl ye taktırdım.
performans manasında hiç bir fark hissedilmiyor.
bir kere takıyorsun periyodik bakım vs. 50.000 km ye kadar yok dediler.
kafaya takılmayacak sorunlar yaşadım mesela lpg göstergesi bozuldu değişim yaptılar gibi. -
Arkadaslar merhaba.
2012 model Peugeot 508 1.6 vti auto6r araç aldim. Aracta AKL matka LPG vardi. Araçta şu sekilde sorunlar var;
1-Arac ilk calismada rolantide, benzide iken, devir saatinde titreme ve motorda tekleme yapiyor. Lpg ye gecince rolantide bu sorun yasanmiyor.
2- Aracin yakiti bana hic ekonomik gelmedi. Hem uzun yolda hem de sehiricinde deneme firsatim oldu. 45lt tanki 40-41lt yakit aliyor. 270-300km de yakit tukeniyor. Benzinliden hic bir farki yok ekonomik olarak.
AKL servisine gittim gaz ayarlarinda bir sknti yok dedi, gaz aldiginiz yeri degistirin dedi ama 4 5 farkli yerden denedim sonuc ayni. Baska bir servise gittim takilan Lpg nin uyumsuz oldugunu, prinsin kitini takmam gerektigini soyledi. aracin vakumsuz motor oldugu ama takilan lpg nin vakumlu oldugu soylendi. Moralim cok bozuldu. Baska LPG servislerine sordum vakumsuz LPG yoktur bu arac kiti de araciniza uyumludur dedi. Lutfen yardimci olurmusunuz? Ne yapmaliyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Akl programinda diğer tüm AEB ECU lu LPG sistemleri gibi , sizin motor gibi emme manifoldunda basinc olmayan motorlara özel bir seçenek var.
o seçenek işaretlenir tekrar kalibrasyon yapilirsa sonuç daha iyi olur.
bu arada 1.6 motor için uygun sistem değerleri
2.5 mm nozzle (enjektör üstündeki parca)
1 bar sistem basinci
yukarıdaki 2 detay saglanip, programda uygun seçenek isaretlenirse AKL LPG kitide gayet fazla is görecektir.
bu arada tek vakumsuz calisan Lpg kiti prins değil, vakum baglantisi olmayan tek kit prinstir. bu pozitif değil negatif bir özellik :) yoksa Akl nin regulatorune bagli vakum hortumunu iptal etsende o sistem calisir :)
vakumsuz calisan regülatör kisitlamadan başka birşey değil, bu nedenle turbo araçlara mecburen vakum baglantili regülatör takiyorlar prins uygulamalarında :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi murataycicek -- 1 Ocak 2016; 17:18:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun ama ben bu araca Prins den Başka marka takmaz idim elimde bir çok marka olmasına rağmen bu motor en sağlıklı Prins ile çalışır derim
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Ne yapacagimi gercekten bilmiyorum. Baska bir lpg donusum istasyonuna gittim programlamada bir sknti yok, gaz aldiginiz istasyonu degistirin dedi. Yeni bir aygaz istasyonunda 45lt lik depomu fulledim, 41lt gaz alabildi. suan 265km gittim, tek isik yaniyor bakalim kac km olacak... Bunun normali kac km gitmesi gerekiyor acaba bilen var mi? Bir standarti var mi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
C4 1.6 VTi 120hp lerr uyuyor mu peki ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar merhaba,
2012 model 207 outdoor 120hp vti otomatik aracıma akl kit taktırdım, 15 gün boyunca sorun eskik olmayınca tank hariç tamamen söküp zavoli kit taktık. 2 gün sonra benzer sıkıntılar tekrar etmeye başladı. aşağıdaki sorunlar hakkında değerli yorum ve görüşlerinizi rica ediyorum.
kit montajı, ayka lpg (diyarbakır) mehmet usta tarafından yapıldı.
- araç seyir halindeyken gaz yemeyip silkeleme yapmaya başlıyor ve devir 2bin-2500 aralığından yukarı çıkmıyor, akabinde motor arıza yakıyor. krank mili sensör hatası veriyor.
-peugeot servise giderek sensör değişimi rica ettim, testler ve kontrol yapıldı; sensör sağlam.
-dün yine işten eve giderken silkeleme şöyle gelişti; gaza basıyorum 3bin devire varınca gaz kesilip 2bin.e düşüyor, ayağım gazda olduğu sürece devir alıp 3bin tekrar 2bin.e düşüyor. gaz verip bırakır gibi. fazla gaz verip devri artırmayınca sıkıntı olmadı bu şekil ilerleyebildim. stop edip tekrar çalıştırıp benzinde devam edebiliyorum.
firma önce obd sisteminden kaynaklı olabilir diyerek kit değiştirdi. daha sonra yağlama sistemi fazla yağ basıyor diye yağ sistemi iptal edildi.
sorun devam ediyor. desteklerinizi rica ediyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mesutusem
Arkadaşlar merhaba,
2012 model 207 outdoor 120hp vti otomatik aracıma akl kit taktırdım, 15 gün boyunca sorun eskik olmayınca tank hariç tamamen söküp zavoli kit taktık. 2 gün sonra benzer sıkıntılar tekrar etmeye başladı. aşağıdaki sorunlar hakkında değerli yorum ve görüşlerinizi rica ediyorum.
kit montajı, ayka lpg (diyarbakır) mehmet usta tarafından yapıldı.
- araç seyir halindeyken gaz yemeyip silkeleme yapmaya başlıyor ve devir 2bin-2500 aralığından yukarı çıkmıyor, akabinde motor arıza yakıyor. krank mili sensör hatası veriyor.
-peugeot servise giderek sensör değişimi rica ettim, testler ve kontrol yapıldı; sensör sağlam.
-dün yine işten eve giderken silkeleme şöyle gelişti; gaza basıyorum 3bin devire varınca gaz kesilip 2bin.e düşüyor, ayağım gazda olduğu sürece devir alıp 3bin tekrar 2bin.e düşüyor. gaz verip bırakır gibi. fazla gaz verip devri artırmayınca sıkıntı olmadı bu şekil ilerleyebildim. stop edip tekrar çalıştırıp benzinde devam edebiliyorum.
firma önce obd sisteminden kaynaklı olabilir diyerek kit değiştirdi. daha sonra yağlama sistemi fazla yağ basıyor diye yağ sistemi iptal edildi.
sorun devam ediyor. desteklerinizi rica ediyorum.
bende 308 1.6 vti var bende yeni lpg taktırdım bende bir takım sorunlar yaşadım bunların tamamı usta kaynaklı olduğunu sonradan öğrendim montaj herşey sonradan dönülmesi zor sorunlara bile yol açıbiliyor
isim vermemeyeyim benim lpg şanlıurfada takıldı romano marka rolantide stop etme sorunu yaşıyordum bir ayarlıyorlar klima açık iken stop ediyor bir ayarlıyorlar klima kapalı iken stop ediyordu bazen rolanti git geller yapıyordu gecişler sarsıntılı söktürüp atmak istedim en son izine ayrıldım hatayda çok güvendiğim usta vardı bayram üstü diye ilgilenemedi sadece ayar yaptı stop etme azaldı dalgalanma azaldı balıkesirde bu işi yapan bir ustaya tasiye üzeri gittim sorunum tamamen cözüldü bizim takan usta sıralamayı yanlış yapmış sıralamayı düzelti daha önceki 308 uyguladığı ayarları ayarladı sonuc mükemmel ötesi ne stop etme ne cekişde sıkıntı ne rolanti dalgalanması yaşadım nede geçişlerde ben şuanurfa viranşehirdeyim yakınsan gelip benim aracada bakabilirsin elimden geldiince yardımcı olmaya calışırım benim başıma gelenleri yazsam roman olur
-
xserifx
kullanıcısına yanıt
her kit uyumlu degil ben romano kullaniyorum memnunum size bu araclara lpg takan bir yer var balikesirden ora ile gorusun size mutlaka yardimci olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu hafta iki araç arasında tercih yapıp aracımı alacağım.
Biri peugeot 308 1.6 vti comfort (2011 model, otomatik, 20 bin on)
Diğeri 2012 model megane 1.6 expression (2012, otomatik, 40 binde)
Aslında peugeot 308 almaya niyetliyim. Ama lpg dönüşümü hakkında çok farklı fikirler var. Bununla ilgili bir iki sorum olacaktı.
1- peugeot 308 benzinli yakıt değerleri şehir içinde çok mu yüksektir?
2- Lpg dönüşümü yaptıracaksan hangi kiti önerirsiniz? İşlem yapılacak yer olarak nereyi tavsiye edersiniz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kuzeydebiryer
Bu hafta iki araç arasında tercih yapıp aracımı alacağım.
Biri peugeot 308 1.6 vti comfort (2011 model, otomatik, 20 bin on)
Diğeri 2012 model megane 1.6 expression (2012, otomatik, 40 binde)
Aslında peugeot 308 almaya niyetliyim. Ama lpg dönüşümü hakkında çok farklı fikirler var. Bununla ilgili bir iki sorum olacaktı.
1- peugeot 308 benzinli yakıt değerleri şehir içinde çok mu yüksektir?
2- Lpg dönüşümü yaptıracaksan hangi kiti önerirsiniz? İşlem yapılacak yer olarak nereyi tavsiye edersiniz?
ege bolgesindeysen tek usta soylerim oraya git taktir benim bildigim vti uygun kitler mimgaz (uygun) romano (normal) prins (pahali) olan ben romano taktirdim sorunsuz kullaniyorum bendeki duz vites bende otomatik arayisina girdim 2009/2010 fransiz megane ariyorum butceye uygun onlar yada lancer bana gore 308 megane gore daha ustun bir arac daha genis bagaj buyuk daha ferah megane ise daha cok satildigindan temiz arac bulmak daha kolay
benim icin satilsada olur satilmasada memnunum satilirsa ya megane yada lancer alirim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
m_kucukaksoy
kullanıcısına yanıt
Yazları Balıkesirdeyim. Oradan geçerim. Araç konusunda yarın karar vereceğim. Peugeot 308 ya da megane 3. Megane bagaj hacmi ve kasasıyla bir adım önde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
