Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
peugeot 307 2003 model xt hiç boyasız alınır mı (triptolik tercihim dir.)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Tramer'den kazalı olup olmadığına baktınız mı ? 8 yaşında 100 000km'de iyi ama bu seri 307'lerin sağlımlığı konusunda tartışmalar olmuştu o yıllarda. Tabi kullananlar daha iyi bilir.
Arabanın içi dışı ne durumda bilmediğim için fiyatı konusunda bişey diyemicem. Temiz bakılmışsa fiyatı uygun. -
arkadaş lar aracın içi çift renk döşemesi herşeyi pırıl pırıl yırtık yanık yok dışında çok ufak çzikler mevcüt sunuçta 8 yaşında bide siyah olunca olacak okadar cevaplarınızı bekliyorum... bide bu araçların yakıtı nasıldır.. -
hocam bende 2002 model 307 xt sahibiyim 10 ay önce aldım aldığımda araç 100 bindeydi sol ön tampon boyalıydı atiker lpg vardı araç düz vites sunruf hariç full bi araç ben 16.500 e aldım.Alırken çok çekinmiştim forumda çok sorunlu bi araç olduğunu elektronik devrelerinin çok problem çıkarttığını söylemişlerdi fakat ben yinede beğendiğim için aldım ve hiç pişman olmadım 
ben sana artı ve eksilerini yazayım sen karar ver
artıları:yol tutuşu bana çok iyi geldi(paliodan sonra kullandığım için olabilir
),donanımı çokk güzel,performansı bana yeterli geldi hızlanması çok iyi ,iç malzeme kalitesi gerçekten iyi sert dandik malzemeden yapılma değil ,lpg ile yakıtı normal ne az ne çok ş.içi 220 krş ş.dışı 180 krş civari (ankaranın ucuz gazıyla ),içi çok ferah sedan focusta daraldım desem yeridir,ön cam tavana kadar uzanıyo çok net bi yol görüşü sağlıyor buda,ankarada isen çok iyi ustalar var özellikle atasanayide vatan peugeot ...
eksileri:içeri dışarıdan ses almıyor fakat konsolun gıcırdaması yetiyor(özellikle ş.içinde),kasislerden çok yavaş geçmen gerekli çok sarsıyor :) ,lpg takılırsa bagajda yer sorunu oluyor,lpg de giderken benzinde gidiyormuş gibi benzinde azalıyor depodan azalmıyor sadece gösterge azaldığını gösteriyor araba stop edip 3-5 saat sonra kullanılınca normale dönüyor :)...
hocam 10 aydır kullanan biri olarak hem ş.içinde hemde sürekli olarak uzun yolda kullanıyorum ve çok memnunum bi kere bakım yaptırdım onun dışında tık etmedi ama bu iş şans işi fransız arabalarının biraz hassas olduğu bi gerçek.
Başka kafana takılan soru olursa yardımcı olmaya çalışırım
-
2003 XT manuel kullanıyorum. 10.000 km dir bende. İzlenimlerimi aktarayım;
Donanım çok iyi herşeyi çok güzel çalışıyor. Otomatik klimasından otomatik kararan dikiz aynasına, yağmur sensöründen far sensörüne.
Koltukları çok rahat, özellikle uzun yolculuklar çok keyifli oluyor.
110 HP performansı yeterli ama sizinki Tiptronik daha kötü olacaktır.
Kronik problemlerini yazıyorum:
Sağ sinyal verip direksiyonu toplayınca sinyal sola geçer elle kapatman lazım, çoğu zaman yapıyor bunu
Arka süspansiyonları sert ve sesli çalışıyor, ama babamın doblosuna bindikten sonra 307 süspansiyonlar fena değilmiş dedim
Yol bilgisayarı ekranı sıcaktan çabuk etkilenip yazılar silikleşiyor
5'li CD changer çok CD seçiyor ve çok çabuk arıza çıkarıyor, Artık bıktım double din multimedya sistemi alıyorum.
Şehir dışı 90 la gidersem 5.8 lt/100km yakıyor, Şehir içi de yerine göre 8-9 arası çok sakin kullanımda tüketimi var. Ama otomatik en az 1-1,5 lt fazla yakar
-
ben benzinde binmenin daha mantıklı olduğunu düşünüyorum çünkü araç lpg de 280 krş yakıyor tanıdımızın var.. bide benzin alıyor içine sıralı oldundan 30krş ta o etkilese 310 krş oldu saten benzinde 35 krş yakıyor ne gerek var tüpe ozaman değil mi...bide bu araçların performansı nasıl...
1.6 110 luk -
quote:
Orijinalden alıntı: IGBT
Sağ sinyal verip direksiyonu toplayınca sinyal sola geçer elle kapatman lazım, çoğu zaman yapıyor bunu
ben bu olayı benim araca özel sanıyordum ondan yazmadım demekki ortak sorunmuş sinir bozucu bi sorun 
-
quote:
Orijinalden alıntı: IGBT
2003 XT manuel kullanıyorum. 10.000 km dir bende. İzlenimlerimi aktarayım;
Donanım çok iyi herşeyi çok güzel çalışıyor. Otomatik klimasından otomatik kararan dikiz aynasına, yağmur sensöründen far sensörüne.
Koltukları çok rahat, özellikle uzun yolculuklar çok keyifli oluyor.
110 HP performansı yeterli ama sizinki Tiptronik daha kötü olacaktır.
Kronik problemlerini yazıyorum:
Sağ sinyal verip direksiyonu toplayınca sinyal sola geçer elle kapatman lazım, çoğu zaman yapıyor bunu
Arka süspansiyonları sert ve sesli çalışıyor, ama babamın doblosuna bindikten sonra 307 süspansiyonlar fena değilmiş dedim
Yol bilgisayarı ekranı sıcaktan çabuk etkilenip yazılar silikleşiyor
5'li CD changer çok CD seçiyor ve çok çabuk arıza çıkarıyor, Artık bıktım double din multimedya sistemi alıyorum.
Şehir dışı 90 la gidersem 5.8 lt/100km yakıyor, Şehir içi de yerine göre 8-9 arası çok sakin kullanımda tüketimi var. Ama otomatik en az 1-1,5 lt fazla yakar
kardeş fiyat nasıl sence 19000 eder mi bide senin verdin değerler benzindeki değerler demi..
-
5.000 devire getirip gaza basarsan (özellikle 2 ve 3. viteslerde) çok keyifli güzel hızlanıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: tyanur
ben benzinde binmenin daha mantıklı olduğunu düşünüyorum çünkü araç lpg de 280 krş yakıyor tanıdımızın var.. bide benzin alıyor içine sıralı oldundan 30krş ta o etkilese 310 krş oldu saten benzinde 35 krş yakıyor ne gerek var tüpe ozaman değil mi...bide bu araçların performansı nasıl...
1.6 110 luk
110 beygir düz viteste yeterli performans veriyor fakat otomatik için bişey diyemem ayrıca lpg de 280 kuruş yakmaz daha az yakar benzindede ş.içinde asla 350 krş yakmaz en az 400 ü görür otomatikte
-
Aynen katılıyorum sinyal kolu olayı çok sinir bozucu
19.000 TL fiyat bence iyi. Ama sana en önemli tavsiyem otomatik vitesi iyi araştır. Çünkü benim bildiğim kadarıyla 307 lerin sorunlu olarak lanse edilmesinin en büyük sebebi otomatik vitesin çıkarttığı sorunlar.
Benim verdiğim değerler manuel için ayrıca yazmayı unutmuşum benzin evet
Edit: ekleme
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi IGBT -- 22 Kasım 2011; 14:04:30 > -
quote:
Orijinalden alıntı: IGBT
5.000 devire getirip gaza basarsan (özellikle 2 ve 3. viteslerde) çok keyifli güzel hızlanıyor.
ozaman iki katı yakar araba:) -
quote:
Orijinalden alıntı: tyanur
quote:
Orijinalden alıntı: IGBT
5.000 devire getirip gaza basarsan (özellikle 2 ve 3. viteslerde) çok keyifli güzel hızlanıyor.
ozaman iki katı yakar araba:)
Yakar tabi
Her zaman değil zaten arada bir yapmak zevkli oluyo. O devirlerde çıkan ses de çok hoş
-
bizde aynı araçtan bir tane daha var benzinli triptolik 20 tl lik benzinle 60-65 km yapıyor...35 krş tan daha az a geliyor yakıt araçtan araca fark mı var bilmiyorum...triptolik kullanan varsa yakıt değeri nedir başka bide onlardan öğrenelim
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
