Şimdi Ara

Peugeot CEO’su: “Çinli üreticiler uykumuzu kaçırmıyor”

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
17
Cevap
0
Favori
676
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Peugeot CEO’su: “Çinli üreticiler uykumuzu kaçırmıyor”



    Peugeot CEO’su Linda Jackson, “Türkiye, Peugeot 408'de en iyi satışı yapan ülkelerden oldu. Dünyada 2 numara, Avrupa'da 1 numara. Türkiye hakikaten standartları belirliyor bu anlamda. Diğer pazarlar onu takip ediyor.” dedi.



    Ayrıca Bkz.Geri viteste dünya rekoru kırıldı



    Peugeot CEO’su Linda Jackson, Türkiye ziyareti kapsamında düzenlenen basın toplantısında, Türkiye otomotiv pazarına ve markanın hedeflerine ilişkin açıklamalarda bulundu.



    Jackson, “Bir sene önce geldiğimde, Türkiye’deki ekibimize oldukça iddialı hedefler vermiştim. Büyük bir memnuniyetle görüyorum ki bu iddialı hedefler tutturulmuş. Yine büyük bir memnuniyetle 2024 hedeflerimizi de koyduk. Ekim sonu itibarıyla 64 bin adeti aşan satış yapıldı. Geçen seneye göre yüzde 180'lik bir büyüme yakaladık. Pazar payımız yüzde 6,7 oldu. Bu sonuçlar bizi pazarda 5'inci sıraya yerleştirdi. Gerçekten kayda değer bir başarı bu. SUV pazarına baktığımızda pazar lideriyiz, piyasa lideriyiz. Hafif ticaride 3'üncü sıradayız. Perakende satışlarımız, toplam satışlarımızın yüzde 84'ü gibi çok güçlü bir rakamı temsil etmekte.” dedi.



    Peugeot CEO’su Linda Jackson, “Türkiye, Peugeot 408'de en iyi satışı yapan ülkelerden oldu. Dünyada 2 numara, Avrupa'da 1 numara. Türkiye hakikaten standartları belirliyor bu anlamda. Diğer pazarlar onu takip ediyor. Müşteri memnuniyet endeksimiz yüzde 97,2 ile hedefinin üzerine çıkmış durumda. Online satışlarda Peugeot 408'in satışa başlamasıyla bu satışlar başladı. Bunu yakında elektrikli araçları da kapsayacak şekilde genişleteceğiz.” dedi.



    Jackson, Çinli üreticilerle alakalı, “Çinli otomobil üreticilerine çok fazla saygım var. Ürünlerini gördüm, kullandım ve oldukça beğendim. Çok iyi ve zevkli araçları var. Bu sektörde uzun zamandır varım biliyorsunuz. Zamanında 'Eyvah, Japonlar geliyor', ardından 'Eyvah, Koreliler geliyor' dedik. Şimdi sırada Çinliler var. Avrupalı pek çok üretici bu durumu değerlendirdi. Bazı markalarda da birleşmeler olmuş olabilir ama çoğu sağlıklı bir şekilde faaliyetlerini sürdürüyor. Sanırım hala bu yeni markalar için alan var. Evet, çok ciddiye alınması gereken rakipler. Tüm rakipler gibi. Bunun sonucunda piyasada bazı birleşmeler ve değişiklikler olabilir. Bu ortamda hayatta kalabilmeniz için sadece ucuz olmanız gerekemez, çok güçlü bir markanızın olması gerekiyor. Sadece marka olmanız yeterli değil, sunduklarınız ve yaşattığınız deneyimlerle bir bütün olarak düşünmek gerek. Bizim özellikle son 18 aydır yaptığımız da bu aslında. Daha sadeleşerek, keskin çizgilerle kapsamlarımızı belli ederek markamızı güçlendiriyoruz. Çinli üreticiler geceleri uykumuzu kaçırıyor mu? Hayır. Ama onlara saygı gösteriyor muyum? Elbette, evet. Bizim için de parçası olmak istediğimiz pozitif bir değişim sağlıyorlar. Kendimize bu anlamda güveniyoruz.” şeklinde açıklama yaptı.




    Kaynak:https://www.dunya.com/sektorler/otomotiv/turkiye-standartlari-belirliyor-haberi-710710







  • Çinlilerden herkes tir tir titriyor, bazı markalar iflasın eşiğine gelebilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DaggeredByRuhtan -- 13 Kasım 2023; 20:40:36 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Yalancıyı öpsünler mi.

  • WV de öyle diyordu 1 ay sonra Çinli firmaya yatırım yaptı :))

  • Uyguları kaçırmıyor. Çünkü uyuyamıyorlar.

  • Avrupa milliyetçiliğine güveniyorsanız boşa herkes eninde sonunda fiyata bakar.

  • Sadece uykuları kaçmıyor, aynı zamanda ödleri de kopuyor

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Rahat rahat rehavet içinde uyuyoruz, çünkü vakti zamanında yeterince kazık attık, ufacık paket değişikliğine ne paralar yazdık...

  • Yakında pazar payları Çinlilerle yer değiştirecek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sadece peugeot değil, Ds'de de lider avrupada bizim ülke..


    508'de böyleydi. avrupa satışları dökülüyor, türkiye'ye ise araba yetişmiyordu..


    otomobilleri rekabetçi ve çekici ama en büyük sebeplerinden biri de adamların tüm araç motorları düşük hacimli ama hp gücü yüksek, hepsi düşük Ötv'de, hemde minimum Mtvde.. hasbelkader Türkiye'ye özel motor üretiyor gibiler.

  • Lg, Sony, Htc bunlarında kimisi kalitesi ile, kimisi inovasyonuyla, kimisi yüksek fiyatlandırma stratejisiyle yukardan bakıyorlardı çinlilere bir zamanlar.

  • çinliler stellantisin %5.6 hissesine sahip. uyku kaçırmaması normal.

  • Elektrikli araçlar belirleyici olacak. Mevcut Şartlarda Avrupalılar avantajlı, elektrik ile çok şey değişir çünkü 100 yıllık içten yanmalı motor teknolojisinde küçük motordan verim alma olayında Avrupalılar çok tecrübeli buna karşın Çin liler bu konuda oldukça geride. Çinliler elektrik ve elektronik aksamları çok ucuza üretiyor ama ham maddeye erişim konusunda Avrupalılar yine önde. Çinliler bir şekilde ucuz ham maddeye de erişim sağlarsa vay Avrupanın haline.

  • Peugeot yetkili servisleri ölmüş durumda, içlerinde çok nadir 3-5 yıllık usta olması ve aşırı fiyat hem de onu hak etmiyor şekilde iş yapmaları..

  • Boş yapma Linda yatırım yap.

  • Önce kendilerini düzeltsinler.


    Bir dünya para verilen Sıfır otomobillere bir çok donanım ve özellik koyuyorsun evet çok güzel de bazıları sorunlu ve çalışmıyor.


    Radyoların da sorun var ve Wifi özelliği olmasına ramen kullanamıyorsun.Kullanamadığın içinde yüklü gelen sanırım Tom Tom navigasyonu güncelleyemiyorsun vs. vs.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.