Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
pilotların doktorlar kadar hatta daha fazla kazanması saçmalık (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Aristomaxos
ya bırak doktorlar ne yapıyorlar ki hepsi kendi keyiflerine göre çalışıyorlar adam gibi bir hastayı muane etmiyorlar gelmiş ne diyorsun.Hepsi kasıntı lisede sürekli embesil çalışkanlar olarak dışlanmış tek bildikleri ders olan daha sonrada parayı görüncede bu tarz triplere girmiş kişilerdir.Özel sektör dışında çalışanları at çöpe bir ike yaradıkları yok aldıkları para bile fazla.Babam çocuk doktoru ordan biliyorum kendisininde diğerlerinden pek farkı yok.salla başı al maaşı felsefesinde takıldıkları için bence pilotların aldıkları maaş haklarıdır.
Ben oyalarım beyler siz kaçın
-
O kadar eşitsizlik varken bunamı takıldın -
Arkadaş pilotluğu şöyle bir şey sandı galiba:
-
O zaman tıp kazanamayan herkes ölsün -
pilot eğitimi görmek pilotluk yapmaktan daha zor uçağı kullanmak öyle göründüğü kadar zor değil sadece ana dil gibi ingilizce bil yeter iniş ve kalkışlar zordur uçakta pilot sadece buralarda görev alır ondan sonrası zaten oto pilot bırakıyolar he bunları nerden biliyorum 4 sene uçak teknisyenliği okudum lisede az buçuk bişeler biliyoruz ordan dolayı -
quote:
Orijinalden alıntı: Tamtaratumtam144928
doktor gidiyor öss, öys, ygs, lys ye çalışıyor o kadar. 4 sene okuyor. üstüne uzmanlık doktora offf. çek babam çek
pilot ise ya baba parasıyla kurs bitiriyor ya da şansa bala şirket tarafından kabul edilip eğitim görüyor.
böyle saçmalık olur mu yahu
birisi çalışıyor öbürü hiçbir şey yapmıyor.
yaş kaç 16 mı ...hım belli belli -
Adam uçuyo la alıcak tabi -
Hala eğitimi para için gören zihniyet var yazık.Babasının parası olsa yada loto çıksa okumaz sizin gibiler. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Smiths -- 2 Ağustos 2011; 0:12:20 > -
-
quote:
Orijinalden alıntı: EinsteinModOn
quote:
Orijinalden alıntı: Tamtaratumtam144928
quote:
Orijinalden alıntı: xmenserkan_30
turkiyede kac tane pilot var kac tane doctor gerisini sen yorumla
pilotluk oyle kolay idmi sanisun koskocs ucak sana emanet
ayrica kursu bitirdin buyur kokpit senin diye de bisey yok olamaz yani
maaslarina gelince her ikisinin de kendince zorluklari vardir ama tabi tip daha zordur kanimca ama maaslarini ne kadar oldugunu benbilmiorum sen kimden ogrendin veya kulaktan dolma bi bilgi mi bu
1. dereceden akrabam pilot THY'de. 737/800 pilotu
2. dereceden akrabam doktor
/>
gif bağımlılık yaptı, 15-20 kere baştan izledim sanırım
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tamtaratumtam144928
doktor gidiyor öss, öys, ygs, lys ye çalışıyor o kadar. 4 sene okuyor. üstüne uzmanlık doktora offf. çek babam çek
pilot ise ya baba parasıyla kurs bitiriyor ya da şansa bala şirket tarafından kabul edilip eğitim görüyor.
böyle saçmalık olur mu yahu
birisi çalışıyor öbürü hiçbir şey yapmıyor.
Önce bi araştır sonra konu aç. doktor olmak için 4 yıl mı okunuyor ?. Ayrıca pilotlar da LYs den alınıyor artık. THY üni açtı. ve özel yetenekle de girebilirsin. Ayrıca sen o 3-4 yıl eğitimi aldıktan sonra direk Airbus A380 in koltuğuna oturmuyorsun canım
. Tahmin edemiyeceğin kadar sertifika gerekiyor bu iş için. Düşünsede her model için sertifika alıyorsun ve sertifika için eğitim uçusşu oluyor bu uçuşlar da ucak yakıtını felan kim karşılıyor zannediyorsun . göz olacak refreks olacak . pilot o kadar kazanıyorsa yatırımıyla kazanıyor. bi yerde tarla alıp yatırım yapmak gibi düşün 
ektiğini biçiyor zengin adamlar
-
O kadar radyasyona maruz kalsan az bile bulurdun o parayı. 
-
Öncelikle konuda birkaç yanlış bilgi var.Pilotluk için sınava filan gerek yok.60 bin euroyı basıyorsun en az gidiyorsun 18 ay filan kursuna gidiyorsun.Ve pilot oluyorsun işsiz olma ihtimalin şu an için kesinlikle yok.Ama bi on sene sonra pilot açığı da kalmaz.Maaşları eskisi kadar da iyi olmayabilir işsiz de kalabilirler.
Şu pilotluk kursuna gitmek için de herhangi bir üniversiteden mezun olman ve çok iyi derecede ingilizce biliyor olman bir de sağlıklı olduğunun kanıtlanmış olması lazım.(Gözlerin bozuk olması sorun değil)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi İnsanoğluinsan -- 2 Ağustos 2011; 0:30:20 > -
doktora tek seferde 1 kişi canını emanet ediyor. pilota ise uçak kapasitesi kadar 300 bilmemkaç kişi canını emanet ediyor.
tamam konu kapansın.
-
bazı arkadaşlar iyice cahil adam yerine koymuş, babanın parası olsa okumayacaksın felan diye saçmalamayın. eğitim herşeyden önce gelir, benim bahsettiğim durum gayet açık.
pilotlar neden doktorlar kadar alır? sorum buydu. adaletsiz buluyordum. doktor değilim, tıp kazanmadım ya da okumadım.
bazı arkadaşlar düzgün cevap vermiş sağolsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tamtaratumtam144928 -- 2 Ağustos 2011; 0:35:45 > -
Velet işte ne olacak?Hayatta herşeyi matematik, geometri çözmek zanneden okumakla zengin olacağını sanan biri.Bugün doktor iyi maaş alıyorsa sayılarının az olmasındandır.Bu gidişle 10-15 yıl sonra doktorlarda işsizlik olacak.Pilot sayısı artarsa onların maaşı düşer ve işsizlik olur.Yaşın küçük bunları kafan basmaz ileride anlarsın. -
komik hiç okumayan trilyoner oluyo buna ne diyosun -
quote:
Orijinalden alıntı: ngokayg
Öncelikle konuda birkaç yanlış bilgi var.Pilotluk için sınava filan gerek yok.60 bin euroyı basıyorsun en az gidiyorsun 18 ay filan kursuna gidiyorsun.Ve pilot oluyorsun işsiz olma ihtimalin şu an için kesinlikle yok.Ama bi on sene sonra pilot açığı da kalmaz.Maaşları eskisi kadar da iyi olmayabilir işsiz de kalabilirler.
Şu pilotluk kursuna gitmek için de herhangi bir üniversiteden mezun olman ve çok iyi derecede ingilizce biliyor olman bir de sağlıklı olduğunun kanıtlanmış olması lazım.(Gözlerin bozuk olması sorun değil)
Ne üniversitesi arkadaşım. Liseden mezun olmak yetiyor. Çok iyi ingilizce ve 1. dereceden sağlık raporu istediği doğrudur.
3 lisans vardır. İlki kişisel'dir. Sivil olarak tek veya çift motorlu uçak kullanabilmen için. İkincisi ise ticaridir. Özel uçağı olan zengin insanlara pilotluk yaparsın. Son lisans ise ATPL yolcu uçağı için olan lisanstır. Bunların toplamı zaten 150-200 milyarı buluyor. Ama thk uçuş okuluna girerseniz 2 sene gecikmeli kredi alabiliyorsunuz. 2 senede bitiyor zaten direk işe başlıyorsunuz yardımcı pilot olarak. 5000 saat tecrübesini doldurduktan sonra 10-20 milyar arası maaşı vardır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: @DaY_WaLkeR
quote:
Orijinalden alıntı: ngokayg
Öncelikle konuda birkaç yanlış bilgi var.Pilotluk için sınava filan gerek yok.60 bin euroyı basıyorsun en az gidiyorsun 18 ay filan kursuna gidiyorsun.Ve pilot oluyorsun işsiz olma ihtimalin şu an için kesinlikle yok.Ama bi on sene sonra pilot açığı da kalmaz.Maaşları eskisi kadar da iyi olmayabilir işsiz de kalabilirler.
Şu pilotluk kursuna gitmek için de herhangi bir üniversiteden mezun olman ve çok iyi derecede ingilizce biliyor olman bir de sağlıklı olduğunun kanıtlanmış olması lazım.(Gözlerin bozuk olması sorun değil)
Ne üniversitesi arkadaşım. Liseden mezun olmak yetiyor. Çok iyi ingilizce ve 1. dereceden sağlık raporu istediği doğrudur.
3 lisans vardır. İlki kişisel'dir. Sivil olarak tek veya çift motorlu uçak kullanabilmen için. İkincisi ise ticaridir. Özel uçağı olan zengin insanlara pilotluk yaparsın. Son lisans ise ATPL yolcu uçağı için olan lisanstır. Bunların toplamı zaten 150-200 milyarı buluyor. Ama thk uçuş okuluna girerseniz 2 sene gecikmeli kredi alabiliyorsunuz. 2 senede bitiyor zaten direk işe başlıyorsunuz yardımcı pilot olarak. 5000 saat tecrübesini doldurduktan sonra 10-20 milyar arası maaşı vardır.
Galiba birden fazla kurs veya okul var.Senin dediğin okul sanırım.ben thy'nin kurslarından bahsediyorum onlar kesinlikle sınavsız ve kesinlikle üniversite mezunu olman gerekiyor bundan eminim
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
