Şimdi Ara

Polo 2019 1.6 tdi dsg sport mod sorunu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
1.608
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaslar merhabalar. 2019 model polo dsg aracim var. Vitesi sport moduna aldigimda sanki normal otomatikten hic farki yokmus gibi geliyor. Daha once 2014 model dsg polo kullanmistim. O aracta sport moda alinca baariz sekilde vitesler sport hissiyati veriyordu. Acaba yeni modellerde sport mod biraz daha baygın mı oluyor yoksa benim aracimda mi bir sorun var.

    Tesekkur ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Evet ayni sorun 2019 tum modellerde var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Evet ayni sorun 2019 tum modellerde var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Peki hocam bu problem olarak mı gözüküyor yoksa vw yazılımsal bir değişiklik mi yaptı dsg'lerde? Bir fikriniz var mı?
  • Hiç DSG kullanmamış Yan koltukta yolculuk yapıp araç hakkında yorum yapan DSG uzmanları birazdan konuya damlayıp size gerekli teknik bilgileri verirler..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rbcntechnic -- 14 Kasım 2019; 16:17:34 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rbcntechnic

    Hiç DSG kullanmamış Yan koltukta yolculuk yapıp araç hakkında yorum yapan DSG uzmanları birazdan konuya damlayıp size gerekli teknik bilgileri verirler..
    Leon'a binen de kendini kral zannediyor.Yav arkadaş komiksiniz ya.Doğuş'un avukatları sizin kadar savunmuyordur şu arabaları.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kartalus kullanıcısına yanıt
    En azından şanzıman hakkında bi tecrübemiz var. İskembeden sallayan gruptanmisin

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 2018 a3 1.0tfsi de bariz şekilde değişiyor. Performans olarak

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Yazılımsal bir kısıtlama getirmiş olabilirler şanzıman ömrü açısından.
    1.4 tsi 150 dsg de S modunda aracın gidişi bayağı değişiyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rbcntechnic

    En azından şanzıman hakkında bi tecrübemiz var. İskembeden sallayan gruptanmisin
    Kullandım merak etme.

    Ayrıca senin dsg kullanmışlığın kadar benim zf kullanmışlığım var bilen biliyor bu forumda.Şu anda da robotize şanzımanlı bir araç kullanıyorum.Hiçbirisi babamın malı değil,sizin gibi ölümüne savunmuyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kartalus kullanıcısına yanıt
    Afferin sana .

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • rbcntechnic R kullanıcısına yanıt
    Ya reis bak ben de dsg seviyorum kullanıyorum savunuyorum da her dsg konusunda resmen olayı çıkartan adam sen oluyorsun. Bırak isteyen istediğini desin. Durduk yere gelip şimdi şunu derler bunu derler diyerek milletin ekmeğine iyice yağ sürüyosun

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • DeliCingene kullanıcısına yanıt

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • passat b8 aracımda geçenlerde kavrama değişti iyi niyetten.
    Yeni takılan kavramalı aracımla ilk yola çıktığımda spor moda aldım ve ben şok :)
    araçda bariz bi değişiklik vardı.Devir daha düşükte vites değişiyordu.
    Direk servise geri gittim ve bana olayın doğru olduğunu söylediler.Yeni kavramalrda ve yeni yazılımda artık böyle imiş.
    Mesela gaza fazla basarsan devir yüksekten değişiyor ama az basarsan aynı normal kullanım gibi vites değişiyor.

    Kısaca adamlar spor mod kullancaksan gaza bas arkadaş diyo, boşuna aracı bağırtıp kavramaya yük bindirmeyelim diyorlarmış.

    Bi dene seninkide bu yüzdendir.
  • İlk olarak yeni nesil TDi motor kullanan bir araçtır Yeni Polo.

    4 silindir TDi ilk defa kullanıldı ve üzerindeki motor 280 bjn liralık Passat'tako motorun yazılımla 95 beygire düşürülen versiyonu.

    Torku ise 250 N/m gibi çok iyi bir rakam.

    Bu aracın motoru bu kasa içinde çok büyük,sabahlarıda biraz geç ısınıyor size tavsiyem Sport mod a almadan önce performanslı olarak 3-5 dakika kullanıp yağın 110-115 dereceye gelmesini sağlamanız,siz performanslı kullandıkça araç beyni turbonun devirini arttırıyor.

    Ha keza Adblue/DPF muhabbeti de var,servis zamanı geldiyse kesinlikle götürün,araca 2.yazılım güncellemesi geldi bu arada.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rbcntechnic

    Afferin sana .
    Style donanım kıçı kırık Leon'a binen adama bak hahahahah kendimi bir b.k sanmakta üstünüze yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar konu açmak istemedimde 13 model golf aracım var dizel otomatik kavraması değişmiş kavramada sıkıntı yok ama 1 den 2 ye geçerken bazen çok nadir vuruntu yapıyor. Ve 2.viteste sokak arasında giderken ayağımı gazdan çekince felan çok öne bayılıyor tekrar basınca da aracın içini sallıyor aynı şey 3-4-5-6-7 viteste de var sadece o kadar belirgin değil belki hızdan dolayıdır emin değilim sizce sebebi nedir ? İnternette şanzuman kulağından diye okudum ama birde size sormak istedim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kartalus

    Style donanım kıçı kırık Leon'a binen adama bak hahahahah kendimi bir b.k sanmakta üstünüze yok.

    Alıntıları Göster
    Dsg zf den eyi diyen eleman bu
    Namı diğer iyi niyet elçisi hehehee



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 14 Kasım 2019; 21:23:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • DeliCingene kullanıcısına yanıt
    Evet
  • en1gma kullanıcısına yanıt
    Fazla bulaşmayın hocam :D DSG ZF'den iyi diyor buna VAG CEO'su bile güler ZF DSG gibi şanzımana rakip oluyor ya ZF mühendislerinin gözü yaşlı :D adamlar hava araçlarına gemiye ağır sanayiye aktarma organı üretiyor ama gel gör ki DSG denen afrika mühendisliği şanzıman ZF'den iyi oluyor
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.